Problemas de Dirección asistida

Dirección asistida
Dirección asistida: Sistema de asistencia a la dirección que reduce la fuerza necesaria para girar el volante.
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Buje de cremallera hidraulica SolucionadoSolucionado

Renault 19 1995 4 puertas full 220000 kms
Hola buenas tardes. Alguien me podría decir donde puedo conseguir los retenes de la cremallera hidraulica de un R19 rn. Ya que aca en F. Varela no los consigo los originales los que son teflonados...?
pedro pereira de Argentina hace 6 años  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro pereira)
pedro pereira de Argentina hace 6 años
Ya conseguí en warnes los bujes originales de la cremallera hidraulica.
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Dirección hidraulica

Renault 19 2000 4 puertas Diesel 292000 kms
Tuve el Renault 19 RED, 3 meses desarmado en el taller. Cuando lo retiré, la dirección estaba imposible de girar hacia la derecha, tenía vacío el recipiente del líquido hidráulico, le agregué y lo puse a nivel, lo anduve varios días y kilómetros, pensé que se iba a purgar solo, pero no es así, mejora algo con el andar, pero no al 100%, inclusive, cuando lo sacó al día siguiente, la dirección a la derecha, vuelve a estar bastante rígida, pero no imposible de mover. Lo llevé a hacer ver la caja y la bomba hidráulica y me dijeron que todo está bien, no hay pérdidas. Otro me dijo que hay que limpi… Leer completa
José Luis de Argentina hace 3 años  
JO
4 casos 
José Luis de Argentina hace 3 años
Todavia no encuentro la solucion
Pablo de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. Lo solucionas te???
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Dirección hidráulica

Renault 19 1994 Re 4p Sedan 1.6 Tricuerpo 470000 kms
Hola buenas tardes, quería saber si alguien me podría ayudar cambie la columna de direccion hidráulica en el renault 19 y la dirección está dura. Graciss
Mara de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Mara de Argentina hace 3 años
No resolví mi problema
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La correa se me sale. Lo puedo usar sin idraulica

Renault 19 1997 5 puerta motor 1.9 disel2 27870 kms
Hola...la correa de mi 19 se me sale. Lo puedo poner sin idraulica q medida es...como agoo
alberto de Argentina hace 8 años  
AL
1 respuesta 
roberto de Argentina hace 8 años
Si se te sale es por que no esta alineada la polea, por que tenes desgaste en el soporte o flojo algun tornillo, sino algun buje en el block del motor o algo asi para corregir... como tambien suplementarlo con alguna arandelita fina
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Dirección hidráulica

Renault 19 1997  238000 kms
El carro tiene juego al llevarlo a alinear me dicen q debo repararlo pero me gustaría tener una idea porque sucede
Vicen de Colombia hace 7 años  
VI

Dirección hidráulica

Renault 19 1996 renault 19 260000 kms
Hola necesito saber si se puede poner una caja de dirección mecánica y sacar la hidráulica porque me tira todo el aceite y es muy cara remplazar por otra hidráulica por eso yo quisiera poner una mecánica
nico romero de Argentina hace 7 años  
NI
8 casos 

Dirección hidráulica

Renault 19 1996 renault 19 260000 kms
Hola necesito saber si se puede poner una caja de dirección mecánica y sacar la hidráulica porque me tira todo el aceite y es muy cara remplazar por otra hidráulica por eso yo quisiera poner una mecánica
nico romero de Argentina hace 7 años  
NI
5 casos 

Corta la correa poly v

Renault 19 2000 Diesel 1.9 , full 3000 kms
El motor esta rectificado hace 3000 kms. pero la falla ya se habia manifestado Le habia ocurrido antes unas tres veces en unos 20000 kms, pero ahora es terrible. Primero se salia del cigueñal y aparentemente era la polea nacional que le puso la rectificadora. Se le puso la legítima importada y se solucionó, pero ahora la corta a lo largo separando los tres canales opuestos al motor, entonces se debilita, se estirará y la despide. Ya lo controlaron dos mecánicos, un taller de direcciones hidráulicas y uno de aire acondicionado y todos confirman que esta perfectamente centrada y que las correspo… Leer completa
Flequillo de Argentina hace 11 años  
FL
13 casos 
Ruben de Argentina hace 11 años
Estimado, yo tuve el mismo problema que vos, me cortaba las correas, se corrían y despues de cambiar varias correas, le cambiamos todos las poleas y se acabo el problema, pero las poleas deben quedar muy bien alineadas y se acaba el problema...
Florencia de Argentina hace 12 días
Alguien que me pueda pasar el diagrama de la correa poli v del golf mk4 1.6 2005
marcenieves de Argentina hace 10 años
Hola amigo a mi me paso lo mismo y era la polea del cigueñal desvalanceada
federico de Argentina hace 9 años
Gente, se me sale la correa de la Poly v y ya van varias q reemplace y siguen los problemas. Alguien me puede informar como hago y a donde lo llevo
javier de Argentina hace 9 años
Que tal,tengo un renault 19. Diesel mod 96,desde que se me soplo la junta hace 6 meses,llevo rota 8 correas poli v,le cambie todas las poleas y el tensor y recientemente le cambie la bomba hidraulica,pues el eje me haci ajuego,la verdad no se que mas hacer,no paro de gastarle plata,y me va a llevar al divorcio jajaja. Cambie 3 mecanicos,y a pesar de no querer lo voy a tener que cambiar,me podran ayudar,gracias
romboser de Argentina hace 9 años
Hola, si rompe las correa poli V quizas al ser el surco tan poco profundo, fijate si no tiene juego el cigueñal cada vez que pisas el embrague, empujas el cigueñal, si se desplaza y la correa esta tensa se cambia de surco y asi el filo del surco corta, empieza por ahi.
Flequillo de Argentina hace 9 años
Con todo el dolor del alma y del bolsillo terminé vendiendo el 19 diesel 2000,con el motor hecho completo, embrague, caja y diferencial reparados a fondo, pero le perdi la confianza, ya que por la poli V me dejaba tirado por todos lados. Probé correas de todas las marcas, cambié mecánicos de todas las especialidades pero nadie me encontró la solución. Consumía mas correas que gasoil. Gracias por todos los consejos que me aportaron, los practiqué todos. Ahora voy a ver que cacharro me compro. Nuevamente gracias. -
eduardo de Argentina hace 9 años
Tengo un Renault 19 diesel mod 1999 motor 1.9 , y no hay quien le de en la tecla con el tema de la poliv. Cambie la polea del cigueñal, los tensores , revise las poleas de bomba de agua,hidraulica y aire acond. Ya cambie 3 veces de mecanicos y varias correas, ahora cambie la polea del alternador y sigue igual...que podra ser ?...
Taller AM de Argentina hace 9 años
Yo me encontraba con el mismo maldito problema de la poli v, con el motor recien echo a nuevo, con correa nueva me duro 5 km se rompio en mil pedazos. Despues analizando bien el problema lo pude solucionar si mas. Aguardo sus consultas.
ariel de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Disculpa las molestias. Como hicistes para solucionar el problema de la poli v en el renault 19 diesel.
Diego H. de Argentina hace 6 años
Hola tenes alguna lugar para recomendar. Decirme donde lo o como lo puedo solucionar?

Gracias Diego.
Pedro villalva de Argentina hace 3 años
@arielComo lo solucionastes
Mepasa los mismo tengo un 19 diesel 95 y le camvie todas las correas y hade lo. Mismo como puedo argralo o alguien sabe kin lo hace muchas gracias
Dario de Argentina hace 2 años
Hola a mi se me empieza a desilachar cual puede ser el problem. Gracias
Fabián de Argentina hace un año
@DarioFíjate si están bien alineadas las poleas o si el alternador o el cigüeñal, por ejemplo, tienen juego
Luis de Argentina hace 8 años
Hola amugos del R19 yo tengo un problemon con la correa mi 19 M99 soy TORNERO y voy a probar canalizando todas las poleas pero en los costados o sea haciendo panza en el medio si da resultado le comento. Saludos
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo luis
Emanuel de Argentina hace 8 años
Yengo un renault 19 diesel y se me rompio la poliv pero no se como poner la correa. No encuemtro el tensor renault 19 modelo 96
romboser de Argentina hace 8 años
Yo no te puedo ayudar mi rni tiene correas V comunes, pero seguí la correa tendría que ser la rueda mas chica
paisa de Argentina hace 8 años
Hola ami me pasa lo mismo se me sale del canal y se empieza a salir las tiras alguien me puede ayudar gracias
daniel emma de Argentina hace 6 años
Yo tengo un 19 gasolero en una semana cambie 3 correa el mecanico ya no sabia que hacer me pasaron el dato que ala polea del cigueñal hacerle soldar una arandela con un bordesito sulusionado
Carmelo de Argentina hace 5 años
Disculpa la molestia te consulto x me está pasando lo mismo doy de los q mete mano sabiendo un poco de todo en este caso e cambiado de todo y no hay poder de Dios q no le pueda dar la solución e pensado en tres arandelas de Hacer en la tornería si te acordás como hicistes te dejo mi teléfono es claro me podés llamar o me pasas tú número y te llamo disculpa las molestia tengo 63 y ya me canso
Carmelo de Argentina hace 5 años
Te paso mi tel 3513841059 si no es mucha molestia
romboser de Argentina hace 8 años
Hola paisa, fíjate así, con el motor parado pedile a alguien que apriete el embrague y fíjate si la polea del cigüeñal se desplaza, por mínimo que sea si pasa eso vas a tener que sacar el motor y reparar el metal axial
paisa de Argentina hace 8 años
Hola romboser ya lo hice aline las poleas me fije la polea del cigüeñal por el manchon y esta bien le puse el domingo y hoy me rompio abre echo 150 km
romboser de Argentina hace 8 años
Le voy a consultar a un taller amigo a ver si se le ocurre algo
kiko de Argentina hace 8 años
El estira correa se encuentra de bajo de la polea del alternador ,,,yo tengo el mismo problema se cortan y no doy con la tecla me tiene re podrido como dijo uno de los muchachos gasto mas plata en correas que en gasoil jajjajajaj me lo tomo a riza ,por no llorar ,,salus y manden la solucion gracias
Marta de Argentina hace 8 años
Me pasa q se sale la correa...no dan con la tecla q puede ser? Es ful gasolero
Juan de Argentina hace 5 años
Hola te referis al tensor fijo
Alex de Argentina hace 8 años
Hola yo tuve un 19 hace unos años con el mismo problema y lo solucione sacando el tensor y poniendo una correa más corta el tensor es el que se desaliña y produce todo el problema. Ahora otra ves tengo un 19 con el mismo problema y quise ver si a alguien le dio resultado otra cosa. Pero yo lo solucione en el anterior de esta forma y nunca más corto correa. El tensor que venden es débil se desaliña y produce todo el gran problema. Espero los ayude mi consejo
Ricardo de Argentina hace 7 años
Hola una pregunta como o qué tensor le pusiste en Renault 19 y que medida de correa le pusiste gracias
Diego H. de Argentina hace 6 años
Hola, mismo problema. Te acordas que correa? gracais.
César de Argentina hace 8 años
Hola estoy pasando por el mismo problema, tengo un Renault 19 diesel y no se que más hacerle me corta correa todo el tiempo y no se soluciona. Se lo cambió los tenores, polea de cigüeñal y otras y sigue igual. Algún Consejo por favor por que me va a enloquecer...
Horacio de Argentina hace 8 años
Hola a todos. Tuve el mismo problema que comentan todos. Mi mecanico me lo soluciono poniendo una de 5 canales,ya que al ser mas angosta que la original de 6,no roza los bordes de las poleas. Igualmente,estas,y el tensor,se desalinean facilmente. Un verdadero dolor de cabeza. Saludos
luis de Argentina hace 8 años
Suerte con eso pero acordate que para algo diseñaron con 6 canales , mas angosta nenos resistencia , y tiene que mover todo, aire , hidraulico , bomba agua , alternador , puede que no te aguante , suerte
tomas de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo el mismo problema que ustedes ya hemos intentado de todo, gracias a sus comentarios solo me faltaria probar el tema del ciguenal y sacando uno de los tensores, alex que tensor le sacaste?? como fue lo que le hiciste al auto
RAFA de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema hasta que anule el tensor
Yo tenia el mismo problema hasta que anule el tensor
fernando de Argentina hace 7 años
Hola! Podrias ayudarme con esto? Tengo un 19 mod 98, ya perdi la cuenta de cuantas correas cambie. Igual que de mecanicos. Cual tensor anulaste vos? el fijo o el que tensa? Gracias! saludos!
Gaston de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo problema que despelucha la correa y se mete adentro de la correa de distribución y apaga el auto y si no lo ajusta mucho se sale de carril y hace mucho ruido ya no Se que hacer xq me deja tirado
jorge de Argentina hace 8 años
Hola: alex que tensor eliminaste , me pasa lo mismo y no dan pie con bola, todo empezo a suceder cuando cambiaron carbanos del alternador.
tomas de Argentina hace 8 años
Yo di con la tecla, el problema es la bomba hidraulica. Tiende a tener una leve osilacion, hay que sacar la bomba y suplementar,la polea, no es necesario mandar a una persona que haga hidraulica, la diferencia es minima pero en el trabajo contieno tiembla y se sale... en otro r 19 que no tenia hidraulica paso lo mismo pero con la polea de la bomba de agua,, se desgastan y se desalian
Javier de Argentina hace 5 años
Y como suplementaste la bomba capo si tiene como un juego
romboser de Argentina hace 8 años
Buen punto, todo con el tiempo toma juego
jorge de Argentina hace 8 años
Gracias tomas, ya solucione el problema con lo que me dices, pero tengo otro mas grave no me enciende el auto y el bombista me dice que es tema de compresión pero si lo empujan enciende en el momento, que mal...
tomas de Argentina hace 8 años
El tema del emcemdido es mucho mas complejo, en que momento no arranca?? de un dia para el otro?? o siempre hay que en´pujarlo...
martinchote de Argentina hace 8 años
Ola gente buenas noche tengo el problema de la poli v el aire y la bomba hidraulica n me anda estan anuladas pero todavia estan puetas necesitaba si m pueden ayudar si las saco q medida de correa le tengo q poner y como es el circuito de la correa
ya le saq la bomba hidraulica y le puse una correa mas corta y m empezo a sapatear la correa y se me metio en en el cigueña por eso necesito ayuda
luis de Argentina hace 8 años
Experto en poliv del 19 , cuento de nunca acabar , pero fíjense tensor fijo suelen tener un mínimo juego que te tira la poli para fuera y se deshilacha , tensor nuevo pero uno bueno y santo remedio
claudio de Argentina hace 8 años
Hola mucha ese problema lo hace el tensor fijo , esta fuera de escuadra , si no pisa perfecto va atender a sacarle la correa asia a fuera o asía dentro , se cortann linea xq la va sacando del canal de a una linia asta que se enrrieda y se sale todo. Y ojo xq quedan hilachitas de la correa en la bomba hidraulica y rompe el reten y gasta el eje ,
jorge de Argentina hace 8 años
Ok, gracias a todos, ya esta a la venta.
Coco de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un r.19 gaslroy me saca la poli vun canal asia el motor la bomba hidraulica y el cigueñal estan alineados no asi alternador y aire sra el soporte de estos ultimos ya q lo mande a soldar? Necesito ayuda porf
javier de Argentina hace 7 años
Que tal a nosotros nos corto 12 correas, le cambie todas las poleas, y despues se me partio el soporte de aire y del alternador y resulto ser que era eso ,lo peor despues de gastar un dineral lo quiero vender y ninguna agencia me lo toma x ser diesel, un bajon...saludos
Magu de Argentina hace 7 años
No puede ser q no aya nadie que nos solucioné este problema por Dios alguien de ranaul
Nilton de Argentina hace 7 años
Probá cambiando el soporte de la polea tensor la base donde va agarrada
Benja de Argentina hace 7 años
Yo tenia desalineado el tensor , tengo un r19 a carburador , 1.6. Se lo saque y le puse una corredera al alternador para tensarlo desde ahi. Una correa un poco mas corta y listo , no se me salio mas
rodolfo de Argentina hace 7 años
Lamentablemente el renault 19 en si es un lindo auto pero con el motor diesel es para volverse loco tuve uno estado impecable pero diesel me canso problemas de temperatura le cambie todas las poleas y seguia saltando la correa al final me canso y lo vendi regalado el que me lo compro tiene rectificadora me dijo yo lo voy arreglar ahora esta tirado se canso
mau09 de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema ahora le saque todo aire tensa correa y bomba de idraulica solo me falta cambiar la polea del cigueñal
fernando de Argentina hace 7 años
Ni te gastes! Yo empece con esa del cigueñal y fue al pedo, se sigue saliendo. Renault diesel 98. Estoy leyendo lo que fueron poniendo. Voy a probar la opcion de quitarle uno de los tensores y cambiar la de la bomba de agua.
Taller AM de Argentina hace 6 años
Hola a todos mi problema fue resuelto muy fasil le realice la modificacion qe le hicieron Renault al megane para solucionar ese tema de la poli V fue colocar un rodamiento entre el cigueñal y el compresor del A/A es el unico lugar donde la correa tiene el espacio mas largo sin ningun apollo. No se si se entendio x las dudas dejo mi cel. 2215578617. Saludos
hernandeztwd de Argentina hace 6 años
Hola me podes pasar que rodamientos pusiste...gracias
Taller AM de Argentina hace 6 años
La verdad no me acuerdo pero cualquier rodamiento qe se adecue al lugar donde se coloqe te da el espacio suficiente para poner cualquier modelo. Pasate x cualquier taller mecanico y pediles los usados , de ahi sacas tus concluciones del modelo qe se aserque a tu necesidad
Paulo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes Gente !
Se puede colocar de rodillo fijo de poly V de kangoo k4m metálico o el de gol con un soporte al bulón de abajo para que trabaje entre el a/a y el cigüeñal
Franco Villarreal de Argentina hace 4 años
Hola amigo me paso lo mismo me corto 4 correas hasta que le cambie la polea de la bomba de agua,hice 2 kilómetros y se salía se lo volvió a llevar al mecánico y solo le cambió el tornillo que sostiene el alternador que por estar un poco en mal estado me cruzaba el alternador y no quedaba alineada la Correa,hasta el día ya pasó bastante tiempo que no tengo problemas... espero que les sirva este comentario
Raul de Argentina hace 4 años
Me pasa lo. Mismo compre un renauñt 19 y me decilacha la correa de alternador hidraulico etc me doblo valvulas lo repare y me lo sigue haciendo. La polea del. Aire le faltaban tornillos pero igual me lo hace. Pregunta? La correa viene de 6 canales de correa. Saben si viene de menos pasos de canales.
Hernán 51 de Argentina hace 3 años
El mecánico me dijo que podía ser el rulemán del alternador que hace fuerza y la corta, tengo el mismo problema. Puede ser?
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Me hace ruido

Renault 19 1995 1.6 i 2300033 kms
Hace como un zumbido y me dijeron q era la bomba de agua,"la cambie",lo seguia haciendo me dijeron la polea "la cambie"y lo sigue haciendo-...m dijeron a hora q puede ser la hidraulica o el aire...es facil de darce cuenta??xq ya me van sacando mucha plata
joni de Argentina hace 9 años  
JO
2 casos 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
¿Lo hace con el motor en marcha y el auto detenido?
Hay que sacar todas las correas y hacer girar una a una cada una de las poleas. Todas deben girar libre y suavemente, sin ruidos o engranes. Ninguna tiene que tener absolutamente nada de juego lateral o axial. Las poleas deben estar perfectamente alineadas y la tensión de la correa debe ser exacta la que dice el fabricante- se regula con instrumentos.
romboser de Argentina hace 9 años
El aire hace ruido si esta prendido, si no esta prendido, no gira, puede ser el alternador, o puede ser la cadena de distribucion, pero eso no hace zumbido, hace ruido feo directamente,
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Hola. Cuando el aire está funcionando gira todo el conjunto; tanto la polea exterior como todo el compresor. Cuando no funciona el aire, queda girando solo la polea exterior. Si este rulemán se arruinó, lo que es bastante probable en autos con muchos años, "puede" ser la causa de ruidos diferentes cuando acopla a cuando no lo hace. Para saber si este rulemán está sano, hay que revisar como describí antes. Se puede reemplazar sin necesidad de retirar el compresor del auto, o al menos sin perder la carga de gas. Saludos.
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Se rompen las correas

Renault 19 1999 4 puertas tricuerpo RE diesel, motor 1.9 con Aire y dirección 199000 kms
El año pasado se rompieron 3 veces las correas en un mes, aparentemente era el alternador que tenía un juego importante y las movía, se reparó, y por un tiempo no se cortaron más. Estuve bastante tiempo sin usarlo o mejor dicho usándolo poco porque me daba miedo, empecé a usarlo mas seguido y comenzaron a hacer un ruido, un chirrido, ayer co la lluvia el ruido aumentó, y hoy al usarlo no hacía tanto ruido pero empecé a sentir otro ruido y cuando miro, estaba la correa toda coarteada y despeluchada en el costado. El año pasado junto a las correas se cambió también un tensor. ¿Que es lo que se puede hacer? Lo reparan y al tiempo vuelve a pasar lo mismo. La dirección hidraulica tiene un poco de juego, puede tener que ver esto? Gracias:)
Mariel de Argentina hace 11 años  
MA
1 respuesta 
Gordo de Argentina hace 8 años
A mi también me volvió loco la correa se cortaba cada dos por tres. Le cambio el mecánico un separador q es medio complicado pero no imposible q va entre el cigüeñal y la polea lado externo y santo remedio
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Problemas de direccion

Renault 19 1998 Motor diesel 1.9ar 250000 kms
Quisiera saber si le puedo poner una cremallera mecánica a un 19 qe tiene hidráulica
[email protected] de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 
Marcelo de Argentina hace 6 años
Mi sistema hidráulico dejo de funcionar y la direccion anda igual, solo que es mas pesada.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Si a mi también me paso lo mismo es mas le hice sacar la bomba hidráulica porque tenia el eje torcido y cortaba poli v como loco
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El pedal estaba perfecto al cambiar las pastillas de freno chau

Renault 19 1992 4 puertas 100000 kms
Tenia el pedal perfecto pero cambie las pastillas de freno y se me va el pedal al piso y esta esponjoso no ierde liquido ni se toco la parte hidraulica alguien sabe algun detalle o yeito de este problema gracias desde montevideo uruguay jose luis
jose luis desde uruguay de Uruguay hace 8 años  
JO
1 caso 
romboser de Argentina hace 8 años
Compra un litro de liquido de freno, de paso se lo cambias que cada 30,000 hay que hacerlo, llave estriada del 8 creo, cedillo de acero de mano para limpiar los purgadores, si tenes caballetes o si no dos criques/gatos para levantarlo porque deberas quitar las ruedas,como los purgadores están mas agarrados que cocodrilo a la billetera con un martillo común golpea un poco al costado del purgador, para que afloje la rosca y no se corte al tratar de desenroscarlo, martilla firme que no se rompe el caliper, ponele una manguera transparente a salida del purgador y una botella/tacho para recuperar el liquido abrilo y que alguien vaya llenando la bomba para que no se vacie, y dale hasta que salgo liquido continuo, asi con cada rueda, no hay un orden pero y siempre empiezo por adelante la del conductor después la del otro lado, después atrás, vas a gastar casi un litro de DOT 4,
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Derrame de aceite hidráulico

Renault 19 1996 5 puertas, 1700  20000 kms
El carro estaba bien sin derrames y con la dirección buena, al despertar el otro día vi el derrame que salia por el "eje" no se como se llamara de el lado del conductor, claramente estoy hablando de la dirección hidráulica y no tengo ni idea de que puede ser, ya que este es mi primer carro y no quiero comprar lo que no es y como la dirección no da, no lo e podido llevar donde un mecánico
Les agradecería su colaboración
K.osorio de Colombia hace 11 años  
K.
5 casos 

Mi infla las mangueras.

Renault 19 1996 Red 4p Sedan Diesel 1.9 300000 kms
Buenas noches, les comento. Le hice motor a mi R19 diésel. Punta a punta, a la tapa se la cepilló e igual que al block. Se le hizo prueba hidráulica y salió bien. El auto arranca al toque pero al primer giro me pone las mangueras duras. Si abro el depósito de agua me la sube. Alguna recomendación? Puede ser que si no le pusieron la junta que lleva pase esto? Les adjunto una imagen de cómo se ve un pedazo de junta desde arriba de la tapa ya puesta, alguien tendrá el mismo auto para verificar? Agradezco su ayuda!
1
Agustin de Argentina hace 3 años  
AG
2 casos 

Dudas en la cremallera

Renault 19 1995 rti 1.8 200000 kms
Hola gente...tengo un 19 y la cremallera está rota y hay que repararla...es hidráulica...me cobran 2600$ más mano de obra...maso 4000$...que pasa si le pongo una mecánica...? es muy dura la direccion mecánica del 19?...gracias...me ahorraría 1500$...
christian de Argentina hace 7 años  
CH
7 casos 

Se trabo la direccion

Renault 19 1994  150000 kms
La hidráulica no pierde y esta muy dura.
Enzo de Argentina hace 8 años  
EN
5 casos 
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