Problemas de Y el cuerpo de aceleración me lo ensucia demasiado

Problemas destacados

Acelera hasta 110km y no tiene fuerza.Regula mal. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2015 1,4 Nafta 35000 kms
En frio golpeteaba la mariposa al encenderla no regulaba estable y en quinta no da mas de 110km, ese era el problema y encontre la solucion la voy a describir por pasos para que hagan lo mismo y lleguen a la solucion definitiva. 1) Saquen el filtro de aire con el motor apagado y sin las llaves colocadas (no es necesario desconectar la bateria) 2) desconectar una manguerita del filtro de aire apretando una media luna amarilla hacia abajo. se va a ver el cuerpo de la mariposa muy sucio y es por eso que no regula estable pero todavia no la limpien vamos a sacar el cuerpo primero. 3) desconect… Leer completa
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Alex de Argentina hace 7 años  
AL
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de Argentina hace 7 años
Escribi todo esto porque estoy muy agradecido de Opinautos entre todos me ayudaron a resolver este problema tipico de la partner, les agrego algo entre 1000 y 2000 vueltas es imposible acelerar despacio se va de golpe para que la ECU compense la falta de fuerza en el pique ya que son solo 75 Caballos, no le podemos pedir mas, Saludos a todos.
Franco de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema usted lo soluciono
Saviel de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema cómo lo solucionaste muchas gracias y disculpa el atrevimiento.
Israel de Chile hace 7 años
Hola. Mira a mi me pasa algo similar pero estando en frío el que marca las r/xmin se vuelve loco y me presente como 3 luces, entre ellas la de freno de mano. Que será?
Gustavo monteros de Argentina hace 7 años
Tengo mi partner 1.9 diesel 2008 y no me levanta a mas de 100 de velocidad... la diesel viene con cuerpo de mariposa. ?
Alex de Argentina hace 7 años
La solución la tenes arriba leelo
Deoriahd de Argentina hace 6 años
Hola Gustavo, pudiste o esta solución es solo para nafta? Me pasa lo mismo con la diesel 1.9. Gracias
luis esteban de Uruguay hace 6 años
Buenas soy de uruguay y tenia el mismo problema cuando llegaba a los 110 km. empezaba a tironear y si la desembrias se apagaba. Despues de un años buscando el problema y visitando varios mecanicos y bombistas di con la falla... es la falta de luz en las valvulas en frio no lo hace pero ni bien levanta algo de temperatura el metal de las valvulas se dilatan y se achica la entrada de aire con el cual es que se comprime para que luego el inyector haga su trabajo y asi pierde fuerza y es como que se embuchara con gas oil ya que la bomba sigue mandando el combustible , le tenes que dar la major luz posible a las valvulas y ya esta te queda un avioncito bueno espero que les sirva un abrazo grande a toda la comunidad.
Julieta de Argentina hace 7 años
Nos pasa lo mismo, lo contas y es tal cual lo describis. Ahora la tiene el electricista pero mñn la vamos a retirar y vamos a seguir tu instructivo. Muchas Gracias
RICARDO de Argentina hace 6 años
Quisiera saber si tuviste suerte x que estoy con el mismo problema me desarmaron toda la electrcidad cambie el pedal limpiamos la mariposa y sigo igual saludos
Julieta de Argentina hace 6 años
Hola. Nosotros directamente la cambiamos al cuerpo de mariposa y listo. Problema solucionado. El electricista tiene una computadora que sirve sólo para Peugeot y le sale dónde está el problema. Hará un año y nunca más un problema. Ese es el cuerpo de mariposa. Lo compramos en Mercado Libre. Tiene que coincidir el código al de la camioneta
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Alex de Argentina hace 6 años
Lo que puedo agregar es que al cambiar el cuerpo de mariposa por uno nuevo resolves el problema por 30000 km maso, luego caes en lo mismo debido a que el producto nuevo tiene desgaste en las pistas de grafito y te vuelve a provocar lo mismo, por lo general con el instructivo lo resolves, si caes en un electricista idoneo te lo limpia y listo, sino te cambia el cuerpo y lo resuelve pero mas caro como si lo llevaras a la Peugeot. Hoy tengo 62000 km y sigue perfecto creo que ese desgaste se produce una vez solamente.
rgt980 de Argentina hace 4 años
O son muy truchos las autopartes originales que les ponen.me han durado mas la reposicion que el original.
sergio de Chile hace 7 años
Hola, tengo una partner 1.9 diesel año 2007, y mi problema es que en las mañanas o en la tarde al estar mucho rato sin encenderla, cuesta mucho que arranque, le cambie el filtro y porta filtro de combustible, calibre los inyectores, cambie filtro de aire, etc, y el problema persiste, en la mañana arranca al sexto o septimo intento pero con arranques muy largos, y despues durante el dia arranca bien, que puedo hacer mas???, cabe decir que cuando arranca en frio el motor golpea fuerte y trabaja muy disparejo hasta tomar temperatura.
charly de España hace 7 años
Hola Sergio.
Tengo la misma Partner, 1.9 diesel, año 2004, serie DW8B, inyección semielectrónica WJY. Bomba de inyección LUCAS DWLP12.

Cuando llega el invierno me pasa exáctamente lo mismo: cuesta arrancar, los primeros pistonazos con mucho taca-taca-taca, y mucho humo azul hasta pasados unos minutos.
Sólo encuentro diferencia latitudinal. Es decir, aquí en España el problema surge durante nuestro invierno boreal (nov, dic, ene, feb, mar...). Sin embargo, veo que pusiste el post en pleno invierno austral.
Solución: permutar las furgos en las épocas de frío... Je, Je, es broma.
Saludos desde las antípodas, y a ver si algún alma caritativa nos ayuda. Charly
rgt980 de Argentina hace 4 años
Revisa las bujias de calentamiento, si no despuega el sistema de combustible por fallas en orring o anillos de goma del bombin del portafiltro, mangueras secar cuarteadas. A mi me perdia gasoil por la tuerca del detector de agua en gasoil del portafiltro, cuando purgaba a la mañana goteaba entre el platico y el vidriado de sello de la ficha electrica. El golpeteo o zapateo del motor es porque arranca con falla en algunas y sin andar otras bujias precalentadoras. Ahora me esta jodiendo falta de potencia y debe estar sucia la EGR y el plastico de la admision de aire y resirculacion de gases por que hace bastante que no lo casco en ruta. Esta carbonizado.
Carlos Sotto de Argentina hace 6 años
Muy buena la descripción gracias
Daniel leon de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner 1.6 uso y hace mucho golpeteo cuando regula y aún mas cuando aceleras , el ecanico me cambio borradores y al poco tiempo los rompió de nuevo, volvió a cambiar anduvo un tiempo si hacer el golpeado y ahora lo volvió a hacer
Alex de Argentina hace 6 años
Hola no sabria decirte no creo que sea un problema de cuerpo de mariposa sucio, creo que tenes que escanearlo a ver que te dice el informe. Saludos
Daniel leon de Argentina hace 6 años
Quise poner botadores perdon, de todas maneras gracias la llevare a escanear
rgt980 de Argentina hace 4 años
Daniel cuando el inyector funciona mal gotea entre comillas y no genera nube golpea el gasoil en la cabeza del piston y hace ruido como que se te va a desarmar. Limpieza de tobera o reemplazo. Si no puede ser otra cosa.
Federico de Argentina hace 5 años
Muy buenos comentarios,yo hoy mismo encargue un cuerpo mariposa nuevo,mañana me llega...es original,hay q configurar o lo pongo y sale andan dando?
Miguel de Chile hace 5 años
Peugeot partner 2014 Cambie de batería por una nueva enciende luces del tablero focos todo ok al dar arranque no hace nada ni el intento hay algún protocolo para remplazar esta? Lo realice con vehículo apagado y contacto apagado
clarisa de Argentina hace 5 años
Hola queria saber que puedo hacer con la parnet naftera ,va andando y se para luego arranca sola, no tiene fuerza
rgt980 de Argentina hace 4 años
Limpiale la EGR o desconectala para probar si es ese el problema, para que no se ahogue con la recirculacion de gases. Filtro de aire tapado, falla en inyeccion, falla electricidad encendido, bobina en corto cuando se calienta...
Emilianooo de Argentina hace 4 años
Hola... consulta, tengo una partner 1.9 furgon mod 2000... el problema q me hace es q llega a 95 y no acelera mas, la lleve al bombista y no me dio solución sigue igual. Vale aclarar q estaba manoseado el motor y el filtro no lo tiene esta todo anulado, la pusieron directa con un filtro afuera. Después no hay otra cosa, pero me estoy volviendo loco buscándole la solución, espero me puedan orientar, muchas gracias
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con una patner 2008 motor 1.4 nafta,pierde fuerza cuando caliente,cambiaron la bobina,el filtro de aire y no solucionan el problema...alguien me puede decir que puede ser, muchas gracias
Fernando de Argentina hace 2 años
Hola buen dia yo tengo en mismo problema en una partner 1.4 solo nafta. En caliente falla se pasa a 3 cilindros. Alguno sabe porque puede ser?
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Y el cuerpo de aceleración me lo ensucia demasiado en otros modelos

Tengo un chevy 2005 y el cuerpo de aceleración me lo ensucia demasiado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 3puertas 315000 kms
Me ensucia el cuerpo de aceleración en menos de 8 días
Oscar Castilla Hernández de México hace 3 años  
OS
1 caso 
Cambia tu filtro de aire, lava la tapa de punterías , utiliza gasolina premium y verifica si no ay mangueras tapadas que liberen presión del motor
Daffer7 de México hace 3 años
Cómo que mangueras puedo checarle a un vento ojalá me puedas ayudar. Podrías ser más específico te agradezco de antemano
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Castilla Hernández)
Oscar Castilla Hernández de México hace 3 años
Gracias y fue alguna manguera mil gracias
Xochilt de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un Chevy 2010 y tiene el problema de que se apaga cuando se frena ya cambié válvula iac y map y sigue haciendo lo mismo se apaga como puedo solucionarlo
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Se ensucia mucho el cuerpo mariposa

Fiat Siena 2009 4 puertas full 1.4 16000 kms
Se ensucia el cuerpo mariposa
Gaston de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
Jose de Argentina hace un mes
Tendras q cambuar de marca de aceite o poner uno mas pesado. Eso ocurre cuando hay desgaste de aros. Muchos kilometros
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Cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2001  160000 kms
Gente otra consulta alguien sabe de algún tutorial para desarmar el cuerpo de aceleración del Twingo xq está fallando y lo q es el cuerpo de aceleracion está bastante sucio y lo quiero desarmar para limpiar, busque videos pero no aparece nada del Twingo alguien sabe?
Chelo de Argentina hace 5 años  
CH
8 casos 
JHONNY MENDOZA de Colombia hace 5 años
Mi opinion es que dejes eso en manos de un experto, ya que una mala sincronizacion te saldramas costoso el daño
Chelo de Argentina hace 5 años
Les comento q ya solucioné el problema, desarme x completo el cuerpo de aceleración limpié todo con un spray para limpiar el cuerpo y quedó perfecto
Pepe de Argentina hace 4 años
Hola... En que te estaba fallando?? Xq el mío esta en lo mismo y no puedo pegarle que es
Pajarote de Venezuela hace un año
Mano por favor como lo desarmaste el mio me tiene loco
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Tienes mucha suerte... el 99 % de los que se limpian , se descalibran y requieren de reprogramacion de la marcha minima ! compra la loteria !
Solucionado
Mejor respuesta (según Chelo)
Chelo de Argentina hace 5 años
Si, sabía q corría ese riego pero hago 60 kilómetros x día y así como estaba ya no podía circular más así que x suerte funciono
alirio de Venezuela hace 5 años
Buenas noches saludos tengo problema con mi twingo año 2006 queda acelerado se coloco escanear y arroja que es el Tac
Rafaello de Colombia hace 3 años
Buenas noches amigos mi twingo 2011 se prende acelera bien pero cuando está en marcha deja de acelerar y me toca reiniciarlo para que vuelva acelerar que puede ser
carlosr1501 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un twingo 2005 tiene una falla tiembla le cambié bujías limpie inyectores cambie cables y la bobina está buena me lo escanearon y sale sensor de aire en el cuerpo de aceleración no sé si eso tenga q ver q falle q tiemple me pueden ayudar a ver si es esa falla
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Claro está fallando el cuerpo de aceleración, hay que limpiar, borrar códigos y reprogramar la marcha mínima...
Francis de Venezuela hace 2 años
Hola. Cambie el cuerpo de aceleración y no me arranca el carro. Cómo reseteo la computadora?
albertomendoza de Colombia hace 2 años
@FrancisBusca un buen scanner...
Andres mente abierta de Colombia hace 2 años
@albertomendozaHola! A mi me an dicho lo mismo. Pero mi pregunta es cuales son los scanner buenos?.
Donde lleve mi auto me lo escaniaron con uno marca (louncher).
Maurossjr0929 de Colombia hace 2 años
Compre un Twingo y luego de dos días sentí que luego de 20 minutos conduciendo en tercera o 4ta empezó a jalonear como que intenta apagarse. Me detuve por un rato y cuando reinicie camino volvió e hiso lo mismo alguien que halla tenido este problema y me de info para solucionarlo. Saludos desde Colombia.
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Verifica el sensor de cigueñal... Si esta correcto, cambia la bobina...
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Falla al regular olor a nafta cruda SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2009 3 puertas, base, motor 1.3 8v 60000 kms
Hola, tengo un fiat uno 2009 con 60.000 km, el tema es que el cuerpo mariposa se ensucia demasiado y muy seguido, le cambie, bujias, cables, bobinas, inyectores, sensor map, hice revisar la tapa x las dudas alguna válvula esté soplada... al cambiar el sensor map habia mejorado el 100%, pero empezó de nuevo con las fallas, tirones a bajas revoluciones, saltos en el motor cuando está regulando, olor a nafta cruda, en fin... volvi a lo de antes, la computadora no me marca ningún error, alguien sabe que puede ser?...
damiandepunta de Argentina hace 6 años  
DA
13 casos 
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo! No puedo encontrar la falla... y me está consumiendo mucha nafta!
Solucionado
Mejor respuesta (según damiandepunta)
damiandepunta de Argentina hace 5 años
Finalmente encontré un mecánico que sabe! Le dio la luz de válvula, le cambió el sensor de oxígeno y santo remedio!
Fedee de Argentina hace 2 años
Bro lo Andubiste mucho así? Afecta en algo? Me pasa lo mismo Y ningún mecánico encuentra la falla hasta ahora... Me regula desparejo, baja revoluciones, se tira a apagar, tira mucho olor a nafta y humo negro
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Cual es el sensor de oxigeno Damian? porque mi problema persiste y ya no se que mas hacerle!
damiandepunta de Argentina hace 5 años
Está saliendo del block del auto por la parte de adelante vas a encontrar un cable entre el radiador y el block que te lleva a ese sensor
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Mañana lo voy a buscar a ver si lo encuentro... por que la verdad que no me doy cuenta cual es. Tiene algun otro nombre o algo? y donde va roscado el sensor?
damiandepunta de Argentina hace 5 años
Creo que es el sensor de oxígeno, esta en el múltiple de escape en la parte de abajo, no es en el block, perdón, me equivoqué. Pero si la falla sigue, te aconsejo que le hagas ver la luz de válvulas
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Ah sisi... la sonda lambda! la puse nueva hace un par de meses. Asique seguiré hasta encontrar la falla jaja... sisi voy a hacer eso, regular válvulas. Muchas gracias por tu tiempo, un abrazo
damiandepunta de Argentina hace 5 años
Ese mismo! No le salía el nombre... yo le cambie todos los sensores habidos y por haber, bobina, bujías, inyectores, todo y no le podían sacar la falla en la misma fiat... lo lleve a un mecánico que de toque se dio cuenta y le hizo la luz de válvulas y se terminó el problema, ojalá soluciones, abrazo
rainer valbuena de Venezuela hace 2 años
@damiandepuntaComo es eso la luz de valvula????
damiandepunta de Argentina hace 2 años
@rainer valbuenaLlevalo a un mecánico que te haga la luz de válvula si es que ya probaste que todos los sensores están bien
rainer valbuena de Venezuela hace 2 años
@damiandepuntaPero como es eso de luz de valvula me pudiese explicar un poquitico amigo
damiandepunta de Argentina hace 2 años
@rainer valbuenaMira este video
https://youtu.be/t4JzbcXxx14
angel de Argentina hace 2 años
@EmmanuelSe llama sondalanda creo
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo fiat mpi 2001 me ha pasado gasolina dos veces para abajo y me ha ligado con el aceite le cambien todo menos el sensor máp será eso?
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Cuerpo de aceleración

Mazda 6 2006 4 puertas, motor 2.3 100000 kms
Ase poco que compre mi mazda 6 i sport 2006, el cual venia sin filtro de aire y el cuerpo de aceleración muy sucio, lo lavaron y el problema vino después, al rato de estarlo moviendo empezaba a vibras y después a dar tirones, lo que me lleva a tener que cambiarlo ya que creo que daño el cuerpo al mover mucho la mariposa para limpiarlo, mi duda es que el original sale muy caro y un genérico o pirata por decirlo de otra manera me sale mucho más barato, pero mi duda es si me conviene ponerlo o seguir buscando uno usado asta que funcione bien, ya usamos uno pero falló, no se qué movimiento hacer, que me recomiendan
Sergio de México hace 6 años  
SE
3 casos 
Menfis de Guatemala hace 4 años
Hay quebcalibrarlo, piner el switch en on y pisar 3 veces el pedaly quitar el switch y listo
Gotitherion de Colombia hace 3 años
Hola sería solo ese procedimiento ?
Castrico de Venezuela hace 3 años
Amigo pudiera ser más específico por favor
Gotitherion de Colombia hace 3 años
Para ajustar bien el cuerpo de aceleración para un Mazda 6 2004 que es con guaya
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Cuerpo mariposa SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 2002 1.9l Diesel 4 348000 kms
Hola
Mi trafic 1900dci 100cv del 2002
Alguien podria porfabor indicarme en que parte del motor se ubica el cuerpo mariposa
Esta muy sucio y no me arranca seme paro
Se me encendia el piloto de calentadores en el cuadro de luces cuando iva a 110
Dejaba que bajara las revoliciones y se quitaba
Pero un dia sin encenderse nada me izo un ruido claclaclacla y pare la volvi a arrancar y no pasaba de 2000 revoluciones la pare y no volvio arrancar
Si alguien podria indicarme en que parte del motor esta el cuerpo mariposa me seria muy util
Muchas gracias un saludo
Goyo de España hace 3 años  
GO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Goyo)
Goyo de España hace 3 años
Biela cambiar motor entero
Estepawolf de México hace 2 años
Señores. Me. Paso lo mismo en trafic 2014 y despues de andar dando palos de ciego, duscubri que por el empaque del cofre se fuga el agua y caia directo a las bujias y bobinas. Al sacarlas estaban empapadas. Solucione el sello y problema resuelto. Pueden poner un carton sobre el cuerpo y vaciar agua para ver donde esta entrando y solucionarlo.
De nada
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Motor vibra

Chevrolet Sonic 2015 LT Automático 85000 kms
Tengo un Sonic 2015 1.6L, automático. El motor vibra un poco y se transmite hacia partes del interior del carro (tablero, puertas y otros plásticos), ya le cambié bujías, calibradas a 0.035", el cuerpo de aceleración estaba muy sucio y le di una limpiada con un líquido para esta parte pero sigue vibrando. Hace poco se le cambió el soporte de motor. Estando detenido el carro solo acelera a las 3000 RPM, es normal en este carro? no se enciende ningún testigo y tampoco marca ningún problema aparentemente en el scanner (con EL327 y mi celular) que podría ser?? cabe aclarar que en ciudad consume bastante gasolina, 7.5 km/L aprox. (premium)
Daniel Oliver de México hace 4 años  
DA
1 caso 
ktv44 de México hace 4 años
Ay un fallo con el sistema , que quieres una opinion o una solución difinitiva ?
Daniel Oliver de México hace 4 años
Que tal cantu500, me gustaría una solución definitiva.
ricardo de México hace 4 años
Puede estar desprogramado el cuerpo de aceleracion
mayko0585 de México hace 4 años
Si está desprogramado, se le puede desconectar la batería por 5 minutos y se reinicia o tiene que reprogramarse?
ricardo de México hace 4 años
No. Requiere programarse con un escaner
Daniel Oliver de México hace 4 años
Creo que suena lógico, lo llevaré con un técnico para la programación correcta del acelerador. También estaba pensando si podría ser tal vez el sensor de O2?
Gracias, veremos si se soluciona el problema solo con la programación en acelerador.
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Falla y echa humo

Dodge Ram 2003 spot 160000 kms
Que tal buenas tardes no se si me podrán ayudar tengo una ram 2003 con motor hemy 5.7, trae un fallita esta gastando demás de gasolina se siente que esta un poco inestable y echa humo negro con un olor un poco fuerte en baja es cuando se siente la falla en alta parece como que se le quita se siente como si se destapara algo, el cuerpo de aceleración esta muy sucio al igual que el escape como si tuviera tisne, agradezco su atención espero y me puedan ayudar. Gracias...
arnold valenzuela de México hace 9 años  
AR
5 casos 
Gustavo de Estados Unidos hace 9 años
Es gasolina puede ser que este gastancdo aceite oo tenga alguna bobina en falla requiere qu le agas un diagnóstico para ver Sí las bobinas estén trabajando vienbien
arnold valenzuela de México hace 9 años
Te agradezco la atención, ya le metimos el escáner y no arroja nada pero si tiene prendido el check voy a llevarla para checar las bobinas como me comentas. Si esta gastando aceite, que no creo que sea el caso, que seria lo recomendable hacer?

Te agradezco!!
LUIS SOTO de Argentina hace 9 años
Te comento que tengo una ram charger 91...el problema que comentas es uno muy parecido al de mi ram...el problema lo solucione al cancelar la valvula EGR. De hecho la compre y la coloque y continue con el problema en menor grado pero gastaba mucha gasolina y estaba inestable...la camioneta trae el sistema de inyeccion TBI...la valvula la deje instalada solo que le desconecte el vacio y tape la manguera...co esto se emparejo dejo de gastar gasolina de mas y no avento mas humo y ya dejo de ensuciar bujias y cuerpo de aceleracion.
arnold valenzuela de México hace 9 años
Buenas noches Luis muchas gracias, creo que la válvula egr ya esta desconectada necesito checar la manguera de vacío tengo poco con la trova por eso no le se muy bien todavía también voy a checar las bujías haber ai no las esta mojando, te agradezco mucho tu atención saludos!
RAM888 de México hace 9 años
Que tal, el problema de tu Ram me parece que no esta trabajando bien algun coil o hasta bujias, si no te arroja falla el escaner deberias de checar con otra ECU (computadora), checa tambien las libras de la bomba de gasolina, ya que es lo mas comun que falla...
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Ralentí inestable y sacudidas en marcha

Seat Ibiza 1999 1.4 3 puertas  180000 kms
Hola chicos, hace unas semanas que mi coche no arrancaba y despues de tanto intentarlo, le di unos acelerones para que no se me calase al arrancar. Mi sorpresa fue que el ralentí se volvió inestable, y daba sacudidas suaves. Lo llevé a un familiar mecánico y me miró lo del filtro del aire y estaba realmente hecho un asco, el cuerpo de mariposa estaba muy sucio y lo empezó a limpiar, incluso sacó la pieza entera para limpiarla complatamente. La usó aprate y funcionaba, pero era ponerla en mi coche y su ralentí estaba tan inestable y daba unos tirones insoportables al conducir, que me es imposib… Leer completa
Shigure86 de España hace 10 años  
SH
3 casos 
sombra77 de España hace 10 años
Hola por si no lo has hecho...has mirado las bujías,compruebalas por si alguna estuviera mal...si están bien comprueba las bobinas a ver si alguna esta fallando, los cables...no se creo q el problema es eléctrico...
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Cuerpo de aceleracion

Fiat Punto 2007  190000 kms
El auto no me presentaba fallas solo le hacia mantenimiento a las bujías y vi el cuerpo de aceleración muy sucio y le hice mantenimiento. Después de eso me prende la luz de mantenimiento y el carro se ahoga carlos
Carlos l de Venezuela hace 7 años  
CA
1 caso 
Eduardo Fuentes de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo cambie bujias y filtro de aire y se produjo el problema
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