Problemas de Banda de accesorios se sale
Problemas destacados
Multicanal, poli v
Renault Duster 2015 Tech Road 1.6 110cv 140000 kms
Se sale la multicanal y se mete dentro de la distribución, la saca de punto y se rompe tapa y válvulas
Banda de accesorios se sale en otros modelos
Se salio correa de accesorios. Ruido en el Motor 
Solucionado
Peugeot Partner 2008 4 puertas, 1.9 Diesel 200000 kms
En el dia de hoy mientras trabajaba con la utilitaria diesel, mientras voy andando por Av. Cantilo siento que algo se desprende e inmediatamente se prende en el tablero la luz de Bateria. A los pocos metros siento la direccion dura, en efecto imagine que habia cortado la correa de accesorios o se habia zafado de sus tensores. Continue hasta llegar a una zona donde pueda sacar la correa completamente y continuar el trayecto hasta el taller para que no se meta por ningun lado. Durante ese trayecto el motor empezo a hacer un sonido horrendo, golpeando demasiado al acelerar y en ralenti, Similar a… Leer completa
13 casos
Capas que se metio una hilacha de la correa en la de distribucion y te salto el punto. Hacelo revisar
Hola tengo una partner año 2011 y el volante vibra y cuando paso de los 80 km /h zapatea muy fuerte los pedales la palanca de cambios. Ya le cambie los axiales y las bandejas que estaban con las gotas rotas... pero el problema persiste.
Revisa el semieje de lado derecho seguro se rompio la triceta
Alejandro clavijo de Uruguay hace 6 años
Revisaste las cubiertas puede que estén aguevadas ami me paso
La batería de mi partner diésel se descarga que puede ser? La batería es nueva!
Me paso algo parecido y era que se metio un pedacito de correa a la distribucion y corrio un diente del punto la repararon volviendola a poner a punto y listo volvio a sonar y a andar como antes.
Eric revisa las patas de motor y caja. O las tricetas.
Mejor respuesta (según Walter)
Hola Walter , lo que paso fue que un trozo de la correa de accesorios se metio en la corea de distribucion ,, por consiguiente se salio de punto y rompio o doblo alguna valvula ,,( ya me paso ) ,, lo principal es localizar por que la correa de accesorios se salio ( ya que seguro vuelve a hacerlo ) en mi caso un bulon de tensor estaba doblado y el tensor se salio de linea algunos grados ,, esto hacia que la correa se salga de lugar...saludos
Hola walter llegaste a la solucion? me paso igual que vos la correa se despedaso y al otro dia despues de cambiarla el auto empezo a sonar como rasteojero sin potencia y humea, si le prendo el aire se queda sin fuerza. Vos lo solucionaste???
A mi me paso eso y fue que un pedazo de correa de accesorios se introdujo en la distribucion y se fue de punto. Me asusto mucho por el ruido pero fue solo un susto. La pusieron a punto y listo otra ves como antes.
Te paso lo que comenta mariano en el mensaje anterior, se te fue de punto la distribucion por algun resto de la poli v que se metio a pesar de la proteccion que tiene , el problema es que si la caminas cuando pasa eso podrias haber doblado un válvula , si ya te la pusieron a punto de nuevo, ponela en marcha saca la tapa por donde se le pone el aceite, y si sentis un soplo es por que alguna se doblo ,,si no sentis el soplo safaste... espero que sea lo segundo,, pero si anda relativamente bien vas a notar que le falta reaccion en alta... muccha suerte
Tengo una partner 2001 hace 4 meses le hice motor por q corte la correa de distribución y le cambié la bomba de gasoil por estaba rajada le puse una de una Berlingo. A partir de ese momento la camioneta se pone en marcha en frío y golpea un montón parece q el pistón o los botadores están mal mal ! Si podrían asesorarme se los agradecería. ! Le mande a regular la bomba y sigue haciendo lo mismo golpea como un Rastrojero...
Hola en mi caso estaba mal el punto tiene para corregir en la bomba y un corrector en el arbol de levas. Fui a esos bombistas de toda la vida y me dijo esta atrasado llave de 13 movio del lado del arbol de leva y se acabo el problema de humo y perdida de potencia. Un avion
Tengo una peugeot parner en el tablero se en cendieron 2 luces 1 bateria 2 freno se apagan cuando en vehiculo esta en marcha dejo en neutro y prenden de nuevo lo otro el marcador de t° sube a full aunque este frio el moteor y aparece una luz roja que dice stop
Lo segundo es el bulbo de temperatura. Puede q lo tengas q cambiar o solo este haciendo falso contacto. Apretale bien la ficha x las dudas. A mi m paso eso. Y era q estaba suelta la ficha nomas. Suerte
Hola amigo tengo una partner del 2008 anoche la paramos y despues kisimos asr andar y no anduvo mas en el tablero solo sale el testigo de la bateria y no los demas testigo k aparesen kien me puede ayudar estoy botado
Vte ssnjuan de España hace 6 años
Soy Vte tengo una partner del 2006,,y esta tarde ha dejado de funcionar la dirección asistida,no puedo rodar el volante de duro,q hago
Vte ssnjuan de España hace 4 años
Bueno eso es la bomba de la d. Asistida q se ha quedado sin liquido o sea escoñado se cambia i a marchar.
Vte ssnjuan de España hace 3 años
Si ami me paso, eso la pare bien, i a las tres horas la marche i ya no pude mover la dirección, me arme de valor i me fui al Electricista, todo el camino en tercera, k ya es decir, me kito la bomba, I me trajo otra, eso se repara, por cierto más antigua, k la k llevaba, i ahí esta funcionando
Jose_Biafore de Argentina hace 4 años
Hola colegas, mi nombre es Jose y tengo una berlingo 1.9 Diesel modelo 2006 de cero Km.
Desde hace un tiempo al arrancar con clima frio, se escucha golpear y sale humo blanco como si estuviera mal algún calentador cosa que no es asi, y se escucha fallar y tironea
Al poco tiempo se normaliza, deja de salir el humo y anda normal. Lo raro es que he descubierto que si durante este período de falla apago el motor por un minuto (ni mas, ni menos) y lo vuelvo a encender, se soluciona en forma instantanea. Me han dicho miles de barbaridades que eran coherentes hasta descubrir este tema del re encendido. Por ejemplo que alguna valvula no cierra bien y al calentar se acomoda a su asiento, o que hay un inyector con basura. Lo cierto es que con el descubrimiento del re encendido tira a la basura cualquier teoría mecánica. Si alguien tiene algún dato, lo acepto y agradezco.
Desde hace un tiempo al arrancar con clima frio, se escucha golpear y sale humo blanco como si estuviera mal algún calentador cosa que no es asi, y se escucha fallar y tironea
Al poco tiempo se normaliza, deja de salir el humo y anda normal. Lo raro es que he descubierto que si durante este período de falla apago el motor por un minuto (ni mas, ni menos) y lo vuelvo a encender, se soluciona en forma instantanea. Me han dicho miles de barbaridades que eran coherentes hasta descubrir este tema del re encendido. Por ejemplo que alguna valvula no cierra bien y al calentar se acomoda a su asiento, o que hay un inyector con basura. Lo cierto es que con el descubrimiento del re encendido tira a la basura cualquier teoría mecánica. Si alguien tiene algún dato, lo acepto y agradezco.
Hola que tal te comento a mi una partner diésel 1.9 modelo 2005 me hacía lo mismo y lleve la bomba inyector al bombita me la repararon y listo se solucionó el problema quedo un lujo espero te sirva
Si la usas con gasoil comun de YPF te caga las valvulas y no arranca en frio o al arrancar esta muy ruidosa, tampos se puede usar con infinia, lo ideal es gasoil de shell o axion
Ola amigo yo tengo una pegueot partner 2010 y paro con jalones y ya no prende y no me llega corriente a los inyectores que. Podra ser el ploblema
Consulta me han ofertado parnert patagonia 2011 hdi 1.6 con 223.000 km mi mecánico me dice que son muchos kilómetros que no aguantan tanto me podrían ayudar haber cuánto aguanta más o menos gracias
Vte ssnjuan de España hace 4 años
Yo tengo la partner 1900 D. Con 210,000km dos veces cambio de la correa destribucion del 2006,i no me hace nada de humo paso la ITV perfecto...
Al intentar conectar el cable USB al conector de la partner, me equivoque y lo metí en el mechero y al hacer contacto, se paro automáticamente y no se enciende ninguna luz, nada de nada, ni hace contacto la llave, que le pasa???
Hola, tengo una peugeot partner en la que se me enciende una luz que pone riesgo de colmatado del filtro de particulas, se ha cambiado el filtro a uno nuevo, se ha cambiado la válvula egr se ha limpiado todo los inyectores y colectores desmontando todo, sale bien del taller y ahora 3 días después volvió la luz a encenderse por favor si alguien pudiera ayudarme lo agradecería. Gracias
Hola tengo una berlingo 1.9 diesel y tironea mucho cuando la sacol en segunda a baja revoluciones hace poco le hice la tapa, le arreglaron una perdida en la bomba de gasoil y ahora hace eso? a alguien le paso? gracias
La parthner mía no arranca con la llave solo arranca si la empujó esto me lo empedo a hacer en un viaje de larga distancia de regreso a mi destino pare a cargar gasoil y ya no arranco la tuve que empujar el burro tira bien pero no arranca no se si le paso a alguien
Nicogirotti de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo una parnet 2010 y el sábado le hicimos cambio de correa de poli v y de distribución y hoy empezó a hacer ruido y se prendió la luz de la batería, no se que puede hacer, alguien tiene idea?
Vte ssnjuan de España hace 3 años
Pues algún rodamiento, k no va fino, por eso el salirse la correa, (Revisar bien)
ComentarLa correa unica se sale de la polea de la bomba de la direccion Solucionado
Peugeot 206 2007 1.6 4 puertas 200000 kms
La correa unica de 206 se sale de la polea de la bomba de la direccion un canal y la correa y el tensor dianamico fue cambiado nuevo que sera eso? no se si el tensor vino con la rolinera mala no se de verdad espero su pronta respuesta
6 casos
Hola, si solo se sale la correa y nada mas... es probablemente que el tensor o la bomba hidráulica se desalinearon, controla que esten alineados en forma vertical y que no se hayan aflojado los tornillos o agujeros que sostienen la bomba o el alternador, es imposible que se salga si no hay algo fuera de la linea... espero te sirva. Saludos.
PISTONBREAKER de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema, la bomba de direccion no es, en el mio es el damper... 206 1.6 SINCRONICO 2008
Mejor respuesta (según carlitos)
PISTONBREAKER de Venezuela hace 10 años
Saca la correa, no es muy dificil... despues pones una plomada en la segunda canal desde la bomba de dirección y debe pasar justo por la segunda canal de la polea del alternador, para tienes que chequear la alineacion de la bomba de direccion que es lo mas usual que falle...
Hola les comento tengo un 206 diesel y se sale la correa única ya le cambie el tensor dinámico completo y la tenso bien la correa y se sale igual ya no se que hacer la voy poniendo seis veces por favor si tienen alguna idea se lo agradecería
Para ponerte master tenes que aprender a escribir analfabeto. A vos ni un Renault 12 se te puede llevar escribiendo asi no tenes idea de nada burroooo
Victor Ratti de Argentina hace 5 años
Disculpame Nelson, no sos el más indicado para descalificar. También tenés errores de ortografía, de sintaxis y de redacción. - Porque en vez de criticar no le indicás los errores, así todos aprendemos.
rafael milena de Venezuela hace 5 años
Amigo no se si resolvio el problema pero me esta pasando igualmente le he hecho de todo en una portunidad lo resolvi colocando el tensor q le habia quitado duro como 3 meses y volvio el problema creo q el tensor pierde tension y se va de lado por creo q el nuevo salio malo
Si lo resolví me canso saque el motor y descubrí que te un pequeño juego axial el cigüeñal lo destape rectifique el cigüeñal puse todos metales rosados volvi a poner el motor lo puse en marcha y nunca mas me lo hizo
A mi me pasaba lo mismo, y era que la correa no era la que va en mi modelo, era mas corta y entraba muy apretada, hacía que el tensor esté siempre funcionando y se salía la correa.
Buenas amigo como estas seguro de que es el damper y no la polea de la bomba que tiene juego? me esta pasando exactamente lo mismo con el mismo carro
Buenas noches la correa de mi peugeot se empezó a desilachar no tiene ni 10mil km desde q la cambie que puede ser?
Hola amigos me pasó lo mismo, mia auto perdió varias bandas de accesorios ya que al colocarla no quedaba bien alineada (salía dos canales de la polea de dirección hidraulica), yo resolví mi problema cambiando el tensor nuevamente, antes ya lo había cambiado pero fue de mala calidad (No estaba tan rigido que hasta con la mano podía mover el resorte que trae)
Hola buen día una consulta tengo problema con la dirección de mi auto de lo más bien q está andando se pone blandita la dirección y pierde la está vialidad el auto si alguien me podría ayudar con su comentario agradezco
ComentarBanda serpentina o de accesorios se sale al prender el a/c Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 4 puerta 1.8 150000 kms
REcientemente le cambiaron la banda de accesorios a mi pointer, cuando quise prender el A/C, pos que se sale, y un buen de vapor, obviamente dejo de funcionar la hidraulica, el alternador y fue un show a los presentes...
Se la coloque de nuevo y pos jalo, pero ahora si quiero encender el A/C amenaza con salirse y lo apago inmediatamente, hace mucho ruido!... alguien que me ayude, segun el que me cambio las bandas pos quedo bien, pero al parecer es para un 2003 dado el modelo de la banda... hay alguna diferencia con la que debe llevar el 2005, GRACIAS DE ANTEMANO
Se la coloque de nuevo y pos jalo, pero ahora si quiero encender el A/C amenaza con salirse y lo apago inmediatamente, hace mucho ruido!... alguien que me ayude, segun el que me cambio las bandas pos quedo bien, pero al parecer es para un 2003 dado el modelo de la banda... hay alguna diferencia con la que debe llevar el 2005, GRACIAS DE ANTEMANO
2 casos
Bueno lo que pudo pasar es que la banda sea un poco mas chica que la que traía originalmente. El mecánico siempre te dice que hizo bien su jale la metió a fuerza y ya te daño los rodamientos del compresor pues cuando enciendes el aire es cuando hace el ruidazo va hacer necesario cambiar el compresor o investiga si lo pueden reparar y comprale tù la banda que sea para el modelo de tu coche. O en su defecto ya no enciendas el aire sirve que gastas menos gasolina. Suerte
Mejor respuesta (según DEmis)
Tienes que encontrar la banda original de tu coche en modelo y conseguir el diagrama de la posicion correcta de la banda
Gracias, reno y beto, ahora trae la original, y pues si ahora hace un ruido como matraca cuando enciendo el aire... como dices lo mas seguro es que se daño el compresor... lo extraño es que la banda original de agencia es mas chica que la patito que le pusieron, por una pulgada aproximadamente...
Sabes que aveces por la marca tal vez pero matraquea el compresor? Y se vera que ay un posicionador en el alternador para la distancia
Jesus angel gamiño de México hace 4 años
El aire acondicionado de mi pointer enfria cuando calienta el motor un poco se apaga un tecnico me dijo ke ka presion de sistema esta muy eleada y se protege...x ke podra ser...de antemano gracias
ComentarBanda accesorios se sale de su carril y chilla Solucionado
Peugeot Partner 2007 1.6 gasolina 13999936 kms
Tengo una partner gasolina 1.6 prende sin problema pero la banda de accesorios rechina casi todo el tiempo se cambió banda tensor y Valero loco pero perdiste el problema también se nota que se sale de su guía sólo un carril no la corta pero el ruido no sesa alguien que me pueda ayudar a localizar el problema de antemano gracias
4 respuestas
angelberen de España hace 4 años
El problema es que la polea de la bomba de dirección o la del alternador no quedan alineadas correctamente obligando a la correa a centrarse saliendo por un lado como específicas anteriormente ,has cambiado el alternador o la bomba de dirección últimamente?
No e cambiado ninguna de las dos lo que e notado que la polea que dirige lo del aire acondicionado no tiene los cables trosados pero voy a checar por que en la única que se sale de sus canales es en la de la dirección hidráulica
Mejor respuesta (según Daniel)
Ya solucione el problema para que no se saliera de cambio la polea fija la que va abajo de la bomba de dirección por una polea con sujetador en la orilla y para el chillido de cambio la polea por una más chica no supe cuál es la medida eso fue el diagnóstico del mecánico y quedó muy bien espero les pueda servir gracias
Eso es porque el tensor se dobla un poquito y te corre las correas ya me paso segurisimonque es eso
ComentarSalida frecuente de la banda de accesorios Solucionado
Jeep Compass 2010 Sport, 2.4 cvt 90000 kms
De un mes a la fecha se me ha salido 5 veces la banda de accesorios, unas veces en agua, otras veces al poner el aire acondicionado, ya le cambiaron 2 veces la banda y la rompe, se le cambiaron los baleros y la polea tensora, no se dónde más buscar falla, espero alguien me pueda ayudar
4 respuestas
Mejor respuesta (según Guillermo)
Si se le a puesto repuestos originales MOPAR , puede tener una desalineacion de poleas
Edgartccruz de Estados Unidos hace 8 meses
Hola tengo una Jeep Compass 2012 2.4 sport me prendía el sensor de estabilidad y yendo el curso perdía fuerza h s eme apagaba, después de unos 20 min parox volvía a prender y me hacía el mismo problema, me aparecía el código del sensor de oxígeno bancó 1 se lo remplace nuevo y nada ,finalmente la camioneta da marcha pero no prende alguien podría ayudarme con este problema de favor??
Alberto Martinez de México hace 5 meses
Hola, yo tenia el mismo problema y cambien el sensor de cigueñal marca mopar y adiós a el problema, saludos!!!
Hay que revisar el sensor de cigueñal. Tiene que ser original MOPAR
ComentarBanda de accesorios se sale de la bomba del hidraulico
Chevrolet Corsa 2003 18000 kms
Banda de accesorios se sale de l polea de la bomba hidraulica de l direccion
6 casos
Yo tambien tengo ese problema como lo solucionastes amigo menurge saber ya que ya le cambie de todo
Puede ser la polea loca que ya perdío su altura o le falta engrasar
Tengo la solución del problema del corsa,(se sale la banda de la bomba de dirección)
Amigo ya lo solucionaste!!! Si no yo te puedo decir que es, a mi me pasó igual y lo solucione
@BugasComo lo solucionaste bro? Tengo exactamente el mismo problema 😢
@BugasComo lo solucionaste amigo tengo el mismo prblema
Solucione el problema de que se salía la banda con una polea guía con orillas con topé las consigues en refacciónaria siempre se chispaba la banda pero con esa polea corregi problema
ComentarProblema con la correa poliv, se sale de un canal
Peugeot 207 2013 4 puertas 78000 kms
Buen día, tengo un Peugeot 207, cambié la correa poliv y ruleman porque se salía de un canal solo de la polea del hidráulico, cuando llovía hacía ruido, al paso de unos días noté que se volvió a salir de un canal de la polea del hidráulico, fui a un taller de hidráulico y me dijeron que es el tensor, en tanto el mecánico (que ha trabajado en la concesionaria Peugeot muchos años) me dice que si fuera el tensor se debería de salir la correa en todo su circuito y no solo del hidráulico, que hay que suplementar éste último así queda en línea con el resto, alguien me puede informar cual sería la solución mas adecuada...
1-cambiar tensor??
2-suplementar el hidraulico???
1-cambiar tensor??
2-suplementar el hidraulico???
6 casos
Por si alguien lee y le pasa lo mismo, les cuento que luego de llevarlo a un buen taller, se estableció que tenía juego la polea del hidráulico...
Hola dario y decime un poquito como solucionas eso del hidraulico??
Desgaste polea hidráulico, se reparó y se cambiaron tensores y rulemanes, todo nuevo
nicolas mercado de Argentina hace 5 años
Hola queria saber que medida de corra de alyernador lleva el peugeot 207?
Ual es la medida de la correa del alternador del 207?peugeot
Ramón Burgos de Argentina hace 8 meses
No suplemente nada, seguramente cambiaron la distribución y al armar pusieron al revés la polea de la polive, la de los tres tornillos. Ya ví varios con ese problema, queda 1 mm más adentro y salta un diente, mecánicos más económicos cometen ese error.
Alguien me puede ayudar por favor...se cortó la correa de la poly v de mi Peugeot 207 1.4 nafta...la cambiaron y se volvió a salir...el mecánico creyó que era juego en el buje de la hidráulica lo mando a arreglar y aún así se sigue saliendo...que otra cosa puede ser?
ComentarCorrea del alternador se sale al andar
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 120000 kms
Buenas tardes explico mi problema. Necesito saber como solucionar el problema de la correa del alternador, bomba hidraulica etc. Al andar se sale ya lo coloque dos veces y sigue el problema tiene un tensor pero no se como solucionar. Por favor necesito ayuda desde ya muchas gracias
1
2 casos
Hay que tensarlo mas, o la banda que le colocaste no es la correcta y es muy grande por eso se sale.
romero carlos de Argentina hace 5 años
Hola santo solucionaste tu problema. Que era tengo el mismo problema no se que es. Me estoy volviendo loco
Fabianps4490 de Chile hace 5 años
Estimado tengo un corsa evolution
1.8 año 2002 tengo el mismo problema, se me sale la correa de alternador por la bomba hidráulica, cambie la bomba hidráulica y el tensor pero igual sigue con el problema no se que mas hacer ayuda por favor.
1.8 año 2002 tengo el mismo problema, se me sale la correa de alternador por la bomba hidráulica, cambie la bomba hidráulica y el tensor pero igual sigue con el problema no se que mas hacer ayuda por favor.
Bnas noches tengo un corsa evolution 2005 al arrancar se sale la banda ayuda
A mi me paso lo mismo cambie polea loca, iba a cambiar tensor y resulto ser el engrane del cigüeñal, tenia un diente roto y con la vibración se salia, espero les sirva
ComentarTengo un problema la correa única, se me ha salido varias veces
Ford Focus 2007 4 Puertas, Motor 2.0 Duratec 219000 kms
Buenos Días la correa Única se me ha saltado varias veces, la ultima vez se rompió toda otras veces solo se salta y el mecánica solo viene la monta sirve un par de veces y cuando menos uno se lo espera se vuelve a saltar, alguien sabra porque o le ha pasado lo mismo.
8 casos
Luz DeLima de Venezuela hace 2 años
Cómo se podrá solucionar el problema de mi Focus 2007 que la correa única se ha saltado en varias oportunidades y en otras se ha reventado. Lo llevo al mecánico y se la vuelve a colocar pero sucede otra vez
Isaura toro de Venezuela hace un año
Hola mi focus le pasaba lo mismo ya el mecánico me dijo que era el tensor pero ahora la polea de la bomba de agua baila esta como floja y me vota el agua toda por allí me pueden dar una opinión... por favor
Tengo un problema con mi Ford Focus se safa la correa de accesorios alguien me podría ayudar
ComentarSe sale la correa poly v de mi clio 2
Renault Clio 2001 sedan 5 puertas full 175800 kms
Hice cambio completo de correa de transmisión con tensor , bomba de agua, poleas, rodillos y demas y cada tanto se safa la poly v que tengo que hacer para solucionar ??gracias !!!
17 casos
el mecanico colombiano de Colombia hace 6 años
Esta desalineada muy probable sea el tensor
Cual fue la solución? Me pasa lo mismo en mi clio 1.6 8 válvula(k7m) se corta a lo largo y se termina saliendo. Ya voy 3 correas. Las últimas dos en 10 días.
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