Compre el auto hace unos meses. Repararon el motor completo, trabajo bien un mes aprox , despues al ir en autopista y pasar un tramo en reparación con vibradores. Apareció falla "Revisar inyección". El auto comenzo a tironearse. Lo apague, lo arranque nuevamente y se le quito la falla arranco normal,pero siguio, lo lleve a un taller y en el escaner marca P-0301 detectado fallo de encendido en cilindro 1, P-0638 fallo de funcionamiento limites en control del actuador de la mariposa bancada1. Le cambiaron bujias, 2 bobinas, lavaron inyectores, calibraron cuerpo de aceleracion, checaron la presion de la bomba de gasolina. Todo bien pero continua la falla es intermitente. En ocasiones cuando paso algun bache,que aqui en cuernavaca casi no hay, y al subir alguna pendiente. Lo curioso es que cuando manda la falla en auto responde con mas potencia el pedal se siente mas suave, despega super con ligero tironeo, me bajo y he checado el olor del escape y no huele ,cosa que cuando el auto lo arranco en las mañanas si se detecta olor del combustible, nunca había tenido un auto de esta marca por lo que no se como se siente el despegue o el desempeño de este tipo de auto, los mecánicos dicen que el auto esta bien, estoy desesperado, pienso que el auto debería trabajar como cuando me presenta la falla silencioso, mas suave al manejo y con esa respuesta al acelerar, sin olor de los gases de combustión. Normalmente no rebasa las 3000 RPM se siente forzado y para tener 6 Velocidades debería tener mas potencia, al tener el motor recién reparado...ojala pudieran ayudarme de antemano gracias y saludos.