Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Mide la masa de aire y sirve a la ECU para poder calcular exactamente cuánto oxígeno está ingresando al motor. Con esa información la ECU regula los parámetros del motor para asegurar en una correcta performance. El Sensor está ubicado en el conducto de admisión, antes del cuerpo de mariposa.
Hola a todos, tengo el siguiente problema. Aceleró de forma gradual y entre las 2000 y 2500 rpm se pega la revolución, eso hace que el motor tirite como si se ahogara, doy un leve golpe de aceleración pasando las 2500 rpm y funciona bien. Ya limpie el filtro de aire y la válvula maf, quiero limpiar la válvula iac pero no la encuentro. Cualquier ayuda sirve. Gracias.
Hola a todos, tengo el siguiente problema. Aceleró de forma gradual y entre las 2000 y 2500 rpm se pega la revolución, eso hace que el motor tirite como si se ahogara, doy un leve golpe de aceleración pasando las 2500 rpm y funciona bien. Ya limpie el filtro de aire y la válvula maf, quiero limpiar la válvula iac pero no la encuentro. Cualquier ayuda sirve. Gracias.