Hola Luis. Podrías decirme cuales son los rulemanes porque yo no los encuentro. Hace unos dias cambié la junta homocinética del lado derecho y no encontré ningun ruleman.
Resulta que compre una Master de 4'500 kilos de PMA y viene con limitador de velocidad de 90 Klm/h. Yo no sabia esto. Pienso que es muy peligroso en carriles de aleleracion y adelantamientos. Se que la ley lo pone asi, pero no deja de ser peligroso y muy poco adecuado cuando, por ejemplo, autobises de 50 plazas te pasan y tienen en si mas peligro. Alguien sabe como puedo quitar ese limitador de velocidad, aunque sea ponerlo a 120-30 klm/h. Gracias.
Llegando a los 90km de velovidad hace un zumbido ,como a rodamiento. Rueda no es porque le cambie los mismos hace una semana skf y todo el tren delantero nuevo , le echaba tambien la culpa a el mal estado de las cubiertas la hice alinear balancear y coloque 2 nuevas y lo mismo...puede que sea el rodamiento en el adiferencial ? Si a alguno le paso les voy a agradecer su informacion...desde ya muchas gracias...
Si Ami me a pasado ese sonido los mimos me dijeron de las ruedas las kambie y es el los rodamientos del diferencial y más piezas en fin Ami la broma 1000 euros ma costado
Hola Seba. Podrias explicar un poco. Cuál es el rodamiento trasero que hay que revisar. De que lado?, yo tengo un zumbido muy fuerte por el lado de la rueda delantera derecha. Hace unos dias le cambié la junta homocinética y el zumbido sigue. Espero tu respuesta. Gracias.
Hola a todos esto mismo me ha pasado a mi estaba de viaje y en la autopista empecé a oír un rumor delante a la derecha y cada vez más si giraba a la izquierda se quitaba y se ponia la direccion recta se escuchaba un poco pero al tomar curvas a la derecha se oía más fuerte,total que le he hecho unos 500 kms y la metí al taller y confirmado es el cojinete de rueda trasero izquierdo,asi que como el otro ya no estara para muchas mas alegrias pues lo cambio tambien,total la broma 420€. Saludos.
Hola de nuevo a todos,ahora le ha tocado a los rodamientos delanteros,se ha averiado el delantero derecho,pues como medida de precaución he dicho al taller que me cambie los dos delanteros...hasta ahí todo bien,el problema ha sido que no han podido quitarlos de la mangueta y le han metido en una prensa para camiones y una la han partido y la otra la han doblado...con lo que ahora tengo que poner rodamientos y manguetas nuevas el montante de la factura en vez de 600€ subirá mas de 1500€,en fin algo cabreado con el taller. Ya os comentare como ha salido todo. Un saludo.
El testigo de freno se encendio, según el manual dice que urgente chequear sistema de frenos, baje las llantas revise pastillas y líquido de frenos pero están bien. La luz de alerta se apaga en ocasiones pero vuelve y se enciende. Aun asi el vehículo frena bien, que podrá ser???
Hola q tal...no te asuste es muy común esas dos luces...lo hace por lo general cuando te estas quedando sin pastillas...pero como es muy sensible el sensor auque le pongas pastillas nuevas al. Tiempo te va volver a prender...y el otro motivo de por a se prende es cuando le falta aceite. Igual la computadora cuando pones en contacto te marca oil ok...ami varias veces me marcó y le agrege un litro de aceite y se apagó.
Aparecio hoy de la nada Cuando la fui a poner en marcha. Tenia una ruada muu baja asique fui derecho a la gomeria a emparchar. El tema es que luego que la emparcharon el icono de la llave desaparecio y no predio mas. Alguien que sepa in poco mas del tema??? Sera que predio por la rueda. Tiene algun sensor?
Hola matias, son dos sensores que tienen por rueda, uno es el de desgaste de pastillas de freno, y el otro es del ABS que toma cuanta velocidad tiene cada rueda y despues la computadora actua sobre el sistema de freno dosificando la cantidad de liquido que envia a cada caliper de freno...puede haber actuado este ultimo,... que yo sepa sensor de inflado sobre el neumatico de fabrica no traen...
Una pregunta le mediste el aceite al motor? (hace la revision con el motor frio, porque con motor caliente es un poco engañosa la varilla)...te pregunto ya que te puede avisar por estar en desnivel y si esta al minimo de aceite te avisa, ya que este motor trae el OCS que es el oil control sistem, esto es un sensor que tiene un flotante en el carter y te avisa si hay poco aceite y tambien te avisa si ya el aceite esta muy desgastado y necesita un recambio anticipado al del mantenimiento programado...viste que cuando la arrancas te pone oil ok ese indica que el aceite todavia esta bueno y si apretas el boton de la computadora que esta en el extremo de la palanca del limpiaparabrisas mientras te pone eso vas a ver varios cuadraditos y alguna rayita, eso te indica el nivel de aceite que tenes entre el minimo y el maximo de la varilla, los cuadraditos son aceite y las rayitas es lo que te falta, si tenes que agregar aceite o hacer un recambio solo usa lubricante semisintetico 10w40 o un sintetico 5w40, no uses lubricante mineral tipo 15w40,... ya se, me vas a decir que en el manual tambien figura, si lo se, pero por favor no lo uses ya que ese aceite mineral solo se puede poner en una urgencia... de fabrica viene con semisintetico 10w40 otra cosa MUY IMPORTANTE, NO TE PASES DEL NIVEL DE ACEITE, PORQUE PODES ROMPER ESTE SENSOR !!!! mantene el nivel entre la mitad y 3/4 nivel ,no mucho mas, ya que con motor caliente el nivel sube un poco...saludos!!!
Sos un genio...controle todo y esta todo perfecto...estoy mas que agradecido
Estoy intentando entender todo lo que voy apretando en la palanca del limpia parabriza
Osea que es cada cosa???
Es facil y didactico, te va indicando los km totatales , despues si vas apretando el boton de arriba hace este circuito,SET que es para fijar la hora,despues seguis y vienen km parciales, que si mantenes apretado el boton se pone en cero, luego te indica los km que faltan para el service,que es cada 20.000km ,de aca en mas trabaja con el odometro pacial ,si lo pones en cero como te dije arriba te va marcando lo siguiente, km/h promedio , luego km recorridos , luego km que te queda por realizar con el combustible que tenes ( eso es relativo porque varia con la velocidad que vas llevando) , luego consumo de litros cada cien km, ( para ver esto lo tenes que poner ahi mientras vas andando, se conecta mas o menos superando de los 30km/h y te va indicando segun las vueltas del motor, el cambio en que andas y la velocidad que tenes saca el promedio) , luego un promedio de litros cada cien consumido , luego litros que ya consumiste, luego tiene un segundo odometro parcial que no actua con los indicadores del primero que te nombre recien, solo cuenta los km nomas, tambien se pone en cero manteniendo apretado el boton y luego vuelve al odometro total, si vas apretando el boton de abajo hace el camino inverso al que te dije... esta todo en el manual...siempre es bueno darle un releida completo cada tanto y tenelo siempre a mano que para algo lo dan,, jajajaja...un abrazo...saludos!!
Hola Marcos. Un abrazo, viejo amigo de la Transit. Ahora estamos con la Master. Tengo una 2010 y por mas que apreto hacia adentro la palanca del limpiaparabrisas no logro ver la computadora. O es que la 2010 no trae ese juguete. He probado con la palanca en todas las posiciones, hasta con la del zorrino, y nada. La computadora no aparece. Tirame alguna pista mas. Ya no se que apretar, y eso que soy bastante curioso e intrepido. A veces me paso de curioso y rompo algo. He probado apretar la palanca, con la llave de contacto puesta, sin la llave de contacto, con el motor en marcha. En bajada, en subida, acostado, jajaja y nada. Un abrazo. Espero tu respuesta.
@Guillermo Enrique PresaHla no te va a servir pero ya q nadie contesta te digo a mi me pasa igual parece a la master 2010 no trae para manejar la computadora
Tengo una renault master 2015 mini bus 15 asientos cuando doblo a la derecha la llanta delantera izquierda se siente como si estuviera suelto algo reciente mente le hice mantenimiento de los terminales y los palieres y todo normal no tiene juego que puede ser si alguien me puede ayudar
Te has fijado si la rueda esta tocando el chapon del motor? Porque si la cubierta es un poco mas grande de lo recomendado te raspa el chapon. Tambien puede que se haya deformado el chapon. Revisa si esta bien atornillado
Hola buenos días quisiera que me ayudarán a ponerle un precio a mi renault master modelo 2013. 74000 kilómetros furgon corto l1h1 totalmente tapizada con las 4 neumaticos recién cambiados y ya echo el cambio de la correa de distribucion... muchas gracias por su ayuda
Hola tengo una master 2008 2.5 me pasa que viene andando y se para. Arranca con el envion o de tiro. Le cambien los calentadores y no arranca. La escanee y no sale ninguna falla. Que me recomiendan x favor trabajo
Los servic de aceite y filtros? Si ya los realice. La bateria anda xq gira y gira hasta cansarme y no arranca y se para andando eso lo raro. Gracias x tu sugerencia.
Hola. Cambio el ruleman de la rueda delantera derecha. Salgo a la ruta y a los 400 km ycomienza a zumbar. Lo he hecho en 3 oportunidades y siempre igual...sigue el problema, Coloco siempre ruleman original. Alguien me puede indicar que puede ser. Gracias
Hola a mi me pasa lo mismo se me rompio el ruleman del semieje derecho y me rompio el reten de la caja y me tiro todo el aceite y rompi la caja. Desde ese momento lo reviso en cada cambio de aceite al bolillero y lo tengo q cambiar por que no esta en condiciones tengo una Master 2013
Repare uno de los retenes de la caja hidraulica por una perdida...pero ahora la dirección se siente un poco dura...como si anduviera todo el tiempo con ruedas pinchadas...pesada la camioneta...me dice el. Mecanico que tiene una válvula que se afloja un poco para que la dirección quede como antes pero también me dicen que si se afloja empieza a golpear y el reten puede volver a perder...ya probamos la. Bomba y está todo ok...será que hay que aflojar la válvula hasta que llegue al punto de quedar normal como antes...?
Amigos el problema es el siguiente es una renoult traffic 2016 la camioneta hace la función de ambulancia. Pero está teniendo problemas con el sistema de abs pues resulta que no marca el kilometraje en ninguna rueda y no quiere reconocer el sistema ni con scanner y no se que hacerle porque eso provoca que el carro Se aguante y húmee mucho. Ya le revise los cables y no le hayo el problema. Ayúdenme por favor
Yeba 2 días con un ruido muy raro como se le vaciarla la rueda el mismo ruido y boy la ran Carla y enpeze andar con ella se le escucha otra vez el ruido y de momento se me paro la vuelvo a rancar y no me arranca y es como si no tuviera fuerza la batería por favor necesito ayuda qe puede cer
Buenas...repare caja hidraulica por perdida del retén de arriba...la dirección ha quedado un poco dura...como tensionada...como si ni tuviera juego libre el volante...pesada como si tuviera ruedas desinfladas...la bomba funciona bien...liquido tiene bien...según el que reparó la dejan bien ajustada y en 15 o 20 días se hablanda con el andar...esto será así...? A alguien le ha pasado...