Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Wagon R ya se reportaron 17 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Buenos días grupo. Mi wagon r un buen día ya no quiso encender, el mecánico la ha chequeado por todas partes buscando la falla y nada que la consigue. La escaneo y el escaner no se activa, la luz del check engine no se enciende. No le llega corriente ala bomba de gasolina, ni a los inyectores ni a las bujías. Se escaneo a ver si la falla viene de la computadora y el escaner no dice nada. Pero un dato muy curioso es el siguiente: hay un cable rosado que va hacia la computadora que esta como medio derretido, aparentemente se recalentó y el revestimiento plástico del mismo esta medio deformado o derretido. Si alguien me ayuda con alguna información se lo agradeceré eternamente. Gracias...
Amigo, lo primero que tiene que hacer es revisar las mangueras para ver si presentan fugas, limpiar el radiador bien porque debe tener tapado; prueba carga de la Bateria y fijece que el alternador este mandando.
Buenas tengo una wagon r. Y see le prendio la luz check y perdio la fuerza y no quiere hacer los cambios. Quien me puede ayudar. Y le cambie cadena de tiempo. Cigueñal. Bomba de aceite. Y bujias. Y ahora prwsenta eso
Buenos días la camioneta no da la señal del check engine y no le llega corriente a la bomba de gasolina por lo tanto no enciende
Se probaron los fusibles y funcionan hasta ese punto hay corriente en el conector de la bomba no llega corriente
Buenas noches debajo de la guantera hay un rele que hace que le llegue la corriente a la bomba revíselo posible mente puede ser eso ya que Ami me pasó y me dijeron que era el cableado
Luego de una reparación de la Caj, se quedó prendida la luz de Cheking Engine, lo mandé a escanear y el mecanico dijo que tenía dañado "el sensor del cigueñal",,,,pero otro mecanico me dijo que este modelo de carro no tenia ese tipo de sensor...???...otros dicen que es una valvula de la gasolina...El carro no desplaza con fuerza y tiene un retardo en la arrancada...en fin...Yo quiero que me orienten a ver como puedo resolver dicho problema...Soy una enamorada de mi carrito!! pienso que son buenisimos!!
Buenas tardes estimados caballeros del foro. Tengo una Wagon R año 99 que le cambiaron la cadena de tiempo ella prende pero no prende la luz de Check engine y al acelerar no revoluciona. Que estará pasando?
Un buen día dejo de funcionar, llego a mi casa funcionando normalmente y al siguiente día ya ni quiso encender. El mecánico la reviso (NUNCA LA ESCANEO) Y dijo que era la bomba de gasolina. Se le cambio la bomba de gasolina que en efecto si estaba dañada. Ahora mi Wagon R no hace nada. No tiene chispa, no hay pulso en los inyectores y no le llega corriente a la bomba de gasolina. El check engine no se enciende. Todo el sistema eléctrico funciona, funcionan las luces delanteras y traseras, funcionan las luces de cruce, el tablero se ilumina, las bombas de agua de los parabrisas funcionan, pero el motor no enciende. ¿Sera que se daño la computadora?
Saludos amigo tengo actualmente el mismo problema amigo tu solucionaste puedes ayudarme con la falla si ya solucionaste como hiciste necesito prender mi camioneta wagon R si puedes por favor apoyame
Tengo el mismo problema pero la bomba de gasolina si enciende y el check engine si enciende, ella llego normal, sin ninguna falla, al otro día intentar prenderla gaste la batería sin tener resultados, revise bujias, no llega chispa, revise la bobina y si tira chispa, pero a las bujias no llega, tampoco tiene pulso de los inyectores, un mecánico me dijo que la computadora estaba bloqueada
Si. Era la computadora. Le recomiendo no permitir que laven el motor con agua a presión cuando lleve su camioneta a los auto-lavados. El agua se deposita en los conectores de los sensores, se acumula allí y crea cierta corroción y produce mal contacto o hace que se acumule mas agua, esa agua depositada allí hace que un buen día en la mañana al girar la llave se crea un cortocircuito y la que puede sufrir es la computadora. Si no le enciende y no es la computadora, chequee el sensor CKP que esta ubicado dentro del distribuidor, si este sensor no envía la señal a la computadora, tampoco le encenderá la camioneta... Si no hay señal en la computadora no habrá chispa en las bujías, , no se activara la bomba de gasolina y no habrá pulso en los inyectores. Espero que mi recomendación le ayude o le sirva de algo, se como se siente. Yo escribí a este grupo varias veces pidiendo información o ayuda porque pensé que de verdad alguien me respondería o me prestara alguna ayuda, y nadie me respondió nunca. La lleve a un buen taller mecánico, allí la escanearon y enseguida dieron con la falla. Era la computadora, siempre fue la computadora. Solo la cambiaron y en fracciones de segundo encendió, la otra computadora la mande a reparar y siempre la llevo en la guantera por si las moscas...
Buenos días tengo un problema con mi wango r año 2002 le mandé a poner la empacadura del tubo de escape y me quedo que recalienta el radiador se queda sin agua pero recalienta en subida
Se prendió la luz de Checking. Carboniza las bujias y la marcha es inestable. Por favor si me pueden anexar una imagen donde está ubicado el sensor de oxigeno. Gracias
Al encender y arrancar funciona muy bien, pero al reducir velocidad, menos de 40 km por hora se enciende la luz amarilla en el tablero Check engine y se apaga la asistencia en la dirección, se pone dura, pero al acelerar sobre los 40 km por hora se apaga la luz y se enciende la Dirección asistida y nuevamente es suave. Si reduzco la velocidad en velocidad neutra no sucede por lo general. Cualquier ayuda es una bendición, Gracias de antemano. Rafael Sanchez, Venezuela
Hola me podria por favor asesorar tengo este problema pero la diferencia es la luz check engine permanece prendida y en en todas las velocidades debo llegar a casi 3000 revoluciones para que acelere lo normal falla que es mas notable cuando el motor esta frio, ya pasado los 60 km se normaliza la velocidad
Buenas noches alguien me podría indicar en qué parte del vehículo está ubicado el flash de las luces intermitentes o de cruce no me funciona y revise todo los fusibles y están buenos espero me puedan ayudar gracias
Buenas noches mi wagon 1999 automatica se le hizo el motor y ahora no prende el check engineer, ni le llega corriente a la bomba, no le llega corriente a algunos fusibles de la caja que esta debajo del volante, los fusibles del motor estan bien y les llega corriente a todos.
Buenos días detrás de la batería hay un relay con el conector verde desde ese conector vais a buscar un cable negro con una ralla roja lo vais a pelar y lo conectas al positivo de la bateria o en su defecto al positivo del electro ventilador abres el switch y te fijas que encienda la luz de cheque gim si enciende deberias tener permisible de encendido...
Buenas tardes amigo usted tiene el diagrama o planos eléctricos del wagonr por favor me urgen para solventar problema de caja mi correo es [email protected] muchas gracias por su apoyo mi caja automática aplica retro bien pero en d sale lento como en tercera velocidad quiero revisar el ramal
Lo que pasa es lo siguiente yo prendo el carro y prende bien pero llega un momento donde se me apaga y empieza a falla r el y baja el minimo y se apaga y ahorita tiene la luz de check energi prendida y no le encontrado la falla y la aguja de las revoluciones empieza a subir y bajar osea acelera y sedesacelera
Hola yo tengo un problema parecido ella prende bien a veces tarde un poco para prender pero no me quiere mantener el mínimo está en mil revolución y luego baja un pelito busca de apagarse y tengo que acelerar un poquito para mantenerla y rodando fino pero cuando voy a frenar hace como si estuviese quedando sin gasolina y el olor es ese a gasolina se ahoga
Se me enciende el eps y el volante se pone duro y se enciende el check engine... 2) se me va el agua del rayador a la reserva y se recalienta demasiado. Por lo que debo apagar el motor. Que puede ser ya cambie 3 veces la tapa del radiador pero ya no se que es?
Tambien me paso con mi waggon, cuando tengo 5 minutos rodando sube la temperatura, y cuando veo en el envace del agua, al rededor esta mojado. La tapa del radiador la cambie es de 1.1lbs. La bomba esta buena i el radiador esta limpio
Buenos días sería verificar que el ventilador del radiador si esté prendiendo, si lo conectara directo desde la batería y enciende entonces verifica los fusibles hay uno de 15 amperios que alimenta ese ventilador.
Buenas noches tengo un problemita parecido las revoluciones suben y bajan pero muy poco. Esto después que cambie el múltiple. Antes de eso no me jeneraba la mencionada falla.
No tengo chispa en bujías ni inyección es un suzuki wagon r año 98 al dar contacto prende la luz check engine y queda intermitente. Trate con el puente para ver el código y prende una vez y se apaga después otra vez más rápido y después queda pegada alguien le a pasado
Mantiene ecelerado 2000 rpm en minima se prende testigo motor ya cambie la iac y sigue lo mismo la desconecto y se apagan los testigos de motor y airbag