Los electro ventiladores quedaron fijos cambie el sensor que va a la culata, revise algún cableado a tierra y al sacar el enchufe de un sensor que va en el radiador del climatizador se detuvieron, pero se encendio el check engine al volverlo a su posicion se activan ambos ventiladores no se si ese enchufe lleva algun sensor o bulbo de control

Hola Tengo un SM3 2009 transmision AT, ahorita dejo de marcar la velocidad en el velocimetro. Fallo varias veces hasta q no volvio a funcionar. Compre un sensor para la transmision pero cuando fuimos a remplazarlo nos percatamos que este modelo tenia una tapa ciega donde deberia ir el sensor. Parece que detecta la velocidad por otra parte de la transmision.

Los electro-ventiladores parten en la velocidad rápida al encender el motor cambie sensor de temperatura ,original,después me di cuenta que si desconectaba el enchufe del bulbo que va en el radiador del aire acondicionado se detenían así que cambie el bulbo y se hizo el procedimiento de mantencion al aire acondicionado pero aun persiste el problema estuve intercambiando los reles pero nada se mantienen fijos así que los desconecte para evitar que se quemen los motores pero no tengo ni aire ni calefacción.

Amigos, tengo el siguiente problema con Mi SM3 LE 2006.
Al encerder el auto en frío y en forma permanente, electroventiladores comienzan a funcionar al máximo. Cambie sensor de temperatura que va cerca del radiador, la temperatura marca bien en el tablero, cambie la tapa del radiador compre la original, pero continúa el problema.
Revisé el sistema de a/c completo, incluso cambie presostato.
¿ Alguien le ha pasado y lo ha solucionado ?
Me dieron un dato de automotriz leyton, creo que a un miembro le paso lo mismo y se lo solucionaron. Le indicaron que el problema es un sensor detras del motor, debajo del cuerpo de aceleración que falla y manda una señal errónea a la Ecu. ¿ Alguien tiene alguna idea de donde puede ir ese sensor ? revisé y no encontre nada.

El vehiculo limita las rpms como max 3000 a 4500 rpms, arrojando el código P0340. Por cual se verifico, continuidad entre las líneas del sensor con la ecm, se remplazando sensor cmp por el original, se verifico el tiempo cambiando la cadena de distribución y aun así el código persiste. Entre otras pruebas

Hola quiero saber el valor aproximado del sensor de aceleración

El pelo de el sensor de el purificador

Tengo un sm3, y se demodés en arrancar y luego la conducción es más lenta, ya que se demora en acelerar. El scanner dice: error en el sensor de cigüeñal, ya lo cambie y sigue igual, revise la continuidad de los cables desde el sensor hasta la salida de la ecu, u está bien. Que puede ser??

Buen día, les comento tengo un Clio 1.2 16 v modelo 2009, cambie filtro de aire bujías y cables, tengo el problema q en segunda tercera y cuarta me tironea,y cuando regula tiene un pequeño salto, no pierde chispa por ningún lado limpie mariposa, sensor map y sigue igual me pueden ayudar por favor

No le llega corriente a las buguia y ya le cambio en sensor de posicion del coguñal