Mi camioneta Ssangyong Actyon 2014
Al poner en Motor en servicio tiene un cascabeleo de motor que se siente en hasta
En el Volante
Al ponerlo en marcha se le pasa Al llegar a los 120.000 kh 2200 Rpm empieza a vibrar el
Volante
Hola amigos mi nombre es deyby tengo una suzuki apv 2019 apenas tiene 6 meses pero aveces no quiere entrar el cambio de retroceso no entiendo si es practicamente nueva q alguien sepa por q pasa esto gracias
Me paso eso cuando mi Suzuki APV era nuevo, leí bien el manual ahí me decía que tenía que frenar totalmente para hacer el cambio. Y me sigue funcionando!
Empezo a cascabelear desde que le cambiaron el kit de distribucion. Lo hace sirmpre que esta trabajando el motor en baja en alta desaparece el problema. Y ha perdido potencia. Ultimamente gasta mucho combustible pero se lo atribuyo aq le hace falta su afinacion
Siempre que tiembla el motor lo primero que hay que checar son las bobinas, son una por bujia, y llevan una resistencia de 7 a 14 ohmx, eso se checa con un multimetro, menos de eso ya hay que cambiarlas, tambien las bujias que esten bien calibradas, esto es lo primero, cada bobina cuesta dependido la marca de $350 hasta $900 mejores marcas valeo y Beru, platicanos si lo resolviste , saludos
No amigo, tu problema es que te lo ajustaron mal o dejaron suelto algún cable. Lo único que puedes hacer es llevarlo para que pongan en prefecta sincronía la banda de la distribución.
Hola tengo un platina 2005
Lo compre hace 2 meses y hace como 2 semanas me prendio el Check engine el carro perdio potencia por mas qe pisaba a fondo el acelerador no daba mas y tiembla mucho la maquina me dijeron que eran las bobinas se las cambie y el carro sigue igual lo lleve con un mecanico y me dijo que poede ser el sensor dek cigueñal
Sy me podrian ayudar por favor!!!
Hola. Es posible que sea el sensor del cigüeñal, puedes limpiarlo y revisar el estado de su arnés y conector, si mejor en algo considera cambiarlo.
Tambien una falla puede ser la inyección de la gasolina, revisa que la presión sea de 47 psi constantes, si es positivo lleva a un laboratorio los inyectores, nada de limpieza con boya y esas cosas, lo que comentas es bastante común cuando uno de los inyectores gotea.
Por último huye de ese mecánico que nada más le anda atinado y no realiza pruebas para hacer un diagnóstico decente y profesional.
Empezo a cascabelear desde que le cambiaron el kit de distribucion. Lo hace sirmpre que esta trabajando el motor en baja en alta desaparece el problema. Y ha perdido potencia. Ultimamente gasta mucho combustible pero se lo atribuyo aq le hace falta su afinacion
Buen dia, ojala a alguien le haya pasado y solucionado este tipo de problema. Tengo una CrossFox 2008 1.6.
Hace unas tres semanas la camioneta comenzo a cascabelear y petardear al encenderla, pasados de 3 a 5 min la maquina ya entraba en ralenti normal y dejaba de "petardearse", tambien huele a gasolina cada que pasa la falla (siempre al encender), cabe mencionar que al estar "petardeando o cascabeleando" el testigo del check engine parpadea (ahi es cuando apago y vuelvo a encender la camioneta).
Hace dos semanas compre una bobina original y cables de bujia nuevos, pero la falla continua.
Si a alguien ya le paso esto y encontro la solucion, por favor indiqueme que era.
Saludos y gracias de antemano.
Mi Toyota Hilux cascabelea el motor en relanti le e cambiado el filtro de petróleo y no se le quita luego se me prendió la luz de combustible la cual está constante mente prendida lo escanie con un ovd2 y me arroja EGR MONITOR BANK 1
MID : $ 31 TID: b8
Me dice que tengo problema en la EGR
Pero el código MID y el TID no sé qué es no sé si me pueden ayudar
Gracias
Hola amigos que puede ser que el ruido de el motor de mi hilux suena mas fuerte de lo normal en el lado de el chofer se escucha mas es automatico 2007 pero no pierde fuerza gracias por su opinion
Tengo una toyota Hi-lux año 2009, motor 2.7. Con 398.000 kilómetros de recorrido. Quisiera saber a cuantos kilometros se debe reemplazar la cadena del tiempo.
Hola amigos saben tengo un cruze 2012 que me a causado muchos problemas y este ultimo me pasa que en relenti tiene un cascabeleo el motor y al acelerar arriba de 2000 rpm se quita el ruido y anda parejo se agradeceria por la ayuda de este problema
La aguja velocímetro ocila sin que la camioneta avance, cascabelea el motor en marcha minima, gasta más gasolina. Me dijeron que puede ser problema con el sensor de velocidad (vss), ya cambié los sensores de oxígeno y ajuste el cuerpo de aceleración y el problema sigue, que puedo hacer? Es problema del sensor vss?