Tengo un Suzuki Forenza 2005 y jalonea no dr que es no prende Check Engine le he cambiado las bujias, cables de las bujias, bomba de gasolina, el inigtion coil y el filtro del aire, tapon de la gasolina y sigue igual. Es automatico.
Me falla al pasar los cambios como que le falta fuerza y tironea,le puse un limpia inyectores,llene el
Tanque y nada. A y ahora perdio fuerza,no pasa de 110km/h. Que puede ser?
Si la Ranger es a gasolina motor Duratec 23, te recomiendo que revises la bobina, me paso lo mismo, la camioneta tironeaba cuando le exigia, en cualquier velocidad, si embargo si la mantenia a velicidad constante andaba de la mejor, no pude dar con la falla y tres semanas despues la bobina se dano, la cambie y todo volvio a la normalidad
Estimado, por lo general la perdida de fueza en los motores diesel estan relacionadas con dos cosas. Combustible o Aire, chequeate el filtro de combustible que no este tapado, no se en Argentina pero aqui en Venezuela suele formarce una baba en los tanques de los camiones diesel que va tapando poco a poco las lines y los filtros, si no es eso ya tienes que chequear bomba de inyeccion y turbo.
Gracias Bentho,de todos modos te comento que ya le cambiè ambos filtros. A! me falto agregar que toda la falla la comienza a hacer en caliente,mientras està frìo funciona todo barbaro
Hola ,la verdad que pasaron tantos años que lo que recuerdo es que tenía la respiración del tanque tapada,hay una manguerita sobre el tanque que tiene una tapita tipo rejilla en la punta,por el barrio tierra se suele tapar y no baja el combustible
El auto anda bien en ralenti, pero he notado que como que ha perdido fuerza al arrancar, y en segunda se tironea, no se apaga, pero si se tironea mucho, lo hace intermitente, tiene bobina y cables nuevos, bateria nueva, lo unico que noto es que la falla coincide con un sonido de contacto de los Relays el negro 645 y el blanco 644 (4h0 951 253a / 4h0 951 253) Aparte de que se calientan muchísimo queman al tocarlos, no se si tenga algo que ver. Agradezco su ayuda.
Es automático, al entrar los cambios se jalonea o los hace bruscos, también al soltar el acelerador se siente como si se frenará solo, pierde potencia
Nota: acabo de comprarlo y me le cambiaron el aceite de transmision porque aparentemente no traía el aceite correcto y le cambiaron una manguera que fugaba el mismo
También le hicieron afinación con el aceite que lleva, cambio de filtros de aire y aceite, bujías
Mi optra 2008 automatico, no tiene fuerza, no agarra velocidad y cuando va a entrar el cambio a tercera como que lo rechaza y se siente un botido, por lo que no tiene velocidad y esta muy forzado, que puede ser...
La bombilla de o/d se queda parpadeando, cuando el carro está en movimiento da jalones y pierde fuerza, cuando lo cambio a R, 2,3,L el carro funciona bien, pero en D se aguanta pierde velocidad y da jalones fuertes. Alguien me puede ayudar
Cuando el motor pide el cambio, neto el cambio y al extraer el cambio y acelerar la camioneta como que no agarra el cambio y se tirones como si la hubiera prendido en segunda que no levanta