Problemas de Problema de arranque

Problemas destacados

Falla al arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 160000 kms
Buenas, hace 6 meses compré una partner 2007 nafta 1.4. Dejo de arrancar, supuestamente se rompió la ecu. Consigo una usada la mapean la colocan y ahora solo arranca con arrancamotor tirado en la admisión. Cambie bujías, bobina y sensor de cigüeñal.
Ramiro de Argentina hace 4 años  
RA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no este dañada la bomba o el filtro de combustible, cuando das contacto la deberías de oir
Ramiro de Argentina hace 4 años
Ahora el mecánico está verificando la parte eléctrica del circuito
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
Ramiro de Argentina hace 4 años
El mecánico encontró varias masas sulfatadas q producían una caída de tensión q no dejaba q la bomba funcione bien. Problema resuelto
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola Ramiro, ese era el problema al final, un problema de masas? Me pasa lo mismo y hace seis meses que estoy renegando, me cambiaron la ECU y ya le revisaron todo y nada, arranca anda unos días y se para y cuando la escaneas no arroja falla
Ramiro de Argentina hace 4 años
Si... Ese era el problema. Unas Masas del cableado q va a la ecu me dijo el mecánico. Por suerte lo solucione y ahora funciona sin problemas. A la ecu la mapearon varias veces... Pero no era por eso.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenisimo, voy a revisar eso tambien, sigo sin soluciomar el problema. Gracias!
Pedro de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi partner 2006 en la mañana tarda como 8 veces para prender y cuando está caliente prende bien q podría estar pasando gracias
Comentar

Falla de arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 Furgón 1.4 NAFTA  165000 kms
Mi problema de arranque se manifiesta en caliente. En frío arranca bien , luego la ando unas horas y cuando la paro y vuelvo dar arranque falla, gira el motor y nada!. Ya me cambiaron un relay que supuestamente controla la bomba de nafta...pero sigue la misma falla. Otto detalle es que por lo gral cuando no arranca ,no sé escucha el chasquido de la bomba de nafta... gracias 👍
Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005 de Argentina hace 5 años  
JO
4 respuestas 
guido de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo. Es el sensor de cigüeñal...
Fijate...
Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005 de Argentina hace 5 años
Mañana la llevo a otro taller...le consulto al mecánico x ese sensor...que función tiene ?
angelberen de España hace 5 años
Cambia la bomba y el filtro cuando tienen desgaste en caliente a veces no funcionan y es que estan dañadas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005)
Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005 de Argentina hace 5 años
Lo lleve a un taller de electricidad de automotor y me solucionaron el problema , era un captor , me explicaron que esas piezas por vibración o x otras razones, pueden fallar. Lo cambiaron y nunca más fallo , $2400 con mano de obra incluida...
Comentar

Problemas de arranque en invierno

Peugeot Partner 2005 1,9 furgon 167000 kms
Hola si hay alguien me puede guiar tengo una Partner furgon motor 1.9 diesel y me quema muy seguido las bujias de precalentamiento en 2 meses les cambie las 4 y ahora vuelve a costarle arrancar. Donde buscar el problema ?? Gracias
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
Pali de Argentina hace 8 años
Seguramente se quedo pegado el relay, y siguen encendidas, fijate que esta dentro de vano motor del lado conductor, es una caja negra
Te dejo un link para que veas como es http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Coga de Chile hace 8 años
Puede ser la caja de precalentamiento de las bujias
Mario de Argentina hace 8 años
Gracias felipe,, por tu orientacion
Coga de Chile hace 8 años
Puedes revisar si el voltaje que llega a las bujias no supere los 10 segundos
Mario de Argentina hace 8 años
Ok Felipe mi mecanico volvii a cambiar 2 bujias mas , el relay esta bien ,luego me dijo de la bateria , la cambie porque el tema de fondo que a la mañana en frio le cuesta arrancar luego en el dia de diez pero por ultimo me dijo que debe tener una valvula cerrada y al calentar el motor dilata y recompone a una buena marcha ya no se la llevare regular valvulas GRACIAS AMIGO
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola ,contame si llevaste a regular valvulas y como quedo ,yo tengo el mismo problema ,gracias
Mario de Argentina hace 6 años
Juan Carlos termine por hacer cambio de pastillas y regular válvulas lo que determinó en la solución del problema Saludos y suerte
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Gracias Mario ya tengo turno para el lunes despues te cuento ,saludos
Negus2001 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo drama con los precalentadores, ya cambié vario y el relé también ( todo original), y el problema sigue, si no es el circuito eléctrico de calantadores cual puede ser el problema? Una válvula ? Como dice Mario, alguna idea? gracias
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola mario te consulto porque estoy con el mismo problema despies de regular las valvulas que veo fue hace nueve meses volviste a tener problema de bujias
Mario de Argentina hace 5 años
Hola Miguel...te cuento que después de ir cambiando desde batería pastillas y varias veces bujias de precalentamiento...la solución sólo fue temporaria ya que en algunos días fríos le costó arrancar...otra vez...me convertire en accionista de Hestcher...ya lo último me recomendaron coloque bujias de 1ra marca como Bosch por ejemplo Suerte
Miguel de Argentina hace 5 años
Gracias mario si encuentro la solucion te aviso. Si no tacho en el techo y adios
Camargo de México hace 5 años
Primero que es el centro de mando gmc de una partnee 2016
Camargo de México hace 5 años
Cambié mi batería y se encendió el Check Parner 2016 Diesel
Cubero de Costa Rica hace 5 años
Tengo problemas el mío no arranca el motor gira pero no da arranque corriente en bomba ni aun así
Jessy de España hace un año
Hola tengo una partner la 2000 HDI,le cambié el motor,solo me arrancó una vez y ya no más alguien más con el mismo problema?
Comentar

Problemas con el arranque en frio

Peugeot Partner 2004 1.9 sin turbo 217520 kms
Pasa que al darle arranque en las mañanas el motor funciona durante un par de segundos inestable o da la impresion que se detendra, pero al cabo de unos segundos se quita y funciona correctamente... ¿ cual sera el problema?... no es problema de bujias incandescentes o calentadores los probe y se encuentran buenos. Y tampoco humea de ningun tipo de color.
el americano de Chile hace 10 años  
EL
2 casos 
EA.GP de Chile hace 10 años
Tienes una entrada de aire cambia primero filtro de buena calidad
Mauro de Chile hace 10 años
Cambia el actuador de avance de la bomba inyectora
puchi de Argentina hace 7 años
Donde esta
El actuador de avance
Mauro de Chile hace 7 años
En la bomba inyectora. Es como un bulbo que va hacia el frente de la bomba!!!
puchi de Argentina hace 7 años
Gracias que funcion cumple eso
Jose de Chile hace 7 años
Esa valvula se yama pcv es la q da paso de petroleo xq la otra es de temperaturs
Carlos reyes de Chile hace 6 años
Tengo eses problema igual tiene mucho humo azul. Y me comentaron la valvula pcv en que lugar esta.
rgt980 de Argentina hace 4 años
El portafiltro gasoil tiene un sensor de agua en el GASOIL.ME paso que elbulbo se le despego entre la ficha y el cuerpo plastico una resina negra brillante por donde le entraba el aire al circuito de gasoil y arrancaba aspero a la mañana, lo tenia que purgar,cuando el sistema saca el aire se normaliza la marcha del motor. Tambien puede ser inyector sucio o gastado. O bujias de calentamiento. Suele gastarse el orring del bombin del portafiltro gasoil y entrar aire a la cañeria (viene una reparacion en metal para cambiarle sin comprar todo el portafiltro).
Comentar

Problema de encendido caja precalentadora y no enciende rulo

Peugeot Partner 1998 1.9diesel furgon 145000 kms
En frio no me arranca la tengo que puentear con un cable de la batería a un calentador, ya cambie caja precalentadora y calentadores
Ariel de Argentina hace 11 años  
AR
9 casos 
edson de Chile hace 8 años
Que otra funcion cunple la caja precalentadora de bujias
carnuza de Argentina hace 8 años
En el mio que es un gol era un fusible muela por su tamaño q esta al lado de la bateria.
Carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo un problema mi mecanico dice que la bsm de mi partner 1.9 2006 esta con problemas ya que le envia señal a la caja precalentadora de bujias incandescentes y no corta esta las 24 horas enviandole energia por lo cual el cable se calienta y quema las bujias
Carlos de Chile hace 2 años
Le cambie caja precalentadora y bujias ase 4 dias pero no e podido sacarla del taller por ese problema
Comentar

Problemas con el encendido en caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 Patagonica Nafta 1.4 75cv 518000 kms
En diciembre del 2019 le ice el motor completo en febrero del 2020 comenzó de apoco costarle arrancar en caliente dando mas vueltas el burro pero arrancando a la mañana siguiente en frio arranco al toque lo llevo al electricista y me sujerio cambiar el cuerpo mariposa lo isimos y sigue igual y tambien cuanto saco el cambio la camioneta no regula acelera y desacelera bajando el cuenta vueltas a 1000 y subiendo a 1500 repetidas veces dorante 15 segundos aproximados alguien me podria ayudar gracias soy mario de choele choel rio negro
mario de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mario)
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque alguno de los tubos de vacío no quedó bien montado y respira impidiendo regular bien al motor
mario de Argentina hace 4 años
hola buen dia no es nada de lo que me marcaste te comento la lleve a la concesionaria de gral roca rio negro armorique y probaron todo precion de combustible ,presion camara de cilindros , probaron los inyectores ,todos los sensores , valvula caño racord me controlaron todo lo que es electronico , inyeccion no encontraron nada , la respuesta de la concesionaria fue que la falla ne dura lo suficiente para detectarla ,,pero viniende para mi ciudad 100 km antes de llegar en peso a fallar regulando cuande pare a cargar combustible empese a revisarla y sin querer toque la coneccion del cableado de inyectores y dejo de fallar hasta empezo a arrancar un poquuito mejor ya lo consegui me costo porque no lo estan fabricando eso dicen en la casa de respuesto el original pero buscando lo logre cunde llegue y lo coloque les comento como me fue gracias por responderme y su tiempo abrazo
Comentar

Problemas con el arranque en frío

Peugeot Partner 2013 Furgón motor 1.4 Gasolina/Nafta/Bencina 22000 kms
Hola gente, estamos viajando por Sudamérica, actualmente en Venezuela. Nuestra Partner 1.4 Nafta (Gasolina o Bencina...) nos está haciendo un problema que nos tiene a mal traer... al darle arranque sube las revoluciones a 2.000 más o menos y luego bajan y se apaga el motor; al apretar el acelerador el auto no responde, como si nada pasase. Después de darle 2 o 3 vueltas de llave arranca y no da más problemas hasta el otro día. La marcha parece normal... Qué creen que puede ser? No sé mucho de mecánica, pero necesito ayuda lo antes posible para resolver este problema... Muchas gracias.
Odisea 2014 de Argentina hace 9 años  
OD
2 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Parecería ser un problema del paso a paso también conocida como valvula IAC, regula la aceleración en baja y hace que el auto regule bien, eso que describís es una de las fallas que hace cuando funciona mal. Suerte
Galgo de Argentina hace 9 años
Coincido con Leonardo, podria ser el paso a paso, o el rele doble de iyeccion (es uno marron que creo que esta detras de la bateria )
Odisea 2014 de Argentina hace 9 años
Hola gente, gracias por la respuesta, ahora tengo que hacer unos 2.000 kms en 4 días, espero que eso no me complique el viaje, al llegar lo hago ver o investigo un poco más del tema... un dato que tal vez sea relevante, empezó a hacer eso un dia después de haberle colocado 5 litros de gasolina/nafta de dudosa calidad y proveniencia ya que nos queamos sin combustible y nos pasaron desde otro tanque, hasta dudo que haya sido realmente gasolina y no diesel... eso puede haber influído? Les cuento más tarde cómo me fue con esto. Saludos!
Galgo de Argentina hace 9 años
El paso a paso se saca facil, esta a la vista sobre el cuerpo de la caja mariposa (donde acciona el acelerador) son tres tornillitos torx y lo podes limpiar vos mismo, solo hay que limpiar el asiento conico que te va a quedar a la vista y con un poco de cuidado el interior (haciendo una mecha con un trapo).
Si tenes desconfianza con el combustible, aprovecha que vas a hacer ruta y antes de llenar el tanque ponele un "liqui moly" limpia inyectores para nafta. Es el mejor de todos los que probe. Eso te va a ayudar si es que se hizo algun deposito en el circuito de alimentacion. Suerte con el viaje.
Odisea 2014 de Argentina hace 9 años
Hola, los mantengo al tanto... hoy se me prendió la luz del sistema anticontaminante, tuvimos que hacer una parada en Caracas para ver este tema, mañana iremos a un mecánico a ver que dice... lo curioso es que a los pocos kms la luz se apagó y no volvió a prenderse más... dice que puede ser justamente algo en el encendido o en los inyectores...
victor de Chile hace 9 años
Hola que tal,referente a tu falla de el testigo que se te reflejo en tu pantalla. Lo mas probable es por el tipo de carburante que le aplicaste. Cambia el filtro de combustible es lo mejor asi lo puedes recuperar en ruta es lo mas probable saludos. Ami me paso algo parecido a lo tuyo del testigo que acusa el contaminante cambie el filtro lave el estanque y le agregue un limpia inyectores burn alemán para sistema cr diésel tenia agua en el petroleo ahora esta muy bien la maquina muy rápida saludos.
Comentar

Problemas de arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 HDI 1.6  250000 kms
Estaba andando el motor e iso corte el motor de partida se paro el motor se arreglo el motor de partida y no partio mas se le cambio la ckp y nada se revisaron todos los fusibles y relay no llega corriente a los inyectores en el tablero prenden todas la luces.
andres de Chile hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según andres)
geogar de Venezuela hace 5 años
Amigo que la escaneen eso debe ser problemas con la ecu o algun bloqueo y por eso no llega señal a los inyectores.
ramon de Argentina hace 5 años
Hola andres , pudiste solucionar ? q problema tenia?
Comentar

Problemas de arranque

Peugeot Partner 2005 peugeot partner urbana 205000 kms
Hola , tengo una partner naftera 1.4 2005 , tengo problemas para hacerla arrancar , la bomba de nafta inyecta algunas veces , hay dias que arranca perfecto y hay dias que no , por el momento puse una llave con un positivo para alimentar directamente a la bomba y funciona , averiguando un poco me dijeron que mida si llega 12 v a la bobina y si no estan que cambie el relay multifuncion , quiero saber si voy por buen camino. Gracias
EDUARDO de Argentina hace 8 años  
ED
16 casos 
JORGE 0271 de Argentina hace 8 años
Tengo una partner urbana 2010 1.4 nafta, el tema que a veces le damos arranque y no arranca, despues arranca al rato, lo peor es que se detuvo el motor en transito, esperamos un rato y despues volvio a arrancar
Leandro de Argentina hace 7 años
Cómo lo solucionas test, tengo o el mismo drama
EDUARDO de Argentina hace 7 años
Todavía no lo solucione , por ahora encontré un cable q alimenta a la bomba , puse una llave y cuando no arranca accionó la bomba desde ahí.
marcelo de Argentina hace 6 años
Y lo pudiste arreglar me pasa lo mismo
Luichi46 de Argentina hace 6 años
Fijate en el rele doble que alimenta la inyeccion y la bomba, esta atras de la bateria sobre el chasis, es negro noemalmente osrom 240107.
Comentar

Problema de encendido permanente de lla ve en el tablero SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2015  17545 kms
Hace 400kms que me viene marcando la luz testigo que esta en el tablero como si le faltara aceite es modelo diesel 1.6
horacio de Argentina hace 7 años  
HO
4 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Supongo que al hacer esta pregunta lo primero que controlaste fue el nivel de aceite y estaba correcto. Hay que verificar el bulbo de presión de aceite y el cableado que le llega al mismo.
horacio de Argentina hace 7 años
Por supuesto, gracias, pero llegue a mas , revise todo hasta que me canse, en la concesionaria querian cambiar hasta la bomba de aceite , a lo cual me negue, y la solucion la encontre enesta pagina
Muy sencilla, se debe presionar el boton derecho del tablero, y se pone en contacto la camioneta, sin encender, automaticamente el odometro empieza a retroceder y llega a -4 , se suelta todo y se saca el contacto, actoseguido al ponerlo en contacto vuelve al faltante de proximo cambio a 10.000 Km y desaparece el indicador. Todo volvio a su normalidad
horacio de Argentina hace 7 años
Me sirvio ya respondi
Horacio de Argentina hace 7 años
Hola tengo una parnet 2001 diesel cuando calienta baja la presión de aceite q puede ser gracias
lucas de Argentina hace 2 años
Hola Horacio !pudiste solucionar el problema, a mi me pasa exactamente lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según horacio)
horacio de Argentina hace 2 años
Lo vendí mucho problema para conseguir r repuestos
Comentar

Problema de arranque

Peugeot Partner 2010 5 Puertas, motor 1.4 85000 kms
La compre el Viernes y hoy domingo no me arranca. No se que puede ser ?. . . Le pongo contacto y cuando la voy a arrancar se muere y no gira el motor y hace como si ubiera un corte. Las luces de adentro encienden las luces funcionan las altas tambien, por el cual no es problema de Batería. Si alguno me puede ayudar se lo voy a agradecer. -
Esteban de Argentina hace 10 años  
ES
3 casos 
perri de Chile hace 10 años
Es la bateria ami me paso lo mismo la bateria tiene que ser para motor diesel no todas las baterias son para diesel
Esteban de Argentina hace 10 años
Gracias Perri te consulto algo mas. La Partner es naftera igualmente debería tener una batería para Diesel ?
perri de Chile hace 10 años
Si el arranque de la partner deman mucha corriente
Esteban de Argentina hace 10 años
Perri agradezco muchísimo tu respuesta inmediata. Se que es una Willard pero me voy a fijar que batería es. -
perri de Chile hace 10 años
Fijate que sea de 60 amper y sobre 600 en arrauqe en frio
Esteban de Argentina hace 10 años
Como veras no entiendo mucho. Te cuento lo que dice la Batería 12 V - L2 400A / 640A EN Pieza Nro 79 05 525 557
perri de Chile hace 10 años
Cuantos tiempo tiene la bateria y que amperaje es
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Si puede ser problema de batería, tiene tensión, pero no amperaje, y para darse cuenta de otro problema , hacerla arrancar empujando, si arranca es bateria, busca como limpiar baterias, sino arranca, fijate en el sensor de punto muerto , si esta todo en orden y no consigue arrancar , saca el burro de arranque y una vez afuera, dale tensión desde la batería y unos cables y trata de trabar el piñón de ataque del burro con una madera, sino lo traba, habra que ver mas detalles, como por ejemplo, ruidos de la bomba de nafta, chispas de la bobina, ver si los inyectores expulas nafta en spray
Comentar

Problema de encendido

Peugeot Partner 2000 patagonica 1.9 diesel motor dw8 250000 kms
Buenos Dias !! tengo un partner diesel 1.9 tengo un problema que le doy contacto lo dejo calentar bujias y al accionar arranque con la llave...no arranca! si le hago un puente en el motor de arranque ENCIENDE O ARRANCA AL INSTANTE... que puede ser?
sergio de Argentina hace 6 años  
SE
2 casos 
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, no arranca te referís a que no gira el motor de arranque, o gira y no arranca?. Si es lo primero deberías revisar el cableado, puede ser que se haya sulfatado o este haciendo falso contacto por algún lado por lo cual no le alcanza la corriente para moverlo. Revisa desde el motor de arranque para atrás... Suerte!
Comentar

Problemas en arranque en caliente

Peugeot Partner 2009 furgon motor 1.9 12000 kms
Cuando el motor esta aun caliente no se puede volver arrancar después de 20 minutos arranca, tiene batería nueva
dario de Argentina hace 10 años  
DA
3 respuestas 
telcitro de Chile hace 10 años
Revise compresion. Anillos gastados. Luz de valvulas
Ernesto de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, es algo en la bomba injectora, cuando me pasa le hecho agua en la bomba suavemente para enfriarla y arranca perfectamente, caso contrario tengo que esperar un monton para que arranque de nuevo. Mas arriba hay alguien con el mismo problema y tuvo esta respuesta:

La bomba inyectora tiene roto el mecanismo que chupa el gasoil o el cabezal esta degastado. Tenes que llevarlo a un bombista
oscar de Chile hace 9 años
Yo tenia problemas de arranque en caliente,tenia que esperar un rato y partia,compre bateria nueva yse soluciono el problema.
Comentar

Falla en el arranque

Peugeot Partner 2004  220000 kms
Hace algunos dias empezo a tener fallas en la partida cuando se deja un tiempo detenida... lo que pude notar es que al purgar la bomba enciende de inmediato, y tiene una perdida por detras de la bomba inyectora, lo que deduje fue que tiene mala la electrovalvula de la bomba... pero necesito mas opiniones.
americano de Chile hace 10 años  
AM
1 caso 
nestor de Argentina hace 10 años
Posiblemente tengas las mangueritas en malas condiciones cambialas puede ser que chupe aire fijate si la cañeria esta en buenas condiciones
Comentar

Problemas de arranque en frio

Peugeot Partner 2007 patagonica 1.9 200000 kms
Hola mi partner le cuesta mucho arrancar a la mañana en frio y tira mucho humo negro hasta q calienta un poco despues anda re bien
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
4 respuestas 
david de Argentina hace 9 años
No hay mucho para analizar, si el sistema electrico está en condiciones, cambiar bujias de precalentamiento. Ojo! no busques precio, poné lo mejor sino vas a renegar en muy poco tiempo nuevamente. Saludos desde cordoba
fernando de Argentina hace 9 años
Gracias david pero ya les cambie las bujias y sigue igual
Galgo de Argentina hace 9 años
Cuantos km tiene el motor ?? podrias no tener la compresion suficiente para un arranque eficiente.
Galgo de Argentina hace 9 años
Podrias tambien revisar la caja de comando de precalentamiento, podria estar mal y no alimenta las bujias. Tambien un sensor de temperatura dañado podria estar haciendo el mismo efecto. Yo empezaria por la caja (se llama "boite de pre-post chaufage")
Comentar

Problema de arranque

Peugeot Partner 2000 2p 1plc full diesel 300000 kms
Se quema bastante seguido el maxifusible de 40Amperes. Lo cambio o sustituyo con reparacion y vuelve a la normalidad x un tiempo y eventualmemte se corta de nuevo mostrando deformacion del plástico del fusible por temperatura
1
Ernesto de Argentina hace 4 años  
ER
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Ese fusible debería de ser de los ventiladores del motor ,podría estar más l en motor eléctrico o ir frenado por eso e derrite el fusible ,comprueba el consumo del electroventilador
sergio de Argentina hace 4 años
Eso pasa cuando uno de los electro esta defectuoso o cuando se mete la camioneta en zonas inundadas.
Comentar

Problemas con el arranque en frio

Peugeot Partner 2008 patagonica 1.9 120000 kms
Me cuesta mucho con el arranque en la mañana en especial cuando esta frio, gira el arranque y no arranca la bateria es nueva, le echo arriba del motor agua hervida hasta 2 lts. Revise las bujias precalenadoras y me dijeron q estan a medio uso. Despues de calentar el motor arranca bien
Patagonico de Argentina hace 10 años  
PA
2 respuestas 
leytton Almonte de República Dominicana hace 10 años
Hermano tienes que revisar los calentadores por que a mi me estaba pasando lo mismo y cuando verifique tenia 2 de ellos en mal estado se los cambie y solo hace ver la llave para prender.
Patagonico de Argentina hace 9 años
Gracias leytton por contestar. Cambie las bujias y mande a revisar el relay precalentador y me dijo el ecectricista que puede ser la bomba
Comentar

Problemas de arranque.

Peugeot Partner 2011  230000 kms
Buen dia compre una parnrt 2011 1.4 con gnc de 5º, el problema que tengo es que a gas anda a baja revoluciones y no se como regularlo o dejarlo un poquito mas acelerado. Alguno que me pueda dar una ayudita para poder solucionar ese tema.
piter de Argentina hace 7 años  
PI
12 casos 
maxiwiri de Chile hace 7 años
Hola, debes de revisar la señal del motor de partida en condiciones de temperatura, en las que mencionas, si recibes la señal y la conexión es apropiada el problema podría radicar en el motor de partida, te recomiendo buscar el diagrama electrico del modelo y guiarte en las pruebas por un multimetro, ahora bien, siempre es aconsejable llevarlo a un mecanico de confianza, saludos
juan de Chile hace 7 años
Hola mi partner le cuesta partir debo cebarla y igual me cuest bastante ademas que cuando voy en carretera y hay una subida solo me llega a 70 kilometros estando vasia y la temperatura sube que puede ser haaa es año 1999
Comentar

Problema en el encendido

Peugeot Partner 2009  186 kms
Hice cambio de correa y a hora le cuesta arrancar y se prende una luz que parece un motorcito
eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
8 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
El motorcito es la bomba inyectora, por lo que veo es diesel no??
Beto de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo y ahora prende la luz del motorcito. Fue despues de cambiar bobinas y correas del alternador
Comentar

Problema de encendido

Peugeot Partner 2006 Parnet 1.4 125 kms
Hola en la mañana enseiende bien hago unos par de kilometros y se para espero 20 minutos y vuelve a encender normal
Agustin de Argentina hace 10 años  
AG
2 respuestas 
tano de Argentina hace 10 años
Hola ami me pasa lo mismo se calienta la dejo enfriar un poco y arranca vos descubriste que es? yo no puedo saber gracias
Frankoo de Argentina hace 10 años
Es la Bomba Inllectora como que se descalibran OSEA Inlleccion
Comentar
¿Problemas con un Partner? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!