Es la luz de advertencia principal del vehículo y puede presentarse sola o acompañada de otra luz testigo o un mensaje en la pantalla multifunción especificando el desperfecto.
RIESGO ALTO
Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se combina con la mayoría de las luces de avería.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sandero ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEs la luz de advertencia principal del vehículo y puede presentarse sola o acompañada de otra luz testigo o un mensaje en la pantalla multifunción especificando el desperfecto.
RIESGOFrena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
Otra pregunta en el tablero donde me marca los km recorrido me sale el testigo de un carro pero en vez de marcar la gasolina me marca como una llave que significa
SOLUCIÓN...después de cargar combustible a los 200 metros se encendio en color naranja y la sandero GT LINE (con 40.000 KM) perdió aceleración y pique como sin fuerza para salir le costaba llegar a 120 /140km SOLUCIÓN la escanearon y en el informe salio falta combustible con fecha y hora que coincidía con la ultima carga de combustible lo que paso que llego casi con el olor a la estación de servicio y el detector autoprotegio el motor por eso no aceleraba como debía al toque borraron la falla y listo...me explicaron que no es bueno andar con la reserva de combustible que trate de cargar apenas avisa por eso paso esto espero tranquilice a todos que tengan esta falla
Hola. Se me prendió el testigo multifunción naranja y pierde fuerza y velocidad la oroch 2017. Le pusieron el computadora y daba las bujías como causa. Las cambié y no se soluciona. Qué podrá ser ?
Hola consulta tengo un Logan 2015 y se prendió la luz roja de testigo el motor pedido fuerza lo apagamos y después al prenderlo siguió bien habrá que ponerlo en la computadora?
@JuanMe pasa lo mismo actualmente, pusieron scanner y cambiaron la bobina hace 1 mes y hoy me paso lo mismo se apago y volvio a arrancar andando a 110k/hs... y ya no se que podra ser
Hola!
Mi sandero 2017 justo un mes antes de terminar garantía, prendió la luz multinacional en rojo y se apago el carro. Después del susto, lo prendí y encendió normal. Ese mismo día lo lleve a un taller autorizado, le pusieron el scan, dijeron que era un error y lo habían limpiado. A los 4 días, de nuevo el mismo episodio, a primera hora lo lleve al otro taller autorizado, lo deje dos días, y que le habían puesto el scan y que ya ok, mi angustia era que se acababa la garantía, entonces claramente exprese el tema y me aseguraron que si volvía a encender lo llevara y lo atendían por garantía. Pues esta semana ya sin garantía, volvió el mismo testigo en rojo, desde el lunes en diagnostico. Hoy me informaron que es la caja de mariposa, que ya encargaron y llega el próximo miércoles. Espero que con eso el tema quede resuelto.
Lo mejor es dejar constancia siempre.
Buena tarde, ami me paso que me apareció testigo multifuncion y sonaba un pitido en sendero Stewey 2017, el carro se apagaba validando información por todos lados me decían múltiples problemas donde uno de ellos era que el tapete se había ido mucho ahacia delante y quedaba debajo de los pedales, procedí a correrlo hacia tras y se soluciono el problema.
Hola tengo un Renault kwid 2018 y eso día atrás se prendio en el tablero el testigo de multifunción color naranja , pero cuando acelero a fondo se apaga y dejo de acelerar se prende de nuevo...
Hola ya se apagó sólo la luz naranja en el tablero me dijeron que puede ser la nafta que cargo en la shell , IPF. Tiene que ser en una sola gasolinera pero igual después voy a llevar a scanner, muchas gracias...
Hola javier, me pasa lo mismo que a vos, tengo un Kwid con KM 4.500 y se prende la luz naranja, cuando acelero desaparece, siempre cargué YPF pero en ruta cargupe Shell.
Será eso?
Tengo un Sandero sencillo 2019 tiene 6800 kmts. De recorrido y ayer 24 de julio se encendió el tetigo multipropósito (el que parece un gráfico de electro) en color naranja y el otro testigo que parece un motor también comenzó a flashear cuando comenzaba a andar el carro. También quiero informar que la falla comenzó después de tenerlo un par de minutos estacionado encendido y con el aire acondicionado funcionando, comenzó a vibrar como desincronizado. Lo llevé de inmediato al concesionario que lo vendió y me dieron cita para el lunes 29. Preferí no moverlo hasta el lunes. Gracias por los reportes, me tranquilizan un poco.
Saludos. Hoy llevé el Sandero a la cita para el scanner y diagnóstico y encontraron la causa de mi falla (arriba pueden leerla): Un sedimento o partícula estaba obstruyendo el funcionamiento de una de las bujías. Limpiaron la bujía, ajustaron todas las demás y todos los puntos de contacto del sistema de inyección, luego scanearon y se borraron las fallas. Quedó funcionando otra vez como nuevo. Tiene 6800 kmts
Hola tengo un renault stefway 2018 me fui a la playa conduciendo unas 3 horas hice una parada por 30minutos y mi luz multifuncion se encendió con un pitido lo volví a encender y todo regreso a la normalidad hasta ahora no me ha dado problema pero no se si tenga problemas a futuro
Hola hoy se me encendio el testigo multifuncion. Espero no sea algo grave pues con menos de cinco años y con 279.000km espero que siendo el motor del famoso renault clio me dure minimo 500.000km esperemos sea solo un borrado de errores y listo aunque ya toca otra vez correa y demás.
Primero gracias por sus comentarios. Lo que me pasó q prendió el check del multifuncional se apagó el carro y me quedé botado en la calle, revise mi caja mariposa y el jebe de la boca de la tapa q cubría mi caja mariposa estaba medio salido e impedía q entre bien el aire también me di cuenta q estaba filtrando un poco de aceite q esto es otra cosa q tengo q solucionar, solucione eso y desapareció el testigo y normal el Renault Logan se portó hasta llegar a mi casa. Entendí gracias a sus comentarios q cuando enciende el testigo es porque la caja mariposa está cochina o tiene un problema en general todo relacionado con la mala combustión del auto
Hola el dia de hoy por la mañana se encendio el testigo multifuncion y el testigo de control de gases cuando fui a cargar gasolina... podrian orientarme que posira ser , y si es seguro que lo lleve al mecanico esta aprox a 7 km de donde lo tengo gracias
Tengo un Logan 2017 se prenden los testigos del multifuncional y check en ámbar y parpadea la D de la tramision automática pero sigue trabajando que podrá ser
Tengo un sandero stepway 2019 9400 km, el testigo se ha encendido 3 veces, le han pasado el scanner, en la primera ocasión me dijeron que era las luces estacionarias, en la segunda ocasión arrojó problemas con el airbag, ABS y otros dos problemas más en el taller me dijeron que a pesar de ello no veían ningún problema y que iban a reiniciar la computadora, desapareció pero llegó una tercera, la verdad es que es molesto que un carro de menos de dos años y solo este km ya esté moatrando fallas de las cuales no hay certeza.
Bueno les cuento que seme prendió la luz de testigo de electrónica y hace unos días lo llevé aún mecánico le meterían es escáner y listo se quito anoche se le prendió otra ahorita fue lo prendí lo apague le saque un borne de la batería y se le quito que será no se si alguien sabe también puede aplicar esa tecnica
Borrar el código de falla sin saber lo que está borrando, no ayuda en la solución, y muy seguro nuevamente sucederá...debes usar el scanner, la única forma de saber que puede estar fallando...
A mi se me prendió el testigo del multifuncional en naranja y el carro me temblaba pude rodar como 11 km y se me apagó luego me costó prenderlo hasta que lo prendí y funcionó normal qu puede ser ?
Hola a mi auto se le encendía el testigo multifunción y se me apagaba, lo lleve a que lo escaneen y salto que era la bobina y los cables se cambio todo hasta las bujías, pero sigue la falla igual. Lo lleve a otro lado y me dijeron que era los drivers de la computadora lo cambiaron anduvo bien solo un día y volvió la falla. Yo ya no se que hacer porque no encuentran el problema y trabajo con el auto y lo tengo parado hace 2 semanas. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Debes ubicar un buen taller o mecánico, con un scanner de calidad, que permita analizar la línea de datos, y verificar el funcionamiento de componentes, antes de remplazar los, tratando de adivinar el problema...
No es cambiar x porque aparece un código... Hay que ir al diagrama y verificar en el componente si masas, voltajes y señales se están produciendo o no... Para luego si tomar la decisión, de remplazar la pieza...muchas veces un simple cable suelto, te puede generar cualquier cantidad de códigos... Por eso un buen análisis, es definitivo...
Por fin encontré el taller que me solucionó el problema, se había dañado la pera que permite encender la luz de los stops, el tema con el testigo multifunción pueden ser muchas cosas distintas, sólo un buen mecánico da finalmente con el problema, desafortunadamente me costó tiempo y dinero, lo positivo es que ya encontré un taller de confianza.
@Gabriel RuizEl taller se llama Autolab, estoy ubicada en la ciudad de Cali pero tienen sucursales en otras ciudades, descarga su aplicación o entra a su página.
Hola Renault Sandero ph2 2021 me encendió la luz multifuncional a los 7500km. Anda perfecto pero la dirección está extremadamente dura, lo escanearon y arrojo esto U3003 y U0001. Ayuda por favor
Buenas tardes. Que fallo era? que tuvo que hacerle. ? en la ford los códigos que empiezan por U son del ordenador, reconocer piezas códigos y demás...un saludo
Parece estar fallando el cilindro # 3... Y el otro código requiere de un buen scan y técnico, para una mejor interpretación... Te sugiero arreglar primero el problema del cilindro # 3, que puede ser cable, bujía, Bobina o inyector... Borras códigos y esperas que el error vuelva a aparecer...
Renault sandero 2018 1.6 8v K7m. Aparece testigo multifunción en naranja, el motor suena desincronizado y cabecea, pierde potencia y no acelera bien. En el scanner aparece falla de bobina, ya le cambiaron tres bobinas, bujías, cables, limpiaron inyectores, borraron los errores... Todo original y en renault, uso nafta de la mejor pero aun sigue la falla y nadie sabe el motivo. Ayuda por favor!
Hola, cambiando esa ficha pudo solucionar el problema ? Me esta pasando lo mismo con un logan 2017 y no le encuentran de donde viene la falla. Desde ya muchas gracias
Se me encendió el testigo multifuncion en rojo con el carro en movimiento, pare como dice la indicacion del manual pero me tocó moverme por el tráfico y después no volvió a salir que puede ser
Tenemos una Sandero Stepway con menos de 300 Km y circulando se prendio Testigo MUltifunción en rojo y en Manual dice que pararamos vehículo y que consultaramos a un Representante Renault, a que se debe esta alrma encewndida?
Buenos días. Al final la aparición del testigo coincidió con el primer año del coche, en el taller del concesionario me dijeron que es una "alerta". No encontrè en el manual que esta fuera la interpretación, vaya susto con un coche nuevo de 5000 km. Lo complicado? que en principio no considero correcto que este mensaje tenga varias interpretaciones. Sugiero a la casa fabricante, se plantee una medida para esto. Por lo demás, el coche va muy muy bien
Lo que te paso es que se encendió el testigo multifunción color naranja, eso indica que tienes que hacer mantenimiento , eso sucede en un año o 30,000 km.
Pero el testigo multifunción color rojo eso indica que tienes que parar el coche y llevarlo al taller.
@Jaime A.Ayer se encendio ese testigo luminoso "multifuncion" rojo. Me alarme. Mire el tablero y coincidió con los 10 000 km. Pense en que te recuerda la revision. Continue 22 km hasta llegar a casa y no paso nada. Pero me inquiete al ver esa indicacion.
Espero que no sea muy caro ese servicio. PREGUNTO: QUE PASA SI NO REALIZO ESA REVISION?? Es porque casi no me alcanza el dinero por los tremendos aumentos en las cuotas mensuales. Gracias. Soy Norma de Embalse, Cordoba, Argentina.
Hola como están? cambiaron el alternador de la stepway y a los pocos km, comenzo a encenderse la luz testigo multifunción, si paro el auto y luego vielvo a arrancar hace lo mismo a las 10 cuadras. Tienen alguna idea de porque? Gracias!
Saludos, a mi me sucedió igual hace un año y, de hecho, mañana llevaré el carro al taller para un chequeo porque hoy me pasó lo mismo; se preció el testigo y el carro perdió mucha potencia. Tengo un sandero life 2018; en aquella oportunidad el testigo multipropósito se encendió por un problema en el sensor de giro de una de las llantas. Ese testigo puede encenderse por múltiples situaciones, lo mejor siempre es llevarlo a un taller para que conecten el computador al scanner a fin de determinar el punto exacto de la falla. Ya les contaré cómo me va mañana.
A mi me ha pasado, ha coincidido con otro testigo de presión de neumatico, solo era para que lo llevara al taller, al hinchar la rueda se quitaron los dos, en mi caso solo era un aviso al taller
Saludos, en mi caso, se revisó el pedal del acelerador, el cual funciona con un sistema electrónico y el nivel de aceleración no concordaba con la medición equivalente en la caja mariposa, probablemente porque el tapete se resbaló y se metió debajo del pedal. También se calibraron unas aletas que se abrieron en la zona de la caja mariposa y que deben estar a la misma distancia entre sí. Estas explicaciones provienen del taller de servicios autorizado que es el lugar al que siempre llevo el carro.
Hola tengo un Renault Stepway 2022, automático con 10.00 mks. Por primera vez se me prende el testigo color rojo y se apaga, al igual que las letras de los cambios. Es un carro con muy poca fuerza...si tengo el cupo completo en el vehiculo no puedo entra a mi finca...que podrá ser?
Buenos días, tengo un Stepway 2016, con 70.000 kmts, se prende el testigo multifunción cuando el auto va a gran velocidad y pierde fuerza, no se apaga pero se cae la potencia por completo, luego al apagarlo y volver a encenderlo funciona ok. Aguardo consejos, gracias y saludos.
Acabo de comprar mi stepway 2023 y tiene 160 Km de recorrido y se prendió testigo rojo. Me asuste mucho. Mañana llamo al taller para que me agenden cita. Soy de ecuador
Tambien a mi me sucedio que se prendiera la luz naranja. -En el concesionario me dijeron que se debe al aviso de cambio aceite por haber cumplido un año o los 10000 Km.
Que curioso. Me pasó lo mismo, con mi Stepway intens 2023, exactamente al año de haberlo comprado. Hace días venía mostrando en el tablero multidisplay que debía llevarlo al taller. Arriba alguien mencionó que se enciende al año para recordar la revisión periódica o el cambio de aceite (que va con esa revisión). Creo que lo programan de fábrica porque el carro tiene 8.300 Km de recorrido u de resto está bien.
@Laura FonsecaYo tengo hace exactamente un año un Sandero Stepway 2023 y se encendio el testigo multifunción y solo tengo un poco mas de tres mil kilometros. Lo que hice fue borrar ese testigo.
Tengo Sandero life modelo 2018 se encendió el testigo multifuncional y perdió fuerza pero no sé apago. Pero no subía la aceleración más de 2000 rpm se apagó por unos minutos y se desactivo ya ha pasado dos veces que puede presentar
Hola tengo Sandero, stepwyay, modelo 19, 40.600 km, hoy se me encendió la luz multifuncion , automáticamente paré el auto y lo volví a arrancar y no prendió más...lei que puede ser desde algo electrico o tema de aceite...o que requiere revisión...la luz no encendió más
Hoy se me prendio la alarma multifuncion, se llevo al taller de la renault , se escaneo y me dijeron que podia ser varias cosas. El kit de mariposas, los cables de alta con mal entrega de electricidad, la bobina de alta o tambien me dejeron que podia ser mala masa en el kit de mariposa. Me dicen que puede tardar hasta 8 dias el diagnostico para su revision tecnica. El carro cuando entra en ese estado no se apaga pero tiembla mucho y queda como algo desforzado. Ya le cambie varias cosas que me dijeron y sigue lo mismo (cable de alta y bobina de alta) ya compre las bujias las voy a instalar, ya va 400mil pesos colombianos unos 84dolares
Cordial saludo para todos. En relación con el encendido súbito del testigo multipropósito quiero comentarles que, en el caso de mi carro; un Sandero Life 2018 se realizó el siguiente procedimiento: se llevó al taller autorizado del concesionario en la ciudad de Manizales, Caldas, Colombia y se procedió a revisar la "caja mariposa" como se conoce al cuerpo de aceleración, se desmontó y se limpió, se calibró y se probó de nuevo y el carro siguió fallando. Luego de esto en el taller hicieron un ejercicio muy útil que fue desmontar un cuerpo de aceleración bueno que tenía otro carro idéntico y se lo instalaron al mío y el carro de nuevo falló. Ante lo anterior, se procedió luego a realizar la revisión del todo el sistema periférico que se conecta con el cuerpo de aceleración y se encontró un fallo en la conexión del sistema de cables que conectan a este cuerpo con la caja de control [cerebro del carro] conocido como el computador. Se descubrió que había fallos de conexión y suciedad en los pines de contacto, luego de esto se procedió a desconectar todo el ramal de cables, se limpiaron y se reconectaron reforzando la fijación al computador. Esto corrigió el daño y permitió corroborar que el daño no estaba concentrado en la caja mariposa como se presumía desde un comienzo. Hace tres años el carro tuvo el mismo fallo y la recomendación del taller fue cambiar la caja mariposa [cuerpo de aceleración] porque concluyeron que estaba malo y que había fallado de forma extraña; ese daño costó cerca de 1,6 millones. Hoy, tres años después volvió a ocurrir y ante mi reclamo, activando la línea de servicio al cliente por el fallo curioso y reiterativo en la misma pieza [el carro no está en garantía] me pidieron llevarlo y dejarlo el tiempo que fuera necesario para hacerle todas las pruebas posibles y, al final, ocurrió lo que relaté anteriormente. En Colombia, ese repuesto hoy está costando mas o menos 2 millones de pesos mas la mano de obra [en el taller autorizado]. Gracias a la paciencia y a un buen equipo de técnicos pude evitar un nuevo cambio y perder mucho dinero. Dicho sea de paso, no me cobraron absolutamente nada por todo lo realizado y me entregaron el carro en perfecto funcionamiento.
Espero que esta opinión sirva de guía para potenciales situaciones similares.
Buenas tardes a todos, les comento que se realizó un cambio del sensor de oxigeno del motor y sigue lo mismo, solo que esta vez dura mas tiempo sin activarse el testigo o la alarma multifuncion, lo cambié y duro 10 dias sin activerse y ya se activa pero al menos como dos veces por día, cuando lo estaba desmontando para ponerle el otro, salía en los conectores como un sulfato blanco, de la misma manera estaba el sensor por dentro, ya lo había limpiado y me funcionó como otros 10 días sin prenderse, por hay va el error del carro. El mío tiene dos sensores de oxigeno cada uno cuesta 168mil pesos unos 42 usd.
@LorenaHola no sigo con el mismo problema... te dejo mi numero de whatsap... mandame un mensaje para ver si nos hace el mismo problema... ya ni se que hacer...
@LorenaLei en otro lado que le cambiaron la ficha $ 150 que se conecta a la bobina, hoy hice eso mismo veremos con el correr de los días como resulta eso.
@NicoHola, cambiando esa ficha pudo solucionar el problema ? Me esta pasando lo mismo con un logan 2017 y no le encuentran de donde viene la falla. Desde ya muchas gracias
Hola nico,ojalá te resulte bien. Yo sigo con el mismo problema ahora el mecánico me dijo que la bobina nueva está en corto, así que la lleve al lugar de donde la compre y la están revisando
Desde ayer al día de hoy no me presento la falla, yo le hago 50km por día... osea lo uso, la ficha sale $150 no perdes nada con cambiarla, yo igual tengo turno para el 27 de este mes con un concesionario oficial Renault acá en córdoba para que lo vuelva a revisar completamente para tener un panorama mas amplio
@LorenaSigue por suerte andando bien... pero ami la falla la hacia cada tanto aveces en el mismo dia la hacia 3 veces y a lo mejor al dia siguiente no la hacia...yo la primer bobina la tire, error mio de no haberla llevado a una casa que la controle para ver si esta en corto o no. Sabes cual es la ficha a comprar? sino escribime y te paso cual es.
@NicoSi a mi me pasa lo mismo, capaz se me apaga 5 veces y en la 6 vez ya no prendía por un tiempo. Aún sigo esperando que me digan el tema de la bobina una vergüenza. Si ese cual ficha es. Mañana te cuento que me dicen de la bobina
Vos estas en Bsas ? estan esperando que arroje la falla para que la vean en el scanner, con lo cual lo pueden tener dias y dias hasta que la arroje y van a cambiar de todo, yo te diria que te llegues con la ficha que la coloquen y lo pruebes... yo sigo sin la falla por suerte
Si soy de Buenos Aires, el auto lo tengo yo. En la casa de de respuesto esta la bobina supuestamente hoy me dicen. Pero vistes como son. Después te cuento. Muchas gracias
Hola Lorena, tenes novedades? yo hasta el día de hoy con el cambio de la ficha no estoy teniendo problemas por suerte, pero falta bastante tiempo como para saber si era eso finalmente.
Hola como estas ? Sabes que mi marido le cambió la ficha hace dos días y no tuvo problemas. Nos salvaste porque el trabaja con el auto y vivimos al día. Un millón de gracias
@Joan FernándezHola la verdad que anda sin ningún problema desde que cambio esa ficha, anteriormente le puso bobina y cables nuevos pero seguía la falla. Hasta que nico dijo que cambió la ficha que es lo que une los cables con la bobina y el auto anda de diez.
@Joan FernándezLo que yo entendi es que los pin de la ficha se agrandan y las vibraciones logicas del auto hacen mal contacto. Si no conseguis la ficha en tu pais proba comprando un aerosol limpia contactos...
Hola buenas, tengo un problema con el vehículo, hace poco encendió el testigo multifunción naranja, y el carro no regulaba bien y se apagó, después de 2 minutos de dejarlo apagado se arreglo, 5 días prendió otra vez el testigo pero solo se prendió y ya. Decidimos mandarlo a escanear y decía que supuestamente era el cuerpo de aceleración, se le hizo mantenimiento y nada, se probó en el mismo taller y seguía perdiendo el testigo y además de ese prendía el check engine(intermitente), luego le hicieron mantenimiento al supuesto avioncito y el problema persistía, el mecánico dijo que tocaba dedicar… Leer completa
La solución del problema fue llevarlo al concesionario. Mecánicos externos decían que había que sincronizarlo, que eran inyectores y demás, pero eso era falso, de verdad recomiendo llevarlo al concesionario, ese tema eléctrico es un poco delicado, en el concesionario cobran más pero usted tiene la garantía de que le solucionan, y además si el problema persiste va a tener una garantía de un año. En el concesionario lo revisaron, lo escanearon, le probaron el captador de PMS, cuerpo de aceleración y demás, y todo funcionaba bien. Les toco llamar a SOFASA, la ensambladora, y les dijeron que tenían que reprogramar algo eléctrico del vehículo, lo hicieron y quedo super. Dudo que en otro taller ajeno a Renault lo solucionaran, y pues no me pareció caro el costo debido a lo que se le hizo, soy de Colombia, y el escaneo costo 112.000 COP , alrededor de 29 dólares, pero por la reprogramación el costo total fue de 168000 COP incluyendo la escaneada, es decir, alrededor de 44 dólares. Espero les sirva de algo, gracias, buen día.
Hola, tengo un stepway modelo 2022 con 36.000 km.. . A los 10.000 km se encendió el testigo multifunción. Justo al cambio de aceite. Le hicieron cambio de aceite y desactivaron el testigo. Hace unos días el testigo volvió a encenderse justo para el siguiente cambio de aceite... Puede ser el que el testigo se encienda indicando cambio de aceite... Saludos...
Vengo andando lo mas normal el auto se "apaga" veo que la luz multifunción se prende y al segundo el auto sigue andando normal y la luz apagada, ya lo escanearon y le cambiaron la bobina, las bujías y los cables los cambie este mismo año, el auto tiene gnc de 5ta, a su vez después que le cambie la bobina se me prendió la luz del check (de los gases) que sigue prendida al dia de hoy... a alguien le ha pasado algo similar ??
@Fanny GamezBuenos dias, te paso un link de mercadolibre para que veas, yo compre esa ficha en una casa de repuestos, corrobora que los pines sean los mismos.
El auto me empezo a generar esta falla (testigo multifuncion rojo). Al momento que sucede el auto disminuye su potencia hasta apagarse. Le doy arranque y funciona de inmediato. Lo he llevado a varios mecanicos y nada. Se le cambio bujias, se limpio inyectores y no se ha resuelto el problema. Lo pase por el Scanner y no arroja fallas. No se que pueda ser?
Saludos
Julio
Me esta pasando lo mismo, se enciende la luz en amarillo y se para el motor, luego de unos minutos enciende normalmente...
Mañana tengo turno para escanear y ver que esta pasando
Hola gente, bueno quiero decirles que solucione la falla del testigo multifuncion que se encendía en amarillo y paraba el motor... en mi caso era la ficha de la bobina de ignición, los pines ya estaban como agrandado y hacian falso contacto... se le cambio la ficha y la falla desaparecio, hace 5 dias y no tuve mas problemas...
Hola Moremartin, Tengo un Stepway 2019 y me paso lo mismo, cambio de bateria y empezo con estos problemas, tengo turno con el mecanico Renault en 10 dias... personalmente creo que la bateria original la termino de consumir el auto por alguna falla, porque funcionaba perfecto y se murio de golpe. Igualmente 4 o 5 años es lo que duran las bat. Pudiste solucionar el problema? Gracias. Saludos.
Hola tengo un pack II 2011 8 V. Y se prende la luz amarilla de check engine. Ya se lo cambiaron x que el eror wue sake es q funciona mal el sensor. Y sigue igual. Se mantiene prendido unos dias y de repente se apaga por un tiempo. Que puede ser?
El sensor que va en el block , el que detecta cuando pistonea y corrige electronicamente. Pero sigue igual el error en el scanner le dice que tiene una falla ese Sensor. Gracias
Gracias , segun el mecanico lo cbio dos veces y cada vez que lo llevo borra los codigos y los tiene anotados para cotejar la proxima vez. En esta semana queda prendido practicamente todo el tiempo, la verdad no se que hacer , Cambiar de mecanico? Gracias por el dato Alberto, abrazo
Y el motor tiene golpes o cascabeleos ?? porque si es asi , el sensor esta haciendo su trabajo... ver que este recibiendo los voltajes correspondientes y que el conector sea ,,, y buscar un scanner mas avanzado...
Hola Alberto, no el motor no cascabelea ni golpea, no consume aceite lo tengo de 0km, este domingo le hice 500km ruta y responde creo que bien, 5ta. Macha a 3.200 rpm 120 kph me consumió 8.5 litros cada 100 km. (por supuesto sigue prendida la luz) de todas maneras esta semana lo llevo a otro mecánico de Renault para que lo escanee. Gracias por los datos y un abrazo...
Tengo un Renault santero expresión, el cual hace como quince días se lehizo mantenimiento de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración y cambio de bujías después de unos días prendió el testigo de multifuncional y después prendió el testigo del check engine que solución puedo tener gracias
Se enciende el check en ocasiones regulando, luego al acelerar a unas 2000 vueltas de apaga ; vuelve a encender al bajar las revoluciones ( regulando). Que puede ser ????
Pueden ser muchas cosas , llévalo al scanner ,que ayuda en el diagnóstico... O limpias cuerpo de aceleración ,corriges fugas ( entrada de aire )...cambias bujías y cables , mides presión de combustible...etc.. .
Tengo un sandero 2019 lo lleve para que le revisaran en testigo del ABS que se encendía apenas lo prendía y lo escanearon pero no marcó falla probaron varios escaners, al momento de llevármelo a las 2 cuadras el carro empezó a perder fuerza y empezó a temblar de igual forma empezó a marcar el testigo de computadora y el check, lo volví a llevar lo volvieron a escanear le borraron códigos y sigue marcándo los testigos y sigue con la falta de fuerza y la tembladera. Que podrá ser
Testigo Multifuncion Enciende ysuena un pitido de alarma, esto lo hace cada cierto tiempo (dos semanas/dias), el auto desacelera y se pone dura la direccion... Lo dejo apagado unos minutos, enciende y funciona normalmente. Lo lleve a mi mecanico y no encuentra problema con el scanner, lo vuelvo a usar y lo hace otra vez al poco tiempo. Si alguien sabe algo del tema les agradeceria la informacion. Muchas gracias.
Hola Sergio, te contesto porque me parece importante dejar acentado en algun lado estos problemas y si se pudieron solucionar o no y como termina la cosa...
Te comento que lleve el auto al Servicio Renault Post Venta de La Plata, lo scanearon y le detectaron problemas en el cuerpo de aceleracion (la famosa mariposa), le borraron los errores y le hicieron el "aprendizaje" que es basicamente el reseteo+ vuelta a reasignar los valores de fabrica al cuerpo de aceleracion. El cuerpo de aceleracion hace un aprendizaje con estos valores y queda como deberia. Esto fue hace 8 dias, hasta ahora funciona bien, si vuelve la falla hay que sacar el cuerpo de aceleracion y detectar si hay que limpiarlo o cambiarlo directamente, lo cual es bastante caro... me dijo al dia que retire el auto (15 de agosto) cambiar la mariposa cuesta unos $200.000 +o- - y La limpieza no se exactamente pero +o- $40.000 creo (hay que sacar el cuerpo de aceleracion y lleva trabajo, esta en un lugar incomodo).
Voy a CABA 2 veces por semana, antes de llevar el auto a arereglar probe de ir por autopista a 85-90km/h y parar unos 10 minutos entre ida y vuelta y las ultimas 3 veces que fui no tuvo fallas...normalmente iba a 100-110km/h y no paraba, dejaba a mi hijo y volvia sin detenerme. Volvi a ir a CABA 3 veces mas despues del arreglo, sin parar a 90-100km/h y no tuvo fallas, empece a ponerle Infinia o V-power... la nafta super es una porqueria en este pais...(ensaucia el cuerpo de Aceleracion por demas) Espero que te sea util esta reseña, Si hay alguna otra novedad (espero que no) lo escribo aca, sqaludos.
Gracias por la respuesta. En mi caso al auto lo compre usado con 60000 km y se que le usaban con super. A los dos dias de tenerlo y con el primer encendido le avise a la agencia y ellos lo llevaron a su mecanico, le paso el scanner y le dio que el problema habia sido el octanaje de la nafta. Le borraron la falla, le probamos y durante mas de 150 km no hubo problemas. Se volvio a encender el testigo y lo lleve a mi mecanico de confianza. Me dijo que el auto esta impecable, que lo escaneo y no le tiro ninguna averia. Ademas le hizo cambio de aceite, filtros y bujias. Lo use unos 400 km sin que se prenda el testigo, en autopista y ciudad. Hace un par de dias se volvio a prender y la verdad ya me jode. Si lo vuelve a hacer le voy a llevar y que vean de hacerle ese "aprendizaje" que me comentas y sino no quedara otra que meter mano en la famosa mariposa. Saludos y espero no tenga mas problemas.
@SergioHola Sergio, yo la primera vez que me paso ese error lo lleve a mi mecanico de confianza, es un tipo al que ya conozco, honesto, lo reviso y no me cobro porque no le encontro ningun error, de hecho el auto nunca presento ninguna falla, funciona perfecto, solo tiraba la falla del testigo, lo apagaba... lo encendia y funcionaba perfecto sin ningun sintoma, mi miedo era que un dia no encienda mas... yo realmente ya estoy viendo de cambiarlo, lo compre con 28.000km impecable (modelo 2019) , ahora tiene 66.000, aunque no vuelva a fallar lo voy a vender y no creo que vuelva a comprar Renault, tengo la sensacion que a todos les pasa esto por lo que estuve leyendo en foros, en algunos casos autos de menos de 1.000 km.. . Rarisimo. Saludos.
Hola buen dia. Le consulto, con el reseteo del cuerpo de aceleración pudo solucionar el tema ?. A mi el fin de semana se me ha vuelto a encender el testigo luego de parar en un semaforo. La ultima vez habia sido hace casi un mes y luego de usarlo 600 km sin que de la falla. Se me ocurre que en el caso de mi vehiculo el problema es que debe estar sucio el cuerpo de aceleracion porque noto que en primera y segunda marcha "tironea" un poquito. Saludos
Hola Sergio, desde que que le hicieron el aprendizaje al cuerpo de aceleracion no volvio a fallar (por ahora y por suerte). El mecanico del servicio tecnico me dijo que puede que se solucione con esto o esta la posibilidad que vuelva a fallar y tengamos que sacarlo para limpiarlo/reeplazarlo, en mi caso el primer paso era resetaralo y hacer el aprendizaje, si continua fallando pasa a desarmado y ver que le pasa. El auto anda bien, te aconsejo ponerle nafat de buena calidad, infinia o v-power, se nota la diferencia, yo le voy alternando, lleno el tanque con infinia y despues lo voy completando con super, poner siempre infinia es iomposible si usas mucho el auto. Se nota la diferencia en el andar, por lo menos en mi auto. Por ahora no fallo, lo cuido, no lo cago a palos, lo voy a vender en unos meses, no quiero que tire mas errores. Saludos.
Esta bien, gracias por la respuesta. Yo el mes que viene le voy a volver a llevar a mi mecanico de confianza y le voy a comentar su experiencia a ver si aconseja hacer lo mismo. Supongo que hacer ese reseteo debe ser mas economico que directamente desarmar para limpiar o ver si hay alguna averia. Saludos y espero se haya solucionado su falla.
@SergioSi, me cobraron el escaneo que vale 18k con un descuento ($12.000) , solo lo enchufaron, resetearon y le dieron la orden de hacer el aprendizaje. En realidad ellos no tocaron el auto. Es algo que hace el scanner.
Tengo una sander 2019 me aparece el testigo se apaga y pierde fuerza pero queda prendido luego queda como intermitente y apaga el carro que será muchas gracias
Este destigos tiene como funcion avisar cuando se le cumplio el tiempo del cambio de aceite, o es tiempo de hacerle mantenimiemto, por lo general se prende cada 10000kmy lo que hay que hacer es simplemente resetiarlo ¿como?... muy sencillo el la cabeza de la palanca del limpiabrisas hay un boton, al oprimirlo en el tablero cambia el odometro parcial, distancia de combustible etc.. . Cuando sale un carrito y al frente un llave bocafija mantener oprimido el boton hasta que el carrito parpadie y se apaga hay se apaga el testigo multifuncional, esto cuando esta en amarillo, pero cuando esta en rojo se se requiere de un escaneo en todos los sistemas electronicos de vehiculo.
Me pasa lo mismo en una stepway 2018, lo primero que encontró el concesionario fue unos cables pelados debajo del tablero de instrumentos y después otros cables donde va conectada la alarma, después de 33
Mil kilómetros está molestando de nuevo
El check , si es ese a mi me pasa lo mismo , lo hace por cualquier pelotudes , a mi me lo hace porque tengo catalizador sucio , los gases salen mal y la sonda Lambda envía una señal a computadora , de mal funcionamiento
Se prendió el testigo multifunción lo escanearon se realizó el cambio del sensor del pedal y todavía sigue con la falla
Cuando se prende el testigo multifunción el carro no me acelera a más de 30 km por hora
Esa falla me apareció a mi cuando cambié la bateria ( stepway 2015), y dejo de funcionar regulacion de velocidad de ventilador. Lo desarme y llimpie y se soluciono definitivamente.
El testigo de multifunción prende cuando cambia de 1ra a 2da velocidad. Lo apago, lo vuelvo a prender y ya no está encendido el testigo. No lo hace todo el tiempo una o dos veces al día
Si no detecta la falla puede ser por estar el nivel de aceite bajo ,de todas formas hay que conectar escáner con la falla activada en el tablero ,ten en cuenta que al quitar el contacto y volverlo a dar se puede reiniciar por eso el escáner no lo detecta
Buena tengo un problema, se me enciende el testigo de multifuncion, se coloca en color rojo y se detiene el auto. Espero unos minutos y arranca el auto lo quiero acelerar y se vuelve a colocar el testigo en rojo y se para el auto. Vuelvo a espera unos minutos y arranca normal. Y vuelvo a andar. Anda unos dias y vuelve a hacer lo mismo. Lo lleve al mecanico y a simple vista me dijo que puede ser el sensor electronico de aceleracion, alguien le paso lo mismo.
En resumen no voy a cambiar el auto por un sendero … tengo un honda fit 2008 con 198 mil km y lo único que hago es cambiar pastillas de freno. El service normal cada 10 mil y no mucho más. Hasta ahora le hice tren delantero a los 120 mil y la batería una vez la cambié.
Me gustaba el sendero pero por lo que veo tiene muchos problemas
Hola pudiste solucionar? me entregaron el auto sandero intens el miercoles 0km, el jueves hacia un zumbido cada vez que aceleraba y hoy se prendio la señal testigo multifuncion
Tengo sandero 2018 y el multifuncional queda prendido en naranja
Mi sandero 2017 justo un mes antes de terminar garantía, prendió la luz multinacional en rojo y se apago el carro. Después del susto, lo prendí y encendió normal. Ese mismo día lo lleve a un taller autorizado, le pusieron el scan, dijeron que era un error y lo habían limpiado. A los 4 días, de nuevo el mismo episodio, a primera hora lo lleve al otro taller autorizado, lo deje dos días, y que le habían puesto el scan y que ya ok, mi angustia era que se acababa la garantía, entonces claramente exprese el tema y me aseguraron que si volvía a encender lo llevara y lo atendían por garantía. Pues esta semana ya sin garantía, volvió el mismo testigo en rojo, desde el lunes en diagnostico. Hoy me informaron que es la caja de mariposa, que ya encargaron y llega el próximo miércoles. Espero que con eso el tema quede resuelto.
Lo mejor es dejar constancia siempre.
Será eso?