Precalentadores Diesel trabajando (al dar contacto) Falla en precalentadores (parpadea en conducción)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha. Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
RIESGO MEDIO
Si titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar precalentadores de encendido 2. Escanear
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Dificultad en el arranque del motor o problemas de potencia.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Megane ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
Hola explico me subo al auto desbloqueo con la llave se apaga la luz del inmovilizador le doy contacto y no prend la luz de la computador y tampoco la de precalentador le doy ignicion y gira el motor pero no arranca rrevise los fusbles y estan todos bien revise los fusibles que estan al lado de la bateria y estan todos buen es un megane diésel que puede ser a parece un falso contacto porque de repene quiso prender las luces de ya mencionadas pero no se que hacer
A mi me pasaba lo mismo y encontré un conector macho/hembra de varios cables flojo dentro de la caja de fusibles del motor, lo até con un presinto y santo remedio. Saludos
Algun falso contacto o puede ser tambien la caja precalentadora ,saca las bujias precalentadoras afuera pero no las desconectes ,pone en contacto y fijate si funcionan ,
Hola... tengo dos problema con mi auto Renault Megane 2002, el problema que tengo es que está tan acelerado que marca 3000 revoluciones y el otro es, que el sistema eléctrico se volvió loco y no a vuelto a funcionar, las luces de estacionamiento no se prenden a menos que juegue con el fusibles. ¿Que puedo hacer?
Al Renault mégane 1.9 coach le doy para arrancar no se ve el testigo de precalentamiento y le cuesta arrancar los calentadores los he probado y funcionan pero me cuesta arrancar intentando calentar el motor dándole entre 15 y 20 segundos varias veces después quitando y poniendo la llave hacia atrás para precalentar 5 segundos duran de 3 a 4 veces ese movimiento para que arranque
Lo lleve a dos talleres y en uno con un escaner genérico me dicen que el código de falla que arroja en "Circuito stop electrico" sin ningun numero de codigo asociado, que podrá ser no le encuentran la vuelta
Megane scenic 1.9 tdi, limitada a 3000 rpm (modo emergencia) le conectaron scanner tira falla "stop electrico", una vez que se enciende se prende fija la luz rulo del calentador y queda fija.
O bien estan los precalentadores en mal estado y el vehiculo advierte de esto mediante a computadora encenciendote el testigo o hay un error o fallo que quedo grabado cuando fueron reemplazados, en principio si pensás que pueden estar en malas condiciones reemplazá los 4 , si los reemplazaste hace poco es probable que sea un error o un corto , que algun relay o cable se caliente y encienda el testigo. Saludos!, Tesla - Diagnóstico computarizado automotríz - [email protected] - tesladiag.wix.com/tesla
Megane 2 vino con problema en el motor pero arrancaba, se lo cambiamos por uno nuevo y ahorra no arranca, se enciende el rulo amarillo del tablero, ya revisamos fusibles, purgador, batería y tampoco deja entrar al sistema para escanear el problema, por favor si me pueden ayudar se los agradeceria
El testigo naranja refiere problema electrónico, revisen todos los cables que estén bien conectados y si eso está bien, llevense la computadora, la UCH y la bsm.
No me enciende, gira el motor normalmente pero no prende, lo unico fuera de lo normal es que la luz del calentador parpadea recorrido mientra este en contacto
Buenas tardes, tengo un megane 2002 diesel, lo trajeron para hacerle el cambio de aceite y filtros, anteriormente cada tanto tiraba a pararse cómo si le faltara combustible, lo aceleraban y mejoraba, le cambié aceite y filtros. Le había desconectado la batería por precaución, al otro día le doy arranca y salió destellando la luz de precalentamiento, se corta la corriente en la bomba, revisé fusibles y cada relay, todo está en orden, pegada a la batería hay unos fusibles grandes, tambien los revisé y no encontré ningún desperfecto. Agradecería si alguno encontró la solución, muchas Gracias
Tienes que conectarlo con un escáner, esa luz indica que hay un fallo en la inyección o los componentes de ella, mira haber que códigos da y compruebalos
Hola gente. La verdad estoy un poco preocupado, me tuvieron el auto mas de una semana en el taller y me lo lleve andando hasta casa. Llegue y volvio a fallar. Arranca se acelera y se para. Cambiaron un sensor (captor) y mandaron a revisar la equ. Les agradeceria que me digan por donde puedo buscar el problema. Ahora ni siquiera arranca. Saludos
Megane classic 1998 1.9 diesel,la luz de precalentadores no enciende y el motor gira ,pero no arranca,se le hecho spray de arranca motores,hace explosion, pero no arranca
Hola buenos días tengo un megane 1.9 diesel q dejo de arrancar parpadea un rulito amarillo también dejo de andar luz de cabina limpia parabrisas cierre centralizado guiños y balizas si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Hace unos días le pusieron los calentadores nuevo y ahora cuando voy conduciendo se me enciende de vez en cuando la luz de los calentadores y se apaga la luz le han metido la maquina para ver la avería pero no señala la avería que es sale erro a que es debido
Hola a todos,he tenido parado mi megane 1.9dti 6 meses en el garaje y al ir a arrancarlo suena muy mal y la luz de calentadores parpadea continuamente sin apagarse cosa que nunca me ha pasado por que lo compre con tres rotos y no lo hacia
Es problema de la uch se puede arreglar per tenes q encontrar quien trabaje con eso la solucion mas facil es cambiar la ush en argentina vale casi medio millon es una falla de fabrica q hasta con los nuevos renault lo trae
Tengo un renault megane 3 2012 m salta revisar seguridad de niños las puertas no traban debo abrir y cerrarlas de forma manual la puerta de chofer no abre pero es la unica q se traba
Se enciende las luces testigo del tablero normal acepto el rulo del pre calentador, el motor de arranque guira normal, revise el el cable de entrada al solenoide de corte de la bomba inyectora pero no llega corriente. Alguien me puede ayudar y me dicen como se alimenta la ecu con cuanto voltaje trabaja la ecu y por donde le llega corriente... muchas gracias saludos
Tengo un Renault Megane Privilege 2004, le hice reparar la llave de encendido por que no volvía y quedaba el motor de arranque andando. Armé todo, conecté la batería, puse en contacto, se encendieron las luces , le dí un poco más y no se mueve el motor de arranque. Probé poniendo en contacto y empujé, arrancó inmediatamente, pero quedan prendidas los testigos de batería, stop y el rulo que está abajo del indicador de combustible, este ultimo no se por que, siendo que este vehículo funciona con Nafta, no con Gas-Oil. Me podrás indicar que debo hacer?
Hay algún fusible que para el motor de arranque?
Desde ya, muchas gracias por tu cordial atención. Enrique de Tucuman - Argentina.
Hola, pongo en marcha el auto y me quedan las luces del tablero encendidas como si el auto estuviese en contacto. Es un megane 2 con tarjeta. Me podran decir que puede ser???
Buenas , tengo un gran problema, me encendió la luz d testigo rulito y la de arriba, supuestamente es falla d inyección, lo escanee en 3 lugares distintos y nada, no salta el error, no se q hacer, por q pueden ser muchas cosas,
Les explico, en enero me pasaba pero a grandes velocidades 160 km me encendía la luz,
Hoy en día , lo sigo usando me prende la luz a 2500 vueltas y pierde fuerza, y donde acelero bruscamente , tira a apagarse, suelto el acelerador va lo más bien, a eso una bocanada de humo,
Si alguno le paso, y me diría q podría ser con exactitud,
E ido a mecánicos , pero parecen q no lo quieren tocar. Un abrazo, espero opinión y ayuda!! Gracias
A mi me paso algo similar... a altas velocidades perdia potencia y me marcaba en la computadora "falla en la inyeccion" incluso se llago a bajar hasta 600rpm y ya no queria correr... lo que hice fue cambiar las 4 bujias y las 4 bobinas... le meti el scanner y santo remedio... espero que te sirva... saludos...
Hola buenas tardes en su momento lo repare, no me tiraba el error hasta q pude encontrarlo, la bomba inyectora, su parte inferior, no recuerdo su nombre y calibrarla. Desde ya gracias a todos?
Funciona mejor que Okm con 165 mil km.
Hola buenas tardes en su momento lo repare, no me tiraba el error hasta q pude encontrarlo, la bomba inyectora, su parte inferior, no recuerdo su nombre y calibrarla. Desde ya gracias a todos?
Funciona mejor que Okm con 165 mil km.
Buenas, mi Megane 1 Fase 2 del 99 con motor 1.9 dTi no arranca. Después de cambiarle la batería ya no me enciende la luz del inmovilizador y me parpadea la luz de los calentadores (fallo eléctrico), el motor gira pero no arranca. Hasta donde yo sé parece que tiene la inyección bloqueada y no manda corriente a la bomba de gasoil (los calentadores sí funcionan). He revisado todos los fusibles y relés del coche, además he cambiado la UCH en un taller especializado y sigue igual. Todo lo demás funciona perfectamente: cierre centralizado, intermitentes, limpias, etc. No sé ya de qué puede ser, espero me puedan ayudar, gracias.
Revisaste a los fusibles que están escondidos abajo de las escobillas al lado de la batería? Le puede entrar agua. Probastes empujando si arranca?
Sácale el aire del filtro...
Déjale siempre 15 lt de gasoil en el tanque.
Hola me pasa lo mismo en mi Renault Mégane classic 1900 DTI y cuando parpadea muy rápido la luz de fallo eléctrico y la luz roja del inmovilizador ya no se enciende mueve el motor de arranque y funciona todo pero no arranca ayudame por favor!!!
Lo solucioné desoldando el chip del inmovilizador de la ECU, el coche anda pero no pasa de 3000rpm, para solucionarlo hay que soldarle un nuevo chip programado, en internet hay tutoriales, el chip se llama memoria EEPROM, por si te ayuda a buscarlo. Lo mejor es que esta parte se la dejes a una tienda especializada en reparar electrónica. Yo ya vendí el coche, pero que sepas que el problema es con el inmovilizador.