Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Megane ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Me hicieron una limpieza de inyectores por que tiraba mucho humo a partir de las 3500 revoluciones para alcanzar mas de 130km en carretera. Al momento no dejó de tirar humo y pensé que seria poco a poco que desaparecería el problema. En un par de dias le deje el coche a un amigo y cuando me lo devolvió estaban los testigos encendidos "Service" "Revisar Inyeccion" yo le comente que si es que le había pisado hasta el fondo el acelerador y me dijo que no (yo creo que si) desde entonces no se han apagado. Ha dejado de tirar humo poco a poco, pero cuando voy a más 130 si ha perdido bastante fuerza,… Leer completa
Hola la limpieza de inyectores se hizo con ultra sonido. Generalmente se limpia todo valvula iat cuerpo de aceleracion puede ser el tps que esta dando falla buena suerte
Hola tengo un megane 1.9 turb disl lo compre sin funsionar le arme todoas ñas mangueras del motor que estaba deretidas los cable estan bien pero no me arranca que puedeser la bomba no me tira gasoy
Hola amigos tengo un megane del 2007 1.5 dci turbo diesel y me arroga en la pantalla anomalia de inyeccion cuando trato de acelerarlo y pierde fuerza alguien le a pasado eso??
Hola buenas, tengo un renault megane del 2004 diesel el 1.5. Tengo problemas similares, normalmente no se me enciende el testigo de revisar inyeccion, pero cuando lo apuro se enciende y a veces me hecha humo negro. Que me sujeris que es?pienso que es el caudalimetro, pero no estoy seguro. Os ha pasado?un saludo :)
Vamos a ver, el humo es una cosa y la pérdida de fuerza, otra. El humo hay que limpiar bien, la válvula egr. Y la pérdida de fuerza encendidose los testigos, son, en el 90%, y siento decirlo, de la centralita motor. Fallan mucho en las versiones 1.5 de Renault. Siento decirlo, pero acabo de reparar 2 vehículos, con sendas averías. En definitiva, al taller y a meter ordenador.
Nadie dijo que mi coche perdiera fuerza. Yo tengo que cambiar el turbo, aun asi no ha perdido potencia, y si la ha perdido es misera la potencia que ha perdido. Ni siquiera explique cuando sale humo. Mi coche hecha humo partir de las 2000rpm y cuanto mas aceleres mas humo hecha. En principio solo tengo el testigo de service encendido ( le debo mantenimiento). Y el fallo en la inyeccion, solo me lo marca cuando le exijo al motor un rendimiento superior al 75%. Por el resto va como un lindo gatito. Eso tiene rapida solucion, se limpia la valvula egr, y si no es, es el caudalimetro o la centralita. Si fuese la bomba daria problemas a cualquier regimen y solo me queda revisar los inyectores. El que se quiera evitar la makina puede. Lo unico que no se puede saber que esta mal sin la maquina es la centralita. Pero tengo claro que lo mas probable es que sea el egr o el caudalimetro, como sea la centralita mas me vale o venderlo o repararlo para mi...un saludo y gracias makina ;)
Hola buenas!! Tengo un megane 2007 1.4. Hace ya un tiempo que me viene dando problemas con la inyección incluso una vez me dejo tirado y me costo muucho dinero en el taller donde no le hicieron nada. Solo me dijeron que lo desmontsron y al montar funciomaba (he de recalcar que vivo en Islandia y por absurdo que parezca los talleres pueden no hacer nada, o no saberlo y cobrarte mucho) el tema ed que el coche no me da ningun fallo, he cambiado las bujias y valvulas y el ordenador no dice nada. Tambien le puse el liquido oara limpiar el motor pero no mejoro. Tengo que llevar el coche entre 3 y 4 mil revoluciones pars que amde y aun asi va muy lento y sin ninguna aceleracion. Ademas desde que lo lleve al taller la aguja del deposito de gasolina solo marca medio deposito aunque este lleno. Alguna ayuda seria genial Gracias. :)
Gracias por aceptaré. El problema resulta que envié al servicio porque las luces se encendieron de serv y abs. Estaban intermitente, pero después quedaron encendidas y actualmente no artranca solo cambiaron zapatas de freno, cambio de aceite del motor y bujías. En mi pais no hay muchos talleres de marca renault. Por el momento arranca empujado lo cual me extraña porque no ha dado indicios de falla del motor de arranque.
El mismo problema tenía si le cambiaron las fricciones el abs se le quita cuando se reinicie con el obd2 pero si te arranca empujado a al brevedad es 100 por ciento el motor de arranque si t tira pilotos y no da star esfsi cambialo yo lo ic y fin al problema
Hola tengo un problema con el abs de mi renault scenic 1.9 dti 2002 tengo frenos traseron y no delanteros lo purgue para ve si se solucionaba el problema pero me encontre con que no llega liquido de freno a los frenos delanteros pero si a los traseros limpie la boba de freno y el sistema completo volvi a purgarlo pero sigo sin tener frenos delanteros me podrian ayudar? gracias
Tienes que seguir purgando y al mismo tiempo rellenando de liquido la botella y purgar delantera derecha trasera izquierda eso lleva tiempo tienen que ser dos personas
Busco ayuda. Desde hace unos meses tengo la luz de airbag y SERV encendidas.se le han soldado los cables de debajo del asiento del conductor y sigue las luces encendidas.La maquina de diagnosis marca fallo en pretensores traseros cosa que segun el mecanico es imposible puesto q no tiene pretensores traseros ya q solo tiene 4 airbag delante. Desactivan el fallo con la diagnosis y al poco vuelve a aparecer. ¿Que puede ser?
No entiendo por que soldán los cables que están debajo del asiento, si el modulo del air bag esta dentro de la consola de la palanca de cambios, debes revisar los sensores de impacto puede que hay uno desconectado
Revise la masa del airbag que se encuentra justo debajo de la silla del conductor. Desconecte aplique limpiador electrónico y vuelva a colocar. Funciona¡¡¡. Realice lo mismo con las bobinas, ésto evita fallas de encendido.
A mi me paso lo mismo y resulta que se rompió la cinta que controla el airbag en la direccion. Esa cinta biene con todo y mandos de encendido de luces y activación de limiabrisas y aca en Colombia vale cerca de $1.0 millon de pesos el solo repuesto, sin embargo en Bogota en el sector del 7 de agosto la arreglan por $300 mil pesos. Eso pague yo.
Hola buenas noches tengo un problema no me enciende el foco d servicio del tablero por ende el vehículo no m enciende es un Renault megane 2005 clásico podrían ayudarme con eso
Como comenté antes yo lo reparo en $2000 pesos mexicanos,le cambio un serpentin nuevo y funciona perfectamente, si es que están interesados, solo mandas el modulo del serpentin y te lo regreso ya reparado y garantizado. , el único problema es que yo estoy en el D:F capital de México...saludos ah mi correo es [email protected]
Mira el flex y el serpentin es lo mismo, entonces se lo cambio nuevo en tu mismo módulo y te lo regreso ya reparado, por tal motivo te lo garantizo, ahora solo tendrías que mandar el puro módulo y así no te quedas sin auto para que trabajes ya que se puede instalar de nuevo el volante y ya cuando tengas reparado el módulo del serpentín pues ya no tendrás el mensaje de Airbag + Service. Acá en México este modulo con todo y controles del radio, palanca de direccionales, palanca para hacer funcionar los limpiaparabrisas etc... cuesta mas o menos $4500 pesos mexicanos y pues si estos controles y palancas funcionan bien pues no es necesario que también los cambies sin motivo no crees?...saludos
Me podrias pasar direccioncde donde me areglen my megane 2 me marca las luces de bosas de aire y de servicio. Por favor. Saludos y te lo agradecería mucho
En guadalajara
Mismo problema, después tanto investigar he logrado reparar el serpentin, problema resuelto, si alguien le pasa lo mismo con gusto le apoyo, estoy en México D. F
Hola Angel, No tengo taller, yo trabajo por mi cuenta reparando los serpentines, si estás interesado màndame por e-mail tu número telefónico y me comunico contigo para ponernos de acuerdo.
Hola, lo que tenés que hacer es el service. Cada 10000 km te aparece. Esto es lo más frecuente. Si ese es el único indicador casi seguro que es eso. En Renault Minuto o concesionario te hacen el servcie y te resetean la central.
Buenos días mi nombre es maría llevo unos días con la luz testigo del airbag y del service lo escanee y me salta problemas en el modulo del asiento del conductor los mensajes fueron borrados y sigue encendido ,quería saber sobre el modulo si se reeconfigura o se cambia para la nueva configuración me pasaron 800 pesos no encuentro solución revise las fichas y párese estar todo bien!!
A si es el problema esta debajo de tu asiento, es el conector, también tengo un megane 2005, y por si solo falla o sobre todo cuando es deslizado el asiento.
Le cambiaron los discos y balatas de las llantas traseras, después que me lo entregaron se prendió la luz de ABS y SERVICE en el tablero, antes nunca le prendía, que puedo hacer por favor ¡AYUDA!, gracias
Al parecer cuando le cambiaron los discos no le reinstalaron los sensores de ABS o los dañaron, éstos miden la velocidad de cada rueda individualmente para que cuando detecte una variación de por lo menos una rueda al momento de frenar (bloqueo por frenado, la llanta derrapa) la computadora activa el modo de emergencia del ABS para evitar la pérdida del control. Es imperativo que mientras no corrijan esta falla no conduzcas con exceso de velocidad. (lo recomendable es nunca conducir con exceso de velocidad).
Hola tengo un megane 2005 y me queda prendida la luz del check no se como apagarla ya le saque la bateria y le puse la computadora yno mesalta el error que puede ser o como apagarla
Buenas noches tengo un megane sport 2005 que acabo de comprar pero me aparece el testigo de abs y los cambios no entran bien me pueden apoyar que es lo que tiene
Se enciende una llave inglesa en el panel y escrito aparece averia cuando hace el stop start y cuando enciendo desaparece y no aparece mas. Ya está solucionado con cambio de batería pero ahora no funciona el claxon y el puerto de diagnosis. No llega corriente. Ya está solucionado fusible de 15 amperios fundido y cambiado, el esquema de fusibles que acabo de subir es de un Megane 3 año 2013 1500 dci grand tourer.
Buenas noches, era un problema de la batería que en su día pusieron en el taller a coste cero porque el coche estaba en garantía y la batería no era AGM para vehículos star&stop.
Hola a todos, tengo el siguiente problema, de vez en cuando se prende en la pantalla revisar ESP, junto con la luz de servicio, no me habilita el boton sport, luego de unos minutos se borra el aviso y todo vuelve a la normalidad... a que se debe eso? que es la ESP?
Si, hay que conectarlo a un can clip o launch y borrar los codigos de fallo. Saludos!, Tesla - Diagnóstico computarizado automotríz - [email protected] - tesladiag.wix.com/tesla
De venezuela,saludos. Yo tenía el mismo problema y es un añillo que se suelta y va colocado en alguna de las dos(las dos lo llevan) ruedas delanteras del megane,en el taller de frenos te lo pueden volver a colocar en su posición normal,solo extraen el disco del freno y ahí mismo está,chequea esto a ver si resuelves el problema
Hola les cuento que tenho un megane 2001 y hace unos dias tuve un siniestro que del golpe se partio rl porta masa... bueno despues de buscarlo tanto tiempo el respuesto. Lo saque del taller y le quedo prendido la luz del abs y serv queria saber cual podria ser el problema desde ya muchas gracias... saludos.
Me pasó lo mismo con mi megane 2003 (aunque no se debio a un siniestro), debajo de las sillas delanteras hay unos cablecitos que se ensucian o se dañan, puede probar desconectandolos y limpiandolos y se soluciona el problema
A mi me paso lo mismo se me encienden las luces de airbag y serv pero se me rompio la cinta flexible del airbag tuve que hacer desconectar la bocina y comprar la pieza la consegui a 1300 pesos en la plata soy de entre rios gualeguaychu renault megane 1 f2 diesel mod 2003 ( tiene que ser compatible con el tablero jaeger
Primero no trababan las puertas desde el control de la llave, mire un video y presione por 15 seg. Hasta que quedo encendida la luz del control/llave, luego pulse dos veces. Pero no funciono. Así que desconecte la batería y empezó a funcionar el cierre centralizado, pero ahora no me arranca el auto o sea el burro si pero no hace ignición. Me pueden ayudar, desde ya gracias. -
Probastes ingresar el código de la llave manualmente sino en Montevideo hay un excelente tecnico en llaves el de mi megane me la arreglo si no tiene arreglo te fábrica una. Se que eres de Argentina pero a veces es más sencillo ir por la mejor solución q andar dando vueltas y no encontrarlas
Gracias Miguel por tus comentarios, pero estoy sin trabajo y por ahora no quisiera gastar demasiado. Acá se aprovechan con los precios y te pintan un panorama caótico cuando lo que hacen es tal ves solo resetear. Esperare otras ayudas. No se cual es el código.
Para probar el burro saca la ficha del automático y con un pedacito de cable le das corriente al automático desde el cable grueso q lleva corriente directa si este no mueve así es q esta roto
Al querer encender mi auto meto la tarjeta y el sistema no la reconoce, marca en el tablero no reconoce tarjeta, la muevo y después de varios movimientos la reconoce y enciende, gracias por su ayuda.
Prueba sin meter la tarjeta y cuando vayas a encender el auto pegala al plástico que esta justo debajo del espacio de donde se mete... ya que encienda el auto la puedes guardar y cuando lo apagues la vuelves a poner o pruebas metiendola si la reconoce.
Comunmente se le quiebra una patita en el interior de la tarjeta. Te recomiendo que vayas a un cerrajero que sepa de llaves de renault y nomas decirle que te la solde. De lo contrario la llave te dejara de funcionar eventualmente.
Un Renault Megane 1.4 modelo 2002 con 97.000 kilómetros tenia el mismo problema ( el testigo de SERV no se apagaba ) hasta que el problema se ubicó en la conexión que esta bajo el asiento del copiloto - esta con el uso y vibración se va aflojando - macho y hembra - la solución fue: desconectar la conexión, limpiarla bien, volver a empalmar y asegurar con cinta negra de electricista para que no se suelte y listo. - Por lo menos en mi caso funcionó y mas nunca volvió a mostrar este testigo SERV en el tablero, después de arrancar el motor. Suerte.
Puede ser que te indique que hay que hacer el mantenimiento de aceite y filtros ,cuando se realiza el cambio hay que resetear el tablero para que vuelva a avisar cuando llegues a los km indicados
Hola buenas tengo un problema en mi Renault puesto que la luz de serv y airba se quedan encencida me an dicho que puede ser de los asientos o quizás del cableado del volante No Se como atajarlo la verdad si pudierais guiarme de que puede ser os lo agradeceria
Hola buenas yo tengo un megane fase ll del 2007 y tambien me passa lo mismo ,estoy mirando videos por youtube y me decanto porque sea el volante porque he mirado a bajo de los asientos y lo tengo todo bien! Hay un chaval que muestra como cambiar el cable que da el problema por 25€ por probarlo de hacer que no es la supuesta averia por lo que en la casa renault te van hacer pagar 300€. . .antes de probar lo del cable puedes poner spary de conexiones electricas a los conectores de los asientos!.
Ya mi carro parece un arbolito de navidad, le han colocado el scanner tres veces y no dan con la falla exacta, me dice que invierta la rolinera delantera para que el imán no fastidie el sensor, aun no lo he hecho, me dijeron también que el ABS esta en las ruedas delanteras pegado a la rolinera, yo trate de arreglar el pequeño cable que esta detras de la palanca del freno de mano al moverlo se quita la luz, pero luego al ir rodando aparece de nuevo, fui a un taller Renault y cortaron unos cables debajo del asiento y la luz de servicio y airbag quedo encendida fija, Que hago? Alguien que me orie… Leer completa
El mio acelera hasta 3500 vueltas y no pasa de ahi