Problemas de Fuga constante de agua
Problemas destacados
Tira agua ,ya le cambié bomba mangueras
Suzuki SX4 2013 4 puertas 7000000 kms
Sigue tirando agua los mecánicos no le hayan le cambiaron bomba mangueras y sigue vaporizando del contenedor
2 casos
Fuga constante de agua en otros modelos
Fuga constante de agua 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Wagon 250000 kms
Hola tengo un chevy wagon 2001 y todos los días en el trascurso de la noche se riega el agua o anticongelante Ya le cambie todas las mangueras pero no se que sea lo que ocasione dicha fuga.
2 casos
Mejor respuesta (según Luis Omar)
Revisa los tapones del sistema de enfriamiento del monoblock ,alguno esta perforado y esta tirando anticongelante, lo recomendable es cambiarlos todos, son economicos y pueden evitar daños mayores si no se cambian
ComentarPérdida de refrigerante constante Solucionado
Chevrolet Spark 2017 80000 kms
Hace unos días hice cambio de correa de accesorios y alternador, y he tenido perdidas de líquido refrigerante, pero no sé evidencia la fuga, más o menos medio tanque por día, y el vehículo no da alarma de temperatura, humo ni ningún síntoma de sobrecalentamiento
3 casos
Mejor respuesta (según Mscarog)
ComentarGoteo constante de agua
Chery Tiggo 2015 4 puertas, full, motor 1.6 11800 kms
En la parte de abajo de la camionta a la altura de la caja de cambio se observa una salida como manguerita de caucho que no deja de gotear. A que se debe eso?
1 caso
Miguel Carballo de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde soy de apure venezuela amigos al que lo tenga por favor como hago para comprar o si alguien tenga el sincronico de la caja de velocidades sincronica 4x2 sencilla el engranaje de tercera solamente eso me avisa 04261426875 espero grata repuesta feliz tarde. -
Miguel Carballo de Venezuela hace 3 años
Amigo es miguel Carballo nuevamente se me olvido decirle que es una caja de chery tiggo 2007 -
ComentarCambie bomba de agua y sigue tirando agua
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 125000 kms
Cuál podría ser el problema
2 respuestas
Buenas tardes Guzman, si el problema era la bomba y colocaste una bomba nueva orguinal y sigue tirando agua cambia de mecanico
ALVARO TABOADA de Ecuador hace 3 años
Bomba de agua mal puesta, tiene que quedar perfectamente colocada.
ComentarSigue tirando el anticongelante
Fiat Palio 2014 5 puertas, motor 1.6 150000 kms
Buen dia tengo un palio essence 2014, acabo de cambiar la manguera superior que va de la bomba al radiador, pero aum sigue tirando liquido, que otro punto debo revisar para reparar el problema...gracias
1 caso
ComentarFuga constante de liquid anticongelante
Ford Ka 2002
Fuga constante de liquido anticongelante. Mal diseño del deposito y reflujo del liquido. Peligro de recalentamiento y generacion de gastos (radiador).
usuario anónimo de México hace 20 años
1 caso
A mi tb me pasa! lo que me extraña que nunca salga ni la luz de la temperatura porque alguna vez que no he mirado he hecho varios viajes sin liquido
ComentarPierde agua siempre x un lado distinto
Ford Escort 1998 5 puertas 200000 kms
Intente de todo... El deposito siempre se va quedando sin líquido... Ya le tuve q cambiar la bomba de agua xq explotó... Las mangueras xq algunas estaban viejas... Cambié el radiador nuevo xq como q se rompió y perdía como cataratas... Después tuve q cambiar una pieza entera donde adentro esta el termostato... Luego empezó a perder x el bulbo q manda la señal al tablero, q de hecho al cambiarle eso ahora me marca muy al borde de la temp máxima en el tablero... Y ahora empezó a perder x una abrazadera de las mangueras q se cambió nuevas... Ya es como q cambié todo y el agua sigue buscando una v… Leer completa
5 casos
Cambie la bomba y sigue tirando agua
Chevrolet Equinox 2006 3.4 160000 kms
Buenas. Estoy muy verde para la mecanica. Pero mi equinox tira toda el agua y hacía un ruido. Le cambie la bomba y dejó de hacer el ruido pero aun sigue tirando agua. Incluso tira agua cuando está apagada. Cada que lleno el deposito empieza a tirar. Alguna idea sobre que podria hacer?
9 casos
Fuga refrigerante por la carcasa del termostado Solucionado
Ford Fiesta 2008 1.6 125 kms
Hola amigos, les explico lo que me ha pasado mi carro comenzó a fugar refrigerante lo lleve al concesionario ford y me cambiaron la carcasa a los pocos días me percato que sigue la fuga lo lleve por segunda vez y me lo regresan supuestamente reparado, pues no al día siguiente me doy cuenta que el problema sigue pues lo llevo una tercera vez y que la carcasa me la cambiaron por garantía, pero el problema continua me fijo que la fuga es cuando el carro esta frió es decir en la noche cerca del tornillo de abajo el ultimo y veo que tengo fuga por la bomba de agua que antes no lo tenia lo llevo por… Leer completa
2 casos
EL PANA FORD"" de Venezuela hace 9 años
Hermano te estafaron y sin pistola a que concesionario lo llevaste yo soy tecnico ford experto trabajo en concesionario y eso q te hicieron es una mamarachada madame las fotos de por donde fuga y te digo q tienes q hacer
Pana q pasa si le echas un tanto de agua al refrigerante?
Luis Durini de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes, se rompió el radiador de mi ford fiesta 2011, ya lo repararon...lo que necesito saber es cuantos litros de refrigerante llevA
José dolano de Colombia hace 3 años
Panita te saludo con respeto... necesito tu ayuda tengo Ford fiesta 2005 supercharguer y se sube temperatura y no encontramos el daño
Ana Alejandra de Argentina hace un año
Hola buenas noches, soy de Arg tengo problemas con mi ford fiesta max mod 2010. Me pasás un correo por favor donde pueda escribirte. Gracias
aagalindez de Venezuela hace 9 años
Hola amigo en eso estoy, ya estoy pensando que me estafaron, dime como enviarte las fotos o por donde ya que no veo tu correo...
Una pregunta EL PANA FORD ya que trabajas en concesionario tengo un problema con la pilas de gasolina no me duran ni 6 meses se queman en seco en menos de dos años le he cambiado 3 pilas y ya no se que hacer y eso que le pongo las originales y tal y jamas me he acostumbrado a dejarlo seco de gasolina y con poca gasolina será que abra que hacerle algo que me dices tu
Hola, buen dia amigos, la verdad es desgastante todo este tema del sobrecalentamiento del motor, a mi fiesta 2008, ya le he cambiado de todo, y puesto refacciones originales, desde el contenedor del refrigerante, pasando por mangueras, bomba de agua, toma de agua, etc...y el problema se corrije un tiempo y a los pocos meses sigue otra vez, sino es una cosa es otra...la verdad ya estoy muy desilusionado de mi fiesta...no se si tenga que ver que muchos de las refacciones del sistema de enfiamiento son plasticas...ustedes que dicen...?
David Johanann de México hace 4 años
Carnal y cuál fue tu solución yo batallo con eso mi coche ya le invertí y no queda solo por un ratito y vuelve
Aja y cual fue la solucion porque creo de eso se trata el foro
Tengo el mismo rollo con la carcaza del termostato bota en frio la cambie me di cuenta tambien que no estaba plana utilice silicon de empacaduras y neyyy, aun presenta la fuga solo en frio
Mejor respuesta (según aagalindez)
aagalindez de Venezuela hace 9 años
Gracias al tremendo problema que arme en la concesionaria me cambiaron según por segunda vez la caracas nueva de paquete y hable hasta con el mecánico directo, gerente de servicio y me solucionaron para mi era la calidad de la carcasa y que ellos no me la cambiaron cuando la nueva empezó a fallar...
Ok eso fue lo que paso conmigo , la carcasa que estaba montando las bocinas donde van los tornillos salidas un poco hacia el lado del motor lo que me hacía no empacara bien , un consejo que me dieron fue colocarla en un lugar plano y ver si esta plana la carcasa que asiente perfectamente sin ningún tropiezo ya que eso es causa de que le salgan cañas verdes a uno por la fuga de refrigerante, y bueno montar repuesto original ya que el que vino con ese detallaso fue uno chinero, saludos y espero q a futuro sirva de algo a alguien
Hola buen dia me llamo pablo soy de mexico y tengo un fiesta 2006 y la semana pasada se sobrd calento al maximo prendiendo el foco rojo de la temperatura lo llevd al mecanico y md dijo que era el termostato que estaba pegado se csmbio la toma ee agua completa y se siguio calentando, la manguera de abajo al radiador permanevia fria sin flujo de agua se xambia la bomba dd agua y sigue li mismo, se cambian las 2 mangueras de abajo al radiador se quito el radiador y se limpia con flujo de agua a presion se coloca y continua elismo problema que sera?
Buen dia tomas ya preparada de aluminio y adios problema mayor informacion [email protected] o 04163181896
Hola amigo, tengo el mismo problema que mencionas, le han cambiado la carcasa a mi auto por mas de cinco veces y el problema continua, podrias decirme como solicionaste tu problema? Te agredeceré tu comentarios,. Saludos!!!
aagalindez de Venezuela hace 7 años
Al dia de hoy les digo que lo pude solucionar colocandole una carcasa de metal... ya no tengo el inconveniente...
Hola mis amigos. Soy de Ecuador también tengo in Ford fiesta power del 2007 y efectivamente el Ford da problemas en el sistema de enfriamiento. Para empezar la carcasa del termostato es plástica para disipar calor entre otras cosas. Normalmente existe fuga de refrigerante cuando el sello o caucho de la carcasa ya está tostado o quemado se deforma y por ende de fuga también el plástico de la misma se deforma a causas de los cambios de temperatura. Pero la otra causa que es bien complicada es cuando la superficie donde asienta la caja termostatica con su sello o caucho esta deformada o carcomida por la corrosión. Recordemos que la caja termostatica va asentada en un costado del Block que es de aluminio. Yo ya he lidiado con ese dolor de cabeza. En síntesis tienes dos opciones o sacas el cabezota o culata y lo llevas a hacer rellenar en aluminio mismo y después a rectificar que te cuesta un dineral o lo repararás tu mismo con algo de paciencia y muy poco dinero. Yo opté por la segunda opción. Desarme la caja termostatica limpie bien la superficie donde asienta la caja compre epoximil que vienen dos compuestos los mezclas aplicas en la superficie esperas a que seque dos horas luego lijas hasta que la superficie quede totalmente lisa o casi perfecta ( pero aquí viene el truco). . . Una vez lijada la superficie y lista como para montar la caja, no se la monta sobre dicha superficie corregida con el epoximil. (El epoximil es un compuesto químico que vienen dos componentes que al mezcla se hace como piedra de duro no se como se llame en otro país es casi como la Masilla Rally pero mucho mejor). . . Bueno la cuestión esta en que antes de montar la caja termostatica debes poner un empaque de asbesto entre la caja y el Block pero del lado que va al Block y el empaque aplicas silicon para sellos de alta temperatura o empaques para bombas de agua. De esta manera logras sellar por completo la fuga mientras que del otro lado asientas la caja sobre el aabesto que va a hacer el sellado con el caucho de la caja. Das un apretón algo generoso a cada perno de la caja esperas a que seque el silicon y listo armas todo el rompecabezas de mangueras. Por cierto para la bomba de agua sucede lo mismo te pueden cambiar la bomba de agua o ya sea la caja termostatica nueva y original pero si el asiento de aluminio o hierro donde estos componentes deben ir asentados esta carcomido o deformado no sirve de nada asi le pongas silicon del mejor la fuga continuará. El espesor para el empaque es de 1 mm de espesor, además si las piezas ya sean la bomba o la caja si están partidas o demasiado deformadas es preciso cambiarlas por originales o de buena calidad. Es algo curioso pero los repuestos alternos no soportan los esfuerzos mecánicos en estos tipos de vehículos. Si desean saber más este es mi correo [email protected] les puedo compartir fotos y más consejos y cuidados sobre Ford Fiesta. Saludos desde Ecuador
Wladimir Rios de Ecuador hace 4 años
Amigo una pregunta mi incognita es por que el refrigerante se estanca el termostato abre la bomba esta nueva pero no circula y las mangueras se inchan el radiador esta en perfecto estado casi nuevo lo saque y lo limpie
Que tal amigo. Según tu comentario debes tener algún ducto tapado por algún lado aveces el óxido hace tapar los ductos de cada cilindro o bien se tapan los orificios del empaque de la culata o cabezote que impiden la circulación del refrigerante. Otra cosa verifica que efectivamente el termostato esté abriendo. Eso se hace sacándolo y poniéndolo a hervir en una olla. Otra cosa el radiador de la calefacción puede estar tapado aunque eso no es para que de problemas. Ahora te voy a comentar un problema que casi hasta los mecánicos se equivocan. Tu puedes ver que la bomba gira mediante la banda de accesorios que hace girar el alternador el compresor de aire acondicionado alternador y templadores. Pero ojo... La bomba de agua puede estar girando pero las aspas de la bomba ya están quebradas por eso motivo nunca vas a tener circulación de agua. Normalmente están bombas de agua vienen con aspas de fibra en original las hay también en metal pero a veces cuando se comprar Bombas de agua alternas se suelen quebrar las Aspas y se hacen migajas por dentro del sistema tapando los ductos. Te recomiendo chequea la bomba si no esta quebrada las aspas. Suerte saludos desde ecuador
Saludos. La pregunta es referente al refrigerante. Voy a cambiar la caja termostatica, y quiero saber si puedo usar el refrigerante q venia utilizando. O es recomendable cambiarlo. ? afecta en algo que continue usando el anterior?
Javier cardoso palacios de México hace 5 años
Hola tengo un ford fiesta 2011 y se calentó primero se encendio la luz de tablero y después se salió vapor de felicito de refrigerante lo apagué por espacio de 2 hrs y lo moví de cables prendió ventilador por que no prendió antes y prosegui lo lleve a eléctrico me dijo que cambiará submotor de ventilador no le comprado por duda el costó es de 4600 aproximado de acuerdo a serie de carro espero consejos
Hola tengo una ford explorer 2001, ya le cambie todo el sistema de agua y el termostato, pero se sigue fugando cuando se calienta, la fug es por uno de los tornillos de la tapa del termosto alguna solucion que me puedan dar
ComentarTermostato pierde mucha agua Solucionado
Volkswagen Suran 2007 60B 130000 kms
Buenos días estimados amigos,quería consultar a uds que tengo un problema con mi suran 2007,en el porta termostato lleva un coo con dos pestañas una arriba y otra abajo que se me rompe cada 2 días y pierde constante mente agua,ayer me pasó que perdió liquido refrigerante y calentó llegando justo a realizar la alineación y salia un muy mal olor a quemado como si fuera la junta de tapa de cilindro,me dijeron que levanta mucha presión por eso se sale el codo lo cual seguro que la tapa debe de estar mal o la junta,esto seria verdad o el mecánico me quiere sacar dinero,gracias,aguardo sus comentarios
6 casos
Mejor respuesta (según Panwana)
Desconecta la batería,luego conecta y ahí te va a pedir el código por ahí lo solucionas de esa forma,a mi me pasó y lo solucione así.
Cambia el codo, y ponele una abrazadera,yo lo hice y esta lo mas bien
fabrygrana14 de Argentina hace un año
Una abrazadera al codo? Pero es de plástico!
Hola tengo una duda Le cambie a mi auto fox 2006 el termostato el porta termostato y el tubo de refrigeracion y me sigue fallando, vibra mucho y se quiere apagar le mire la varilla de aceite y tiene pasta blanca? Se me prende la luz de temperatura porque?
Por desgracia se soplo la junta de tapa de cilindro
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