Ruido caja DSG en otros modelos
Caja tiptronic de 6v golpea 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas motor 2.5 full 50000 kms
Amigos mi jetta mk6 motor 2.5 le está fallando la caja. En modo de conducción normal está bien pero se le exige o en sobremarcha la caja tiende a golpear y si estoy a baja velocidad hace patinar la rueda delantera izquierda. Muchas Gracias
ComentarRechinido de la caja de cambios DSG Solucionado
Volkswagen Golf 2016 DSG 1.4 l Highline 19000 kms
Hola espero que me puedan ayudar, compre un golf 2016 de uso pero al manejarlo un par de días, comenzó a hacer un rechinido al pasar cambiar de velocidades, les dejo el link de un video en YouTube para que lo puedan escuchar, es de otro auto que tiene el mismo problema, gracias https://youtu.be/f2_8n2PM9hA
8 casos
Tengo el mismo problema en mi golf, pudiste encontrar la causa
A mi tambien me sucede en un VW.CC tsi. ¿diste con la causa?
Hola Alanyassir, tengo exactamente el mismo ruido del video, pero es mucho mas fuerte en una subida. Lo hizo desde siempre. Como lo solucionaste?
Mejor respuesta (según Alanyassir)
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia: el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Buenas, tengo un golf 7 con 7000km y a poco velocidad se oye un ruido en la rueda delantera creo que solo la izquierda como si es tuviera rozando los discos o algo, podría ser eso del embrague también?
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Mi ruido empezó así y hasta no estar 100% del doble embrague no paré
Como que estar al 100% del doble embrague,perdona pero no entiendo... :(
Hola Roberto Posse, por lo que veo ya habías hecho los 3 primeros service con lo cual estabas en la misma que yo, ya debías estar fuera de la garantía, pero seguramente el ruido te lo hizo siempre. Te lo arreglaron sin chistar como decís? Me podés decir en qué concesionaria te lo arreglaron? Gracias! Espero tu respuesta
Roberto, te dejo mi mail por si me querés escribir por ahí. [email protected] Tenemos el mismo auto y del mismo año. Espero tu respuesta. Gracias!
Roberto Pose de Argentina hace 4 años
Fue en el Maynar de Av del Libertador. Me atendió Ezequiel. Sinceramente, de primera.
Solo una aclaración: como se trata de un auto de compañía, la gestión por la extensión de la garantía la hizo RDA. Ésta fue exitosa porque al haber documentado en el service anterior (en otra agencia) que el ruido existía desde 2016, se identificó que era de fábrica
Solo una aclaración: como se trata de un auto de compañía, la gestión por la extensión de la garantía la hizo RDA. Ésta fue exitosa porque al haber documentado en el service anterior (en otra agencia) que el ruido existía desde 2016, se identificó que era de fábrica
Alanyassir de México hace 5 años
Efectivamente, lo lleve a la agencia y me dijeron que deberían cambian algunas piezas; después de un mes de esperar, me llamaron para programar el cambio, en un par de días hicieron el trabajo y dejó de sonar, al firmar la garantía vi que la reparación tenía un costo de $39,000. -
rickyalvarez86 de México hace 5 años
Buen día alan, tengo el mismo problema, alguna recomendación al ir a la agencia a poner la reclamación?
Si que de él tip para hacer válida la garantía. Me uno al ruido de la DSG7
A mi me pasó lo mismo con mi Golf 2016 DSG, TSI, tiene ahora 64,000 kilómetros, le cambiaron el doble embrague hace menos de 6 meses, aún así el cascabeleo persiste, también me hicieron la cotización por $43,000.00 pesos, y les comento, que recién esta semana, acudí de nuevo a la agencia VW porque ahora está gastando combustible excesivamente, no hace los cambios cuando debería de hacerlo, tarda en hacerlos, lo que hace que se revolucione de más, me sale un testigo que marca "Error, ¡Taller! Abandone el vehículo solo con la palanca selectora en P", en recorridos de ciudad y carretera, no se queda fijo, pero sale constantemente, todo esto lo comenté con el jefe de taller el día de ayer y ahora me dice que la palanca de velocidades tiene una tarjeta que es la que envía las señales de las velocidades al motor, algo así, y esta es la que está fallando porque las envía incorrectamente y a destiempo, lo que hace que "se revolucione de más", por eso el consumo excesivo de gasolina, y la tardanza en los cambios, me hacen un presupuesto de más de $25,000.00 pesos por una nueva. De nuevo voy a argumentar defecto del vehículo, no es posible que con ese kilometraje, tenga que hacerle reparaciones por casi $70,000.00, por averías que no me son imputables, es un vehículo con uso en ciudad, le hago su servicio de mantenimiento siempre a tiempo y en la misma agencia, no es el primer vehiculo VW que he tenido, el anterior, un Beetle 2011, estuvo conmigo 4 años y jamás lo llevé a por una avería, siempre para su mantenimiento y cambio de piezas por uso, nunca por una avería. Es un abuso lo que hace VW al pretender que los clientes paguemos por los defectos de sus vehículos, que por cierto, no son baratos, les comento para que conozcan de un defecto más del GOLF DSG, y de paso, para ver si alguien tuvo la misma experiencia y me puedan a su vez, compartir lo que hicieron.
Que decepción de VW. ¡Saludos!
Que decepción de VW. ¡Saludos!
Yo también tengo un golf automático y también me hace un ruido, una especie de chirrio metálico y rozamiento (lado delantero conductor), que aparece cuando recorro unos pocos km y bajo la velocidad, y el coche cambia a marchas cortas. En el concesionario ya me actualizaron el software, me cambiaron los embragues, y recientemente la caja de cambios automatica, pero el ruido persiste. ¿A alguien le encontraron la solución?. Gracias.
Beatriz, como el ruido lo hace muy esporádico no lo he querido desarmar. Pero segun los mecanicos que lo revisaron es el volante bimasa.
Muchas gracias. No me han comentado nada de eso. El ruido es como si hubiera un chirrido parecido al que hacen las pastillas de freno.
A mi me lo hace todos los dias al reducir a primera y segunda marcha. ¿A ti tambien te lo hace en estos casos? Yo creo que cuando esta parado en un semaforo tambien lo hace.
En mi caso lo hace pasando de de 2da a 3ra únicamente
Ok gracias. Pues hablaré con el concesionario oficial para ver lo que me dicen. El coche esta en garantia. Ya ne cambiaron bastantes cosas y sigue igual. Y eso se puede romper a la larga?
La verdad no se, pero no es un ruido normal si esta en garantia que te lo solucionen.
Ya pero llevo asi desde el mes de julio y solo puedo conducir mi coche. El coche es de el año pasado pero estuvo tambien confinado.No veo solucion. Muchas gracias por tus respuestas. Muy amable
Hoy me han comentado en el concesionario oficial, que ese ruido (chirrido metalico) se debia al sonido constructivo de los discos de embrague, inherente a ese modelo de coche. Y que mi coche hace mas ruido porque los embragues no estan bañados en aceite. No me convence pues algunos coches iguales no lo hacen. Y cuando lo compre nadie me advirtió al respecto.
Beatriz, hacelo revisar en algun especialista en cajas automáticas.
El coche esta en garantia. Me acaban de cambiar los embragues, la caja de cambios, y actualizado el software. Y el ruido sigue apareciendo. Unas personas dicen que es un ruido normal de ese cambio. Ya no sé que mas hacer
En ese caso habla con un abogado!! Y presenta una queja formal.
Otro de los problemas que estoy teniendo es que cuando llueve y acciono los limpias del cristal delantero, se me forman unas rayas de empañamiento que se evaporan y vuelven a salir con el siguiente barrido. Ya miraron los limpias y me limpiaron uno de los desagues que estaba atascado. Tambien limpiaron el cristal y lo pulieron. Las escobillas estan en buen estado. Se ve que todo eso no lo solucionó ¿A alguien le pasa lo mismo?. Gracias.
En efecto Beatriz, ese mismo ruido lo tengo yo y solo me suena en la marcha 1 cuando arrancó o en pendientes y entre la 1 mera y tercera marcha, tengo entendido que nuestro embrague es seco y el chillido suena por esa misma razón, llevo usando el coche así 12mil kilómetros y hasta el momento no he sentido pérdida de potencia, ni se ha dañado nada, simplemente me cambiaron el cuerpo hidráulico por falta de presión pero hasta ahí todo normal
@BeatrizHola Beatriz, tengo el mismo problema y me han dado la misma respuesta y ninguna solución. En mi caso es un T-Roc 2021, a mi me suena todo el rato, quizás desaparece a partir de los 100km/h. Pero se oye hasta con las ventanillas subidas y me estoy volviendo un poco loca ya que me hago trayectos largos para trabajar y llevo el sonido sin parar todo ese tiempo. Creo que solo algunos coches salen con este sonido de fábrica, y que la marca no da solución. A mí me han cambiado en taller la transmisión y la junta homocinética y nada, sigue igual… yo lo seguiré intentando porque suena como si rozase y estoy preocupada por si a la larga aparece una avería gorda. El coche es nuevo y no creo que Volkswagen deba desentenderse. Por favor, si alguien encuentra solución y nos puede ayudar se lo agradecería muchísimo.
@SaraMuchas gracias por tu respuesta. La verdad es que el mio mejoró algo inicialmente, pero ahora ya vuelve a hacer ese ruido en las marchas cortas. Tintinea y tambien hace un ruido como de rozamiento en las ruedas delanteras. No le veo solución. Deberian de darnos un coche nuevo, pues el mio a mayores tambien tiene un problema de empañamiento en los cristales. Vamos un desproposito. Nunca mas comprare un coche de esta marca.
@BeatrizVaya, ya lo siento, la verdad es que yo he usado el coche apenas 2 semanas (ha estado siempre en taller) y por ahora sólo tengo el ruido, o rozamiento como tú dices. No se como podría hablar contigo de este tema por si podemos hacer algo de forma conjunta. Igualmente yo estoy intentando informarme de posibles opciones, reclamación ya he hecho y no parece que sirva de nada…
@SaraYo he reclamado en consumo y no sirvió de nada. El mio ha estado tambien continuamente en el taller y no me dan solucion, me dicen que es así. En septiembre lo tengo que volver a llevar porque cuando lo lavo le entra humedad en los cristales y hay que desmontarlo por lo que no se que hare. Asi no se puede. Poco serios
@SaraBuenas noches. Si quieres hablamos por privado para ver si hay alguna solucion, desde luego a dia de hoy lo unico que han conseguido en el taller oficial, es marearme y tomarme el pelo hasta desesperarme... Un desproposito vamos
@BeatrizPerfecto @Sara. Escribeme cuando quieras. Un saludo
@Beatriz@Sara ¿has avanzado algo en el tema?. Un saludo
Buen dia, tengo un golf del 2015, desde los 2 meses empezo igual a salir en el tablero, una advertencia de la palanca... lo lleve a la agencia y lo escanearon y nada, hay meses que no aparece y otras cada vez que lo saco, casi no lo uso, pero por lo que leo a tal kilometraje se jode la caja y empieza con problemas, prefiero venderlo por todos los comentarios sobre la caja DSG, es buen carro en ahorro de gas, corre bien, cero problemas, excepto la caja, dudo volver a comprar un carro de VW.
Tengo un Golf 2020 y tiene el mismo problema ruido en la llanta delantera de piloto, la concesionaria dice que es una olgura de la caja... es un pena que la marca no tenga la mínima intención de solucionarlo.
Está claro que la casa para vender es muy rápida, pero para asumir las incidencias, como se suele decir, se lavan las manos.
@BeatrizBuenas;
Puse el primer comentario hace tres años y a dia de hoy el coche sigue igual,mismo ruido de rose en los discos de freno,lo unico que he averiguado es que echandole limpia frenos en las pastillas se quita,y esto dura un tiempo,me he dado cuenta que esto lo hacen todos los coches con freno automatico o eso creo,lo he visto en audi y en skoda, aun no le he cambiado las pastillas,segun me dijo el de la casa es que las pastillas se quedan pegadas y sueltan un polvillo,ya cuando le cambia las pastillas les dire,pero por lo pronto se quita echandole limpia frenos en las pastillas,y solo se oye en lento,es incomodo pero creo que nada grave
Puse el primer comentario hace tres años y a dia de hoy el coche sigue igual,mismo ruido de rose en los discos de freno,lo unico que he averiguado es que echandole limpia frenos en las pastillas se quita,y esto dura un tiempo,me he dado cuenta que esto lo hacen todos los coches con freno automatico o eso creo,lo he visto en audi y en skoda, aun no le he cambiado las pastillas,segun me dijo el de la casa es que las pastillas se quedan pegadas y sueltan un polvillo,ya cuando le cambia las pastillas les dire,pero por lo pronto se quita echandole limpia frenos en las pastillas,y solo se oye en lento,es incomodo pero creo que nada grave
@JonathanGracias por tu respuesta. A mayores está el tintineo de la caja de cambios, en especial en marchas cortas. Espero que a la larga, no desencadene en algo más grave He decidido subir la música en plan discoteca para no oir ningún ruido. 😆
Hola, tengo un golf 7 año 2018 caja automática dsg7 y me pasa el mismo problema me hace el ruido de 5 a 7 marcha en las demás marchas no,increíble…
ComentarSonido en la transmisión DSG. Golpeteo
Volkswagen Tiguan 2015 2.0 TSI 29000 kms
Hola, tengo una tiguan 2015, al andar en empedrado o terracería tiene un sonido como de golpeteo. Ya se revisó de suspensión, ya se escaneó, se levantó y revisó por abajao. No se le encuentra detalle. Un mecánico sugiere que es la transmisión DSG, en lo que hace las funciones de diferencial, en lo que llama "piñon". El ruido ahí está.
8 casos
Tengo el mismo problema ya la desarmaron y armaron no encuentran el problema comentare la opinión de tu mecánico a ver que pasa
Fui a tres concesionarios me sacaron dinero ninguno me dio la solución no saben de que se trata solo saben cambiar aceite y algunas otras cosas pero encontré un mecánico honesto que trabajo en vw y en un minuto descubrió el problema increíble se trataba de las gomas que tiene el trapecio, el concesionario quiso cobrar 300 dolares por cada uno pero este mecánico realizo el trabajo con un taller que vulcanisa llantas y me cobro 80 dolares, ya no suena nada increíble. Revisen estas gomas a simple vista parecen estar bien pero el con una palanca me demostró que bibraba
Fui a tres concesionarios me sacaron dinero ninguno me dio la solución no saben de que se trata solo saben cambiar aceite y algunas otras cosas pero encontré un mecánico honesto que trabajo en vw y en un minuto descubrió el problema increíble se trataba de las gomas que tiene el trapecio, el concesionario quiso cobrar 300 dolares por cada uno pero este mecánico realizo el trabajo con un taller que vulcanisa llantas y me cobro 80 dolares, ya no suena nada increíble. Revisen estas gomas a simple vista parecen estar bien pero el con una palanca me demostró que bibraba
Hola me pasa lo mismo del golpeteo ya le dieron de donde es
En la agencia me dijeron que es una caracteristica de la transmisión por que es flotada que no es ningun problema
Ok gracias pero considero que es molesto el ruido entonces se consider a normal
El golpeteo lo escuchan por la llanta delantera izaquierda
En la agencia también me dijeron que por ser flotante la DSG se escucha, que ningún mecánico hará cambiar la característica de funcionamiento de dicha transmisión, si bien me dio cierta calma, me desilusionó parcialmente.
Gracias por lis comentarios tendremos que acostumbrarnos am golpeteo
Revisen las gomas del trapecio con alguien que sepa tres concesionarios me dijeron que estaban bien y querian desarmarme la torre de direccion en otro lugar un mecanico que sabia me demostro que ese fue el problema. Ojala que ese el problema de ustedes.
Gracias y si quedo cambiando law comas del trapecio
Ok gracias y ya no golpeteo son las gomas del trapezio que va en la parte de las llantas
Ok cuando levantas el carro se ve en la parte paralela a las llantas de unos 7 cm de diametro.
Perdon la insistencia a ti te Dijeron que era la transmision y se oia golpeteo de metal comments Aus se llamas gomas del trapecio
EL concesionario me dijo que tenia que revisar todo la transmisión y la torre de dirección , fui a mecánico particular y en un minuto me me dijo gomas del trapecio las cambio y no suena nada, revisa esas gomas.
Se veian rotas a qui en Mexico no identifican cuales son law comas del trapecio me podrias dondedonde van
Hola conseguiste las puras gomas o el trapecio en la agencia
Conseguí las gomas en una mecanica particular especialista en vw. El trapecio sale muy caro.
Hola ya me revisaron las gomas y dicen a estan bien el tuyo se oia en empedrado un clak clak de metales
Tus gomas se veian algo gastadas o en mal estado me preo cupa ese golpeteo la cambio es 2015 40000 kms
Cesar Puma de Perú hace 6 años
Hola JCarpio, cuál es el mecánico que te atendió en Arequipa? Yo también vivo con n Arequipa. Tienes su dirección y contacto?
Mi tiguan tenía un golpeteo, hasta que descubrieron que era el embrague. Averiguen. Me dicen que la tiguan tiene problema de embrague a los 80,000 km pero la mia tiene 50,000. Inclusive dicen que hay juicios a la VW por esta falla.
Pero el golpeteo es solo al pasar vibradores o caminos de terraseria en marcha normal no hay ningún ruido
Buenos días, me pueden decir exactamente cuáles son las gomas del trapecio ?
Todos me dicen que es la transmisión dsg y me preocupa
Lo último que puedo comentar es que en modo manual se oye menos el golpeteo. Si se pone en drive automático dsg, si se oye bastante... sospecho que es cierto lo de la transmisión flotada
Las gomas se miraban bien ningun mecanico de las concesionarias lo detectaron , cuando lo levanto el mecanico particular se miraba bien pero con una llave como desarmador palaqueo el eje que va dentro de la goma esta se movia el me dijo eso no debe moverse cambiemosla pense que seria otro fracaso como los anteriores que me hicieron cambiar las vieletas , pero cuando la probé adiós ruido no es caro no pierdes nada cambiándolas atrévete.
Hola Jcarpio, yo también soy de Arequipa Perú, me podrías pasar la dirección de tu mecánico? Gracias
Tu camioneta en Lugares planos sonaba o solo em empedrado
En verdad se le Quito el golpeteo de metales con el cambio de las gomas
Mauricio, por favor dime al final qie resultó? Mi camioneta tiene el mismo ruido, ya revisaron las gomas del trapecio y estaban mal, pero laa cambiaron y sigue el ruido, o sea, no se solucionó con eso. Dime qué hiciste por favor. Gracias
JCarpio o Cesar Puma tienen el telefono del mecanico de arequipa peru gracias este es mi correo [email protected]
Hola colegas, mismo problema en mi Tiguan 2016 que lo detecte un par de meses después de adquirirlo, ruido en la parte delantera izquierda y se me dijo lo mismo de un “ruido característico” de la transmisión DSG, también me quedé decepcionado, un auto nuevo no debería hacer ningún ruido a mi parecer.
Hola Carlos,y así siguió todo? Ese ruido nunca pudieron quitarselo ? Dime por favor pq ya estoy desperada.
Que hijos de puta en las agencias, donde llevan sus coches, o son unas ratas, o no saben de lo que hablan, transmision?, dsg?, flotada? Que clase de estafa tan estupida, me molesta que se aprovechen de que la gente no sabe, son los bujes o gomas, o como se les quiera llamar, de la horquilla de la suspensión, especificamente las traseras que estan montadas en una pieza de aluminio que va sujeta con 3 tornillos, que, origunalmente tienen huecos a los lados del centro y que permiten cierto movimiento lateral del perno de la horquilla para que se sienta un poco mas suave, en efecto es normal sentir ese golpeteo en autos vw con plataforma mk5, mk6, algunos mk7,(bora, jetta, golf, tiguan años de 2004 a 2015 o algo asi), pero no es correcto, quiere decir que ya perdieron elastisidad y hay que cambiarlas, yo ahora voy a probar con unas de poliuretano a ver que tal, otra señal de que ya hay que cambiarlas es cuando frenas y las llantas se mueven hacia atras mas de 5 cm.
Saludos espero que les sea util, por cierto, si le ponen bujes no originales de mala calidad, les va a durar 15 dias sin hacer ruido y despues de eso otra vez lo mismo.
Saludos espero que les sea util, por cierto, si le ponen bujes no originales de mala calidad, les va a durar 15 dias sin hacer ruido y despues de eso otra vez lo mismo.
Hola buenas tardes me podrías decir donde compraste tus gomas por otra parte aparentemente dicen los de suspensión que se ven bien te agradecería me dijeras o recomiendas a tu mecánico soy de México México gracias
Mauricio a mi tiguan tambien suena en piso irregular y a baja velocidad, lo raro es que si pongo la palanca en manual el ruido disminuye en @ 80%, lo regreso a D y vuelve, voy a intentar cambiando las gomas que dicen, no se cuales son pero le investigo
Hola amigos, les hablo desde colombia, yo tengo una tiguan tdi 2.0 4emotion, yo le siento el mismo golpeteo en algunos baches y tambien cuando la acelero a fondo, suena como si se golpeara algo o se patinara etc, lo que analizo es que cuando yo la acelero duro, ella no pierde potencia lo que me hace pensar que no es la transmisión, creo yo!, hace poco cambie el soporte central del la caja junto con las dos gomas que trae en la cuna, pense que eso era, quedo mas ajustada pero igual siguel el golpe, un mecanico me dice que pueden ser las gomas de la barra estabilizadora delantera, ya las averigue y no se consiguen aca en colombia venden toda la barra completa y cuenta mucho, quiero saber si alguno tiene el mismo problema y si le han cambiado estas gomas y les ha funcionado. Muchas gracias a todos.
Hola. Alguien ya soluciono este problema? A la mía ya le arreglaron lo del trapecio y sigue el mismo golpeteo. Nadie sabe qué tiene. Me niego a pensar que sea la transmisión, ya que el ruido solo lo hace en la piedras, no en el pavimento.
Por favor, alguien que ya haya solucionado este problema. A mi ya me revisaron las gomas del trapecio y eso no solucionó nada. Ya estoy desesperada.
Tengo el mismo problema... tiguan 2.0 tsi 2013... golpeteo en baches, grietas y topes
Hola a todos, en este video se ve exactamente cual es el problema, yo tengo esos bujes de poliuretano, de hecho cuando vendi mi sportwagen se los quite le puse unos nuevos originales VW y guarde los de poliuretano por si compro otro vehiculo de la misma plataforma, si en tu pais no los puedes conseguir, la mejor opcion es cambiarlos por unos nuevos pero que sean originales comprados en el concesionario VW son los unicos que van a dejar de golpear por lo menos unos 2 años, por que los genericos van a golpear desde nuevos y vas a pensar que ese no era el problema pero en realidad si lo es, saludos.
El del video es un polo, pero aplica a casi toda la gama de vehiculos VW de esos años, https://youtu.be/WJaZ4yLCTeg
El del video es un polo, pero aplica a casi toda la gama de vehiculos VW de esos años, https://youtu.be/WJaZ4yLCTeg
Hola amigos, les cuento que di con el problema del golpeteo, resulta que la camioneta tenia rotos los soportes del motor lo que ocasionaba que el cardan cuando aceleraba o cogía un bache el motor se cabeceara e hiciera que el cardan golpeara contra la barra estabilizadora y, como el cardan giraba pues parecía que fuera la transmisión, ahí les dejo el dato quizás a alguno le pase lo mismo
Hola buenas tarde una pregunta para quitar el carter de aluminio de tiguan 2011 motor 2.0 tengo que desmontar la caja??
En mi caso es igual , se escucha un golpeteo como veleta , tiene apenas 15,000 km y en la agencia me dicen que es normal y que la alineación igual sola se va corregir , no le quieren buscar porque ya saben... revisare suspensión no creo que sea la transmisión.
Amigo, véndemela asi, te doy 200 mil 🙂. Yo tengo una y las amo
Buenas noches, encontre este foro buscando acerca de este golpeteo, tengo una tiguan diesel 2009, y la compre hace un mes, ya le cambie amortiguadores (estaban malos) le hice revisar la suspensión en dos partes diferentes y nadie da con el maltido ruido... despues de leer todo el foro. Intentare con el trapecio y la orquilla... aun que e notado algo que nadie a comentado y es lo siguiente... El golpe se siente mas cuando el carro esta frio es decir cuando recien lo prendo y cuando el movimiento es basculante. No cuando el huecoo bache hace que la llanta mueva arriva y abajo sino cuando el carro se mueve lado a lado...
Yo tengo Tiguan diesel 2.0 del 2010. Al miver el volante me hace un clac , clac en la parte delantera izquierda. Despues de gastarme 1600 €, cambiarme loa amortiguadores, las copelas y las vieletas, sigue el ruido. Ahora me dice que tengo que cambiar la cremallera de la dirección entera...Su put...madr...
En mi tiguan Allspace 2019, hace un "cascabeleo" cuando va marcha atras o a veces cuando apenas hacia adelante. Recien vencio la garantia de 3 anos con lo cual me preocupa si es algo distinto a lo que llaman, " transmisión flotada". . . Veremos
Tengo una Tiguan TDI automática 2009 siempre todo bien y hoy empezó con problemas de caja que patina y no me deja acelerar falla en la tracción la tengo 8 años y nunca ningún problema será que no le cambié el aceite de la caja alguien tuvo este problema
ComentarRuidos en caja Dsg Vento 20 tsi
Volkswagen Vento 2011 2.0 tsi dsg 100000 kms
Hola!!
Mi nombre es Leandro Moreno, quisiera consultar lo siguiente por favor: tengo un vento 2011 2.0tsi dsg, la verdad que cada dia que pasa me encanta un poco mas el auto. Divino...
Me pasa que cuando el motor y la caja tienen la temperatura de funcionamiento, alrededor de 90°C por lo menos el motor, cuando paso de parking a reversa, neutro y directa... se siente un tac tac, tal como si fuese el sonido de cuando encastran engranajes... y andando, solo me pasa a veces en los rebajas de 3ra a 2da o bien cuando pasa a 1ra todo en directa.
Quisiera saber si esto es normal y si a alguno le sucede lo mismo.
Muchas gracias!
Saludos
Mi nombre es Leandro Moreno, quisiera consultar lo siguiente por favor: tengo un vento 2011 2.0tsi dsg, la verdad que cada dia que pasa me encanta un poco mas el auto. Divino...
Me pasa que cuando el motor y la caja tienen la temperatura de funcionamiento, alrededor de 90°C por lo menos el motor, cuando paso de parking a reversa, neutro y directa... se siente un tac tac, tal como si fuese el sonido de cuando encastran engranajes... y andando, solo me pasa a veces en los rebajas de 3ra a 2da o bien cuando pasa a 1ra todo en directa.
Quisiera saber si esto es normal y si a alguno le sucede lo mismo.
Muchas gracias!
Saludos
2 casos
Vento caja DSG TDI 2.0 Me pasa lo mismo que la consulta anterior, caliente normal, me hace ruido al enganchar el cambio. Gracias.
tavo de central de Argentina hace 9 años
Probaron de cambiar el aceite de caja?. Los aceites de cajas automaticas deben cambiarce cada 60000km, cosa que casi nadie hace, para evitar problemas futuros..., tengan en cuenta que el aceite dentro de la caja desarrolla una temperatura de alrededor de los 180º..., ah!, y usen solo original...
Gente!!! Gracias por responder!! En mi caso les cuento que hice el cambio de aceite y filtro de caja ahora a los 61500 km todo con repuestos originales comprados en vw. Es raro porque el ruido lo hace a veces y solo en los cambios de baja velocidad...
Todavía no se si es algo normal o tiene un desperfecto.
Saludos!!
Todavía no se si es algo normal o tiene un desperfecto.
Saludos!!
Hola yo tengo el mismo auto y me hace lo mismo el auto tiene 67 mil km y el aceite de caja tiene 20 mil km
A mi me pasaba lo mismo en mi vw vento 2.0t fsi elegance 2010. Le cambié las patas del motor que decían que tenia movimiento y ahora no hace nada. Funciona una seda. Las patas toman juego con el tiempo y mas si lo castigan pisándolo. Espero que les sirva.
Gracias CromoMax por tu respuesta! Podrías decirme un poco más específico al decir "patas" a qué te referis? compraste originales en vw? Estamos en contacto. Gracias! Saludos, Leandro
Las patas de motor deben ser los tacos de motor. Saludos
Hola tengo un Vento TSI DSG 6 modelo 2013 tiene 86.000km hoy me empezó un ruidito en la caja cuando baja de velocidad para doblar lo deje parado no quice usarlo quisiera saber qué me recomiendas o que puede ser es como si vibrara algo o como arrastrará una rama medio raro después de acelerar un pco ya no lo hace
Hola, me pasa con un vento 2014 2.0 Tsi que cuando arranco me hace como un tironeo (si lo saco despacio) en 1ra y 2da... y hace un ruido como que no agarra... si suelto el pedal de freno y acelero para salir rapido funciona perfecto! el auto anda barbaro, pero me tiene intrigado ese comportamiento. Alguien que este orientado? ya lo puse varias veces en el escaner y no me tira falla de ningun tipo en la caja ni menciona errores
Mariano vedoya de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches , tengo un vento 2011 2.0tsi y tengo problemas. Cuando esta en parking ees como que hace ruido la caja y en nutral lo mismo. La comou me tira revisar bloqueo safe manual , que puede ser ?
Hola, cuantos km ? Le cambiaste aceite ?? Tengo un 2008 y jamas le cambie aceite. Ademas cuando voy andando en la ruta no realiza los cambios correctamente
Tengo 2.0 TDI DSG6 le cambie el aceite hace 15.000 km en un concesionario oficial y luego de esto comenzó hacer ruido solo cuando esta regulando en P y N, solo hace ruido a veces, si aumento solo un poco las revoluciones del motor, desaparece el ruido, alguien pudo descubrir cuál es el problema??? Gracias Raúl.
Matias2001 de Argentina hace 4 años
Hola le encontraste solución? Tengo el mismo problema con el mismo motor, le hice el servis de caja hace 10.000km
No, aun sigo tratando de encontrar alguien que pueda decirme algo
Hola,encontraste el problema o si es normal? Tengo un vento 2.0t dsg 2011 y en neutral y parking hay veces que hace un ruido como si desacoplara algo bien fuerte que llega a mover el auto...y no se que es la verdad
@GermanBuenas lo pudiste solucionar ? me pasa lo mismo
@LucasHola,si,ya lo vendi al auto,eran los discos de embrague,sacaron la caja y la desarmaron,ni te gastes en hacerle el servis porque yo lo hice en su momento y no cambio en nada!llevalo a alguien que sepa de cajas automáticas asi lo soluciona y no rompes algo mas grave!
Darioferretti de Argentina hace 4 años
Buenas tardes... Alguno encontró el problema??? El mío es 2011 dsg y en parking y en neutro hace un ruido la caja... Más que nada cuando está frío...
Es lo mismo que me sucede a mi y todavia no encuentro una solución
Hola,me pasa lo mismo hace un ruido bastante fuerte al ponerlo mas que nada en neutro,como si desacoplara algo,se llega a sentir en todo el auto el movimiento, alguien sabe que es?mi auto es 2010 dsg con 90 mil km
Hola,no,le hice servis de caja y mejoro un monton,hable con gente que repara cajas y me dijeron que es el embrague y sale entre 100-120 mil pesos ar arreglarlo...donde vivio nadie lo hace eso ,asi que estoy viendo que hacer.
Yo hoy le acabo de hacer el servi y sigue más o menos igual. En otros foros vi que se soluciona con el embrague. Y otros dicen que la caja es así de ruidosa según respuestas de vw
Es el embrague,no queda otra que reparar,no se de donde sos pero si buscas a alguien que lo haga es algo rapido de hacer,ademas por los ruidos que hace ami me da miedo que se rompa el bimasa tambien y sea peor
De Rosario. Entonces voy a buscar donde repararlo. Gracias
Yo soy de bariloche y aca es complicado hacer eso,pero en bs as hay uno que lo recomienda todo el mundo,se llama. Guillermo,o motormec en facebook buscalo y llamalo,dicen que la tiene re clara
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola grupo... les quería consultar tengo un vento 2013 DGS le cambie aceite a los 60mil km. Todo perfecto, después de varios viajes le escucho un tiqui tiqui cuando está frío, en caliente no lo hace
Le habrá pasado a alguien????
Le habrá pasado a alguien????
Hola señores buenos días tengo un vento con caja dsg y me pasa que cuando sale en driver siento un pequeño llanto en la caja y en S se siente más pero la caja anda bien lo cierto es que salí en el auto sin música y me la atención favor de comentar si le paso a alguien
Un saludo a todos
Un saludo a todos
Hola todos, mi Vento 2017 con 100000 km comenzó a hacer un ruido de rodamiento, como de rulemanes, pero en las dos ruedas delanteras. Alguien sabe orientarme?
Luis torres de México hace 10 meses
Hola tengo un Vento 2021 caja Tiptronic
Sucede que cuando hago alto total cascabelea cómo si patinara el embrague alguien me a pasado y porque sucede gracias
Sucede que cuando hago alto total cascabelea cómo si patinara el embrague alguien me a pasado y porque sucede gracias
ComentarGolpeteo en la caja Triptronica Solucionado
Volkswagen Passat 2009 Tsi 93000 kms
Se siente un golpe seco al pasar de cuarta a tercera, segunda o primera. Suena un TAC, solo al entrar el cambio inferior. Es un solo golpe
5 casos
Revisar primero los soportes de transmisión
Estimado amigo. Mil gracias no se si ya leíste una respuesta que coloqué. Si era el soporte, el carro tiene dos, era el más fácil de cambiar. El ruido desapareció inmediatamente. El costo del trabajo acá en Colombia, con el repuesto incluido fue de 45 dólares aproximadamente. Mil gracias, saludo desde Colombia
Mejor respuesta (según Nelson)
Gracias, tienes razón. Si, lo voy a hacer revisar, porque también escucho el mismo golpe al acelerar y desacelerar y no lo había asociado a los soportes.
Hola, estoy feliz con tu respuesta y ayuda. Efectivamente era el soporte de la caja. Hoy lo revisaron, estaba roto. Lo han cambiado y el ruido cesó de inmediato. Costo en Colombia, incluyendo el trabajo realizado, 45 dólares.
José Antonio de España hace 2 años
El vehículo hace un ruido parecido a un silbido y no anda
Hola tengo un volkswagen passat 2013 me pasa lo mismo cuando le saco el pie al acelerador y cuando acelero de momento, al salir de cero no lo hace
ComentarRuido cascabel dsg al desacelerar
Volkswagen Vento 2011 Tsi 110000 kms
Hola a todos. El problema que tengo es que viniendo con el cambio acoplado, en D S o secuencial, supongamos qie vengo a 3000 rpm y dejo de acelerar se escucha un ruido como a cascabel, digamos que mientras el motor está a más de 2000 rpm. Con la ventanilla alta prácticamente no se escucha pero si la bajo si se escucha bastante. Si hago lo mismo pero pongo la caja en N ya no sucede por eso se lo atribuyo a la caja.
Que puedes ser? La caja más allá de ese ruido molesto anda perfecto.
Saludos!!!
Nacho
Que puedes ser? La caja más allá de ese ruido molesto anda perfecto.
Saludos!!!
Nacho
4 casos
Por lo pronto lo que encontré es que es una vibración de una chapa muy finita que recubre el bajo del auto, que en esas condiciones vibra y hace ese ruido. (a la vista es como si fuese un papel aluminio, mas grueso obviamente) le puse unos topes de goma para probar y creo que disminuyo un poco, o sea que no es de la caja, sino de la vibración que se produce.
Hola cómo estás? Tenes alguna novedad más respecto a este síntoma. También tengo un Vento (Jetta) 2.0 TSI y escucho exactamente el mismo ruido a cascabel cuando desacelero. La única diferencia es que tengo caja manual de 6ta.
Adrielcorrea de Argentina hace 5 años
Mismo problema en caja dsg vento tfsi 2.0, alguno lo soluciono? Es realmente la caja? , lo atribuyo igual que vos porque el ruido poniendo neutro se corta inmediatamente, es cuando el auto baja revoluciones lo único que note, entre cambio y cambio lo hace por el solo hecho de que al pasar de marcha tiene un mínima desaseleracion hecha por la dsg
En conclusión es un ruido a vibracion que suena como un cascabeleo o como si se le diera cuerda a los muñequitos esos que caminan solos, lo hace cuando el auto baja las revoluciones, y al poner en neutro corta, como así también el problema es de las 2000rpm en adelante, en bajas revoluciones no lo hace, por el momento yo estoy usando el auto en dirécto y cuando necesito frenar lo paso a neutro, para calmar el síntoma. Espero respuestas gente, saludos.
En conclusión es un ruido a vibracion que suena como un cascabeleo o como si se le diera cuerda a los muñequitos esos que caminan solos, lo hace cuando el auto baja las revoluciones, y al poner en neutro corta, como así también el problema es de las 2000rpm en adelante, en bajas revoluciones no lo hace, por el momento yo estoy usando el auto en dirécto y cuando necesito frenar lo paso a neutro, para calmar el síntoma. Espero respuestas gente, saludos.
Si lo aceleras fuerte en neutro no te lo hace? llevarlo cómo a 4000 RPM y soltar el acelerador?
Adrielcorrea de Argentina hace 5 años
Si, me lo hace, pero si aceleró despacito no
Yo sigo pensando que es una vibración de algo en el bajo, pero no algo específico de la caja, por que si lo acelero en N a 3000 o 4000 RPM también se siente. Pero ya me acostumbre...
Adrielcorrea de Argentina hace 5 años
Te lo sigo haciendo? No fuiste al mecánico? Tiene pinta de vibrabracion es verdad
Hola me pasa lo mismo. No es la caja. Me cambiaron el flexible del escape y sigue. Lo hace al desacelerar y desde las 2000 rpm para abajo. Adentro del habitáculo no se oye
Hola alguno encontro una solucion a esto? Tengo un vento 2012 2.0 TSI Manual y hace exactamente eso, al desacelerar ya sea en cambio o no hace un ruido como a cascabeleo o a vibracion hasta las 1500 RPM aprox. Al acelerar o bajo esas RPM no lo hace.
Saludos!
Saludos!
Sin solucion por ahora, tampoco lo revisé mucho, en algunos talleres no supieron de donde era. Ahora mi duda es si vendrá del catalizador, por que con muchos kilometros se desgastan y comienzan a hacer ruido pero no se si ese tipo de ruido, tendría que tirarme abajo del auto para ver... la zona me parece cercana al catalizador.
Yo también sospeche que viene por el lado del escape, catalizador o algo de eso pero no lo revise aun. Mi temor es que sea algo de la distribución, pero seria raro ya que yo le hice la distribución completa en febrero y muchos meses después comenzó el ruido.
@GastonHola algo tarde pero espero que esta solución les ayude a los que estaban como nosotros, en mi caso era lo mismo pero el problema fue que las varillas que abren la wastegate del turbo tienen un remache y está flojo, en internet venden un clip que se lo pones y elimina el ruido, espero y les sirva
ComentarRuido o "Click" en Caja Tiptronic
Hyundai Tucson 2011 Motor 2.0 triptonic tracción delantera 47500 kms
Tengo una Hyundai Tucson modelo 2011, está la compraron mis papas 0 kilometros y yo la agarré con 40,000kms exactos, ahorita tiene 47,500 y tengo un ruido en la caja de velocidades que la agencia dice que es normal (nunca la he escuchado en ningún carro con cajas tiptronic). Al soltar el freno se escucha un "click" en la caja y cuando voy manejando y paró se vuelve a escuchar el mismo ruido, esté lo hace siempre (se siente como mini golpesito pero es poco). . . Cada vez que aceleró y freno pero me vuelven locos los ruidos.
La agencia lo revisó l jefe de taller e indica que es un bloqueó que tiene la caja para evitar que por error se mueva la palanca en movimiento.
Alguien tiene el mismo ruido para saber que es normal?
La agencia lo revisó l jefe de taller e indica que es un bloqueó que tiene la caja para evitar que por error se mueva la palanca en movimiento.
Alguien tiene el mismo ruido para saber que es normal?
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Amigo lo pudiste solucionar? Me esta pasando lo mismo!
Omar Pérez de Guatemala hace 6 años
Tengo una tucson 2010 y tengo el mismo problema. Este clic lo hace al activarse la función eco. Es decir freno y luego acelero da el golpecito.
Buenas tengo tucson 2015 y con el mismo sonido del click. Al pasar a R y pasar a D Cuando celero suena ese click
@AvendañoBuenas, yo tengo un tucson 2015 y es el mismo sonido, al pasar a R suena click y paso a D y suena click, acelero en la salida y suena click y al frenar tambien, sera normal o sera algun problema? Gracias
Tengo el mismo problema del click,!! Cada ves que presiono el pedal del freno. Y me han comentado que simplemente es un bloqueo que está conectado con la caja ala. Los. Frenos. Que sea cierto? Incógnita.
Hola tengo un New Tucson 4x4 Automático año 2013 también hace ese clic que mencionan al accionar el pedal del freno pareciera que es normal por lo que estoy leyendo no he averiguado en todo caso. Lo que si me causa un golpe en la parte trasera esporádicamente es similar cuando uno anda trayendo los envases de silicona y esos sueltos atrás en el compartimiento y pegan en los bordes a veces suena súper fuerte otras no es todo en movimiento pero dentro de la ciudad en velocidades baja en Ruta no lo he percatado. Lo he llevado a talleres y no le encuentran nada suena algo así como algo forzoso especialmente en curvas baches etc. me tiene preocupado como que fuera un fierro quebrado y hace fuerza como un tensor realmente no se que es no le han encontrado nada. Alguien que conozca de esto necesito ayuda. Se agredece.
Mi me hace lo mismo una igual del 2012, pero me lo hace solo cuando acelero un poquita a poca velocidad y dejo de acelerar , es muy raro ningun otro auto automatico me lo hizo antes eso
Yo también tengo ese problema... Pensé quera algo suelto en la cajuela y desocupe todo, sigo so ando de vez en cuando, como si se golpeara un fierro. Me lo revisaron en un taller, lo levantaron y dijeron que todo lucia bien 🥴. No se que sera
Yo te go un chevrolet cruze y sucede lo mismo. No se que podra ser.
Jorge Ivan de Colombia hace 4 años
Si lo solucionó agradezco me comparta el como se hace,. . . Me está pasando lo mismo.
Buenas tengo un Tucson 2013 manual...cuando esta frio en segunda hace un clack...cuando se hace el cambio...tiempo despues ya no suena...Le ha pasado a alguien?
Díganme si resolvieron el problema del sonido click al frenar y acelerar, yo tengo el mismo problema y nadie me da repuesta. Tengo una tucson 2013 automática y necesito saber si la caja me dará problemas a futuro.
Tengo el mismos problema, lograstes resolver de donde viene el sonido? Me tiene preocupado ese sonido cuando freno y cuando comienzo a acelerar. Por Favor avisame si lo solucionastes
ComentarLa caja easytronic truena al hacer los cambios
Chevrolet Meriva 2004 comfort 130000 kms
K tal buen dia mande arreglar le clutch y el modulo del easytronic de mi meriva pero ahora al momento de hacer los cambios truena , mas de 1a a 2da y al meter la reversa tambien el arreglo anterior me sali en 16000 que es lo k esta fallando ahora espero me puedan ayudar...les agradezco su tiempo gracias
2 casos
Es la bomba de liquido del easytronic o es el clutch de la caja amigo y mandala a reestablecer la configuracion de la caja tengo un excelente macanico en el df el me reparo mi problema cualquier cosa te apoyo
guillermo cortes de México hace 6 años
Buen dia me podrias enviar su telefono para comunicarme con el
Hola me pasa lo mismo quisiera saber el costop de lo q acabas de mesionar y por favor si me puedes mandar la informacion te lo agredeceria mucho
Hola Robert mira si ya cambiaste el clutch y bota probable mente es la bomba del easytronic pero te dejo los datos de mi mecanico dile que vas de parte de Javier el de la meriva gris y pide que me llame el para verlo y te de el servicio. Es en la delegacion G.A.M Calle emiliano zapata 25-b col guadalupe victoria el mecanico se llama ricardo.
Hola a mi me esta presentando un ruido en 1 y 2 me dijeron que le faltaba aceite le eche pero lo bota y no se sabe por donde al parecer por el tripoide me dijeron que podía ser la rolinera de la caja les agradezco si alguien sabe que pueda ser
ComentarRuido en caja dsg
Volkswagen Vento 2011 2.0 tdi dsg 98000 kms
Buenos dias soy juan tengo un vento 2.0 tdi dsg 2011 con 98000 km anda muy bien. El tema es que le hice cambio de aceite de caja y cambio de filtro. Saque 5 lts y coloque filtro nuevo original y 5 lts reemplazando lo extraido al ponerlo en marcha ahora se siente rudio en la caja solamente en N Y EN P cuando pongo directa reversa o secuencial no lo hace mas. Al posicionar en auto en desnivel hacia el lado de la caja no hace el ruido en N Y P. Que puede ser ya que antes de cambiar aceite no hacia ningun tipo de ruido?
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches pelado, realizastes el control para saber si quedo ennivel del liquido que tipo de aceite le colocastes?, el ajuste se debe hacer con el escaner.
Hola tengo el mismo problema con un vento tdi 1,9 dsg , el mio tiene 160 mil km y aceite de caja es original , a mi me lo hace solo en frio y en N o P despues anda perfecto tendre que reemplazar aceite de caja? gracias
Hola, pudiste resolver el problema? O supiste que era?
Tengo un 2.0 TDI DSG 160.000 km. y tengo el mismo problema, la computadora no arroja ningun problema pero cuando lo arranco hace un ruido solo en P y N, si levanto un poco las revoluciones del motor desaparece, por lo demás los cambios pasan muy bien, alguno pudo descubrir el problema??
Saludos Raúl.
Saludos Raúl.
Chinoantrax20 de Argentina hace 4 años
Que tal tengo un vento 2013 tsi 2.0 le hice el cambio de aceite y filtro original el aceite le puse liqui moly
A los 68000 le hice el cambio resulta que cuando voy en segunda alas 1400 rpm hace un ruido como que resbala el embrague apenas es a veces nada más no siempre pensé que se le iba a salir cuando le hacía el cambio de aceite y filtro pero lo sigue haciendo igual...alguien que le haya pasado lo mismo y lo haya solucionado
A los 68000 le hice el cambio resulta que cuando voy en segunda alas 1400 rpm hace un ruido como que resbala el embrague apenas es a veces nada más no siempre pensé que se le iba a salir cuando le hacía el cambio de aceite y filtro pero lo sigue haciendo igual...alguien que le haya pasado lo mismo y lo haya solucionado
ComentarRuido en caja dsg
Volkswagen Golf 2016 Comfortline 21000 kms
Se escucha un chillido en la caja dsg al pasar de segunda a tercera. Que problema puede ser ?
12 respuestas
Lo revisaron en un taller oficial y dicen que el ruido es el volante bimasa
Que hay que cambiarlo
Que hay que cambiarlo
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia: el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Hola Roberto tengo el mismo problema el la caja de mi Vento. Cuál fue el concesionario que te respondió defecto. Muchas gracias
Roberto Pose de Argentina hace 4 años
Maynar de Nuñez, me atendió un tañ Ezequiel y es clave que le pidas que por favor aislen el ruido.
Hola , leí tu opinión del embrague dsg. Te hacía este ruido ?
https://youtu.be/yyECCud5zKE
https://youtu.be/yyECCud5zKE
https://youtu.be/yyECCud5zKE
https://youtu.be/yyECCud5zKE
No, solo un chillido entre segunda y tercera muy debes en cuando
Maxi buen día, cuál fue la solución a tu problema? Se me está presentando dicho ruido que comentas...
Roberto Pose de Argentina hace 3 años
El chillido se resuelve cambiando el embrague. Es un defecto de fabrica.
Mi ruido en particular es muy esporádico de 2da a 3ra y como ya no estaba en garantia no lo desarme pero me dijeron que era el embrague
Le cambiaste el embrague completo o solo los discos de fricción (pastas)? Ya no te hace el ruido...
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¡GRACIAS!
A la agencia para que lo revisen pero si es lamentable Volkswagen!
Creo que lo usaré un tiempo más y lo pienso cambiar y no volveré a comprar carro automático VW
Y al ir reduciendo marchas noto que cuando pasa justo por 30kmh da un golpe
Supongo que es la caja de cambio y sea al reducir marcha
Alguien sabe algo? Gracias!!!