Problemas de Presión de bomba de gasolina

Problemas destacados

Revisar inyeccion SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 2.0 16 v sedan 6 Velocidades 80000 kms
Compre el auto hace unos meses. Repararon el motor completo, trabajo bien un mes aprox , despues al ir en autopista y pasar un tramo en reparación con vibradores. Apareció falla "Revisar inyección". El auto comenzo a tironearse. Lo apague, lo arranque nuevamente y se le quito la falla arranco normal,pero siguio, lo lleve a un taller y en el escaner marca P-0301 detectado fallo de encendido en cilindro 1, P-0638 fallo de funcionamiento limites en control del actuador de la mariposa bancada1. Le cambiaron bujias, 2 bobinas, lavaron inyectores, calibraron cuerpo de aceleracion, checaron la presio… Leer completa
Marquiño de México hace 9 años  
MA
41 casos 
armanddo de México hace 9 años
Cambia el inyector yo tenia la misma falla y lave inyectores y seguia igual y cambie el inyector y sele quito si lo dejas asi te fallara mas el carro con el tiempo
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola. Disculpen...si alguien puede darme una mano... esque tengo un megane diesel 1.9 año 99 y cuando aceleró a 2mil vueltas maso se para y luego le das arranque y arranca al toque... podrían ayudarme?
Victor de Colombia hace 9 años
Hola compre un megane2 modelo 2010 y se me prende el testigo de la llave el carro inmediatamente se apaga y no prende queda prendido el testigo le saco la tarjeta lo bloqueo y lo dejo enfriar y al rato funciona pero el problema es constante lo mande revisar y me dijeron q el problema era un polo a tierra o algo así mal contacto de corriente un aislamiento no se, pero no quede convencido y eso me tiene asustado será q me pueden ayudar si alguien sabe q puede ser el daño o q hacer
mario de Argentina hace 9 años
Hola amigo soy nuevo en esto pero mi megane II 2008, no arranca o si lo hace me dice problema de inyeccion pero el mecanico ya le cambio los cuatro nuevo y sigue con el mismo problema.
Nicolasco de Colombia hace 5 años
Amigo buena tarde tengo el mismo carro megane 2 2008 tiene el problema de revisar inyección le he cambiado bujías, bobinas, bateria, mantenimiento de el cuerpo de aceleración y nada sabes de alguna solución? Mi wsp es 3054879968
megane2008 de México hace 5 años
Es el sensor map es el que esta atras del multiple de admision del lado donde estan las bandas se limpia y se le quita el aceite que tenga y listo. Las fallas de inyeccion son causadas por
A)cuerpo de aceleracion puede estar muy apretado o sucio
B)sensor map
C)potenciometro del acelerador
D)sensor de temperatura del aire es uno pequeño al frente del multiple
E)presion en linea de combustible aunque mas bien se tironea no marca la falla
F)sensor del arbol de levas esta ubicado al lado contrario de las bandas junto a la bobina

Las demas fallas como inyectores, bobinas o bujias por lo regular causan un manejo incomodo pero no marcan fallan de inyeccion
Francoo pachecooo de Argentina hace 4 años
Hola soy de argentina tengo un Megane.2 1.6 16v modelo 2006 y en el tablero me prende revise INYECCIÓN y no tiene fuerza el auto y abc cual sera la falla programa en el autoo...???
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola amigo. A mi pasa lo mismo en este momento... Lo solucionaste?? Podrías ayudarme? Gracias
pascualxabi de España hace 3 años
@megane2008Buenas a mi me pasa lo mismo, he cambiado las bujías, las bobinas y nada. Cual puede ser el fallo?
Jesus de Venezuela hace 2 años
@megane2008Hermano buenas noches ese sensor map sera el que va atras del cuerpo de aceleración
Dario de Argentina hace 2 años
El revisar inyeccion es complejo... No son solo los inyectores. Puede ser bujías capuchones cuerpo mariposa humedad en la ecu o fusilera un cable sulfatado... Etc.. .
novato de México hace 9 años
Ketal amigos el problema mas comun en el megane son los arneses quevan alos sensores,fusibles ,luces etc. todo eso falla ahora el porque cuando desconectan algun arnes ya sea que para abrise camino para poder quitar alguana pieza estas son mal manipuladas x los mecanicos que namas desconectan alo puro wey jalando con fuerza los cables y dañando el arnes lo que pueden hacer es serrar con una aguja los pines hembra del arnes/o conector paraque asi no aiga falso contacto entre el pin hembra y macho recuerden que el megan cuenta con sensores electronicos y modulos electronicos y ejemplo "un falso contacto puede ser reconosido por una señal y no x un voltaje" :) 5v a 12v
colombia de Colombia hace 7 años
Si el carro queda como su ortografia...desastre mundial que asco
Beto de Colombia hace 7 años
Siempre queda mal colombia por , basura como ud , ahí se ve la porqueria y lo ignorante que es...@!÷"$&#
Humberto de Argentina hace 7 años
Hola yo sake la tapa de la caja q da ala rueda y no arranco mas gira el motor pero no arranca no me prende la luz roja q parpadea la del inmobilizador y prende un rectagulito con rayas tipo electros
Marquiño de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios esta semana llevare el auto al taller, le pasare sus comentarios a mi mecánico , quiere que se lo deje varios dias para checarlo,espero pueda solucionarlo luego les comento. Saludos
jaime de Ecuador hace 9 años
Hola amigos : tengo el problema en un citroen altcin club r12 del /94 , cuando quiero en una cuesta acelerar mas de 3000 revoluciones para poder cambier de marcha , el vehiculo se empieza a frenar , lo que no me permite hacer el cambio ya que si lo hago se desmaya mucho. Es mecanico carburador , no electronico, si alguien sabe cual es el daño, les agradezco.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Jaime... cambie la bobina es probable que sea la originaL !
Juliancplata de Colombia hace 5 años
Hola, hace aproximadamente compre un Renault megane 2 modelo 2009 2.0 16v, el carro el día de hoy no encendió, se mueve el motor de arranque y revise que estuviera la bomba enviando gasolina y así fue, pero sigue sin dar arranque, sale un mensaje de revisar inyección. Cual podría ser la causa??
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Llévalo al Scanner , lo demás es adivinar...y te resultará costoso...
Francoo pachecooo de Argentina hace 4 años
Hola soy de argentina tengo un Megane.2 1.6 16v modelo 2006 y en el tablero me prende revise INYECCIÓN y no tiene fuerza el auto y abc cual sera la falla programa en el autoo...??? Espero tu ayudaa
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Scanner lo demás es adivinar...
juan de Argentina hace 9 años
Hola a todos me acobe de comprar un renault megane II usado modelo 2009 1.6 16v y lo andube tres dias hoy al ser el cuarto llovio y me empezó a fallar me quedaba sin fuerza pedal a fondo y las roboluciones no llegaba a los 2000 RPM me dijo el mecanico que podria llegar a ser que un cilindro no funcione sera eso que opinan me puede ayudar a que mi mecnico me dija la verdad y no me estafe
MICKMICK de México hace 6 años
Tengo ese mismo problema amigo pudiste resolverlo, ya que a mi auto le repararon un problema en la transmision pero eso ya quedó ahora sale un fallo de inyeccion de combustible que cosas, espero poder encontrar el problema y ojalá esté en los conectores ya que fue lo unico que movieron para reparar el fallo de la transmision
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si lo aceleras y no responde , se puede tratar del tps el sensor de aceleracion... pero antes de cambiar lo debes scannear...
Cary de Argentina hace 5 años
Puede ser q prenda la luz del tablero q dice serv
raul de Argentina hace 9 años
Hola tengo un megane 2 naftero 2006 1.6v cuando doy 3 vueltas el auto es como se ahoga y me prende la luz de service y dice que revise inyeccion y los cambie los inyectores y me sigue sin funcionar que puede ser
Josebo de Argentina hace 7 años
Paso a paso y hay un sensor que no se como se llama que esta cerca del paso a paso. Me paso lo mismo y el scanner me tiraba cuerpo de mariposa, pero cambie ese sensor y se soluciono, ojalá te sirva
Cesarstell de México hace 6 años
Como se llama tengo el mismo problema ya cambie el tpu y todos los arneses y sigue igual
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No neceasariamente cuando se debe revisar la inyection , significa cambio ! en la mayoria de los casos un mal contacto de un conector , puede crear el problema...hay que empezar verificando que tenga buenas masas ( negativo de bateria ) en el bloque y en el chasis... una simple limpieza al cuerpo de aceleracion incluido el iac, es suficiente en la mayoria de los casos... si se enciende el testigo del check engine , debe haber codigos ; scannee y no cambie por cambiar...
Garcia de México hace 9 años
Tuve un problema similar con mi renault. Podria ser tu bomba de combustible ya que cuando se calienta deja de enviar la presion requerida y por eso no rebasa las 3000 revoluciones , puedes verificarlo tu mismo sin encender tu auto (switch) comienza a trabajar tu bomba debe escucharse de una manera , despues de encenderlo o usarlo por un rato y comience a aparecer la falla apagalo y vuelve a encender solo switch si se escucha un zumbido seguro es la bomba. O si vuelve a marcar el scanner algun fallo de p0301 al p0304 verifica desde bujias , bobina o que no se encuentre abierto algun inyector ya que si los lavas eso no se ve. Espero te ayude.
martine de España hace 9 años
Ola buenas yo tengo un renault megane sport f1 team. Lo compre hace poco pero desde entonce tengo un problema ocasionalmente,cuando arrancas aveces el coche sale fallando y se enciende en el cuadro el piloto del control de estabilida y pone revisar inyeccion esto tambien sucede cuando vas a baja revoluciones incluso asta cuando vas a 110 ,pero lo paras y lo vuelves a arrancas y se le quita ,esto lo hace de vez en cuando. Le cambie las bujias y estuvo bien un tiempo pero ahora me lo a vuelto a hacer. ¿alguien sabe puede ser?un saludo gracias
José luis de Argentina hace 7 años
La falla que mencionan es el sensor de temperatura de los inyectores me paso muchas veces lo mandé a. Escanear a un profesional que no le interesa estafar a la gente me cobró 2 mangos y me dijo lo que tenia que cambiar lo compre por 250 $ yegue a casa lo cambie y nunca mas el problema
cristina de Argentina hace 7 años
U ke hora lo ke te dijo el mecánico
cristina de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un megane y no keda regulando el auto me pueden ayudar
Amzio de México hace 6 años
En megane 2 2007. Donde va el sensor de temperatura de los inyectores?
Solucionado
Mejor respuesta (según Marquiño)
Marquiño de México hace 8 años
Despues de visitar varios mecanicos, creo que ya quedo solucionado el problema de revision de inyeccion. Le revisaron el cableado, cambiaron la computadora. Y despues pude conseguir el repuesto de la bomba de gasolina. El auto ya no manda la falla y trabaja estable. Solucionado.
Gracias a todos por sus comentarios
Saludos
fabian calderon de Colombia hace 4 años
Es decir cual era el daño, la computadora o la bomba de la gasolina...?
Malevo de Argentina hace 8 años
Tengo un Renault scenic 1,6 16v uno d los 4 inyectores más puntual el primero viendo el motor d frente lo deconecto y sigue mandando nafta igual. Si alguien me puede ayudar...gracias
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si no se interrumpe la injection aun cerrando el switch, el inyector no sirve... cambiarlo porque tiene goteo...
franco de Chile hace 8 años
Hola amigos tengo un renault megane 2002. Le hice un afinamiento y handa super,el único problema que tengo es que al detenerme en un semáforo el auto tiembla tomó la palanca de cambio y tiembla mucho es molesto y se siente disparejo el vehículo el mecánico,que es bastan te experimentado me dice que el renault es así y tiene esa vibrasion...pero aun así me I quieta un poco el tema...agradesida u a respuesta ,saludos y gracias
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Puede ser el soporte central que este roto o cedido...si es de afinacion , mediante un buen scanner reprogramar la marcha minima...
Lucas 2222222 de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un megane fase 2 2001 2.0 ayer lo arranque a la mañana para venir al trabajo y anduvo lo más bien luego salí del trabajo y no quería arrancar y se sentía olor a nafta apreté el acelerador a fondo y arrancó pero no regula se apaga como si se ahogara q puede ser alguien tiene idea? Hace un mes q tengo el auto y la verdad lo conozco casi nada si me pueden ayudar se agradece
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Lucas , mantenimiento al cuerpo de aceleracion , bujias nuevas...aditivo para la gasolina y filtros limpios...
JOSE de Venezuela hace 6 años
Como estas amigo alberto... sabras porque basicamente da la falla de revisar caja de cambios y revisar inyeccion? le da unos minutos luego de salir de mi casa, lo apago y lo prendo y se le quita, pero eventualmente le vuelve a dar. Al igual que dejo de funcionar el cmpresor del aire, no se activa, como que no le llegara corriente. Saludos amigo
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Debes llevarlo al scanner... ademas verificar contactos de bateria y fusibles...
royman de España hace 3 años
Hola una pregunta tengo una Megane 2 se le enciende la inyección pero. Apago el. Coche lo prendo y se le quitó pero un rato se enciende otra ves me prende también la herramienta y estabilidad tbien lo e desconectado de la batería se le quita y al rato se enciende pero en la vía no le sucede solo cuando. Bajo la velocidad y estoy parado salta que puedo hacer gracias
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Llevarlo al scanner porque algo no anda bien... Adivinar te resultará costoso
Lucas 2222222 de Argentina hace 8 años
Gracias Alberto voy a intertsr con eso
Dani de España hace 8 años
Hola buenas a ver si me podéis ayudar tengo un renault megane 2,del 2005,1'9 diesel. Le heche un líquido para limpiar los inyectores porque echaba algo de humo y al cabo de 3 días me sale el chivato de servicio(revise inyectores)y cuando acelero pierde fuerza pero al momento recupera.me podéis ayudar para tener una idea de que puede ser gracias
lucas de Argentina hace 8 años
Hola tengo un megane 2 y me estrala el cuerpo de mariposa no regula ve acelera como que no encuentra la posición que puede ser ?
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Tiene desconfigurada la marcha minima ; necesita de un buen scanner para reprogramarla nuevamente...
PaoMisio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Megane 2 2007 hoy me agarró una terrible lluvia y el auto empezó a fallar, perdió fuerza y como q ratea, también humo con un terrible olor a nafta... El lunes recién al mecánico pero quiera si alguien sabe si es algo grave eso?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Revisa que las bobinas esten botando chispa... es tipico de esos motores este fallo...
andres de Venezuela hace 7 años
Hola tengo megane 2002 motor 1.6... me presenta falla al arrancar, se queda hasta se apaga, una vez q arranca a una velocidad de 80 k/p, uno piza la chancleta para mayor velocidad y lo que hace es que se aguanta...por fa quisiera saber que puede ser eso?.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tiene codigos ? se enciende el check engine ? si la respuesta es no , verifique cada una de las bobinas y sus bujias...mida la presion de gasolina ( MAS DE 40 LBS. )
Mónica de España hace 7 años
Hola tengo un megane del 2007 1.6 16v hace 2 dias de me enciende revisar inyección y no coge potencia, pero apago el motor y vuelvo a encender y el coche va bien, a parte de que en esta semana se me han aparecido tb los testigos de abs y esp, pero el coche frena perfectamente, x favor alguien me podría ayudar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es probable que tengas baja la presion de la bomba de gasolina. Conectale un manometro para salir de dudas ; debe registrar entre 40 y 50 lbs trabajando !. En mi caso , tuve que cambiar la bomba completa , y asunto solucionado ( la pila y el regulador no daban 30 lbs. )...pero tambien puede darse el caso de desconfiguracion de la ecu ,, simplemente desconecta el negativo por unos minutos...
Mónica de España hace 7 años
Ya puedes perdonar pero q es el negativo?, y gracias por la respuesta albertomendoza
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
La sugerencia es para que desconectes el borne negativo de la bateria ; unos minutos y lo vuelves a conectar...
Mónica de España hace 7 años
Muchísimas gracias lo probaré a ver si funcióna, un saludo
Vikin de Argentina hace 7 años
Deseo limpiar el cuerpo de aceleración electrónico de megan 2 1.6 16v motor k4m modelo 2008
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Lo mandas a hacer en un buen taller ; o tu lo haces con mucho cuidado ( quitas la manguera de admision de aire y encendido el motor lo aceleras entre 1500 y 20000 revoluciones , y le disparas limpiador de carburadores directo al rededor de la moneda del cuerpo de aceleracion no mucha cantidad para que no lo ahogues y se te apague. El motor ; vas a notar altibajos mientras lo estas rociando es normal , y cuando consideres que esta limpio , lo aceleras a fondo y una vez estabilizado en su marcha lo apagas... colocas la manguera y de das arranque nuevamente...RECOMENDACION : POR NINGUN MOTIVO TOQUES LA MONEDA DEL CUERPO ; SOLO EL ROCIO DEL LIMPIADOR DEBE TOCARLO... asi no se te descalibra la marcha minima...
Vikin de Argentina hace 7 años
Cual es la manguera de Admisión , tengo un motor 4 KM y tiene una caja de derivación de aire, un filtro y ya la caja de aceleracion
albertomendoza de Colombia hace 7 años
La que va del filtro del aire al cuerpo de aceleracion...
Manu10 de Argentina hace 7 años
Disculpen. Pero por q la computadora no te tira el error? Tengo un megan 2006 1.6 16v arranca sin problemas. Pero a los metros se queda sin fuerza. Ya revisamos bujías bobinas bomba de nafta inyectores motor paso a paso la computadora esta bien. No le encuentran la falla.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Revisa el catalizador puede estar obstruido ! quita el sensor de oxigeno y lo enciendes y si mejora ya sabes que hacer... ojo el sensor del catalizador esta mas atras ! ese no lo quitas ! ( en el taller te miden la presion de escape del sistema y si marca mas de 1 lbs. El sistema esta obstruido...
vicentenario de México hace 7 años
Alberto buenos dias mira compre un megane 2005 lo anduve usando cinco dias el dia de ayer me empezo a dar falla checar inyeccion el carro no acelera y como que se ahoga llega el momento en que no da nada solo hace el intento de prender cuando por fin lo hace despues de varios intentos vuelve a apagarse a que se debe la falla ojala me puedas auxiliar te lo agradecere hoy espero llevarlo al mecanico pero con tu respueta espero le pueda ser de utilidad para que no este batallando gracias
Janeth L de España hace 4 años
Hola. Me gustaría saber si hallaste la solución del megan año 2005? Es que a mi me paso hoy y me preocupe. Podría saber que solución te dieron? Gracias!!
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Scanner y análisis de l línea de datos... Lo demás es adivinar...
Carlos82 de México hace 2 años
@vicentenarioComo solucionaste el problema amigo ?
Comic de México hace 3 meses
Si amo me pasaba lo misma y le tuve que cambiar el catalizador y ya tubo potencia
vviana flores de México hace 7 años
Hola tengo un megane2004 pierde fuerza al ir en carretera ya le hicieron limpieza de inyectores afinacion cambio de caja de fusibles le cambiaron los arneces y segu me lo dejaron bien con respecto a lo electrico le cambiaronel sensor de calentamiento de aceite le cambiaron la banda de distribucion sigue la falla ya no sabe mi mecanico que hacer por ultimo dice checar el cuerpo de aceleracio pero la verdad ya no saben que hacerle ya lleva mucho tiempo en el taller segun ya esta me lo entregan y vuelve a hacer la falla y nueva mente le hace otra cosa nueva ya no se que hacer que me aconcejas gracias
Vikin de Argentina hace 7 años
Tenes un MEGANE 2 o un MEGANE 1 Fase 2, porque son diferentes. Igual estoy haciendo unas pruebas mas y te contesto. Saludos
Sheila de México hace 6 años
Ósea le cambiaste la computadora y la bomba de gasolina????
aztecaecko de México hace 6 años
Revisa los conectores de la válvula solenoide de recuperación de gases, y el solenoide de la válvula que adelanta el árbol de levas de admisión. Se parecen.
aztecaecko de México hace 6 años
Los cables de la válvula de recuperación de gases (canister ) son verde y blanco. La de el solenoide que adelanta el árbol de levas de admisión es blanco con morado.
Carlos de México hace 5 años
Buenas amigo encontró una solución al problema de su carro tengo uno igual y ase lo mismo
Vikin de Argentina hace 5 años
Todavia no funciona bien
ARIO PEREZ de México hace 5 años
Hola tengo un megane 2 2009 consume mucha gasolina se ahoga y no arranca las bujias se ensucian muy rapido como solucino el problema
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mónitorea el map ; switch abierto , 3 a 4. Volt...en marcha mínima , 1.5 volts , aceleración instantánea , más de 3 volts... Mónitorea el sensor de oxigeno... Y mide la presión de gasolina , 3 bares...
CP32 de España hace 4 años
¿Cuestan mucho los inyectores? A mi me ha salido el fallo hoy tras darle un poco de caña en caliente y estando en caliente el fallo no se va. Veremos luego con el motor frío
silvia de Argentina hace 4 años
Yo venia andando y de repente se paro y no me quizo arrancar ,le cambie bujias y me sigue saliendo revision de inyeccion ,que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Scanner análisis de datos...
silvia de Argentina hace 4 años
Me podés informar cómo lo tengo ke hacer
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Busca un buen taller de tu confianza...que tengan un buen scanner ,
Atilio de Argentina hace 3 años
Hola tengo un megan fase 2 tarjetero...mi problema es que saco el contacto y las luces reglamentarias quedan encendidas... que podrá ser
MAV82 de Argentina hace 3 años
Hola a todos, hace poco adquirí mí 1er auto y resulta ser un Mégane 3 Luxe 2.0 Hatch manual año 2011. Hoy tuve turno para hacer la VTV, estando en la rampa sobre los rodillos, me pidieron ascelerarlo en 1ra, luengo en marcha atrás hasta que el auto se apagó y encendió el testigo de falla y en pantalla la leyenda Revisar Inyección. No pude terminar la VTV y tampoco arrancaba el auto, me sacaron empujando. Comencé a llamar al auxilio y en ese lapso "5 minutos aproximadamente" el coche arrancó y mantuvo la falla en pantalla. Decidí retornar a mi hogar y en el trayecto la luz de falla se apagó y desapareció el mensaje. Llegué y apagué el auto, lo encendí para que la computadora hada el test y no reportó falla. No siento que el auto le fuerza ni nada por el estilo, a alguien le ocurrió algo similar?
Vikin de Argentina hace 2 años
Las señales que recibe la computadora de los diferentes componentes son muy sensibles, controlar las conexiones eléctricas de la mariposa de aceleración sin novedad persiste, cambiar las cuatro bujías.
Alejandro Monagas de Venezuela hace 2 años
Como lo solucionaste amigo?
MAV82 de Argentina hace 2 años
Hola, en esta ocasión que les comenté llevé el auto a un taller para que lo escanearan, había almacenado unos 13 errores. De airbag y otros sensores. La conclusión fue que el auto estaba acelerando con las ruedas girando sobre los rodillos a toda velocidad, se movieron del rodillo y experimentaron un frenado brusco. Esto generó que la computadora interpretara una colisión, pero no obtuvo señal de ningún sensor que debería activarse para esta situación, por lo tanto interpretó una falla y por eso el auto bloqueó el encendido a modo de protección. A la semana volví a escanear el auto y no había ningún error, pude hacer la VTV sin problemas.
MartinGDL de México hace un año
Tengo un megane II 2005 , el auto a veces enciende cuando lo hace, funciona bien pero por 15 minutos, luego empieza a bajar revoluciones y finalmente se apaga marcando " revisar inyeccion " y " poner en punto muerto " , intento encenderlo pero ya no enciende mas. Espero dos o tres horas y despues de muchos intentos enciende pero dura menos d eun minuto y se apaga. Me tiene loco la falla, Cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de ciguenal, filtro de aire, cuerpo de aceleracion, caja de fusibles. En el scanner no aparece falla alguna, eso me tiene desconcertado. Sospecho de la computadora. Aguien ha podido solucionar el problema o ha enviado el carro al huesario para partes?
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Monitorea la línea de datos mientras el, motor está encendido, fíjate en valores del sensor map y el maf... Y los ajustes de combustible...y me cuentas...
MartinGDL de México hace un año
Gracias, cuanto es lo nominal? ademas fijate que justo ahora haciendo pruebas note que le llegan 10,3 volts a la valvula de canister pero con muy poca corriente, que ni siquiera la alcanza abrir. De hecho tampoco cambia, esta fijo, es decir o la ECU no detecta los cambios y por eso no oscila entre abrir y cerrar o el problema es la alimentacion hacia la valvula canister. La alimentacion viene de la caja de fusbles? aun no reviso el esquematico. Gracias por tu pronta respuesta.
albertomendoza de Colombia hace un año
@MartinGDLYa le hiciste el test ?
Johan de Venezuela hace 7 meses
Buenas. Has revisado el sensor del escape el segundo se llama sensor senda lana. A mi me sucedió esa falla revise cuidadosamente y llegue hasta ese sensor y lo limpie y volví a conectar y no me ah dado más la falla
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Retardo en encendido cuando esta a temperatura normal SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008 sedan 4 puertas motor 16 valvulas 2.0 litros 400000 kms
Mi caso, sustitui la camara o culata de mi carro, y espere que hiciera carbon la camara para empezar con los ajustes, funcionando normalmente se me ocurrio limpiar los inyectores, los contactos de los inyectores porque me parecio que el carbon formado me estaba tapando ya las puntas de los inyectores, o sea mantenimiento que le hice al carro, monte los inyectores y el carro enciende en las mañanas de a toque como siempre pero lo dejo 15 minutos reposar y cuesta para encender, revise los inyectores estan bien rocian bien, el filtro de gasolina es reciente, la bomba de gasolina manda gasolina no… Leer completa
megane 2 de Venezuela hace 9 años  
ME
30 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta fallando el captador del volante...avioncito...
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Gracias, son las dudas que me quedan mañana voy a limpiar el conector y el captador a ver si se salva, de lo contrario tendre que reemplazarlo aunque esta muy escaso porque ya pregunte en las repuesteras, gracias
Adrian de Argentina hace 9 años
Hola ayer utilize mi renault megane normalmente a la noche lo quiero encender y no me arrancó llovió todo el día y la verdad no tengo idea de que pudo haber pasado leí el manual del vehículo y me doy cuenta que la luz del tablero del testigo uno no enciende en ningún momento que puede ser. ? Desde ya muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según megane 2)
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Adrian, te sugiero lo siguiente si es un megane 2 fase i o fase 2 ve directo al borne positivo y limpia los tres fusibles que estan debajo de la tapa del borne pero desarmalos con mucho cuidado y despues los armas, te recomiendo que limpies tambien donde llega el cable negativo de la bateria en el tornillo que lo sujeta eso esta al lado de la caja de fusibles que esta en el motor por la parte delantera con una liha suave y con limpia contactos, espero eso te resulva porque de lo contrario vas a tener que limpiar las patas de cada fusible en el motor esperop que no, saludos
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Por cierol, limpie el avioncito estaba demasiado sucio, le pase uan pequena lija por la punta y con alchool los conectores, al momento funciono enciende bien de a toque el carro pero solo una vez me fallo, creo que esta llegando al final de su vida util y tendre que reemplazarlo
Andres22 de Paraguay hace 9 años
Hola... mi caso es casi igual... x las mañanas arranca al toque aparco en el trabajo luego a la hora de comer lo vuelvo a arrancar para ir a comer llego a comer y lo apago. Después de 1 hora quiero encender y es casi imposible como lo deje reposar 10 minutos ya no quiere arrancar le doy unas 20 veces entre 10 y 20 minutos y ahí arranca hasta hoy estoy así lo tengo que dejar reposar unas 4 horas para que arranque al toque! es de tarjeta... alguna recomendación...
Saludos desde Asunción!!!
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Andres 22 ,esta fallando el captador de volante o avioncito...
Andres22 de Paraguay hace 9 años
Gracias albertomendoza voy a ver para sacar y limpiar o cambiar y espero que solo sea eso y ya por fin pueda funcionar como antes.
Lilita de Argentina hace 9 años
Bueno por lo que he experimentado resulta ser que cuando cargas combustible y el expendedor mete la manguera y "gatilla varias veces durante la carga ". Esto altera la presión de gases en el tanque de combustible desarmado la bomba que a su vez José al marcador de combustible en el tablero y al flotante en el tanque esto comienza a producir desperfectos tanto en el arranque como en el andar del vehículo comienza a acusar revisión de inyectores falla mecánica con la famosa llavecita y el servic con el el testigo de combustible que se va a vacío y a lleno constantemente, los mecánicos no dan con la solución de la falla y el testeo con el computador tampoco causa falla alguno, terminan limpiando cada inyector el ralentí el cuerpo de aceleración el que aveces te hacen comprar incluso llegan a desarmarte el motor mirarte los cilindros las válvulas y todo el sistema sacándole plata y más plata pero sostengo que la verdadera solución está en volver a armar la bomba de nafta reglada con el marcador y flotante del combustible que es todo un sólo paquete, realizar varias pruebas y por último presurizar nuevamente el tal que de combustible hasta que pueda andar normal, generalmente también achacan esta avería a tener escaso combustible en el tanque de nafta, bueno sólo espero que esto sirva de alguna manera y que alguien lo refuta o confirme en paté o en total gracias espero respuestas
alejopj07 de Colombia hace 8 años
El captador de presión del motor no es la falla ya lo cambie y sigue igual tengo un megane ii y no le he podido encontrar la falla le tomaron presión a la bomba de combustible y sigue igual las boinas están bien la verdad no se que pueda ser alguien me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Alejo , cual es el problema ??
Jose Megane 2 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches tengo un Megane 2 con un problema persistente en la bomba donde ya de le ha cambiado 3 veces la pila de la bomba porque según se ha quemado. Al parecer es un problema electrónico pero no terminan de dar con la solución definitiva. Que puede ser? El carro la falla que presenta es que se ahoga, pierde potencia y a veces se apaga.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Verifique que los contactos de la bomba estan firmes y no quemados ! si es asi , cambiar los contactos... vea que las masas ( negativo de bateria ) estan bien ajustadas o agregue un cable de negativo a carroceria y motor...
Jose Megane 2 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches y mil gracias por su gentil y oportuna respuesta. Aún no se le ha hecho a mi Megane 2 lo que usted sugiere. Pero la falla aún la tiene mi vehículo pierde potencia y en ocasiones hace como explosiones y le cuesta acelerar como le mencioné anteriormente ya le he cambiado la pila de la bomba de gasolina en 3 ocasiones. En el taller especializado Renault me dicen que la falla se debe a la mala calidad de las pilas de la bomba. Pero Yo pienso que la causa del problema es otro y de índole electrónico. Es incómodo que un vehículo tan potente como el Megane 2 no pueda manejarlo con seguridad y de forma confortable debido a esta persistente falla. El taller es uno de los más reconocidos en mi ciudad de Renault pero aún no han sabido dar con la solución definitiva a este problema. En lo que bien puedan orientarme al respecto muy agradecidos!!!
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Jose , es facil salir de dudas con respecto a la gasolina ; simplemente coloque un manometro y mide la presion que debe ser minimo 40 libras... al cerrar el switch , esta se debe mantener...si no es asi el regulador no sirve... pienso que el problema es electronico... bobinas, cables , bujias... el catalizador tambien puede ser la causa... si el scanner no muestra codigos , verifique las señales de captador de volante y de ejes de levas.
Jose Megane 2 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Alberto mil gracias por tu amable atención Yo al igual que Tu pienso que la causa es electrónica. Buscando en internet en otro foro especializado Renault: Club Megane Argentina existe hasta un tutorial para solucionar un defecto de fábrica que traen las bombas de gasolina de los Megane 2. No soy mecánico ni especialista en la materia pero ellos hablan de colocarle una arandela en un tornillo que lleva la bomba en un área que regula la presión de aire o algo por el estilo. No se si esta sea la solución definitiva al cangrejo que tengo con el problema persistente o falla que tiene mi Megane 2.
Miguel de Uruguay hace 8 años
Hola a mi me pasa que no quiere arrancar, y si bien logro arrancar no me permite avanzar. Cuando apreto el acelerador para moverlo se apaga. Es como si le faltara combustible. El tema es que hasta que lo llevé al servis para hacerle cambio de correas y demás andaba bárbaro. Si alguien me puede ayudar se los agradezco.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Verificar la presion de gasolina , con manometro conectado , encender (debe dar minimo 40 lbs , y mantenerse una vez encendido... acelerar a fondo y ver la reaccion del manometro...si baja la presion no sirve la bomba ) tambien se debe analizar el comportamiento de las bujias (gastadas ,negras o aceitosas) un scanner te puede ayudar a encontrar la falla...
diego romero de Colombia hace 7 años
Hola buenos ddias tengo un megane ii modelo 2008 mecánico ,, el carro hace dias se demoraba en prender , hasta que por ultimo no me prendió mas, me informa el mecanico , que la computadora recibe la informacion de enviar combustible al motor pero no envia la informacion, que de cierto es esto? desmontaron la computadora , este procedimiento si esta bien.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si inicialmente hicieron , una simple prueba de presion de gasolina y otra de activacion de la misma con voltaje externo ,( comprobando que funciona ) ; si previo verificaron que hay pulsos de injection , si hay chispa en bujias ; scanner y solucion y borrado de codigos de falla ; entonces si proceder al chequeo de computador...
diego romero de Colombia hace 7 años
Muchas gracias , este procedimiento se hizo de esa forma , mañana me dicen qué pasó.
paulo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un megane 5 puertas cola corta motor 2.0 modelo 2000... lo compre hace 5 dias y en dos ocasiones vengo andando bien y se apaga solo, tengo que esperar un rato para darle arranque de nuevo...que pude ser??...normalmente a veces le cuesta arrancar y otras no...y se sienten vocaradas de olor a nafta.
Amzio de México hace 6 años
Tengo un megane 2007 y mi problema es parecido; resulta que el mio anduvo bien sin falla alguna durante un año. Y de pronto un dia hace un mes que despues de aparcar en una calle luego de una hora volver a arrancar el auto aundivo bien los primeros 10 metros, y de pronto aparecio mensaje de "revisar inyeccion" e inmediatamente perdio potencia y no pasó de 1700 rpm vibrando el motor. Lo apague y encendio normalmente bien al cabo de avanzar unos metros vuelve ha fallar igual. Revisando rapidamente note que al marcar la falla pareciese que se desactivan dos inyectores. Al apagarlo y encender nuevamente lo hace normal. Al acelerar un poco mas de golpe inmediatamente falla. Tambien detecte que al circular en primera lo hace bien el problema aparece al querer exigirle potencia en marcha o en subidas o simplemente estando detenido y encendido al momento de pisar de holpe el acelerador. Sin embargo al ancenderlo y acelerar suavemente si lo hace bien a bajas o altas revoluciones y por mucho tiempo. Ya le cambie filtro de combustible y revisaron bomba (presion optima) lavaron inyectores. Pero elnproblema vuelve repentinamente. Puede funcionar una mañana y a la tarde ya no. :(. . . Ayuda por favor.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Revisa el comportamiento y resistencia de cada bobina...
Amzio de México hace 6 años
Albertomendoza voy a seguir la sugerencia. Ahorita el auto esta en el taller mañana revisare...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Este video te puede ayudar ! https://www.youtube.com/watch?v=lqQ3yd…
Amzio de México hace 6 años
Que tal. Informando que ya salio del taller mi auto... segun le hicieron revision general y no le encontraron nada... ( la primera vez que fallo lo mande al taller y le lavaron los inyectores, pero al otro dia volvio a fallar), entonces lo use con normalidad y ya llevo casi dos semanas sin fallas. Posiblemente el lavado de inyectores haya surtido efecto mas tarde.
Amzio de México hace 6 años
De nu3vo informando; volvio a aparecer "revisar inyeccion" y pierde fuerza al instante las bujias 2y3 no andan (lo mismo de antes). Sin embargo observe que estas ultimas fallas suceden en momentos en que hay calor... o el auto ya estuvo bajo sol un par de horas aun estacionado. En la mañana y en la noche parece no fallar. Entonces que podria estar fallando????
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Revisa si el problema delos cindros 2 y 3 no es de inyectores... podria se r que se pierde la señal o el cableado o conector estan malos... desde luego no sobra asegurarse que las bobinas en todo momento estan trabajando...
Amzio de México hace 6 años
En cuanto pueda voy a revisar todo el cableado y arneses relativos a los inyectores o bobinas y les dire que paso... gracias.
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No arranca a nafta

Renault Megane 1998 rt 1.6 8v sin baul 310000 kms
Buen dia, paso a comentar mi problema. El auto anduvo mucho tiempo a gas y ahora que lo compre yo, limpie los inyectores, cambie la valvula de presion de combustible que estaba rota, tome presion a la bomba de nafta y esta perfecta, cambie filtros y nada, sigue sin andar a nafta. A alguien ya le a pasado esto? Agradezco de ante mano
Lucho377 de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
JMA2021 de Argentina hace 2 años
Solucionaste el problema?
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Descompone las bombas de gasolina

Renault Megane 2005 megane 130000 kms
Buenas tardes compre un megane 2005 pero al acelerarlo pierde fuerza y se apaga le cheque la presión de la bomba de gasolina y conforme esta encendido baja la presión de 50 libras asta llegar a 10 libras se le cambio y funciono unos días y nuevamente bolvio a ser la misma falla y a descomponer la bomba de gasolina
gustavo de México hace 8 años  
GU
3 casos 

Renault megane rs se desacelera en alta

Renault Megane 2005 megane rs 110500 kms
Disculpen que tal tengo un renault megane rs 2005 y primero corria muy bien pero de repente un dia en carretera se desaselero por completo como por 3 segundos y luego otra vez como sin nadapero le cambie bujias ya las traia muy maltratadas lave inyectores en el laboratorio me marco falla en cilindro 3 y se cambio la bobina pero sigue haciendo la falla la presion de la bomba de gasolina esta perfecta 40 libras y no oscila ni un poquito y ya ne el scanner no marca nada pero me hace la falla
alberto garc de México hace 10 años  
AL

Presión de bomba de gasolina en otros modelos

Presión de bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 179000 kms
Buenas tardes...necesito de su ayuda...al prender mi. Optra con un manometro en la flauta mide 55 psi...al apagarlo la presión se va a 0...debe ser así?? O está malo el regulador de la bomba ??
DFERRER38 de Venezuela hace 6 años  
DF
46 casos 
DFERRER38 de Venezuela hace 6 años
Cambie la bomba del módulo de gasolina y problema resuelto...
Ramon de Venezuela hace 4 años
Amigo el presunto problema lo tiene el la bomba o pila de gasolina ya que al medir la presion de gasolina no se debería perder la presión de gasolina el el manómetro, si se pierde es porque la válvula cheque que tiene la pila esta dañada, por lo tanto tiene que cambiar la bomba de gasolina y antes de cambiarla deberá revisar que no alla una manquera o tubería de gasolina rota...
Jbier de México hace 5 meses
Cuantas bombas de gasolina usa
Solucionado
Mejor respuesta (según DFERRER38)
DFERRER38 de Venezuela hace 6 años
Solucionado...la presion no se puede ir a 0 de una...cambie pila y regulador...
Tahiry de Venezuela hace 6 años
Amigo cual y donde queda el regulador ?
Alex de México hace un mes
@TahiryEl regulador está en la carcasa de la bomba de gasolina solo que para cambiarlo hay que bajar el tanque de gasolina completo
German de Colombia hace 6 años
Hola...tengo un Chevrolet optra 2006. Últimamente se me apaga y como a los 10 min vuelve y prende...Y perciste mucho...pero ahora ya se apaga y dura toda la noche pero en la mañana prende...como si nada...cuál será la causa?...agradecería me ayudaran a saber que ocurre...
DFERRER38 de Venezuela hace 6 años
Amigo...mide la presion de gasolina cuando el carro.no quiera prender...y avisas
José calderon de Venezuela hace 9 meses
@DFERRER38Amigo disculpe cuánta presión debería de tener la pila del fiesta 2001
Jorge de México hace 3 años
Alguien sabe cual debe ser la presión de la bomba mi optra solo llega hasta 45psi y se da tirones aveces
Sergio de Chile hace 2 años
Debe tener 55psi y valvula reguladora de 3.8 bar
Sergio de Chile hace 2 años
Revisaste bujías cable y bobina lo mas común seria eso en bajas revoluciones ya en alta podría ser bomba o regulador de presión
Roger Dos Santos de Ecuador hace un año
Mira el zócalo de la computadora. Mira muy bien
alejandro de Venezuela hace 10 meses
@SergioAmigo buenas mi optra tiene regulador de gasolina de 3 bar tengo que cambiarlo por uno mas grande, me esta presentando una falla que no manda presion de gasolina suficiente ya revise inyectores bomba y mangueras y veo que tiene 3 bar el regulador
Yookono Hernández de México hace 3 años
Mi Optra no prende me dijeron que era la bomba de gasolina ya la cambiamos y sigue igual ya checaron el cableado y sigue sin arrancar que creen que pueda ser
Gregory beaumont de Venezuela hace 3 años
Si no es gasolina es falla eléctrica checa si le llega corriente a la bobina si hay chispa en los cables de bujias
Hugoceresel de Venezuela hace 2 años
@Gregory beaumontAmigo mi Optra pistonea cambie filtro limpie inyectores, y persiste el problema el cabesea solo después de rato calienta y empieza a pistonea cuando freno alguien puede ayudarme??
Mario de Panamá hace un año
Limpia lo inyectores,cambia las bujias y prueba
Fabio oviedo de Colombia hace 3 años
Buenos días Tengo un Optra la pila de gasolina marca 45 psi y se baja hasta 35 psi y no me prende pero lo tetereo y si prende las medidas de la bomba están en su rango o cuál es su presión gracias
Fredy fins de Venezuela hace 3 años
Buen día bendiciones gusto en saludarles mi optra prende pero al tener rato como que se ahoga y se apaga lo hace a cada rato hasta no prender más necesito de su ayuda gracias
Froilan de Guatemala hace 2 años
Bendiciones tengo un ford ranger XLT 3.2 5 cilindros modelo 2013 cuesta que arranque y el scanner marca baja presión de combustible cuanto tiene que tener de presión la bomba que ba en el tanque gracias
Memo Gómez de México hace 2 años
Alguien me podría ayudar, quisiera saber que presión debe mandar la bomba de la gasolina de un Toyota avanza 2013. Gracias!
Carlos de Colombia hace 2 años
Hola buenas, tengo un problema con mi Optra 1.8 manual, y es que andando siento que pierde fuerza incluso estando en quinta, tanto que cuando quiero acelerar más entrando en una velocidad de 100km/h, tiende a quedarse y entre más piso el acelerador más se queda, que podrá ser?
Mario de Panamá hace un año
El cuerpo de aceleracion ,q esta malo,hasle servicio
Anderson de Colombia hace un año
Cerca del flotador de la bomba de gasolina se solto un cablesito de un pequeño tubito y pusimos la bomba y ya no prender será eso o que será
Dani de Ecuador hace un año
El problema lo tienes en el regulador x eso te daño la pila como no regula la pila siempre trabajando al 100 y la mata rápido
Ariel de Estados Unidos hace un año
Buenas noches me podrían decir que presión de gasolina debe tener un Cherokee 6 cilindros 1999
[email protected] de Venezuela hace un año
Tengo Optra 2007 y el conector externo de la bomba de gasolina calienta es eso normal
Hpineda de Venezuela hace 3 meses
Tienes una fuga internet podría ser el regulador entre abierto, mangueras Rota (tipo acordeón, valvulas check de la bomba de gasolina abierta y por último inyector goteando
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Cuando acelero pierde presión la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 2.0 25000 kms
Mi neon 98 pierde presión en la bomba de gasolina cuando lo acelero
elio de Venezuela hace 9 años  
EL
8 casos 
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Hola Elio manda a revisar el Regulador de Presión de Combustible pudiera estar Defectuoso
Solucionado
Mejor respuesta (según elio)
elio de Venezuela hace 9 años
El probleme era el sensor del cigueñal
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes quisiera saber cuanto es la presion que manda la bomba de gasolina de un neon 2000
martin de México hace 6 años
De 35 a 39 lbs de presion. Si es mas,el regulador de presion no funciona , si es menos esta tapado el filtro o la bomba ya no sirve. Solo en neon 2000. El filtro esta dentro de el tanque de gasolina y eso es solo para profesionales
[email protected] de México hace 6 años
Yo también lo quisiera saber pudieran ayudarme
[email protected] de México hace 6 años
Tengo 40psi pero tengo caída de presión que puede ser
Samy de El Salvador hace 2 años
Alguien me podría ayudar con información con mi Dodge neon 2004 se me quedó seco el tanque de gasolina y sentí q me cabeseo y luego le Heche $20 y ya no me encendió
Pepe de México hace un año
Yo también tengo el mismo problema de caída d presión con un ikon
Ernesto cabeza de Venezuela hace 3 años
Hola amigos tengo kia rio 1.6 cvvt quisiera saber de cuantos bar es el regulador de presion de combustible ya que me vendieron uno igual y al parecer no es bar para el gracias
Porfirio de Paraguay hace 3 años
Tengo toyota premio 2004 1.8 le cambie filtro de gasolina y bomba tambie limpieza de pico u sigue soqueando parece q le falta presión despues de usar se normaliza q puede ser
Angie de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un Chevrolet Cruze y por favor cuál será la presión q debería tener la pila de la gasolina
Victor machado de Venezuela hace 2 años
Tengo un vehículo cielo las bujías le está llegando mucha gasolina lo único que visto que al riel le llega mucha presión de gasolina medrias dar solución a mi problema
Oscar de Argentina hace 2 años
Hola! Alguien sabe el rango de trabajo y voltaje de salida, del sensor de presion de combustible de Ram 1500 mod.2012
Ángel de Venezuela hace un año
Tengo una duda el carro la presión de gasolina es de 50 y falla... es normal o debe ser más mi carro es un Renault clio
Esbin de Estados Unidos hace un año
Quisiera saber la presión de gasolina toyota tacoma prerunner 03.
Ubadel de Colombia hace 10 meses
La bomba del megan 2 2005 no tiene presión que soluciones hay
Ubadel de Colombia hace 10 meses
La bomba del Renault megan no tiene presión que solucion hay
Kevin tarazona de Venezuela hace 7 meses
Tengo problemas con el encendido de un Fiat uno año 2002 en frío, me cuesta mucho encenderlo de tal manera que tengo que colocarle gasolina al cuerpo de aceleración y enciende normal... medi presión de la bomba y llega a 40psi cuando cierro switch baja a 30psi... posible solución??
Barbara de Chile hace 7 meses
Hola buenas noches mi volkswagen polo clasicc 1.6 año 2002 al acelerar se para, se le limpió el estanque y los inyectores y aún sigue con el mismo problema. Espero que me puedan ayudar o orientar cual puede ser la causa.
Fidel perez de Colombia hace 2 meses
Tego una Nissan frontier y me gustaría saber cuánto debe de tener de presión la bomba ya que me está fallando
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Da marcha, pero no arranca, si hay presion de bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, Motor 2.0, A4 Estandar 250000 kms
Hola, este problema se presenta principalmente cuando hace frio, cuando hace calor funciona perfecto, algunas veces al pasar de 1ra a 2da se tironea un poco. Estaba revisando unos videos y dicen que para revisar el sensor del cigueñal, que al dar marcha el indicador de RPM se debe mover, esto es cierto? Que otra cosa deberia de revisar?
jagv2018 de México hace 6 años  
JA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jagv2018)
jagv2018 de México hace 6 años
Pues, con la novedad, de que efectivamente era el sensor de cigueñal.

Les comento los sintomas principales:

En tiempo de calor arrancaba sin problema, tiempo de frio daba marcha pero no arrancaba. Si hay presion de la bomba de gasolina.
Al dar Marcha no se mueve el indicador de RPM
Ninguna falla detectada con el scanner (Sin codigos)

Anexo imagenes de sensor de cigueñal viejo, dañado

Y anexo la foto del cigueñal nuevo, que como veran, en la foto 3 del sensor viejo, el metal no sobresale del plastico, en el sensor nuevo si.
Ahora el coche anda super ligerito y sereno el motor. Me querian desarmar el motor para encontrar la falla, pero despues de investigar solo gaste cerca de 50USD.
Espero ahorrarle tiempo a alguien, con esta informacion. Saludos!!!
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Juan Antonio Hernández de México hace 3 años
Dónde se encuentra el sensor del cigüeñal?
jagv2018 de México hace un año
Felipe de México hace un año
Tengo una Nissan Pathfinder del 95 ke presión debe llevar la bomba de gasolina en el manómetro marca 36 psi y al apagarla se BA asta cero me podrían ayudar con la presión para ver si la cambio
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Comienza a dar jalones y baja la presion de la bomba de gasolina.

Mitsubishi Mirage 2001 Motor 1.8 170000 kms
El carro es un technica 2001, es estandar y es motor 1.8. El carro cuando lo enciendes se apaga. Entonces lo vuelves a encender y hay que acelerarlo para que se quede prendido. O un día diferente como ya sabes el problema lo enciendes y lo aceleras y se queda prendido. Entonces comienzas a correrlo y no pasa nada hasta un cierto tiempo en el cuál comienza a dar jalones cuando lo pisas a fondo y si dejas el acelerador hasta fondo pierde la velocidad pq creo que se le corta la gasolina y si sueltas el acelerador vuelve a estar normal y si repites lo mismo sigue ocurriendo lo mismo. Llega el tiem… Leer completa
Rafa de Puerto Rico hace 6 años  
RA
7 casos 
Rafa de Puerto Rico hace 6 años
Por favor alguien que me pueda ayudar.
Maria de Puerto Rico hace 3 años
El camshaft podría ser
JSanchez de Puerto Rico hace 6 años
Disculpa pero la explicacion que ofreces es tan extensa y confusa que no se comprende lo que quieres exponer. El princio decias que al encenderlo, apagaba luego de un rato, y se mantenia encendido si lo acelerabas un poco. Yo tengo el Mirage DE 2001 de tu mismo año pero motor 1.5 Curiosamente me sucedia eso que te conté solo cuando calentaba, y me dijeron que limpiarian el trooter para ver si se solucionaba y gracias a Dios asi fue. Pero entiendo que debe haber algo mas adicional que afecte tu auto.
Luis de México hace 6 años
Oye mi carro me hace la misma falla es un mirage 2015
M osuna de Guatemala hace 3 años
Muy buenos días. Tengo problemas con mirage 1.5 mecánico tiene chispa. Revise una manguerita q es la que esta conectada a la bomba y al darle starte no inyecta la gas. Pueda ser relay o fusible pero no se donde están.
Milton de Guatemala hace un año
@LuisMi carro hace la mis ma falla es un mirage 2015 transmisión CVT motor 1.2 de tres cilindros, ya cambie bomba de gasolinta, revisamos candelas, filtro de aire, bateria, bobinas, distribuidor, y todo en orden pero sigue la falla a veces arranca a veces no y a veces se apaga en marcha cuando se le exige fuerza por ejemplo en una calle empinada
Rafa de Puerto Rico hace 6 años
El problema es que la presión de la bomba de gasolina baja hasta cero. Adicional hace lo que comente el carro si lo estalteas prende y se apaga. Pero si vuelves a prenderlo y lo aceleras se queda prendido. O simplemente como sabes lo que hace el carro ya cuando lo enciedes tu aceleras el carro y se queda encendido. Resumido el carro para que se quede encendido hay que acelerarlo.
Anto1981 de Guatemala hace 6 años
Tengo un mirage2000 automático tengo el mismo problema solo que el mio por mas que lo aceleró no se queda encendido tengo que intentar varias veces para que se quede encendido, si arreglaste el problema me gustaría saber como lo solucionaste
Javier de Panamá hace 6 años
Donde se encuentra la bomba de gasolina de estos carro
Jerrico de Argentina hace 5 años
Donde se encuentra la bomba hay que bajar el tanke ???
Maria de Puerto Rico hace 3 años
@JerricoHay que sacar el tanque
Milton de Guatemala hace un año
En mi carro mirage 2015 esta en el tanque de gasolina
Héctor de México hace 5 meses
@JerricoLa bomba de gasolina se encuentra dentro del tanque
Samaria resto de Puerto Rico hace 5 años
Yo tengo un Mitsubishi mirage 95 y por la mañana tarda en prender y durante el día normal... Pero lo apago y silo dejo mas de 8 horas sin prender se me hace tan difícil prenderlo
Carlos Colón de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un mirage técnicas 97 le puse la bomba
De gasolina y el filtro y no mi tira gasolina para los inyectores
Elizander Cuevas de Guatemala hace 4 años
Buenas noches, disculpen la hora, tengo un problema con mi carro, cuando lo prendo y aceleró a veces se apaga, luego intento varias veces pero prende y luego se apaga, a veces lo mantengo acelerado y de repente se apaga, quisiera saber que es, es un carro Mitsubishi Mirage 2000 motor 1800.
Carloa de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Toyota Corolla Le 2011 1.8 jalonea en marcha una sensación de 3 a 4 segundos abajo y luego sube el tirón. Identificó este tirón en manómetro del RPM. Pueden ayudarme?
Milton de Guatemala hace un año
Checa el sensor MAF este si no estoy mal es el cargado de mezclar oxigeno en conjunto con los inyectores, por lo que si este esta presnetando alguna situacion anormal como desprogramado con la computadora no hara bien su fucion y de ello depende la fuerza tambien del motor
Victor de Costa Rica hace 2 años
Buenas tengo un Mitsubishi Mirage 94 se ahoga cuando aceleró rápido despacio no se ahoga la bomba tiene 55libras y la válvula de retorno es buena solo me falta los inyectores cuando le precio o la manguera de retorno acelera muy bien perotira humo blanco por la mufla
Silvia de México hace 2 años
Buenas tardes que presión debe d tener la bomba d la gasolina d Mitsubishi mirage 2018
Héctor de México hace 5 meses
Disculpen alguno le ha pasado que se daña constantemente el repuesto de la bomba de gasolina lo cambio cada 8 días y cada 8 días se vuelve a fregar ya cambié filtro y sigue fallando alguien ha tenido esta falla y cómo lo ha solucionado
[email protected] de México hace 4 meses
Hola Héctor, disculpa me pasa lo mismo con mi auto mirage 2016, pudiste resolver el problema, sabrás la causa, ya llevo 5 bombas de gasolina en menos de 2 meses y el problema persiste... gracias de antemano.
Ing Alvaro de México hace 18 días
Buenas tardes mi mercedes c250 2017 me marca baha presión de gasolina. Cuanta presión debe de salir del tanque de gasolina??
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Alguien sabre presion de bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 1999 Elx 5 puertas 1.6 250000 kms
Hola quiero saber si alguien me puede ayudar y decirme cuanto es la presion que tiene que tener la bomba de nafta de palio 1.6 8v modelo 99
armando1981 de Argentina hace 4 años  
AR
4 casos 
jose de Argentina hace 4 años
Desconete la manguera y al ver que tenia poca presión le cambie, la bomba
Saludos, 3 bares y no menos de 30 libras (PSI).
Solucionado
Mejor respuesta (según armando1981)
armando1981 de Argentina hace 4 años
Ya solucione el problema le cambie el inyector
Milamaita de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias tengo un palio fire 1.3 esta recalentando y no acelera, lo cambie la empacadura de la camara, baquetie el radiador, cambie la bomba de gasolina, revise la bomba de agua el electro funciona y sigue recalentando quien me orienta
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
Buena tarde necesito saber cuánto es la presión de la pila de gasolina de Palio 1,3 fire 16 valvular
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Presion de la bomba de gasolina

Chrysler Neon 1998 4 puerta 29000 kms
Que presion debe tener la bomba de gasolina para que funciones bien los inyectores
CASTOR de Venezuela hace 10 años  
CA
7 casos 
Franklin Linares de Venezuela hace 10 años
Segun el manual de mantenimiento deberia tener una presion minima de 50 psi
mani de México hace 6 años
Minimo 53 maximo 63
henry barrios de Venezuela hace 8 años
Que presion debe tener la bomba de gasolina de un optra limited tapa negra para que funcione bn
gibson de Venezuela hace 6 años
Afuera tiene que mandar mas de 100 psi y no menos de 90
ybra de Venezuela hace 5 años
Discurpa amigo una pregunta debe tener 50psi en la salida de el regulador?
ybra de Venezuela hace 5 años
Hermano que si los 50psi deben salir de el regulador de la bomba
Efrain jose de Venezuela hace 4 años
Buena noche cual es la presión que debes tener la bomba de combustible de neón año.99
Jonyksnol de México hace 2 años
Le cambie la bomba de gasolina a mi neon 2002 a raíz del cambio se tironea al arrancar, la presion de la bomba es de 39 psi
Carlos Hernández de México hace un año
Disculpa mi carro es un neón modo 2000 y si trae esa precio según el odómetro mi pregunta es si normal que al apagar el carro la presión baje
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Cual es la Presion de la bomba de gasolina cheyenne 2004

Chevrolet Cheyenne 2004 4*2 350000 kms
Cual es la presion adecuada de un bomba de gasolina de una cheyenne 2004. La que tengo tiene 40psi Es normal????
Yimmy de Venezuela hace 2 años  
YI
31 casos 
Antonio Romero de Venezuela hace 2 años
Cuánto debe ser la presión de una bomba de gasolina para Daewoo Nubira 2.0
Luis de México hace 2 años
Cuál el la presión de una bomba de gasolina de una ram 4000 mil Hemi 5.7 2011
Kenia quevedo de Venezuela hace un año
Tengo un problema con mi explore ford 2011 en cien de y después se apaga cuantas libras tiene q mandar la bomba
Iron man mondeo de México hace 10 meses
Que presion lleva un mondeo 2004 v6 2.5
Arnoldo de Venezuela hace 4 meses
Cuál es la presión de una bomba de gasolina para la grand blazer años 94
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Baja presión bomba gasolina

Chevrolet Cruze 2013 LS 4p AT 170000 kms
El mecánico me dice que tengo que cambiar la bomba pero mi pregunta es que tan recomendable es cambiar solo el repuesto de la bomba, la presion anda en 35 psi y solo en subidas perdía fuerza el carro
Alejandro de México hace 3 años  
AL
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si no es el regulador de presion de combustible debe tener 60 psi de presion lo recomendable es cambiar la bomba completa
Alejandro de México hace 3 años
Por que completa? Quiero saber la diferencia
ricardo de México hace 3 años
La carcaza de la bomba es de plastico al estar sumergida en gasolina 8 años se fisura, rompe al cristalizarse y no resuelves el problema con solo cambiar el repuesto.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El límite de vida del plástico que está hecha la carcasa de la bomba es de 20 años, si es posible solo cambiar el repuesto
Marcelo de Estados Unidos hace un año
Tengo un Chevy Cruze2012 con turbo cargador 1.4 mi pregunta es la presión de la bomba de 60 psi y eso es al arrancar o tiene que ser cuando va caminando el carro o con solo acelerar
mecamigo de México hace un año
No depende de acelerar , sólo de estar encendido
Marcelo de Estados Unidos hace un año
OK entonces eso sería todo esa es la duda que tenía yo si si era la 60 PSI era corriendo o sólo es al estar encendido gracias me sirvió de mucho
Rolando de Estados Unidos hace un año
Buenas, cuando acelera la presión debe bajar de los 60 PSI ?) o se mantiene en 60 PSI
Singer de Venezuela hace 10 meses
Muy buenas tardes desde Venezuela. Tengo un chevroleth cruze año 2012. Tengo un problema que me descarga el sistema de inyección he cambiado 3 conjuntos nuevos de la bomba de gasolina y la presión después de cierto tiempo se va para el suelo , por decir llego ahora a mi casa y el carro anda muy bien, pero mañana cuando lo prendo el sistema esta vacido. Tengo que darle como 5 o 6 arrancada para que cargue y ahí si prende. Que podrá ser y gracias de antemano.
Juan de México hace 9 meses
Nesecitas ponerle la bomba original.
chepo de México hace 2 meses
Que tal buenas tardes, oye pudiste solucionar tu problema tengo el mismo problema
Luis Alonso muñoz de México hace 10 meses
Yo cambié el puro repuesto a una Silverado y a trabajado muy bien,cero fallas y está muy fuerte
Rancho Guaimaral de Venezuela hace 4 meses
Tenemos un Blazer 1993, sincrónica, TBI, 6 cil, 4.3, mi pregunta: cual es la presión que debe mandar al TBI... Por Favor mandar opiniones a: [email protected]
Les estaré agradecido con sus comentarios. Saludos desde Isla Margarita, 🇻🇪🇻🇪.
Alexis de Estados Unidos hace 2 meses
Hola desde Chicago Illinois...tengo una traverse le monte un motor del yonke y no me quiere prender tiene chispa en todas las bujías que creen ustedes que pueda ser
mecamigo de México hace 6 días
Si hay pulso de inyección y presión de gasolina, los anillos!
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Presion de la bomba de gasolina

Honda Accord 1989  200000 kms
Quisiera saber cuanto es la presion de la bomba de gasolina
Roberto de Venezuela hace 3 años  
RO
7 casos 
Roberto de Venezuela hace 3 años
Presion de la bomba de gasolina en libras
milli de Venezuela hace 3 años
Cuantas libras debe tener la bomba de gasolina del honda accord 2.2
milli de Venezuela hace 3 años
Cuantas libras debe tener la bomba de gasolina del honda accord 2.2
Marlon Altamirano de Nicaragua hace 2 años
Hola tengo problemas de perdida de potencia. Mi auto es Mitsubishi Mirage 2015 de 3 cilindros motor 1.200 cc. Me pueden confirmar que presion debe tener la bomba de gasolina y que presion (bar ) debe tener el regulador de presion de gasolina.
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Presión de bomba de gasolina

Nissan Altima 1998 4 PUERTAS, MOTOR 2.4 150000 kms
Que tal cuanta presión debe traer la bomba de gasolina
juan de México hace 9 años  
JU
8 casos 
scar de México hace 9 años
Debe tener 40 libras, aunque para un arranque en marcha minima bastan 30 o aveces un poco menos, pero no te entregara toda su potencia si no tiene el minimo de 40...
juan osuna de México hace 5 años
Cuantas libras tiene que tener la bomba de gasolina de un altima 95
Mario de Ecuador hace 5 años
Tengo 30 psi. No prende mi auto le dego si gasolina a línea y prende el regulador cambie es nuevo
Mario de Ecuador hace 5 años
Mi auto cuando se prendía hechaba humo y temblaba ahora ya no se prende pero cuando. Le desconecto la gasolina a la linea se prende cambie el regulador y la bomba se mantiene en 30 psi
omar velazquez hernandez de México hace 5 años
Tengo un altima 2005 pero jalando pierde presión lla cavie la vonva y cige pediendo presión domas avansando
Christian jumenes de otro hace 4 años
Buenas tardes Tenjo uno altima 2.5 no ay corriente en la bomba gasolina y cheque todos los relevadores y fusibles y están bien todos espero su opinión gracias
Erik de México hace 2 años
Cuantas libras tiene que tener la bomba de gasolina de un máxima?
Rafa de México hace 2 años
Hola soy de Tijuana tengo un problema con mi altima 3.5 tiene su temperatura normal y no corre como debe de ser y en frío jala como diablo solo caundo y está caliente se pone burro no tiene catalizador ya cambie maf también el tiempo está bien creo que pueda ser la bomba? No falla tan poco
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