Después de pegar unos tirones el auto dejo de traccionar y tiene un ruido como cuando un cambio no entra, además se prendieron luces del tablero como check engine, control de derrape y una que no conocía como "P".

Al acelerar se mueve como si tuviera una rueda suelta o desbalanceada. Esto ocurre a cualquier velocidad, pero al soltar el canal acelerador el auto sigue sin el problema. Le hice tren delantero,balanceo,alineacion, rotacion de neumaticos y sigue. El problema es mas notorio en subidas. No le he hecho afinamiento hace un rato. Será ese el motivo? Gracias, espero una ayuda.

Se le cambió el líquido de la caja automática y ahora en subidas severas titila la luz POWER y pierde fuerza. Al apagarlo y encenderlo nuevamente la luz ya no titila y vuelve a hacerlo en la próxima subida brusca.

Gracias de antemano tengo un subaru outback del 2001 motor 2.5 el Problema es que cuando lo pongo en d y voy a arrancar se ahoga y pierde la fuerza ya e cambiado el tps la valvula iac el crankshaft sensor Las bujias y tiene Buena presión de gasoline pero el Problema persiste si alguien puede ayudarme se Lo agradezco muchisimas gracias de antemano

Hola a todos, tengo el siguiente problema. Aceleró de forma gradual y entre las 2000 y 2500 rpm se pega la revolución, eso hace que el motor tirite como si se ahogara, doy un leve golpe de aceleración pasando las 2500 rpm y funciona bien. Ya limpie el filtro de aire y la válvula maf, quiero limpiar la válvula iac pero no la encuentro. Cualquier ayuda sirve. Gracias.

Me ha sucedido dos veces circulando, que pierde potencia, y al desconectar desde la bobina los cables de las dos bujías delanteras noto que funciona solo con los dos cilindros posteriores. No sé que pueda ser, me recomendaron limpiar todos los contactos de los circuitos previos a la bobina. Si a alguien le ha pasado y tiene más información, le agradecería mucho.

Saludos buenas tardes quiero que por favor me ayuden con un problemita que tengo con mi subaru outback el carro pierde fuerza al arrancar y no lo hace siempre tiene bujias nuevas cables de bujias nuevo y tranasmision nueva y sigue haciendolo su opinion sera de mucha ayuda gracias.

Buenas tarde, mi vehículo se apaga con frecuencia al frenar. Ya le he cambiado la Batería, el aceite de la transmisión, he limpiado el cuerpo de aceleración, le cambie la válvula PCV, le cambie las bujías, le cambie el filtro del Aire y le limpie el Sensor. Noto que baja las revoluciones cuando aplico alguna velocidad para poner en marcha el vehículo o cuando dejo presionado algunos de los botones para bajar o subir los vidrios. No se si el problema es eléctrico o de otro tipo. Me podrían ayudar por favor

Buenas tarde, mi vehículo se apaga con frecuencia al frenar. Ya le he cambiado la Batería, el aceite de la transmisión, he limpiado el cuerpo de aceleración, le cambie la válvula PCV, le cambie las bujías, le cambie el filtro del Aire y le limpie el Sensor. Noto que baja las revoluciones cuando aplico alguna velocidad para poner en marcha el vehículo o cuando dejo presionado algunos de los botones para bajar o subir los vidrios. No se si el problema es eléctrico o de otro tipo. Me podrían ayudar por favor

Mi subaru outback 2006 rodando empezó a perder fuerza hasta que se apago , hoy lo prendí y prendió biennn el mínimo esta bien. Empiezo a acelerarlo poco a poco y en 3500 rpm hace como si esta limitado no sube de 3500 Rpm sí alguien conoce de este problema le agradecería su ayuda no se que hacer

Hola amigos, tengo 2 problemas con mi auto que no he logrado reparar.
1) al acelerar comenzando el día, el auto no acelera ni pasa cambio a más de 2000r/min se queda pegado y no tiene fuerza. Luego cuando el auto ya se calienta, no presenta el problema y acelera sin problema.

2) baja potencia (no alumbran) las luces bajas. Altas funcionan perfecto.

Tiene el check engine prendido y no arroja fallas en el escáner.

Me ayudan?

Gracias!!

Al pasar las 2500 rpm,el auto pierde fuerza y tiene un ruido extraño en ralenty

Prende la luz de check, cuando tiene dos horas manejando se empieza a jalonear

Tengo una subaru motor Ej25, Transmisión Manual
Mi problema es el siguiente, al querer salir desde un semaforo o subir una pendiente, el auto sale como ahogado, super lento en la aceleracion. En Neutro acelera bien pero al ponerle la marcha y querer salir rapido no responde como debiese

Hola a todos, tengo el siguiente problema. Aceleró de forma gradual y entre las 2000 y 2500 rpm se pega la revolución, eso hace que el motor tirite como si se ahogara, doy un leve golpe de aceleración pasando las 2500 rpm y funciona bien. Ya limpie el filtro de aire y la válvula maf, quiero limpiar la válvula iac pero no la encuentro. Cualquier ayuda sirve. Gracias.