El electro se enciende solo hasta cuando el motor esta frio

Hola. Tengo una s10 que cuesta arrancar gira el motor rapido pero no arranca y de dos intentos para que marche se queda sin bateria. Le hago puente y arranca regula normal la paras y hace lo mismo jira el motor pero no marcha y andas un rato y se para y nuevamente no marche. Por favor que me ayuden por que ya le hice motor nuevo y sigo gastanto

Mi carro (Spark 2018 NG)se apaga al OS 3 minutos aprox. Después se encendido y se batalla para encender después de tres intentos aprende se mantiene y hace los mismo. Se le escaneo y resultó difern citas entre el cigüeñal el árbol y escape,, pero al destaparlo el tiempo en teoría está bien. Alguien tubo ya está experiencia. No le encuentran la falla. Gracias

Se le puso la bomba de gasolina nueva. Y se llevo a varios electromecánico y todo sale bien.

Al encerderlo comienza a vibrar y suena como un camion. Cuando comienzo a conducir desaparece, pero al estacionarme comienza a vibrar. Llega al punto de apagarse es los semaforos.

Otro problema que presenta es que por dentro del tablero suena como agua. Corriendo.

Hace unos dias callo mucha lluvia y el nivel del agua estaba alto casi al parachoque, cuando sali de esa laguna la camioneta empezó a fallar Dando tiros por el escape, se apagaba al rato prendia medio normal hasta que me detuve y espere buen rato pensando algo que se mojo por debajo. La prendi al rato y quedo prendida normal, al rato se apago no prendio mas, revise la pila de la gasolina llega inyeccion a los inyectores y suena la pila al pasar el switch, pero no le llega chispa a las bobina probe el enchufe y le llega corriente al sensor que va en el arbol de levasw, los reles estan todos bien, las tierras del alternador arranque estan ajustada, ahora no se si tendra que ver el sensor del cigueñal

Les cuento para si me pueden ayudar por favor... bueno mi problema es que de repente la caja empezo a pegar tirones y se apago el auto. Al rato lo encendi y puse reversa y el auto no se movia, despues puse D y se movio pero muy presionado (como que si fuera en 3era), empezo a parpadear el testigo de hold (en el lado izquierdo del tablero) llegando a mi casa lo apague y lo prendi y el testigo se apago, pero siguio sin conectar la reversa, ahora lo trate de poner en neutro para entrarlo a pulso y era como si estuviese trabado no se mueve para atras en ningun caso y lo puse en parking y si se acelera un poco pega un tiron hacia adelante... bueno son muchas cosas...si me pueden ayudar por favor...

,le cambie bujias , cables pero hay un piston que no trabaja , no da chispa el cable, ya lo cambie de nuevo y nada ; el carro prende , anda pero se apaga al rato, prende de nuevo y sucede lo mismo

Un saludo amigos; Resulta que mi twingo se apago, al rato le di arranque nunca prendió hago nuevo intento al tercer día y se prende de inmediato le use por una hora le apago yo desde la llave y no prende mas. Llevo a un taller el mecánico revisa la caja de fusibles junto a la batería le vi mover cada cable puso interés y lo ajusto a uno que dijo va a la bomba del tanque de gasolina me pidió que de arranque el carro enciende después de una media hora comienza a fallar el motor pues a la bujía 1 no llega corriente después de un rato aumenta la falla bujía 2 no llega corriente el mecánico me pide… Leer completa