Problemas de Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Problemas más específicos:
Empaque de la cámara nuevo 
Aceite en la cámara Plano a la cámara Empaque de la cámara nuevo Culatas sucias Abrir tapa motor
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Problemas destacados
Electroventiladores fijos
Renault Samsung SM3 2006 sedan 130000 kms
Los electro ventiladores quedaron fijos cambie el sensor que va a la culata, revise algún cableado a tierra y al sacar el enchufe de un sensor que va en el radiador del climatizador se detuvieron, pero se encendio el check engine al volverlo a su posicion se activan ambos ventiladores no se si ese enchufe lleva algun sensor o bulbo de control
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Según una persona, que tuvo el mismo sintoma, menciona que lo llevo a un taller en Stgo centro y le reemplazaron un sensor que va detrás del motor debajo del cuerpo de aceleración, el cuál manda una señal errónea a la ecu.
Si encuentras la falla, favor compartir la solución.
Indica que la falla es un cable cortado que pasa por el ramal que va detrás del motor y lleva un coarrugado. Yo aún no he tenido tiempo de chequear, a penas verifique y si logro solucionar, le aviso.