Al prender el carro hace un rechinido muy fuerte todavía en 1ra velocidad lo hace y el volante se tienda duro.
En el deposito del aceite de la direccion hidrahulica trae agua revuelta con el aceite.
Tienes que hacerle un servicio a toda tu linea para sacar esa agua y dejar puro aceite, de lo contrario seguira tu mal, recuerda que el agua no es bueno para ningun componente mecanico ni electrico, suerte amigo
Cuando mi AVEO ACTIVO 1.6 cumplió los 115000 Km el maestro me dijo que ya es hora de que cambie la medida de aceite, bueno como es de confiar lo cambié de 10w 30 por 20w 50. Desde ese momento mi auto no desarrolla, esta muy pesado, hace mucha fuerza el motor cuando llega A las 2 mil rpm cuando antes llegaba A las 3 mil rpm fácil y es más se siente en los pedales que vibra. Siempre use kendall semi sintético 10w 30 pero ahora no tenia y le puso Golden normal 20W 50
Sobre el ruido de las rpm más se siente cuando estoy en las marchas 2 o 3
Puedo regresar al 10w 30. ?
Es maestro NO SABE,hay que cambiarlo como el aceite inmediatamente ,se va a desbielar esta muy grueso y no esta lubricando correctamente. Los motores actuales usan el mismo aceite multigrado toda su visa util.
Le cambiaron al motor de mi carro aceite 20w50 por error y hoy en el nuevo cambio vi q a consumido aceite...le puse nuevamente 20w50 pero anteriormente usaba 10w30 y no pasaba eso
Buenos días mi auto es un Kia cerato forte hoy en día uso 20w50 pero en las mañanas suena mucho ase ruido le siento un poco pesado ,estoy usados el 20w50 hace 4años atrás ,puedo bajar a 5w30 , de cambio a cambio no consume no completo todavía
Los frenos se ponen duros porque se te quemo el motor electrico que va debajo de la bomba y el pito he visto que comentan que eso sucede cuando esta mala la bola negra que es el acumulador de nitrogeno amigo a mi me paso lo del pedal duro saque el motor compre alambre de bobinado lo enbobine y listo quedo trabajando de nuevo tienes que aprovechar de cambiar los carbones igual aprovecha de hacerle mantencion saludos y suerte
Sres resulta que tengo una x-trail Nissan mecánica y cuando se acelera con firmeza da un ruido como si rozara las ruedas en los guardabarros y un ruido seco en sobre marcha,los aceites están bien recién cambiados y los soportes de motor óptimos realmente me tiene como loco ese ruido alguno con un problema similar?? Gracias por la atención...
Hola, a mi me pasa algo similar, no es todo el tiempo pero se escucha justo como lo describe, incluso como un ronquido. Yo lo escucho solo cuando hago la salida (no todo el tiempo) pero cuando va en marcha es muy silencionso
La marcha atrás entra peor y parece algo más duro el cambio de marchas. Puede ser un tema de reemplazar líquido de la caja de cambios o ajuste de embrague?
Tras consultar en el taller vieron que el cuero del pomo ajustaba demasiado y no permitía que la palanca hiciera su recorrido totalmente. Ésto fue debido al intentar reparar el pomo con cola en vez de reemplazar todo el conjunto!
Necesito reparar la bomba de dirección, porque comprar una reparada no sirve ya que estas no están coordinadas con el auto y, porque las nuevas son muy caras y tambien tienen el mismo problema. Sé que hay técnicos que lo hacen y quiero saber de precio y oportunidad. Mi 993031343
Yo reparo electrobomba de dirección peugeot 307. Soy de los Ángeles, pero pueden enviarmela por encomienda despues de tener mis datos para tu seguriad o bien pasarmela por mano, cobro 80mil mi wsp es +56976522883 consulten sin compromiso
El freno se empezó a poner duro y empezó a soñar la bomba de vacío que está en el Motor y conecta al booster y después de un tiempo dejo de hacer el ruido y prendió el testigo de check engine y
Cambie el motor y la transmision de mi Honda Civic, y cuando lo busque al mecanico tenia un fuerte golpe cuando lo puse en D, y duraba mucho para accionar los cambios, le pusieron el Scanner y Vieron que tenian un cable de un sensor suelto, y todo bien, luego de un mes me esta haciendo lo mismo, lo lleve le pusieron el scanner y no dice nada, lo probe con el mecanico y no hizo la falla, y manejamos mas de 10 Kilometros. Otra cosa es que el fallo se le va cuando se calienta.
Hola. No recuerdo bien si me ocurrió así como lo manifiestas. Pero parece que me ocurrió cuando le moví o quite una de las tierras del motor a la lámina o si tenía roto un cable del sensor de temperatura.
Hola concuerdo con azorya revisa el cable del sensor de temperatura si esta suelto te puede ocasionar esa falla revisa tambien las valvulas de la caja que van pegadas afuera (sensores) que los limpien cuando estan sucios o tapados hace esa falla sino ya es problema interno de la caja
Mi carro es c200 2012, cuando giro el volante en los pies del piloto se siente que truena abajo, el volante es duro también, pero duro normal es mi primer Mercedes, investigue y me dijeron que los volantes son algo así de duros para las altas velocidades no sé si sea cierto!