Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Rotura del CIGÜEÑAL

Renault Laguna 2003 1.9 dCi (110 CV) 140000 kms
Habiendo hecho TODAS las revisiones en el concesionario Renault de la Avda. Tres cruces de valencia y siempre cuando tocaba hacerlas, me he quedado sin coche. He tratado de que Renault corriese con parte de los gastos para colocar un motor STANDAR y NO me han hecho NI CASO, por lo que JAMÁS VOLVERÉ A TENER UN VEHÍCULO de la MARCA RENAULT y por los comentarios que veo en los foros, TAMPOCO SE LO ACONSEJO A NADIE.
MARIO de España hace 5 años  
MA
1 respuesta 
MisterPé de Perú hace 5 años
Es verdad...al parecer solo estan hechos hasta los 80.000 kms
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Adelantado automát de bomba gasoil x falla presente no identificable. - SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 1999 1.9 dti, rxe 230000 kms
Ésto surgió repentinamente cuando empezó a disminuir las rpm y velocidad hasta apagarse. Cuando encendió comenzó a funcionar en emergencia(3000rpm) y ruidoso. Se verificó calaje de la bomba a 0,45mm de alzada de aguja desde el PMS para atrás y estaba correcto, como así también la distribución motor de leva contra cigüeñal. Se verificaron todos los relay, uno por uno, tanto en el compartimento motor como la que se encuentra en interior habitáculo. Se diagnosticó con DDT2000 de Renault y da falla presente "Menette Analogique regulation de vitesse" o "Manette RV", que significa "Control analógico… Leer completa
Guillermo de Argentina hace 9 años  
GU
10 casos 
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema justamente están revisando la parte electrónica... Pudiste solucionarlo? Yo te mantego al tanto...
Guillermo de Argentina hace un año
Hola. Discúlpame. Tanto tiempo. Si. Pude solucionarlo. El asunto es el calaje de la bomba y de la leva y la electrovalvula de avance de la bomba. Estas cuestiones no son las conjeturas que plantee anteriormente. 1°. El defasaje de la leva se da: o porque la correa está estirada o porque la tapa de cilindros está muy baja o cepillado. Para solucionar ésto hay que cambiar la correa o tensada, si es que es mayor a 6 años o mayor a 60000km. Y también, en el caso de que ésto no solucione el mal posicionamiento de la leva, particularmente realicé un trabajo artesanal que consistió en modificar el posicionamiento de la muesca que posee la polea de leva. Ésto es a causa del exceso de mecanizado o cepillado de ka tapa de cilindros. A la par se tuvo en cuenta la altura de saliente de válvulas, respecto a la cara de apoyo de la tapa de cilindros. Ésto implica embutir los asientos de válvulas y regular válvulas...
2°: Respecto al calaje de la bomba: La bomba lleva un calaje con herramientas apropiado del cual dispongo y es de 0.45 +/-2mm. Cuando la electrovalvula de avance no trabaja adecuadamente, ocasiona una falla de inyección que hace que no trabaje el turbo. Y se resetea apagando y encendiendo el motor. Cambié la electrovalvula de avance y la polea de Bomba inyectora la cual era muy difícil de poner a punto. La misma fue cambiada por una polea modificada que posee 3 agujeros oblongos que permite más fácilmente poner a punto la bomba con el comparador micro métrico colocado detrás de la bomba.
Espero haber sido claro.
Cordialmente. Ing. Guillermo L. Bocco
0351 153840514
angelberen de España hace 8 años
La mayoria de los ruinol tienen mala vejez tambien estoy investigando algo parecido a lo vuestro os comento la inyección pica cuando aceleras o solo a relenti? El codigo de aberias no reconpcido es la centralita que esta dañada o bloqueada por algun cortocircuito como esplicabas antes.no te aparece el codigo p0 032 por casualidad centralita averiada y da codigos que no nan relaccionados con los sensores de ese vehículo porque no los lleva
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Hola ángel lleve el laguna al taller y le revisaron todo el cableado y los sensores, el cableado estaba bien lo que encontraron fue el sensor caudalimetro roto. El caudalimetro o medidor de masa de aire, es una pieza que se encarga de medir la cantidad de aire que entra al motor. La información que envía el caudalimetro la analiza la centralita del motor y se ajusta el combustible inyectado en los cilindros para una mejor combustión. En caso que falle el caudalimetro la centralita (ECU) lo detecta y sigue funcionando pero en MODO EMERGENCIA, el motor falla y no pasa los 3000Rpm o acelera muy progresivamente perdiendo toda la fuerza original. Se cambio el sensor caudalimetro y se reseteo la ECU y la falla se borró. Espero que te sirva de ayuda suerte...
Ricardo de Argentina hace 4 años
Cómo se resetea la ECU?
Luis Rodríguez de Uruguay hace 8 años
Cuanto te salio todo tengo el problema sale mui lento le cuesta levantar velocidad
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Luis Rodriguez yo no compre el original en la casa Renault compre uno genérico por que el original sale entre 3000$arg. O 4000$arg. , yo fui por uno genérico que me salió 1800$arg. Ahi también de 700$arg. Se consigue es el mismo del Renault megane dti si pedís de laguna capas no tienen pero de megane seguro que si...espero que te sirva de ayuda suerte...
Luis Rodríguez de Uruguay hace 8 años
Angel gracias POR Tu information saludos
Dario de Argentina hace 8 años
Hola consulto, tengo el mismo laguna, 230000km se enciende la luz testigo de inyectores junto con la de service cuando el auto anda a baja rpm, menos de 2000, luego cuando lo ascelero o subo las rpm se apagan, alguien puede orientarme?? gracias!!!
Angelberen de España hace 8 años
Revisa pedal de acelerador lleba dos pistas electricas que tienen qie funcionar simultaneamente me pasa a mi en una kangoo y es el pedal del aceletador
Christian de Argentina hace 8 años
Hola me esta pasando lo mismo se rompio el turbo y se cambio desde ahi no anduvo mas llega a las 2500 y se acelera y desacelera solo aldando y cuando llega a las 4500 bieltas va sin fuerza alcanzando unos 120 km por hora aparte hecha himo negro le limpie la egr le cambie el caudalimetro lo hice enchufar y me tiraba tres fallas dos las borraron la tercera no pueden y dice fallo en el control crucero pero el auto no lo trae. Que hago?????
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema que fue lo tuyo?
nando de España hace 7 años
Hola quiero saber si la dirección asistida del Renault laguna 1.9 dci lleva correa
adillo de España hace 7 años
Lleva una bomba de dirección, arrastrada por la correa de servicios.
uruguayo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un laguna 2 p0 y no llega corriete ala bomba de nafta le un cable al posi y el coche arranco ke puede ser
angelberen de España hace 7 años
Puede ser el interruptor de inercia lo lleban en el compartimiento del motor suele ser un boton cuadrado de goma roja o negra pulsalo cuando lo encuentres. Se utiliza para que en caso de impacto o vuelco corte el combustible tambien lleba rele la bomba
Miguel de España hace 7 años
Hola,tengo laguna 1600 gasolina,el problema es q de vez en cuando no me arranca,me han dicho q puede ser la bomba de gasolina,la batería está bien y he cambiado arranque motor y la palomita de las revoluciones, q puede ser el problema? Gracias.
angelberen de España hace 7 años
Es posible que sea la bomba cuando das contacto se debería oír sino no arranca
Su g m de España hace 7 años
Tengo el mismo problema. Qué hago?
MACIEL de Argentina hace 7 años
Hola muchachos, mi renault laguna xre dti 1.9, no le funcionaba el turbo, pense que estaba roto... hace poco tiempo lo empece a patear (andar fuerte) y es como que se destranco el catalizador...) ahora el turbo funciona, pero esta como carbonizado todo... el auto se lo compre a una mujer!! seguramente andaba despacio... ahora: el auto reacciona a veces rapido y a veces no tan rapiddo... anda en 170/180... pero mi pregunta es: si le saco el catalizador asi no me tira humo con borra de carbon? que le hara??
Dti 98 de Argentina hace 7 años
Sin el catalizador el auto funciona mucho mejor pero no retiene los gases, va a tirar un poco más de humo por el escape nada mas
angelberen de España hace 7 años
Desmonta la válvula egr y limpia la bien porque si no cierra bien el turbo no carga presión cuando el motor se lo pide ya que parte de los gases de escape que tienen que ayudar al turbo para que cargue presion se fugan por dicha válvula y entran en el motor en vez de ir al turbo
Guillermo de Argentina hace 7 años
El problema de la puesta a punto fue resuelta con mucha complicación. La tapa de cilindros al estar tan cepillada torneada, era la causante de todo el problema. Solo se pudo poner a punto la bomba a nivel porcentual al 40% con la computadora. Aún así, surge un inconveniente, que si bien la auto funciona correctamente, humea un poco negro y ésto obviamente se nota en el exceso de consumo. Hace casi 12km x litro en ciudad. Debiera hacer 15km y 18 a 19 en ruta como otro Laguna que tuve antes.
La manera de solucionar el humo es moviendo la tapa corredera de la bomba para bajar un poco el humo. Pero la mejor manera de solucionar ésto, es cambiar la tapa de cilindros completa, así se podrá poner el calage de la bomba con el comparador como tiene que ser.
angelberen de España hace 7 años
Hola Guillermo no entiendo muy bien a que te refieres con que no puedes poner la bomba en su punto inicial. Que tipo de motor llevas. Yo hago la mayoría de injecciones y se pueden poner todas a punto,otra cosa es que vallan bien dependiendo de como este el motor
angelberen de España hace 7 años
Te explico esto porque en alguna ocasión el punto de el árbol de levas y el cigüeñal no están bien alineados y la puesta a punto de la bomba no va vien. Y el problema viene de que uno de los piñones de distribución se ha movido respecto al eje,llevan unas cuñas o chavetas que se deberían de comprobar. En renaut me ha ocurrido muchas veces que se rompe la chaveta del piñón de levas y la distribución las marcas no valen
Juanjo laguna 16v de España hace 6 años
Tengo un renault laguna 1.6 16 valvulas 110 cv a veces la bomba se me keda accionada al darle el contacto y eso deberia de cortar con un ruido ke hace clak y no lo hace lo arranco lo paro y va bien man dicho ke puede ser el relex una cajita dentro del compartimento del motor ke lleva uno o dos relex es el ke hace esa función alguien podria responderme gracias mi nombre es juanjo
Guillermo de Argentina hace 6 años
Hola Ángel. El motor es un F9Q 716 de Renault Laguna TDI. Es el mismo de megane, sólo que cambia el índice a 736. Cuando la tapa está muy baja, la compresión se va al carajo y con el comparador, no se puede hacer ell calaje. Si hubiera quién haga una junta de 4 o 5 muescas que no viene, podría solucionarlo. Esta dificultad la resolví poniendo el calaje de la bomba, con la computadora a un 40% de adelanto según lo indicaba el programa que poseo. Aún así, el auto funciona bien, pero consume muchísimo. En vez de hacer 15km x litro, hace apenas 12km y humea negro(gasoil crudo). Por eso digo que tengo que cambiar la tapa a nueva. Abrazo y Muy Feliz Año Nuevo 2018
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo la solución. Tengo taller en Córdoba Argentina y me pasó lo mismo con anterior Laguna TDI. El problema es que a pesar de estar todo bien la falla continúa. Es porque la tapa de cilindros está excedida en los mecanizados que tiene y no da la altura mínima necesaria para la correcta compresión y combustible diesel. La solución es simplemente cambiar la tapa de cilindros o más económico, hacer preparar una junta con lámina de cobre de ambas caras con una altura de 2.5mm o lo necesario para dar con la altura normal. Es eso. No le busques otra para al gato.
Cordialmente
javier de Argentina hace 5 años
Compre un laguna 97... y tiene las manguera de nafta cortada sólo a gnc se uso... cuáles son los pasos a segir para volver a conectarle las manguera y que funcione a gnc
Juan vallejo de Argentina hace 3 años
Buenos días gente tengo un Renault laguna motor 1.9 turbo diesel y mi problema es q está Lerdo para acelerar y apenas llega a los 120 q puede ser alguien puede ayudarme con esto?
Daniel de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un laguna 2 1.9 dci modelo 2003 el auto lo compre hace poco y vengo haciéndole varias cosas
1: cambie valvula egr
2:turbo
3: electrovalvula de turbo y egr
Y sigo sin tener nada de potencia actualmente tengo desconectada la electrovalvula que va del turbo al vacio para poder andarlo en pocas palabras sin turbo cual puede ser mi problema tendré q mandarlo a escanear para programar todo?
angelberen de España hace 3 años
Eso es debes escanearlo y te indicará porque no funciona bien
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No tiene chispa

Renault Laguna 1997 rt 1.8 20000 kms
Hola amigos tengo un laguna del 97 y de u momento a otro se paró el motor y no parte más, no tiene chispa o no llega chispa a la bujiad le cambie el módulo y bobina de encendido pero nada, que podría ser favor me ayudan la ecu está bien la mande a revisar. Encontré un sensor de según me digieron q es de temperatura q va en la parte de atrás del motor solo me queda eso cambiar para ver si arranca, el sensor de posicion de cigueñal también lo cambie ya no me queda mucho por probar falta la chapa de encendido y la alarma que no es la original también revisada no c q sea. Me podrían ayudar. Si alguien sabe donde esta el puerto obd2. Para el scanner me puede avisar por fa. Gracias.
gonzalo de Chile hace 10 años  
GO
13 casos 
Nashoot de Argentina hace 9 años
Habría que revisar señales si están llegando al modulo,si salen de la ecu hacia el modulo de encendido, de que parte de chile?
Gaby de Argentina hace 7 años
Yo tengo un Renault laguna 97 motor volvo 2.0 y arranca y anda bien un rato y luego empieza a a cortar el motor y cuando se para no quiere arrancar más y ase contra explosión me dijeron que es un cactor de cigüeñal qué no lee vien alguna ayuda por favor
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola. Me paso lo mismo. Estaba andando y se apagó. No llega chispa alas bujías y ala bomba. De nafta. Ayuda a 1137829681
Daniel nievas de Argentina hace 3 años
Hola como estan neceito ayuda con mi renault laguno no hay chispa en las bobinas que sere la ecu es ta bien
Nashoot de Argentina hace 3 años
Estimados revisen bien el sensor de cigueñal, es medio complicado debe quedar, bien ajustada la distancia, vayan jugando entre distancia antes de apretarlo, ese sensor esta encargadado de mandar la chispa como debe ser, limpienlo (recuerden que es un iman), revisen su conexion, limoien bornes, pase una tarde completa tratandonde ajustar la posicion justa!!!! ÷espero que les sirva!!
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Se barrieron los dientes de la correa SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 2002 F4r 2.0 16v 90000 kms
Hola tengo un laguna 2002 motor f4r 2.0 16v Con 90.000 km. Como todo auto usado lo primero que hice después comprarlo fue mandar a cambiar kitd de distribución. Salgo con el auto del taller y después de unos km se detiene , el motor gira liviano según el mecánico en el que no confio tanto se agarro el árbol de levas y por consecuencia el cigueñal siguió girando por lo que se barriendo los dientes de la correa y se fue de punto. Después de revisarlo veo que no cambio la correa porque según el estaba en buen estado , cuando fui a verlo la correa estabajo puesta ahora me sale con que se quedo sin… Leer completa
Hugo de Argentina hace 7 años  
HU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Dilong de Argentina hace 7 años
El cambio de distribucion se hace completo a los 50mil km asi se vea sana la correa se cambia sin opcion eso no es un mecanico perdon jajajaja
Hugo de Argentina hace 7 años
Si , tenés razón Dilong ya me di cuenta , gracias
Seba de Argentina hace 3 años
Yo le estoy reconstruyendo el motor al laguna n7q 98 Volvo pero no consigo la bomba de aceite puedo usar la misma ya buque x todos lados y no ahy
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No tiene corriente mi laguna

Renault Laguna 2007 4 puertas full 225000 kms
Hola amigo tengo un renault laguna 2007, y hace dos semanas que me dejo a pie, se rompió la correa de distribución y se doblaron 2 valvulas, pero antes de cambiar la corre y las valvulas tenia corriente y ahora no tiene corriente las bujias y la bomba de nafta no funciona , ya me fije todos los fusible y todos están bien, también probe el sensor del cigueñal y esta bien, alguien podria decirme si alguien tuvo este problema?
ruben de Argentina hace 6 años  
RU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mejor lo llevas a un buen electrico... hay algun cable mal conectado...
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Problema de corriente o computadora.

Renault Laguna 1995 4 puertas,full,motor volvo modelo 95 350000 kms
Tuve mi renault laguna parado durante 6 meses por problema que se me tapo la bomba de aceite me hizo girar un metal y rayo cigueñal. Bueno en fin. Despues de 6 meses lo vuelvo a armar y me encuentro que cuando conecto en borne de la bateria se prende solo el tablero y pega el gas. Y no me anda el sensor que hace activar la corriente. Seria el cierre centralizado. Y no le hace llegar la corriente a la bobina. Cual puede ser la falla? si a alguien le paso algo parecido por favor si me diria para que lo solucione. Se los voy a agradecer.
sebas de Argentina hace 8 años  
SE
8 casos 
Daniel de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola seva te hago una pregunta en donde conprastes loscoginetes de bielas y los coginetes de bancadas por que tengo un laguna 2 v6 y no pudoem contrar los metales se sabes la casa de repuesto mandame sms al 2966 562983
sebas de Argentina hace 8 años
Hola daniel. Los pedi por encarge. En mundo renault de isidro casanova.
Brazilian de España hace 6 años
Mi Laguna de 2005 tiene el maletero bloqueado. Antes al abrir la puerta de piloto abría todas y de un momento a otro dejo de. Funcionar. Tampoco abre dando la tecla de abiar y cerrar de dentro. Que puede ser.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Cuál fue el problema. Cómo lo solucionaste
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Pitido al arrancar

Renault Laguna 2013  160000 kms
Cuando arranco el motor me arranca bien pero hace una especie de chirrido y luego ya no suena. Creo que puede ser de la polea de cigüeñal. Alguien podría decirme si puede o no ser eso?
Linda de España hace 4 años  
LI
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por el rtendor de la correa del alternador o por alguna de las poleas del alternador o la bomba de dirección que tienen juego y no alinean bien la correa por eso hace un pequeño chirrido al encender el motor
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Deja de funcionar de la nada.

Renault Laguna 2000 RXE 1.8 16 v  192000 kms
Hola, tengo un Laguna 1.8 16 v. Tengo el siguiente problema, el auto lo enciendo y salgo, al rato se para, y tengo que dejarlo una hora mas o menos, ahi vuelve a arrancar. Supuestamente era "un sensor" que va en la punta del cigueñal, alguno sabe? Graciaaaaas!!
Juan de Argentina hace 9 años  
JU
2 respuestas 
DBG12 de México hace 8 años
Intenta con la pastilla de bobinas quiza tenga una placa debajo de las bobinas y se calienta hechale agua cuando se te apague pero directamente solo evita k le caiga a las conexión de los cables
paulo de Argentina hace 8 años
Es el burro desmica bien la bobina pero bien bien desmicada,dejalo hasta el otro dia y fijate si arranca
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Cuando se calienta el motor prende el ventilador 23 veces el carro se

Renault Laguna 1996 5 puertas sedán 150000 kms
Le cambié la bobina de alta el sensor de cigüeñal limpiar bujías revisar cables de alta revisar sensor map
Luis Quintero de Colombia hace 7 meses  
LU

Fallo en sensor árbol levas laguna ll diesel 120 cv

Renault Laguna 2007 Laguna ll 250000 kms
Hola le e cambiado el sensor del árbol de levas y el del cigüeñal y sigue saliendo el error en sensor del arbol de levas a perdido potencia consume más y las RPM están altas no marcan bien a veces le cuesta arrancar y cuando lo hace el motor da un tirón como falta de combustible alguien sabe algo
Jaime de España hace 2 años  
JA
2 casos 

Se cambio el volante bimaza y no volvió a arrancar

Renault Laguna 2005 1.9 dci 198000 kms
El auto funcionaba bien se cambio el kit de embrague y volante y de ahí no volvió a arrancar. Error de cincronizacion de sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal. Aparece cuando lo escaneo. Y el auto esta bien a punto.
Maton3980 de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Problemas de arranque

Renault Laguna 1999 1.9DTI  125000 kms
Hola saludos a todos, tengo un laguna 1.9 dti el coche esta bien pero me presenta un problema de arranque cuando arranca funciona correctamente, le pusieron el escaner y sale fallo falta de comunicaon entre sensor del cigueñal y sensor de árbol de levas, el caso es que estando al revisarlo desmonte caja de filtro para llegar el sensor y con el filtro desmontado y el sensor de aire desconectado el coche me arranco, lo volvi a montar todo y el coche no hay manera de arrancarlo deja bloqueada la bomba de alta y no llega gasoil a los inyectores le desconecto el sensor caudalimetro del aire y el co… Leer completa
atonito de España hace 2 años  
AT
5 casos 

En el tablero sale ESP REVISAR

Renault Laguna 2005 2.2dci lux privilege 5p 249850 kms
Ya le cambié la tapa de culata...el cigüeñal, la primera rompió, el cigüeñal
Por un casquillo, y ahora elESP me dicen que está bloqueada
Una valvula del grupo hidraulico...veo que son problemas de
Este tipo de vehículo, voy llamar a atención del cliente para lo
Del ESP, ya que veo que es un problema de todos estos coches,
Y como a otros usuarios deberían de pagar parte de la reparación puesto
Que es un defecto de fábrica. ´Ni que decir tiene que
En el tablero me pone ESP, REVISAR´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´
garus53 de España hace 6 años  
GA
2 casos 

Que cuesta arreglar cigueñal y levas en un laguna 2

Renault Laguna 2001 1.9 td 220000 kms
Hola. Sabe alguien que vale arreglar el sensor de cigueñal y el arbol de levas en un laguna 2?un cordial saludo!
Dani1984 de España hace 7 años  
DA
3 casos 
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