Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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En las transmisiones manuales, se usa un aceite similar al de motor pero con mayor viscosidad. En las automáticas se usan aceites específicos denominados ATF. Siempre usar el aceite especificado en el manual del vehículo o uno equivalente. Respetar los intervalos de recambio.
Juan mira el manual , o llama al numero de renault argentina o a cualquier concesionario renault del pais ,...que sin vueltas te lo dicen enseguida...saludos!!!
Buenas noches. Tengo una duda. Tengo una master 2010 y vibra cuando acelero. Le cambie la trizeta del lado izquierdo y lo dejo de hacer. Mi duda es si alguien me puede desburrar es si se rompio la trizeta, donde caen los restos de los rodillos??? El mecanico me dijo q le cambie el aceite de la caja y q revice si caen los restos pero no cayo nada. Me preocupa q queden adentro y tenga problema en la caja. Perdon por mi ignorancia. Muchas gracias.
Hola, a mí me pasaba lo mismo,
Y era el Semi eje, lo lleve a un taller de reparación de semi ejes y me dijeron que es una falla clásica de las Master; se desgasta y vibra cuando aceleras. Lo repararon en 2 hs y chau problema. Saludos
Hola les comento que compre una Máster 2010 2.5 CDI. Con supuestamente 173.000 km. El tema q hice un cambio de aceite filtros aceite aire y gasoil. También le puse 2 litros de aceite en la caja xq le faltaba. Ahora siento q empezó hacer un ruidito como un tiqui tiqui tiqui pero rápido. Q lo hace un rato y desaparece cunado aceleró o saco el pie del acelerador. A su vez peso a tirar aceite x atrás del motor creo xq no se ve bien x donde cae... en ruido lo hace a los 1500 y los 2000 RPM. Más datos no se q darles por el problema. Espero de su ayuda. Gracias 😢