Kangoo k7m 2001no arranca

Renault Kangoo 2001 Rl 4p Mpv GNC 1.6 K7M-746 170000 kms
No arranca. Necesito saber si la kangoo tiene algun rele que suba el voltaje al arrancar. Por que alas rele relevadores de la bomba de nafta solo llega 6v y no 12v. Si le conecto 12v ala alimentacion del rele arranca si no.
jorge de Argentina hace 4 años  
JO
4 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si llegan solo 6voltios es poca tensión ya que debería de trabajar a 12,podrías tener algún contacto o masa requemado por eso car la tensión ,comprueba bien los de la caja del motor y los relés ,si mides por ahí posiblemente encuentres donde está el fallo ya que va ahí el relé de la bomba y los fusibles ,se podría haber calentado algún cable del relé por d bajo de la caja al estar la bomba mala
jorge de Argentina hace 4 años
Revise todo. Cambie los zócalos de los rele y no encontré nada raro. De dónde viene el positivo de los rele relevadores de la bomba de nafta
jorge de Argentina hace 4 años
El problema empezó por el burro. El cable que insita al automático de arranque llegaba poco voltaje y no andaba. Lo hacía debes en cuando. Y ahora me lo hace patesido que llega poco voltege Alos rele
angelberen de España hace 4 años
Viene todo de la caja fusibles del motor ,y no será que tienes mal conectado el burro o dejasteis uno de los cables del burro sin conectar porque alguno de los burros llevan dos cables donde va el de la batería y de ahí toma corriente para el tablero o el contacto
jorge de Argentina hace 4 años
Yo ahora necesito el vehículo y le mandé un cable de la batería albllave de arranque y anda de 10. El tema es q cuando mido marca 14v y se me hace q se pueda llenar algo.
jorge de Argentina hace 4 años
No el burro está bien. Lo usé yo hace unos mes el problema era q llegaba menos voltaje al insitador del automático de arranque. Sos electricista del automóvil ? Y sos de Argentina. Por qué por ahí digo un nombre de algo y no es
angelberen de España hace 4 años
Si que soy eléctrico y mecánico ,también hago inyección y hidráulica,
Si no llega tensión suficiente es porque puedes tener mal el tambor de la llave de contacto y al dar arranque no hace bien contacto,sabes usar un multímetro o medir voltaje ,mide desde la batería en adelante sobretodo de N la caja de fusibles del motor porque de ahí toma corriente el contacto d la llave y o reparte por el vehículo. Tu avería es algo muy sencillo pero lo pasas por alto,creo que al cambiar el burro algún cable de corriente o d masa quedó suelto por eso falta voltaje ,comprueba el voltaje que da la masa del motor ,pones el positivo directo a la batería y mides en la masa del motor o del chasis
Si tocas en las letras AN verás en el puesto que estoy en esta pagina
jorge de Argentina hace 4 años
Cuando fui a San Nicolás cargue gas y no arrancaba. Se me ocurrió mandar corriente de la batería y ahí si giraba. Seguí viaje y me lo hacia cada tanto bajaba conectaba el cable y arrancaba. No fue ni bien lo desarme. Pasaron meses. No sabía de dónde venía el cable q alimenta los rele. Ahora que me dijiste l voy a mirar y hacer un seguimiento. Del cable.
jorge de Argentina hace 4 años
Te molesto con una pregunta más. Lo que yo le mandé corriente directa de la batería ala llave de contacto. El cual es nuevo ,fue lo primero q cambie. Medi con tester. No tengo voltímetro ,ala llave de contacto llega según el tester 13.8 /14 col y la pregunta es si puede joder algún artefacto eso supuestos 2vol s
jorge de Argentina hace 4 años
La verdad que no veo bien. Ahora con lentes veo que sos de España. Y estás en el tercer lugar u tenés muchos aciertos. Se nota que sabes del tema. Perdón si te ofendí preguntando si eras electricista. Aveces en el grupo opinan y no saben mucho del tema. Yo hace 4 años tengo la Kangoo 2001 viejita. Pero anda y la estoy conociendo de apoco. Me doy maña en lo que es mecánica y algo de electricidad. Soy corajudo jaja. Cualquier término q yo escriba y no entiendas me preguntas. Por q sé q hay términos q en otros países se significa otra cosa. Gracias por los datos. Mañana me fijo y aviso
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