Buenas noches, mi nombre es matias y he leido varios comentarios sobre fallas al arrancar o al acelerarla de golpe. Esto se debe a que se rompe el oring que lleva en el pico de la bomba. Yo cambie muchos ya y la mejor solucion que encontre fue reemplazar dicho oring por un pedacito de manguera de nafta de alta presion (la negra). Esto es bastante mas eficaz que el oring ya que despues de desarmar varias veces cuesta que la bomba quede alineada con la carcaza de plastico y hace que se corra el oring. Espero que les sea util. Saludos

Hola lleve una tarde a casa pare la camioneta y al otro día no quiso arrancar más le pongo contacto y no manda señal ni a las bobinas ni a la bomba de nafta lo demás funciona todo y el escáner no lo enciende no le manda corriente día do la pongo en contacto es 1.6 16v

La compre ya con la bomba de nafta derretida y ahora no tiene alimentación la bomba... Me dijeron que es un reley ?? Quien puede ayudar??? por favor

Para saber si algun dia se me quema, y la bomba no funciona mas.

No llega corriente a la bomba y no arranca lo demás anda si lo arranco a gas funciona bien

Cuesta en arrancar cambie de todo los cables, bujias cable, bobina , filtros tanto de nafta y de aire, bomba de nafta, y cuesta en arrancar, miraron y cambie todos los fusible y relay sigue el problema, la kangoo no es full base sin nada y cuesta en arrancar por la mañana, anda un rato y se apaga andando y tengo que esperar un rato arranca otra ves... y tien todo nuevo en electricidad y el electricista ya tiene dolor de cabeza... ya no quiere saber nada y nadie queire ver la kangoo... la bomba tiene que cortar cuando se enciende...

Hola Renault puedo decir que es una porquería los materiales son malísimos. A los 5000 kilómetros me patinaba el embrague me dijeron que era por mal manejo tuve que ir a defensa del consumidor para que me la arreglaran. Despues me dijeron que la falla era de fabrica burro no funcionaba bien. También la ficha del tablero de la baliza se rompió la bomba de nafta se rompió la ficha de la bomba de nafta entro en corto en las lámparas trasera estaban en corto ruidos por todos lados parece una licuadora ruido en el aire acondicionado y no me acuerdo mas. Les aconsejo no compren Renault voy a pasar a peugeut. La garantía es un verso tenes que suplicar que te la arreglen y no le hacen nada

Se qiema el fusible que controla la inyección,encendido ,sonda lambda
No sabemos que sucede, reemplazas el fusible y puedes continuar camino,quizá dura 3 días ,una semana o 2min ,no hay un parámetro de tiempo,la bomba de nafta funciona bien,las bobinas se probaron,
Se buscaron posibles cortos en la instalación,pero no vimos nada
Tiene Gnc

La pare y no arranco mas la lleve al electricista y me dice q no le manda corriente a los sensores

Hace 4 días se lavo el motor y se dejó de utilizar tres días y hoy que lo arranque encendió normal pero en unos tres mi. Utos empezó afallar y se aceleró un poco más y no puedo celebrarlo con el pedal ha también encendió en el tablero el indicador del motor. Así que mejor lo deje el vehículo estacionado.

Para mí es la ficha de la bomba de nafta la saco y vuelvo a ponerla y arranca después de unos días se vuelve a cortar la corriente que la hace arrancar ala bomba de nafta

Se me quemo la bomba de nafta por tercera vez pero esta ultima directamente no arranco ni a gas. El corto producido bloqueo todo despues de cambiar la bomba ya no fue igual se queda acelerada no tiene fuerza y falla no se que hacer ya le cambie todo sensor de volante sensor mariposa motor de paso oring de admision si alguien sabe algo por favor ilumineme gracias

El reelevador de la bomba de gasolina

Hice un recorrido de 150km con una Kangoo y me detuve a almorzar. Al intentar arrancar de nuevo no se podía. El motor giraba con la batería pero no llegaba a arrancar. El problema fue en el conector de la bomba de combustible. Se sacó la tapa sujeta pòr tres tornillos en el piso del compartimiento de carga y se limpió el conector. En esa parte se juntó mucha tierra. Se notaba que era un falso contacto y ya empezaba a recalentar. Al parecer el apriete de las pinzitas del conector no era suficiente. Con un destornillador pequeño se dobló ligeramente una de las aletas y se raspó ligeramente para sacar la suciedad y se volvió a armar. Funcionó sin problemas pero supongo que es un remedio temporal y habría que cambiar los conectores.

Cuando calienta el motor se para la camioneta tengo q esperar q enfríe y arranca de nuevo q podrá ser

Tengo problemas con la bomba de nafta, ya fue reemplazada ya que me dijeron que se había trabado. Ahora volvió a tener el mismo problema, cuando la paras deja de funcionar. Me tomé el trabajo de sacarla y tiene el pin del cable grueso marrón derretido, cuál sería la solución?

No arranca dada el motor pero no arranca la bomba de nafta esta bien por que no arranca

Tuve el mismo problema con la bomba varias veces mecanico de por medio al fin le meti mano y le saque el norri y la base que lleva se lo cambie por un pedaso de manguera de alta presion de un cuarto de 7 centimtros y metido a presión ya un año y no tuve mas problemas espero que les ayude

Ya se le cambió la bomba, el relay, se conectó el escáner y salto error en la alarma se desconectó pero sigue quemando el fusible de la bomba que puede ser

Pongo la llave doy contacto no prende la luz de precalentamiento no activa la bomba de combustible gira motor no arranca motor k4m 1.6 gnc 5ta nafta

Hola, mi nombre es Martín y pongo en contacto la kangoo y se escucha ruido raro en la bomba de nafta, no arranca

Prende todo lo común menos el reloj digital y no no da marcha

Hace 4 días se lavo el motor y se dejó de utilizar tres días y hoy que lo arranque encendió normal pero en unos tres mi. Utos empezó afallar y se aceleró un poco más y no puedo celebrarlo con el pedal ha también encendió en el tablero el indicador del motor. Así que mejor lo deje el vehículo estacionado.

Tengo una kangoo 2006 y pierdo al acelerador y se prende el rulito marillo. La lleve al concesionario y me dijeron que la bomba ni tiene arreglo y que la tengo que cambiar. 9000$ La puta que los pario!! saben los conchesumadre que es una falla de la bomba de fabrica u y noa me lo quieren rcoenocer. Voy a ver que hago. O la vendo y que otro empiece a odiar a Renault igual que yo o consigo alguien que la repare. Igual parece que berlingo y partner son igul de berga que kangoo. Por favor un utilitario como la gente!!!!

Tengo la misma falla,y me recomendaron ponerle la bomba mecanica (de Megane) y chau problema

Hola como andan soy damian... a mi Kangoo k4m 2018 Le cambie el enchufe de la bomba de nafta 3 veces porque al dar contacto no la escuchaba y no arrancaba. Le movia el enchufe y ahy si arranca pero tengo q hacerlo cada ves mas seguido no se de donde vendra el problema y toco esos cables y estan calientes no se si sera normal... agradezco alguna respuesta saludos...

Se le sale orri. Lo pongo en su lugar anda unos km y otra ves lo mismo

No arranca tras choque frontal. Burbujas de aire en las tuberías del gasoil.

Buen día amigos, les hago una consulta mi Kango 1.6 8v nafta no me marca en el tablero la aguja del medidor de combustible, encontré (creo yo ) el cable defectuoso pero no tomé la precaución de marcar los cables de conexión a la bomba (ya que no posee ficha a la entrada de la bomba, la compre así venía), me podrían ayudar con fotos algo así. Gracias

Zumba demasiado bomba de combustible. Que puede ser?

Es NAFTA 1.6.16v...modelo 2004

Tengo un kangoo 2010 la bomba de nafta hace ruido como si estuviera hacelerada. Cuando le doy contacto inyecta bien cuando le doy arranque larga el pitido que esta acelerado Y no se corta que puede ser

La bomba hace ruido cuando esta en marcha como que estuviera hacelerada y cuando esta en contacto no lo hace

Me esta fallando la bomba ,aveces acelera sola y luego humea y agora empezó a regular mal...que puede ser

Me pueden orientar donde se encuentra el bulbo de la temperatura ke no sé cuál es xke me levanta temperatura pero probé el electro directo y anda

Quiero saber que significa el agujero en la bomba de nafta de la kangoo que va dentro del tanque

Hola lleve una tarde a casa pare la camioneta y al otro día no quiso arrancar más le pongo contacto y no manda señal ni a las bobinas ni a la bomba de nafta lo demás funciona todo y el escáner no lo enciende no le manda corriente día do la pongo en contacto es 1.6 16v

Se desrma dentro del tanque

No llega corriente a la bomba de nafta

Se Para no tiene fuerza se apaga

Cambie la bomba de nafta de mi camioneta con un mecánico y ahora no me funciona nada del tablero y la luz de fondo queda encendida lo q me come la batería si no le desconecto la bateria

Al desacelerar el motor se encendia la luz de los calentadores y el motor no respondia todas las consultas eran cambiar por una mecanica , yo no podia hacer ese gasto 10 lucas aprox - ,aca viene la solucion mi compadre es electricista muy capo me reparo la bomba x 2 magos y chauuuu,. Problemas anda de 10 y consume mucho menos combustible. El es de- mendoza. Las heras y su taller esta en calle m. Berdaguer 770 su tel es 0261 4371920 se llama hector giuntolli - me comento que el problema es que no compativilisa la computadora con el desgaste de la bomba y el paso de combustible por ende esta falla y muchas otras ,yo soy hugo y espero le sirva la informacion

Hola les paso a comentar q la chata empezo a fallar en nafta de no arrancar,ahora directamente no arranca mas. Sera el filtro de nafta o la bomba de nafta,a gnc no falla

No arranca. Necesito saber si la kangoo tiene algun rele que suba el voltaje al arrancar. Por que alas rele relevadores de la bomba de nafta solo llega 6v y no 12v. Si le conecto 12v ala alimentacion del rele arranca si no.

Hola, tengo una kangoo nafta y tengo el problema que viajando a baja velocidad hace como que se va a para la aceleras y agarra y sale, pero no se para es como se que quedara sin combustible. Se me a parado andando en el pueblo a muy baja velocidad por que como que no tenes ni tiempo ni velocidad para pisarla y entonces se para. La esperas unos segundo la das arranque y arranca y salís. Lo que ha echo estos últimos días es acelerarse cuando le sacas el cambio cuando vas viajando, queda acelerad unos segundo y después regula normal, también a echo que regulando le pegas la acelerada y se queda a… Leer completa

Buenos días, quería saber cuál es el fusible o relay de la bomba electrica de dirección, veo fotos pero no se específicamente cual es, desde ya muchas gracias