Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Fun ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Cuando levanta velocidad en ruta por ejemplo, comienza a encenderse la luz amarilla de inyección, queda encendida un rato y luego se apaga. El auto anda de diez y responde excelente. Lo lleve al mecánico, le revisaron la computadora y anda todo bien. Le cambié la nafta, pero sigue encendiendo. Que podrá ser?
Hola gente linda. Tengo ruido en el múltiple de escape. Me parece que es la sonda lambda. Cuando empieza a calentar hace un chillido. Cuando lo saco en segunda. Luego al acelerarlo. Anda de 10. El único problema. Me dijeron que es la sonda lambda
Que hay que remplazarla. Alguien le ha pasado lo mismo.
Desde ya agradecido y saludos desde prov.de Tucumán...
Cuando arranca y despues de andar unos 30 km mas o menos se me enciende la luz de inyeccion del tablero, el mismo no queda regulando y se para el motor
Cuando ando a nafta y paso los 100 kms se me prende la luz testigo de inyeccion y tiende a parase. Lo paso a gas y sigo normalemente. Ya cambiaron la sonda, el tps y no se cuantas cosas màs pero el problema sigue sin solución. Ahora prende la luz testigo cuando ando a gas pero no falla. Me desorientò
A mi me empezó hacer lo mismo cuando cuando realice el cambio de aceite y demás filtros, resulta que el flaco me había dañado la manguera de filtro de aire, con lo cual el auto tomaba aire y se apagaba, cambie la manguera pero el problema seguía, después realice un control de los inyectores y limpieza de ellos y el problema seguia en menor frecuencia. Con el tiempo note que con bateria baja era mas probable que lo haga, el regulador estaba en 13.5 Vcc (se recomienda que la tension de flote sea 13.8V) pero tenia una bateria que necesitaba un cambio. Cambie la bateria, una de 75Amperes. Hoy en dia lo sigue haciendo pero con menor frecuecia, (1 vez cada 3 meses) se apaga lo vuelva a arrancar y lo dejo unos segundo acelerando hasta que quede regulando y ok, hoy en dia mucho no me molesta, tengo mi sospecha que pueda ser el filtro de nafta, todo comenzó cuando realice el service.
Hola ! Se me prende la luz de los inyectores cuando ando entre 3mil y 4mil vueltas , Y cdo se prende siento olor a nafta adentro del auto. Puse el liquido limpia inyectores y nada entonces cambie bujias y cable bujias , 2 inyecotres , sonda lamba , el map y una manguera que se conecta en el tuvo de los inyectores pero igual sigue con el problema. Alguno tiene idea que puede ser ?
Hola , me pasa igual. Tengo un fun 2006 , 5 puertas. Cuando voy en ruta y paso los 110 km me enciende la luz amarilla o anaranjada , de inyectores. Y cuando pongo el aire acondicionado se enciende mas rapido. Tengo q reducir la velocidad a 100 y se apaga. Que puede ser ?? ya no se a quien mas preguntar.
Hola como estas... yo tengo un fun 2011 y cada vez que me prende la luz de inyectores lo llevo a mecanico para que me conecte la computadora y ellos de ahí saben que falla tienen... la ultima vez me prendio cuando volvia de mar del plata y era que se me había aflojado un cable de la bujía... te recomiendo que lo lleves al talles por que no es común que se prende sola cuando uses el aire o pases la 100km por hora... saludos
Consulta: tengo mi suzuki fun le hice instalar un equipo de gnc y los del taller me vaciaron el tanque de nafta, que recargue ni bien salió del taller, pero al día siguiente en un viaje se comenzó a prender dicha luz, bue lo probé de varias forma, hasta que le cambie todos los filtros, donde encontré mucha suciedad y cargue un limpia inyector, para tratar de solucionar el problema, como se prende y se apaga de ves en cuando, lo llevé al servis del gas. Ellos me dijeron que el equipo de gas engaňe la computadora del auto y este no sería problema alguno a los inyectores.
Hoy en día note que arr… Leer completa
Teniendo gas es muy posible que vivas con esa luz encendida. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / [email protected]
Hola amigo. Te consulto. Perdoná. Soy de mendiza. Tengo un fun de los viejos 1.4. Hace un cortecito a las 1800 a 2000 rev. Siempre. A veces mas arriba. Pero regula,anda y arranca perfecto. No es la bobina. Pues la cambié.
Agradezco tu respuesta, pero me sigue quedando la duda? De no habría problema alguno?sobre esta falla, como me dijeron que cuando se enciende ese testigo te da una tolerancia de km para tratar de solucionar dicho problema... O es necesario testear conectando la computadora y emular la conexión al gas...
Podes hacerlo escanear, te borraremos la falla pero posiblemente se vuelva a encender, a excepcion de que exista otro problema que nada tenga que ver con el GNC. Saludos, Gastón / Tesla. Diagnóstico Electrónica y Mecánica Automotriz. / Ramón Falcon 3666, San Justo, Pcia de Buenos Aires / Tel. 1533783330 / nextel: 242*1094 / [email protected] /
Lo lleve al mecanico que cambie bujia y cable de bujia y empezó con el problema se enciende la luz amarilla del inyector baja la rebolucion del motor y se para espero unos minutos y lo vuelvo a encender y arranca unos metros y vuelve todo de nuevo luz amarilla y se para alguno tiene o tuvo ese problema y sabe como solucionarlo
Hola yo estoy en argentina, fijate si te carga bien la bateria, si parpadea la luz pueden ser los carbones de alternador o el ruleman del tensa correa que tiene juego.
Quiero saber sobre la luz con forma de motor, cuando pongo contacto se enciende. Me esta avisando algo o es así el sistema una vez que enciende sel apaga...
Al andar por unos minutos a más de 100 km/h se enciende la luz de motor en el tablero. Si dejo enfriar el auto no vuelve a encender. Cabe aclarar que solo ocurrio las 3 veces que lo use en autopista de los 2 meses que tengo el auto con uso diario.
Mi mazda se le prendio el testigo AT y del motor y comenzo a presentar fallas en los cambios. Lo lleve a que un mecanico electrico le colocara el scanner y aparecio el codigo P2009. Alguien tiene idea lo que eso significa? Gracias
Hay días que al arrancar el Susuki fun se enciende la luz del check del motor y automáticamente pierde potencia y se apaga. También suele suceder cuando andando, haces algún rebaje. O "tirones" el auto. Mí mecánico y electricista de la zona no han encontrado el problema, cuando pasan el scan no sale ninguna falla
Hace unos dias comenzo a perder fuerza, sobre todo en las subidas. Despues por mas que apretaba el pedal del acelerador a fondo no aceleraba, de a ratos si pero muy de a poco. Hoy se apago y no prendio mas, prende la luz de check engine. Que le paso?
Hola! Compré hace unas semanas un suzuki fun modelo 2004. En el primer viaje que le hice, que fueron unos 200 km me prendio la luz del check engine pero con un rayito al medio. Por momentos iba prendida, luego de algun tiempo se apagaba, y no tengo idea que pueda ser, ya que el auto anduvo perfecto.
Hola gente, tengo un Fun 1.4 2006 que adquirí hace un mes y medio, el cual hace mucho que la anterior dueña no le hacia nada en temas mecánicos, mas que bajarlo de adelante trabajando-le los espirales. El tema es que le cambie correa, bomba de agua, filtros de agua aceite y combustible, el mecánico que me lo reviso me informo que perdía aceite por el reten del cigueñal y que tenia el plástico de la leva roto, estaba todo lleno de aceite adentro (la bomba de agua, la correa, los plásticos de la leva, los retenes) se lo cambie e igual me prende el check cuando recorro unos 7 kilómetros maso meno… Leer completa
Buen día, Ayer cambié el comando de luz (sin desconectar la batería) , quedo todo bien conectado, pero a la hora de arrancarlo no lo hizo y me parpadea el indicador del Check Engine...alguna sugerencia?, gracias
Hola tengo un Suzuki fun 2007, con 20.000 km.Me salio muy malo de fabrica, Ya le tuve que cambiar las pastillas de freno,el ruleman del alternador, No regula bien me prende una luz de inyectores amarilla cuando lo uso bastante en ruta Y la junta del carter. No compren esta porqueria, Me lo recomendaron a mi pero el que trae 1.0. El 1.4 es una patada en los huevos. Un abrzo
Hola tengo un suzuki motor 1.000 anda barbaro solo que cuando llueve se humedece y empieza a fallar... Y el acelerador no responde... A veces se prende la luz de inyeccion y responde bien el auto. Si puedieran darme una idea de lo que puede ser...gracias!
Me paso lo mismo y me asuste, un dia charlandolo con un amigo me comento que el tiene un ford ka y al igual que el suzuki el caño de escape esta muy bajo, por lo que se moja y se enfria y algun sensor que hay por ahi manda una informacion a la computadora que hace que se apague el motor. Hay que intentar no agarrar grandes charcos los dias de lluvia. Saludos!!
La luz de temperatura se prende y se apaga prende el check-in y se para le doy marcha y arranca como si nada ya cambié junta,la tapa, sensor de temperatura, cables bujías y el problema sigue, tiene GNC y cuando lo paso a gas es peor el electro prende y apaga mientras está en marcha. Pero cuando lo apagó el electro corta y se sale el refrigerante,no se a donde más llevarlo no le dan al problema.
Hola hoy varias veces se me encendió la luz de temperatura pero enseguida se apagaba no se me paro el auto ni nada solo prendia luz y luego se apagaba que podrá ser
Hola gente, tengo un Fun 1.4 2006 que adquirí hace un mes y medio, le cambie correa, bomba de agua, filtros de agua aceite y combustible, el mecánico que me lo reviso me informo que perdía aceite por el reten del cigueñal y que tenia el plastico de la leva roto, se lo cambie e igual me prende el check cuando recorro unos 7 kilometros. Me lo escanearon con la computadora y me dijo que tengo que afinarle los inyectores y cambiarle el disco de embrague, ¿a alguien le paso algo similar? No se si confiarme porque le dije si podía ponerle un limpia inyectores y me dijo que es lo peor que puedo hacer ¿que puedo hacer?
Que hay que remplazarla. Alguien le ha pasado lo mismo.
Desde ya agradecido y saludos desde prov.de Tucumán...