Problemas de Anillos
Anillos: Sella el espacio que hay entre el pistón y el cilindro dentro del motor. Influye en la compresión y potencia del motor.
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Sube un poco la Temperatura 
Solucionado
Renault Symbol 2002 4 puertas Motor1.4 8v 253863 kms
Amigos, busco una ayuda, mi symbol a Principio de año se le hizo el motor debido a que subiendo de la guaira me recalento, no tenia termostato y la camara estaba super contaminada, se hizo de cero anillos nuevo y todo, y le compre su termostato, valvula de temperatura, conector y todo perfecto, el carro cuando estoy en la ciudad (a baja velocidad) aumenta un poco la temperatura, y ayer empezo a botar refrigerante por la tapa del pote de refrigerante he pensado en baquetear el radiador, pero, que me aconsejan???
5 respuestas
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YO
Buenas Aamc_23, deberías haber baqueteado el radiador cuando hiciste el motor completo.
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@YorchLo llevé a baquetear hace poco, y sube un poquito la temperatura, sube como una linea cuando va en subida y lento, es normal?
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YO
@Aamc_23El carro tiene una temperatura de trabajo que por lo regular es cuando se ubica la aguja en medio del indicador del tablero, en subida es normal que tienda a subir un poco por la demanda que requiere el vehículo para desplazarse, sin embargo también dependerá de la velocidad que intentes desarrollar en esas subidas.
Votar útilJA
Alguin sabe cual es la temperatura en grados de ttrabajo normal de renault simbol
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ComentarLuz stop y aceite intermitente
Renault Symbol 2009 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 120000 kms
Hola a todos. Tengo un Renault symbol 2009. Ya le han bajado el motor 2 veces...en la primera tenia un sonidito y encendía de manera intermitente la luz de stop y aceite.se le cambio conchas bomba cadena de tiempo anillos tubo calefactor y se rectificó... se le quitó el sonidito y al poco tiempo volvió a prender la luz del aceite y stop perdía compresión y el peso a pasar gasolina para la bomba de aceite. Cambie de mecánico y volvió a bajar motor. Cambio bomba anillos cadena de la bomba piñón se encamiso se cambio termostato y dijo q las cochas estaban bien se baqueteo el radiador y lo probaron y bien...ayer me lo entregaron y comenzó de nuevo a parpadear luz de stop y aceite... alguien puede decirme q puede estar pasando🤦🏻♀️🤷🏻♀️
3 casos
Buenas, ese problema tiene varias causas posibles. El encendido de las luces es apenas enciendes el vehículo o luego de que está caliente?
Descartando lo que ya has hecho (anillos, bomba de aceite, cadena de la bomba, piñón) revisa lo siguiente:
1. - Viscosidad del aceite que estas colocando al vehículo. Sí la luz enciende solo al calentar lo más probable es que el problema sea la viscosidad del aceite que usas. 2. - Obstrucciones en el cedazo del filtro de la bomba de aceite.
3. - Estado del sensor de nivel de aceite, conexión, cableado. 4. - Estado del sensor de temperatura de aceite, conexión, cableado.
5. - Estado del sensor de oxígeno, conexión, cableado.
6. - Estado de los árboles de leva, que no estén rayados o muy desgastados; en cuyo caso deberás reemplazarlos previa verificación de los asientos de los mismos en la cámara y en el tapa válvula. Puedes estar perdiendo presión de aceite por los árboles. 7. - Obstrucciones en las líneas de lubricación de las bielas.
Descartando lo que ya has hecho (anillos, bomba de aceite, cadena de la bomba, piñón) revisa lo siguiente:
1. - Viscosidad del aceite que estas colocando al vehículo. Sí la luz enciende solo al calentar lo más probable es que el problema sea la viscosidad del aceite que usas. 2. - Obstrucciones en el cedazo del filtro de la bomba de aceite.
3. - Estado del sensor de nivel de aceite, conexión, cableado. 4. - Estado del sensor de temperatura de aceite, conexión, cableado.
5. - Estado del sensor de oxígeno, conexión, cableado.
6. - Estado de los árboles de leva, que no estén rayados o muy desgastados; en cuyo caso deberás reemplazarlos previa verificación de los asientos de los mismos en la cámara y en el tapa válvula. Puedes estar perdiendo presión de aceite por los árboles. 7. - Obstrucciones en las líneas de lubricación de las bielas.
ComentarBota humo en colina o al acelerar mucho cuando llevo peso.
Renault Symbol 2005 4 puertas, motor k4m, 1.6 de 16 valvulas 2485698 kms
El carro bota humo solo cuando voy en una colina o cuando llevo mucho peso y acelero, a este carro se le hizo el trabajo de los pistones para que no doble valvulas, no cambie las gomas de las valvulas, algunos me dicen que son esas gomas de valvulas y otros dicen que son los anillos de los pistones. Cuando ando en la ciudad sin correr no bota humo.
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5 respuestas
Jose Bermudez de Venezuela hace 4 años
Hola William si lo mas probable sean las gomitas de las valvulas cheque tambien los anillos o si el carro esta subiento un poco la compresion. De que parte de Venezuela estas tengo una pregunta William quiero hacerle ese trabajo a los pistones que profundidad o altura fue la mueca que le hicieron si me puedes ayudar gracias.
williams41 de Venezuela hace 4 años
De ciudad bolívar, me las hizo un tío, el trabajo a los pistones se le hizo con la camara montada, por esa razón pienso que se me tostaron las gomas también, no sabría decirte las medidas xq fue con la cámara montada mi tio fabrico una mecha con una válvula de escape y una de admisión (osea en la punta le hiczo como una cruz con soldadura para que comiera), entonces metíamos la mecha en la cámara, la montábamos con 2 tornillos y perforábamos, luego bajábamos la cámara, colocamos un poquito de pintura verde al frió, montamos camara otra vez y con las levas para girar manualmente y ver si las valvulas tocaban, y si aun tocaban perforábamos mas, y asi sucesivamente hasta q ninguna toco pistón, te puedo decir que los pistones son super duros el material, mi tio se impresiono xq el habia hecho esos trabajos a otros carros de otras marcas como aveo y optra y no son tan duros el material de piston.
Jose Bermudez de Venezuela hace 4 años
Ok Williams muchas gracias muy buena esa idea pienso hacerlo yo mismo, soy de Cabima Estado Zulia mi carro es es Un Renault Symbol Sincronico 16V 1.6 2006 , mi hermano gracias y astamos a tus ordenes para cualquier ayuda.
williams41 de Venezuela hace 4 años
Ahorita quiero es implementarle ponerle una bobina de spark, Aveo, con cables de bujías de astra 2.0, he visto en los vídeos y en internet q el carro trabaja muy bien con eso, en vez de usar bobi por bujía, yo ahorita tengo 2 bobinas q se les escapa la corriente por un lado a veces. Y cada bobina cuesta prácticamente la bobina completa de spark o Aveo.
williams41 de Venezuela hace 4 años
Me puedes explicar como es el funcionamiento del electro ventilador de tu carro, osea como es el ciclo de la velocidad alta y baja? Xq tengo un inconveniente en el mio q la velocidad baja nunca la he visto trabajando, solo la alta cuando le doy a encender al botón del aire acondicionado, en ralentí si lo dejo mucho rato prendido me busca a elevar la temperatura y para estabilizar le doy al botón del aire acondicionado para q prenda la velocidad alta.
ComentarFuga de compresión en la cilindro 3
Renault Symbol 2004 4 puerta 2003 kms
Ola mi carro presenta en el cil 3 le e cambiado la culata por que presenta baja compresión los anillos y camisas están bien el problema me dice el mecánico que es por qué se escapa la compresión en el puesto 3 monte culata con todo de segunda pero buena y sigue la falla a alguien le a pasado esto ayudenme
6 respuestas
Estas fallando en el diagnostico ! primero debes hacer una prueba de fugas en cilindros ! te dice exactamente por donde es la fuga... creo que debes cambiar de taller , estas mal asesorado !
William Escorcia Marchena de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema, según no funciona bien un cilindro. Será posible que al calentarse el motor se note la falla en el cilindro.
Si no hay buena compresion, sea frio o caliente tendra falla en su funcionamiento...hagale una prueba de fugas en cilindros...
jose ramiro de Colombia hace 7 años
Ola caliente o frío sigue la falla yo soy mecánico y estuve analizando y son los árboles de leva de donde eres
William Escorcia Marchena de Colombia hace 7 años
Barranquilla, 3004212168 William
jose ramiro de Colombia hace 7 años
William te mande es sharp al número que me distes ya le hicistes la prueba de compresion
ComentarTengo mi Renault Simbol Alize 2005
Renault Symbol 2005 4 puertas 130000 kms
Se le realizo una parcial al motor, anillos casquetes y la culata se puso a punto, despues de unos días empezó a echar humo, me dicen q puede ser la válvula PCV pero no se cual es ni donde va ubicada, agradezco la colaboración...
2 casos
Hola. Eres de Venezuela? Tengo un symbol 2008 alize necesito referencia. Rectifique cámara, bloque, cigüeñal, levas y a veces pierde fuerza. A qué se debe? Alguien que pueda ayudarme. Soy mujer
Puede ser que los anillos se hayan encontrado suele suceder cuando aceleras y subes mucho las revoluciones con el motor recién hecho, los anillos se mueven y se encuentran y por tal razón pasa aceite y humea. Espero se resuelva su problema
ComentarNo mantiene 3l minimo
Renault Symbol 2007 1.4l Man Gasolina Alise 165284 kms
Se le hizo mantenimiento al motor cambio de anillos válvulas se cambió correa tanto tiempo como múltiple y aún así sigue presentando la misma falla cuando se prende pareciera no sostener el mínimo más no se apaga
1 respuesta
ComentarSe enciende el testigo del termostato
Renault Symbol 2006 SYMBOL 4 Puertas 1400 16 Válvulas 200000 kms
Se le puso una culata nueva a mi vehículo. Se cambiaron los anillos, al igual que los inyectores. El vehículo funciona bien.
El tablero indica que la temperatura del vehículo está bien (está en la mitad). Sin embargo, se enciende el testigo del termostato ocasionalmente.
¿Por qué sucede esto? ¿Qué debo revisar?
El tablero indica que la temperatura del vehículo está bien (está en la mitad). Sin embargo, se enciende el testigo del termostato ocasionalmente.
¿Por qué sucede esto? ¿Qué debo revisar?
2 casos
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