Problemas de Anda en tres cilindros

Problemas destacados

Fallas en la combustión, tironea al responder y anda en 3 cilindros. SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2011 Privilegio cvt 139000 kms
Cambie bujías y sigue la falla
Negro Sebastián de Argentina hace un año  
NE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Negro Sebastián)
Negro Sebastián de Argentina hace un año
Era una bobina del 3er pistón
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No regula,funciona en 3 cilindros

Renault Fluence 2014 Gt 2.0T 180cv Man 6vel 152000 kms
Hola,estoy por comprar un fluence gt 2014 con 152mil km, esta cuidado encendio al instante no levanto temperatura peroo. Regula disparejo como en 3 cilindros,pero solo regulando cuando lo acelero funciona bien,el dueño me dijo que eran bujías 🤔
Walter de Argentina hace 4 años  
WA
3 casos 
JHON CASTILLO de Colombia hace 4 años
Muy posiblemente si es por falta de sincronización, si salta cuando esta a bajas revoluciones y cuando van altas no se siente es por eso, cambien las bujías y también cambie el filtro de la gasolina y haga una limpieza de inyectores, si es sincronización del motor con eso se debe arreglar.
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Regulaba desparejo y en relanti se ponía en tres cilindros,.

Renault Fluence 2017 Dynamique 260000 kms
La solución fue cambiar las 4 bobinas y bujías!! Ahí anda parejo como de 0km.
Locomacua de Argentina hace 3 años  
LO

Empezó a fallar (anda en tres cilindros)

Renault Fluence 2014 GT 180000 kms
Se me prendió la luz del motro en titilante, la llave de mecánico y me aparece el mensaje Revisar ESC
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
5 casos 

Riesgo rotura motor (rojo) - Revisar Inyección (amarillo)

Renault Fluence 2012 Dynamique 2.0 200000 kms
Se prendió el testigo (Riesgo rotura motor, en rojo con una alarma, luego revisar inyección en amarillo y el auto comenzó a andar en tres cilindros, lo escanearon y dio que fallaba una bobina. Cambie dos bobinas de las cuatro, las he ubicado en distintos cilindros, funciona bien unas horas pero la falla vuelve.
Fabio de Argentina hace 8 años  
FA
14 casos 
Arturo Rodriguez de México hace 8 años
El mio tiene lo mismo marco revisar iyeccion, las revoluciones variana mucho y se tironeava por lo misno en el servicio me comentaron que era el sensor de temperatura externa esto fue el 26-feb-2016 me lo entregaron el 27-feb y hoy 29-feb-2016 ya fallo de nuevo.
Fabio de Argentina hace 8 años
Hola Arturo, es raro que indiquen sensor de temperatura en mi caso, ya que la misma siempre funciono normalmente.
Art_Patraca de México hace 8 años
Me sucedió el mismo caso que a ustedes en Diciembre de 2015, en la agencia lo evaluaron y resulté ser la Batería, me hicieron el reemplazo por garantía y no he vuelto a tener ese problema.
Horacio de Argentina hace 6 años
Hola queria hacerles una pregunta tengo un fluenc 2.0 privileg y hace un tiempo me empezó a fallar se pone en tres cilindros y lo lleve a varios mecanicos incluso a Renault y me isieron cambiar una de las bobinas precisamente la 3 que es la que les marca en la computadora y no es ni las bobinas ni las bujias ni los inyectores ni el cableado es lo que me dicen y las an canbiado de posición tanto como los inyectores y bobinas , la falla no es cronica si no que en treinta cuadras falla veite beses y nadie me lo puede arreglar les agradezco si alguno me puede decir que puedo hacer , me dijeron que puede ser la centralina
Fabio de Argentina hace 6 años
Hola, resolví el problema cambiando las cuatro bobinas, luego me volvió la falla y le limpie el conector central de cableado que distribuye los cables hacia las bobinas, que se ubica al costado de la tapa que cubre las bobinas. Parece que el conector estaba sucio o flojo, ya que nunca mas volvió la falla.
maurogj de Argentina hace 6 años
Hola fabio, te ha vuelto el problema? me he recorrido todos los foros. Por lo visto varios lo solucionaron con la bateria. Y otros como en tu caso con el cable.
Eder de México hace 4 años
Que ta, me ha pasado lo mismo, he gastado en bobinas como no se imaginan, de diferentes marcas, cambiado las 4, la única que pense que andaba bien era la de la marca Bosh que parece que es la única que acepta el auto, pero justo ahora falla nuevamente, quiero pensar que es algún falso en algún conector por que ya es mucho. He cambiado batería, cambiado catalizador y sigue fallando intermitentemente.
Luis de Chile hace 2 años
@FabioHola amigo aun el auto
Esta andando bn?
Pablo de Argentina hace 5 meses
@FabioHola fabio donde esya ese conector?
Horacio de Argentina hace 6 años
Hola me dijeron k tampoco es la centralina
Arturo Rodriguez de México hace 6 años
Hola en mi caso, solo falló en esa ocasión y nunca mas les pedí un reporte de diagnóstico y en el señalaron que era el sensor de temperatura del refrigerante, hasta la fecha no ha fallado y espero que no vuelva. Todo se cubrió por garantía.
Horacio de Argentina hace 6 años
Gracias hoy tengo k retirarlo del mecanico y sin solución ya no se que hacer con este problema que tiene el auto , gracias de todos modos
mario de Perú hace 6 años
Hola soy tecnico mecatronico estoy solucionando a un renault fluence 2012 cualkier cosa me llaman ami numero 944947496
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola mario... me podrias decir como llamarte a ese numero desde argentina? deseo me indiques como solucionar un problema semejante... gracias eduardo
Victor Adriano de Perú hace 3 años
Tuve un problema parecido en Mi Renault Fluence el Sr Mario lo soluciono hasta ahora el auto anda muy bien me prendía riesgo rotura de motor y no arrancaba el motor para cualquier cosa comunicarse con el Sr Mario en Perú muy buen trabajo
walter de Argentina hace 3 años
Hola mario me podrias decir como te llamo de argentina
walter de Argentina hace 3 años
@EduardoHola eduardo pudistes solucionar el problema?
ALBERTO ASCENCIO de México hace 3 años
Hola mario, buen dia. Como te puedo contactar desde mexico? mi numero de wath´s +52 55 2842 6993. La falla es la siguiente:

Renault fluence 2013 dynamique.
Arroja POSIBLE ROTURA DE MOTOR en color rojo, junto con una alarma y el testigo de STOP, lo escanearon y manda FALLO EN BOBINA 3, se ha cambiado 4 veces de distintas marcas, y sigue en lo mismo. Te comento que el auto si lo puedo seguir usando asi, ya que esa falla es intermitente, es decir, que falla por ratos y luego se corrige. Al fallar, pierde potencia, (supongo que en ese momento solo trabajan 3 cilindros)
Bateria nueva y de el ampreaje y celdas que indica el manual de propietario.
Te puedo enviar video por wath´s,
Ojala que me puedas apoyar a solucionarlo ya que tiene parado mi auto desde hace 4 meses (abril del 2021).
mario de Perú hace 3 años
@ALBERTO ASCENCIOHola alberto buen dia es facil no si te percataste que hay 2 conectores uno es para las bobinas y la otra para los inyectores el positivo agale un puente de un lado a otro y asunto solucionado amigo
mario de Perú hace 3 años
@marioAhi otra foto espero que su auto se solucione amigo me da mi puntage
Fabio de Argentina hace 3 años
@marioMario, envés de puentearlo así, conviene más y queda prolijo, ponerle a la hembra algunos filamentos de cable, para que haga buena masa y luego volver a conectar...
Gabriel Medel de México hace 3 años
El Sr. Mario me tomo la llamada ya noche y no dudo en apoyarme y dar seguimiento puntual a mi caso en México. Gracias! No duden en seguir su consejo
Dani GS de Chile hace 3 años
Tuvimos la misma falla, gracias a esta página pudimos orientar al mecánico por dónde buscar... Cambiamos bobinas, limpiamos conectores y el auto andando sin problemas. Mil gracias!!
Hedy Rdz de México hace 2 años
@mario Excelente solucion, amigos sigan la recomendacion de mario, lo contacte al telefono que menciona aqui y muy amable le dio seguimiento a mi caso, problema solucionado, gracias amigo.
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Gonzalo de Uruguay hace 2 años
Hola Mario!
Tengo un Renault Fluence 2.011 con 120.000 y me empezó a fallar, como andar en 3 cilindros. Soy Gonzalo de Uruguay. Mi whatsapp es +59892679004. Me podés dar tu wa y así contactarte y recibir tus instrucciones y fotos.
Michelle de México hace 2 años
@marioHola disculpe cual es el positivo? El claro o el oscuro?
Luis de Chile hace 2 años
Hola Mario me gustaruabq me ayudes con mi fluece sale riego de motot rebisar inyección se para el auto de pues vuelve cambi bujía y nada espero tu repuestas gracias desde chile
Diego de Argentina hace 2 años
Hola Mario, discúlpame la molestia. No me puedo comunicar con vos. Te puedo pasar mi WhatsApp. Por una consulta. 1131830054 soy de buenos aires. Muchas gracias
Diego de Argentina hace 2 años
@marioHola Mario, como se cual es el positivo?
Rodrigo vargas de Perú hace 2 años
@Victor AdrianoPuedes pasarme el contacto amigo, soy de peri huacho y tengo esa falla de Riesgo ROTURA DE DE MOTOR y no lo resuelvl
Luis Díaz de México hace un año
Buenas tardes Sr. Mario, quiero contactarme con usted porque mi Fluence presenta la misma falla de esta publicación, sera que me pueda agregar a su whatsapp mi numero es +52 8443116700 de México. Gracias
eusebio de México hace un año
Buen día Mario como m puedo comunicar con usted mi número es 7721127395 mexico.
Karla Guerrero de México hace 10 meses
@marioBuenas noches mi carro es un fluence 2011 motor 2.0 primero que nada, al poner la tarjeta y prender solo daba marcha pero no prendía metieron scanner y dijeron que aparecía falla en el árbol de levas y el cigüeñal cambiaron el sensor de árbol de levas y me dejó tirada y en la pantalla aparece con rojo riesgo de rotura de motor y ya no prendió alguien que me ayude
Pablo de Argentina hace 5 meses
@Hedy RdzHola cual era tu problema? Haciendo ese puente en esos conectores no volviste a tener falla?
Pablo de Argentina hace 5 meses
@LuisLuis como lo solucionaste?
José Luis de México hace 2 meses
@Victor AdrianoCómo puedo contactar al sr Mario ?
CLAUDIA de Argentina hace 4 años
Hola al arranque el auto y se aceleró, enseguida me acusó Riesgo rotura de motor. Que puede suceder. Soy Claudia de Neuquen. Fluence 2012, privilege. Me pueden ayudar a tener idea de que puede sucederle? Gracias
Miguel de México hace 3 años
Buenas tardes mi carro presentó la misma falla apareció el código posible rotura de motor y se apagó y no quiso prender al día siguiente prende muy bien y no detecta ninguna falla que me recomiendan que se revise con presión
Fabio de Argentina hace 3 años
Miguel, buenas tardes. Revísale los conectores, del cableado y además fíjate que esté en buen estado. El problema, o es bujías, o bobinas (se recomienda cambiar las cuatro, de fallar una), los conectores ( ajustalos con precintos), o tenés los cables resecos que van a las bobinas y debés reemplazarlos, de tener muchos kilómetros. No conozco otra cosa que produzca que se dispare la falla
Miguel de México hace 3 años
Muchas gracias Fabio no me ha vuelto a ser la falla pero voy hacer todas las recomendaciones.
Saludos desde México, Monterrey
Miguel de México hace 3 años
Muchas gracias se resolvió la falla
Alex de México hace 3 años
Miguel siempre que le hiciste tu auto. El mio marca esta falla de repente se apaga y ya no arranca
Marca stop, la llave y símbolo eléctrico
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Miguel de México hace 3 años
Buenos días Alex le cambiaron el embobinado bujías y el pequeño corto que tenía en un arnés le has echo una mejora a tu carro hasta el momento
carlos de Chile hace un año
@AlexHola, soy carlos de Chile y tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Lily de Chile hace 8 meses
@AlexHolaaa pudiste arreglar eso...soy de Chile nadie me da solución. Tu pudiste detectar que era
JULIO RK de Argentina hace 3 años
Hola comunidad, ayer estuve revisando las consultas y comentarios dado que tengo el mismo problema en un fluence 2013. Le escribi a MARIO DE PERU, un genio porque me contesto enseguida y sin dudarlo me dio la potencial solucion. Lo voy a hacer y si llega a ser eso le dije que prometo irme a Peru con el auto y todo, a agradecerle y de paso comemos un ceviche con un vinito argento
Pablo de Argentina hace 5 meses
Hola Julio como lo solucionaste? Soy de argentina
Anibal NQ de Argentina hace 3 años
Hola buenas tengo el mismo problema con el Renault fluence aparece el testigo rotura de motor quien me de una mano se agradeceria como me puedo comunicar con el señor Mario desde ya muchas gracias
mario de Perú hace 3 años
Hola a todos que tengan esa falla rotura de motor en la parte del motor hay 2 conectores uno es delas bobinas y otro es de inyeccion los positivos puenteenlo de un lado a otro esos de ahi se sulfatan es todo asunto arreglado me dan su puntaje
Jessica de Chile hace 2 años
Hola Mario, tengo un Renault fluente 2012 hoy comenzó con muchos tirones le hicieron un scanner y arrojó problemas en el cilindro 3 cuando venía devuelta se paró y no logré hacerlo andar. Agradeceré me pudiera asesorar mi nombre es Jessica.
Edison de Colombia hace 2 años
Buenas Tardes Mario
Me llamo Edison soy de Colombia podria por favor enviar foto de la ubicacion de dichos conectores
CLAUDIA de Colombia hace 2 años
@EdisonEdison buenos dias, de qué parte de Colombia es usted? Nosotros estamos en Medellin y hemos tenido los mismos problemas que comentan aquí ya en cuatro ocasiones, anoche lo volvió a presentar y en este momento el carro está parado, me gustará saber si ya ha podido solucionar su problema y cómo pudo hacerlo, le agradecería si puede responderme.
Diego de Argentina hace 2 años
Hola Julio, tenés el teléfono de Mario? Gracias
Lily Arriaga de México hace un año
@mario hola Sr. Mario, feliz inicio de año. Mi coche tiene falla de Rotura de Motor... es un Fluence 2011, agradezco su atención
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Leonardo de Argentina hace 8 meses
Hola Mario podes compartir las fotos. Muchas gracias
Pablo de Argentina hace 5 meses
Hola Mario como te puedo enviar WhatsApp desde Argentina. Me pasarías tu numero
walter de Argentina hace 3 años
Hola gente mario de peru un capo me llamo por whatsapp y me mando fotos de los cables y asunto solucionado muchas gracias mario un abrazo ala distancia
CLAUDIA de Colombia hace 2 años
Hola Water, cuánto le cobró Mario a usted por ayudarle a solucionar su problema?.
walter de Argentina hace 2 años
@CLAUDIAHola claudia no me cobro nada , excelente persona mario
Acevedo Adrián de Argentina hace un año
Podría compartirlas gracias
Lily Arriaga de México hace un año
Podría pasarme por favor el número de contacto del Sr. Mario. Soy Liliana de Monterrey México. Gracias
Leonardo de Argentina hace 8 meses
Hola Walter podes compartir las fotos? 2954732068
Pedro de Colombia hace 7 meses
@CLAUDIAHola Claudia tengo el mismo problema con el mio en Colombia. Me puedes contactar por favor y ayudarme [email protected]
Jose de Argentina hace 6 meses
Hola Walter te mando mi número de argentina tengo el mismo problema me podrías compartir la solución por favor gracias 🫂
Jose de Argentina hace 6 meses
3815620107 es mi tel Walter
Pablo de Argentina hace 5 meses
@JoseHola pudiste solucionarlo?
Pablo de Argentina hace 5 meses
Hola Walter como lo solucionaste ayuda...soy de argentina
Roberto Hallal de México hace 2 años
Revisen q la válvula pcv no esté mal, revisen si hay aceite en el. Cuerpo de aceleración o en su defecto revisen sensor de oxigeno en el segundo cilindro. Solo un poco de aceite o suciedad se ofenden esos sensores
Juan de Uruguay hace 2 años
Hola Mario tengo el mismo problema Fluence 2012 puede enviarme fotos de dónde hacer conexión, un gusto, muchas gracias 099114537 soy de Uruguay
Bere González de México hace 2 años
Hola Sr. Mario buenas tardes, le escribo desde Mexico, mi carro se apagó en vía rápida y marcó riesgo rotura motor y ya no lo volví a prender, me trajo la grúa a casa. Que puede ser?
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mario de Perú hace 2 años
Hola amigo mandame tu falla y tu wasap hablamos y mandame de mexico una rosa de guadalupe gracias
Luis de Chile hace 2 años
@marioHola amigo en. La mañana medio ese problema rotura de motor inteste asta q arrancó ando bn pero q puedo aset para q no me de ese problema xfa broder
Oscar Leguizamo de México hace 2 años
@marioMario mi Fluence 2015 Marca Rotura de Motor y Revisar la Antipolucion y se apaga y no arranca
Norber de Argentina hace un año
@marioHola Mario me pasarías tu WhatsApp? Muchas gracias
Jose de Argentina hace 6 meses
@marioHola Mario soy de argentina me podrías compartir la solución por favor [email protected]
Fabian carreras de Argentina hace 6 meses
@marioHola Mario tengo un fluence 2. Año 2015 y sabes que me sale falla de cilindro cuando le ando en 140 150 que seria
Pablo de Argentina hace 5 meses
@JoseHola Jose lo solucionaste?
Alejandro Ponce de Argentina hace 2 años
Desp de ir a 3 mecánicos describieron que una de las fichas del ramal de bobina era el problema y que solamente se podian conseguir en argentina a través de nissan con el numero de serie de la ficha en cuestion...y tambien es impresindible que un electricista con conocimiento haga las uniones xq es importante saber del tema
Alejandro Ponce de Argentina hace 2 años
Desp de ir a 3 mecánicos describieron que una de las fichas del ramal de bobina era el problema y que solamente se podian conseguir en argentina a través de nissan con el numero de serie de la ficha en cuestion...y tambien es impresindible que un electricista con conocimiento haga las uniones xq es importante saber del tema
Rpbittinger de Argentina hace un año
Buen día, tengo un Fluence 2012 , lo deje dos días parado y al querer arrancarlo me suena un beep tres veces y al darle arranque no arranca. Gira el motor pero no arranca el auto. Alguien me podrá orientar que puede ser. Muchas gracias
Moises de Cuba hace un año
Hola me pone el pantalla Riesgo, rotura se motor en color rojo y se me apaga el carro
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Mi auto no regula SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2010 1.6 16v 150000 kms
Hola mi auto es un fluence1.6 16v y no logro hacer que regule. Sube de 1000 a 2000 vueltas y no logro estBilizarlo. Me dijeron que chupaba aire por los orrin de descarbonizacion o orrins de multiple de admisión. Los cambie. Mejoro pero sigue fallando. Aparte al fallar se pone en tres cilindros a alguien le paso. Aparte.me marca falla motor Podrian ayudarme
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
3 casos 
gus9040 de Argentina hace 7 años
Como ya te dije nafta y un fosforo

EL simbolo que aparece indica falla electrica segun encontre
Lo que hay que probar es desconectar el gnc
Damián de Argentina hace 7 años
Estoy con un problema similar. Sube hasta 1800-2000rpm y cuesta que baje. Regula mal cuando lo hace. Me comentaron lo mismo con respecto a que podía chupar aire. Eso se revisó y supuestamente está bien. No se enciende ningún testigo. Se limpió la mariposa y se arregló el alternador porque fallaba. El mecánico me dice que puede ser una falla de la ECU porque la batería no podía trabajar correctamente. Van a llevarlo a otro lugar. Ahora está en el taller, Veremos qué pasa.
Diego de Argentina hace 7 años
Hola. Yo lo lleve a otro taller y van directo a la computadora. Cuando tenga noticias te aviso
Damián de Argentina hace 7 años
Dale. Igualmente. La Ecu mía va a ser revisado con otra computadora hoy. Aviso.
Diego de Argentina hace 7 años
Ok por favor no dejes de avisarme. Igual yo
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 7 años
Damia te cuento que ya me lo arreglaron y por ahora quedo excelente. Lo que me repararon fue el multiple de admisión. De ahi chupaba aire y por ese motivo regulaba mal
Damián de Argentina hace 7 años
Hola. ¿Eran los orings del múltiple o era el múltiple? Porque si lo sacan y no lo ponen bien se puede deformar o romper. Yo todavía estoy esperando porque eso se chequeó, así como la mariposa y teoricamente estaba todo bien.
Diego de Argentina hace 7 años
Damian te cuanto que anda 10 puntos. Lo que me explicaron es que estaba deformado el multiple y por mas que apoye y aprieten los tornillos no va a apoyar bien nunca. En mi caso lo limaron hasta nivelar la altura de apoyo y cambiaron lis orrin nada mas. El tema de los orrin es que el redondo del medio no se consigue ni viene en ningun juego de juntas. Anda a una fabrica de orri y tr lo fabrican a la madida exacta. Aparte tene en cuenta que la chupada de aire si no es por el cuerpo mariposa es por el multiple de admisión. No hay otra
Damián de Argentina hace 7 años
Ok. Hasta ahora ese no sería mi caso. Si llega a serlo vemos como sigue. Ni bien tenga novedades lo pongo acá. Gracias.
Diego de Argentina hace 7 años
Ok de donde sos tengo buen mecanico en ramos mejia
Damián de Argentina hace 7 años
Estamos cerca. Vamos a ver qué pasa y si llegó a necesitarlo te aviso. Por ahora sigo esperando novedades de mi mecánico. Gracias.
Damián de Argentina hace 7 años
Hola Diego. Me entregaron el auto con la misma falla. No regula bien y se va a 2000rpm aproximadamente. Me dijo el mecánico que puede ser un problema de la mariposa. Llamé a Renault minuto y podría ser, pero tienen que revisarlo. Por las dudas si podés pasame los datos de tu mecánico por las dudas. Gracias
Diego de Argentina hace 7 años
Roca 155 ramos megia esquina sto cabral. Sr. Ulises de mi parte
Diego de Argentina hace 7 años
44880589 comentale y recordle tu problema. Mañana a las 8 de la mañana si podes llamalo. Yo tambien lo llamo para hablar con el
Damián de Argentina hace 7 años
Dale. Gracias. Me devolvieron el auto y sigue igual. En Renault minuto me cobran $2400 sólo por verlo y de ahí. . . A lo que cueste, así que eso pasó a un segundo plano. Seguimos en contacto. Gracias.
Diego de Argentina hace 7 años
Yo pague 2700 total llamalo mañana sin falta
Diego de Argentina hace 7 años
Tardo un dia solo y ya lo tenia
Diego de Argentina hace 7 años
Y loco alguna novedad???
Damián de Argentina hace 7 años
Hola. No por ahora. Al estar si el auto estuve con otros temas atrasados y no pude llamar a Ulises. Ni bien tenga novedades te aviso. Gracias!
Diego de Argentina hace 7 años
Okey no dejes de llamarlo
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Mojaron el motor de mi fluence SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2011  134000 kms
Mojaron el motor de mi fluence y ahora quedó trabajando en tres cilindros como lo puedo solucionar?
Cecilia de Argentina hace 3 años  
CE
1 caso 
Carlos Manuel de Cuba hace 3 años
Saca las bujias u limpialas desconecta y sopla todos las conexiones con eso vas a resolver.
Cecilia de Argentina hace 3 años
Muchas gracias, lo resolví realizando su recomendación
Solucionado
Mejor respuesta (según Cecilia)
Cecilia de Argentina hace 3 años
Lo resolví siguiendo las recomendaciones dadas
Marcos de Argentina hace 8 meses
Lo moje falla y debajo cuenta vueltas marca algo como una caja o algo parecido
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Falla en el motor

Renault Fluence 2013 comfort  250000 kms
Hola soy nuevo les quería consultar mi problema
Se me prendió la luz roja de stop y otra amarilla que es un cuadradito que tiene como una líneas oblicuas como las de un electro y parece que anda en tres cilindros o menos pierda aceleración y se pone el freno duro
marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
10 casos 
Luis Manuel de México hace un año
Me pasó lo mismo, alguien ya soluciono el problema?
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Me tironea y pierde fuerza

Renault Fluence 2011 2.0l 150000 kms
Buenas tengo un fluence 2011 aveces cuando salgo en primera tironea, la otra falla es como si estuviera en 3 cilindros. Cambie bujías bobinas y x 3 meses anduvo impecable. Ahora está igual
Mjat de Uruguay hace 7 meses  
MJ
1 caso 
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