Al tomar una subida de largo alcance y cambiar a segunda la camioneta vomito el aceite de la caja por el varillaje cayendo este en el tubo de escape generando un incendio. Al reparar el cableado el carro quedo fallando un cilindro recalentandola hasta quemar la bobina, ademas se acelera en pare y neutro perdiendo fuerza que no acelera mas de 40 kilómetros por hora, pendiente de el bote me di cuenta que el tubo de escape se pone tan caliente que parece una luz roja. No pienso que el calentamiento del tubo de escape recalienta la caja haciendo que hierva el aceite ocasionando dicho bote y al estar al rojo vivo de incendia, ahora ¿que ocasiona que el tubo de escape le pase esto?
Los catalizadores son las dos bonbonas que se encuentran en el primer bajante de la salida del motor, es decir, en el tubo de escape cuando sale del motor.
Tienes que examinar cuantos hay dos o tres porque en el centro hay otro. Eso es para suprimir un poco la comtaminacion y purificar la combustion de combustible. En venezuela por su excelente clima no es necesario esos catalizadores. Tengo entendido que es para aquellos paises que conjelan. Es decir invierno.
Tengo un gran vitara se calienta cuando paso los 60 km se llena deposito y bota agua le cmbiamos bomba. Radiador. Senser bulbo. Termostato. Empaquetadura. Rectificamos culata
Esto lo isimos con 2 mekanicos e igual se calientaaa ayuda alguien sabe k hacer???? O puede ser pliss
Los catalizadores que aparentemente son ceramicos ?????
Esto lo isimos con 2 mekanicos e igual se calientaaa ayuda alguien sabe k hacer???? O puede ser pliss