Como les comento el auto hace sus cambios suaves entre primera y segunda para pasar a tercera se siente y escucha como forzada y se prende el testigo de caja automática al apagarlo se borra y repetidamente lo hace al pasar en tercera lo he escanearlo y no manda nada de problemas de caja, sensores nada, solo variación de voltaje es todo y mi preocupación es que ya lo reviso un eléctrico y dice revisión de cables y terminales. Un mecanico agregar aceite de caja pero al final de esto no saben que es alguien podría ayudarme. Gracias

Hola amigos, tengo un RENAULT CLIO 2007 EXPRESSION T/A 1.6 valvulas... lo que me pasa es que lleve a lavar el motor a vapor y desde entonces se enciende el testigo de caja automatica y comienza a parpadear el "D" por ende el auto no realiza ningun cambio... lo que hago es apagarlo en "N" y encenderlo en "N" y anda como si nada. Ya lo lleve a escanear y me dijeron que es el "sensor tr"... podría alguien ayudarme. Gracias

Tengo un problemita con mi clio año 2011 motor 1.6 16v, si ruedo con el carro estando frio (debo calentar el carro unos 20 minutos para que no suceda), la caja hace un tirón y enciende el testigo de caja automática, me toca esperar que coja toda la temperatura y hay si funciona normal, pero en frío no sirve.

Esta encendido el testigo

Tengo un problemita con mi clio año 2006 motor 1.6 16v, si ruedo con el carro estando frio (debo calentar el carro unos 20 minutos para que no suceda), la caja hace un tirón y enciende el testigo de caja automática y pierde mucha potencia, al apagar y encender de nuevo el carro se apaga pero al rato enciende de nuevo, que probablema será?

Se enciende el testigo de la caja automática, apagó el auto, lo vuelvo a encender y ya no se prende el testigo.

Después de largo periodo de manejo se prende el testigo de la transmisión automática y al hacer un alto y pretender continuar dura demasiado (casi a las 4000 R/M en realizar los cambios automáticos; necesito dejarlo enfriar para que se vuelva a normalizar y restablecer todo.

Iva a 160km/h y me ensedio la luz de testigo de caja automática

Aveces, el auto avanza muy lento y se escucha en cambio realizado por la transmisión a destiempo esto se le quita cuando voy a velocidad media o alta.
Obviamente se enciende el testigo de caja automática del tablero, pero después se le quita me pueden ayudar orientándome que debo hacer, NO quiero me me roben con falsos diagnósticos y falsas reparaciones.

La Luz de caja automatica se enciende de ciando en vez, generalmente ocurre recien voy a usar el auto despues de estar parqueado por la noche o toda una manana. Lo apago y prendo y se va la luz y ya , generalmente pasa solo una vez y la caja se queda en tercera hasta que la apague. El mecanico de Renault no sabe que es y solo dijo "pues cambiarle electrovalvula y si sigue pasando pues cambio de caja. La verdada no es una respuesta que tenga mucho sentido pues no es un arreglo barato como para hacerlo asi como adivinando.

Un día el testigo de la caja automatica se encendio en el tablero, apague el motor para volverlo a encender y no prendia y no marcaba la posición de la palanca en el tablero, y la luz de la posición D titilaba, desbloquee la caja automatica como indica el manual y despues de un rato de mover la velocidad volvio a encender todos los testigos de la posición de la palanca y el carro encencio. Despues de días volvio a suceder lo mismo. Que falla presenta? como se puede solucionar? muchas gracias

Hola buena tarde , tengo problemas con mi clio 2007 automático creo es una falla común , le prende la luz de la caja automática, lo escanearon y marcaba módulo tr y presión de aceite , ya le cambiaron los sensores , pero vuelve a prender el espía de la caja y al escanearlo no marca ningún código , el mecánico me dice que es la presión interna del aceite que hay que bajar la caja para repararla , alguien le a pasado esto antes de que bajen la caja , ya que me parece raro que prenda el espía de auto pero con el escáner no marque ningún código , espero su ayuda

Alguien sabe que puede ser? Al ir en marcha el auto hace los cambios bien pero al tomar más velocidad de repente la caja patea y se prende el testigo de la caja automática, lo apagó y lo vuelvo a encender y se quita el problema

Se enciende el check de la caja de velocidades automatica y golpetea, lo hace si no revoluciona bien 1, 2 y tercera velocidad y pierde potencia que puedo hacer?