Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Es parte del sistema de admisión. Se ubica en el compartimento del motor dentro de una caja plástica negra. Debe reemplazarse periódicamente en los servicios de mantenimiento. Si está muy sucio puede notarse una pérdida de potencia del motor, marcha irregular o humo negro por el escape.
Tengo un celerio 2019 motor k10B 998 c. C. Vibra en relenti y por ratos baja revolución y vuelve a estabilizar pero eso no es tan frecuente, ya tiene bujías nuevas se reviso y limpio garganta de aceleracion y se programo,filtro de aire nuevo cambio de aceite y filtro de aceite nuevo. Presión de bomba normal eso se lo que pude revisar y sigue el problemita
Herman, si pudieras colocar un link a un video de como vibra sería útil para poder ayudarte, aunque si tienes que tener claro que al ser un motor de 3 cilindros tiende a vibrar bastante, lo de las bajadas de las revoluciones a mi me parece normal, a mi a veces me sucedía, pero pues no es nada grave, pasa también cuando se encience el AA.
Tengo un suzuki celerio 2014. Tal cual comentan tengo ese problema de vibracion sin aire acondicionado pasa pero cuando enciendo el aire acondicionado vibra demasiado baja y sube he cambiado filtro, limpie el sensor de oxigeno, el obturador y sigue con lo mismo
Quiero ayuda por que el motor del carro es muy inestable en marcha mínima, perdió mucha fuerza pensé que eran bujias y las cambie pero el problema sigue, también le cambie filtro de aire y nada, las bobinas están buenas. No sé que hacer con el carro
Cambie el filtro del aire acondicionado el que va debajo de la guantera. Y a partir de ahí el aire no me esta helando. Debo ponerlo en 3 o 4 para que se me refresque un poco pero hay más potencia de abanico que de aire. Antes de cambiar el filtro no tenía ese problema.
¿ qué pudo haber pasado? Y ¿ qué me aconsejan hacer?