Hola le cambie las camisas a mi motor y quedo stardar le coloque una tapa de radiador 1.1 de 16 libras y esta pasando ek agua al pote y no la regresa no se si tiene mucha presion no se que hacer xq el radiador queda seco y se quiere recalentar q m pueden aconsejar

Buen día amigos, tengo una Wagoon R 200, ella me estaba devolviendo el agua al envase y me recalentaba tenia que estar echándole agua en cada parada que hacia, me decian que era la tapa, se la compre de 1.1 baja y nada luego me dijero que se la comprara alta y nada no le queda, no cierra. Me dijeron que era la camara y eso sin decirles que la caja se ponia super pesada y se frenaba cada vez que me detenia o bajaba la velocidad, y le envie hacer motor y caja el problema del agua sigue igual, ahora me dijeron que comprara la tapa de 0.9 alta, y la caja sigue dando golpes y poniendose pesada

Un buen día dejo de funcionar, llego a mi casa funcionando normalmente y al siguiente día ya ni quiso encender. El mecánico la reviso (NUNCA LA ESCANEO) Y dijo que era la bomba de gasolina. Se le cambio la bomba de gasolina que en efecto si estaba dañada. Ahora mi Wagon R no hace nada. No tiene chispa, no hay pulso en los inyectores y no le llega corriente a la bomba de gasolina. El check engine no se enciende. Todo el sistema eléctrico funciona, funcionan las luces delanteras y traseras, funcionan las luces de cruce, el tablero se ilumina, las bombas de agua de los parabrisas funcionan, pero el motor no enciende. ¿Sera que se daño la computadora?

Hola que tal, Tengo una wagon r 1.2 que después de una recalentada no he podido nivelar la a su funcionamiento normal. Todo inicio después que repare motor, el carro trabajo unos 6 meses muy bien...gradualmente empezó a consumir agua y día por día se fue incrementando hasta el día que hice en recorrido largo y en carretera con pendientes extensas y trafico pesado. Se recalentó hasta el punto de quemar el empaque de culata. Se procedió a reemplazar empaque de culata tradicional genérico del mercado colombiano, cepillada de culata y anticongelante. Inicio trabajando muy bien unas 2 semanas...rea… Leer completa

Todo comenzo con un recalentamiento, se llevo a distintos mecanicos se cambio la empacadura de la camara y nada. El carro mandaba la compresion por el sistema de enfriamiento al radiador y de alli al depósito de agua lo cual hacia que el vehículo quedará sin una gota de agua. En mi caso el problema era que como se cepillo la cámara las guías quedaron muy altas lo que hacía que la empacadura no quedará apretada. Sólo se rebajaron las guías y listo. Lo otro que puede pasar es que se dobló el bloque y se debe mandar a cepillar

Buen día tengo problemas con mi Wagon r ya que hace unos días empezó a recalentarse no se si es porque le ajuste el tornillo que va al cuerpo de aceleración (foto). Ya se descartó radiador bomba de agua termostato se le cambiaron bujías cables de alta se mando sincronizar no se qué más hacerle. Muchas gracias por su atención

Amigos buenas noches, tengo un problema con mi wagon r, le hice el motor ya hace dos años, desde alli empezó el problema de la empacadura de la camara, el carro empieza a devolver el agua para el envase y me moja las bujias de refrigerante eso hace que el carro no me enciende... ya la he cambiado cuatro veces la empacadura le coloque la original de lata, despues de amianto, después mande a hacer una de lata y amianto y de ninguna forma he podido, le mandamos a rectificar la camara y el bloque y nada, ya esto me tiene loco, alguno de ustedes les a pasado esa falla, como la resolvieron?...gracias

El electro ventilador funciona bien y gradua la temperatura del auto normal. Pero al momento de encender el aire acondicionado este no sube su revolución a la velocidad alta como siempre a sido. En pocas palabras no enciende automáticamente el electro al encender el aire y por lo tanto en ese momento se empieza a calentar el carro, lo uso sin aire y todo perfecto. Que puede ser?

Hola foro ¿como están?, les escribo con el fin de saber, como yo podría resolver una falla que me tiene loco, de la wagon r versión automática que desde que mi tía la compro tiene una falla del electro ventilador que no le enciende, se le reviso el rele del mismo y esta bueno los fusibles el electro ventilador directo y este funciona muy bien, lo que por descarte llegamos al sensor que no estaba funcionando y se reemplazo por uno nuevo pero genérico, el cual no encendio tampoco asi que por favor alguien podria decirme que mas hacer porque no tengo idea les estria muy agradecidos de verdad, gracias de antemano.

Dónde encuentro el fusible del electro ventilador

Wagon r 2002 automatica

Se me enciende el eps y el volante se pone duro y se enciende el check engine... 2) se me va el agua del rayador a la reserva y se recalienta demasiado. Por lo que debo apagar el motor. Que puede ser ya cambie 3 veces la tapa del radiador pero ya no se que es?

Mi wagon no activa el electroventilador. La falla comenzo así. En una ocasión lo escuché burbujear de calor, reviso y me doy cuenta que el electro estaba prendiendo tarde, es decir a una temperatura más alta. Al día siguiente ya no prendía. Cambie el sensor de temperatura, revise los relay los cuales están buenos, cableado bueno, conectores buenos, electro bueno, fusible bueno. Los tres cables del sensor de temperatura tienen señal, el cable de electro que llega al relay tiene continuidad, y hay corriente cuando paso el encendido.
Puede ser la computadora?

Ok solo tengo este detalle desde hace tiempo , le echo de todo , ponerle suiches buenos limpiando y ajustando todo, cambiando bornes , cambiando todas las bombillas a LED para menor consumo electrico , aun asi sigue echando vaina, veras la situacion es que cuando estoy manejando normal el electro ventilador se enciende normal , con sus dos velocidades y tal, prendo el aire acondicionado y las luces ,( tanto en Altas Como en Bajas, y el radio se apaga , como que pierde memoria o poder y se reinicia solo, mañana lo pegare directo a la bateria con su switch para ver si se le quita con eso, y le pondre en los faros delanteros LEDS para bajar consumo,,, que mas podria ser? ah y aparte hoy me echo HUMO en los controles de luces ALTA Y BAJA... :S

Saludos tenía un cliente con fallas de electroventilador y todo estába en perfecto estado... pero el problema radicaba en un cortó circuito producido por el agua cuando lo lavaron. Soy ingeniero automotriz ARAMíS ramos 04123887021 a la orden

El agua del radiador se devuelve al deposito

Luego de cambiarle la bomba de agua , se prendió y quedó fino, al otro día lo Prendí para que calentará y empezó a temblar el motor y se apago y no encendió más, entonces le doy a prender pareciera que estuviera fuera de tiempo, si le llega gasolina, corriente a las bujías también... Que puede ser agradezco una pronta respuesta...

Tiene un ruido a estar en funcionamiento

El día de ayer decidimos lavar nuestra wagon r por dentro tipo el motor y todo eso que estaba lleno de tierra pero desde ahí para acá el electroventilador no quiere encender no sabemos qué es porque los fusibles funcionan correctamente

Ya le he cambiado el sensor de los gases bomba del agua. Mantenimiento de los inyectores revision de los pistones cambio de valvulas y nada sigue con mucho consumo de gasolina y esta disparado lo de los gases...me gustaria escuchar sugerencias gracias