Buenas amigos, tengo una grand vitara año 2004, motor 4 cilindros. Me esta presentando un bote de aceite de motor que no se me hace fácil de localizar, pero es justamente un poco mas arriba del alternador, ya que al encender el motor el alternador se baña en aceite... Que puede ser? a algunos les habrá pasado lo mismo? Como lo resolvieron?...
Muchísimas Gracias de antemano, agradecido con la información que me puedan suministrar
Mano revisa los tornillos del múltiple porque hay unos que pasan hacia el motor y por hay cuela aceite ya lo viví y esta como loco buscando por todo lados era esos tornillos
Gracias hermano, no eran esos tornillos, pero si era el tornillo fijo donde va el patín de la correa única, que me fisuró un poco la tapa frontal del motor
Tengo una grand vitara susuki 2008 automatica 4 puertas y resulta que mido el aceite y veo q sube mas alla de la marca normal que puede estar ocasionandome ese problemaa por. Favor orientenme
Debajo de la tapa-valvula derecha, en la parte frontal hay una media luna de goma, puede que este vencida o si la montaron nueva, no aplicaron una cantidad adecuada de sellador (silicone)
Debes asegurarte de que le suministres la cantidad correcta,revisa el manual de tu auto y échale 4 cuartos ,mide y si necesitas le agregas poco a poco...
Después de cram o tapa del Aceite hay un medio bloque donde vas el cigüeñal , por eso empate es que todas la Suzuki loquean , Llevan unos oll ring que se resecan y hay está el fallo de todas esa porquería,
El diferencial me esta botando aceite por donde entra el la barra del tripoide en el diferencial del lado derecho (no se como se llama) se que este tiene un reten y una estopera fui a dos concesionario a preguntar por los repuestos y como si les estuviera hablando en chino. Alguien sabe como se llaman y tambien el numero de parte y si me pueden recomendar donde comprarlo aunque sea por amazon o ebay gracias
Hola, disculpa que reviva este post. ¿Tienen alguna idea de donde cambiar esa estopera del diferencial delantero brazo derecho, en Caracas? Algún taller especializado o sirve cualquier taller de tripoides? Gracias.
Buenas noches mi suzuki sz 2011 tengo este problema q pierde aceite del motor y el motor a simple vista no se nota q filtra la comprensión está normal pero si me bota un poco de humo azulado
Alguien m podría ayudar antes de hacer abrir el motor
Hola, lo mas seguro es que sean las gomas de válvulas que ya están vencidas y el aceite pasa al cilindro y se quema, prueba eso primero, es lo mas barato, hay mecánicos que saben cambiarlas sin quitar toda la cámara, buscate uno que sepa.
Hola, tengo mi grand vitara año 2001 4 cilindros y aunque he cambiado la estopera, le mande a hacer una bocina al cigueñal y le cambié la tapa válvula...continua presentando bote de aceite a través del cigueñal...
Saludos, mi grand vitara 2006, presenta el siguiente problema,bote de aceite constante por la estopera trasera del cigueñal, se cambió y después de 2 dias empezó a botar nuevamente, se volvió a cambiar y ahora bota todo el aceite, la camioneta no presenta mas fallas. Que se debe hacer en ese caso, muchas gracias
Tengo una gran vitara 2013 asientos de piel, automatica y q/c... en 7nazsemana me ha tronado 2 bandas de accesorios y en esta ultima vez se calienta y empezo a goter aceite... q puede ser?
Al tomar una subida de largo alcance y cambiar a segunda la camioneta vomito el aceite de la caja por el varillaje cayendo este en el tubo de escape generando un incendio. Al reparar el cableado el carro quedo fallando un cilindro recalentandola hasta quemar la bobina, ademas se acelera en pare y neutro perdiendo fuerza que no acelera mas de 40 kilómetros por hora, pendiente de el bote me di cuenta que el tubo de escape se pone tan caliente que parece una luz roja. No pienso que el calentamiento del tubo de escape recalienta la caja haciendo que hierva el aceite ocasionando dicho bote y al estar al rojo vivo de incendia, ahora ¿que ocasiona que el tubo de escape le pase esto?
Los catalizadores son las dos bonbonas que se encuentran en el primer bajante de la salida del motor, es decir, en el tubo de escape cuando sale del motor.
Tienes que examinar cuantos hay dos o tres porque en el centro hay otro. Eso es para suprimir un poco la comtaminacion y purificar la combustion de combustible. En venezuela por su excelente clima no es necesario esos catalizadores. Tengo entendido que es para aquellos paises que conjelan. Es decir invierno.
Tengo un gran vitara se calienta cuando paso los 60 km se llena deposito y bota agua le cmbiamos bomba. Radiador. Senser bulbo. Termostato. Empaquetadura. Rectificamos culata
Esto lo isimos con 2 mekanicos e igual se calientaaa ayuda alguien sabe k hacer???? O puede ser pliss
Hola a todos, ya resolví el problema del bote de aceite por estopera que está detras del damper.
Lo que hice fué comprar la estopera original suzuki en su empaque original y un mecanico de confianza , me la instaló, retirando el radiador del agua para ganar espacio y trabajar con cierta holgura en el sitio...
Cualquier pregunta o aclaratoria estoy a la orden para servirles.
La guagua está botando el aceite de motor cuándo esta en una cuesta o en una bajada y no encuentro por donde es la fuga. Me han recomendado bajar el motor para sellarlo ya que supuestamente tiene 3 tipo de crack y los mismos no usan juntas. Que me recomiendan.
Mi pana te recomiendo comprar el kit original... el tiempo de la gv no es tan complicado pero ahi kit que no vienen con las muecas o los eslabones marcados adecuadamente... y si no lo colocan bien hasta q no se coloque la cadena en el punto correcto del tiempo la camioneta te fallara bastante espero te sirva... de algo...
Amigo reviso la parte del damper que es la delantera del motor y/o la trasera que acopla con la prensa de embrague puede que los retenes de cigueñal esten gastados y al tener el jeep en bajada o en subida el nivel del aceite llegue al reten y fuga...espero que te ayude mi comentario.
Buen dia, tengo una grandvitara 2010 le hago cambio de aceite pero a las dos o tres semanas ya esta en la mitad, no veo manchas de aceite por ningun lado, que puedo hacer?
Buen dia tengo una camioneta grandi vitara susuki sz modelo 2009 con 112000 km y tiene una fuga de aceite en el cigueñal ,el retenedor se lo he cambiado 3 veces y sigue la fuga de aceite, Que medidas se pueden hacer para controlar la fuga de aceite porque se desgasto en tan poco tiempo, tuve una vitara 2000cm modelo 2000 con 270000 y nunca me molesto
Dberias revisar la valvula pcv que va encima del carter si esta cerrada crea presion en el motor y va fugar por difernetes lados puede ser esta una causa
Hola mi camioneta le hice el motor le cambie el kif de tiempo. Desde hay quedo con vibracion y ya le e cambiado dos veces la estopera del cigueñal y aun no se que la esta dañando si me pueden ayudar les agradezco
Tira aceite cuando esta andando de la parte de abajo de del sensor de aceite , atras del compresor del aire acondicionao ahi tiene la fuga es una union ue devo hacer
Hola tengo un Suzuki Grad Vitara 2.0, año 2002, motor turbo diésel. Tiene un goteo de aceite sin embargo ya se le cambió el retenedor de cigueñal trasero por el original y se le cambio el turbo por uno bueno. Aún está botando aceite sin embargo no se donde puede ser
Justo compre una Grand Vitara 2008, esta peridiendo aceite cuando esta en movimiento. El motor se ve completamente limpio y no marca ninguna falla o falta de aceite.
Presenta bote aceite y consumo de aceite 1 litro despues de cambio de aceite en recorrido de 500kms en ciudad, solo he cambiado cadena de tiempo cuando tenia 120000kms el motor no se ha tocado. Me gustaria saber si con solo cambiar estopera, y todo lo que trae el kit completo se soluciona el problema , y como conseguir el original , que marca si no consigo suzuki. Soy de valencia- venezuela. Gracias y saludos
Presenta bote aceite y consumo de aceite 1 litro despues de cambio de aceite en recorrido de 500kms en ciudad, solo he cambiado cadena de tiempo cuando tenia 120000kms el motor no se ha tocado. Me gustaria saber si con solo cambiar estopera, y todo lo que trae el kit completo se soluciona el problema , y como conseguir el original , que marca si no consigo suzuki. Soy de valencia- venezuela. Gracias y saludos
Tengo una fuga de aceite le cambie la estopera interna la del tunel, la rolinera esta buena dijo el mecanico, pero a la semana volvio la fuga de aceite otra ves!! Que podra ser? Sera que tendre que cambiar la estopera de la base metalica de 4 tornillos?? Si alguien me puede ayudar, gracias!