Problemas de Motor diésel
Problemas destacados
No puedo echar a arrancar es Diesel y mejor le quiero adaptar un motor
Peugeot Manager 2010 Furgon 86000 kms
No puedo echar a arrancar es un motor diésel y mejor quiero adaptarle un motor a gasolina que me recomiendan
4 casos
3
MA
Qué tal amigo tengo una manager muy latosa y me interesa cambiar el motor por uno a gasolina solo que no doy con alguien confiable que haga esto , sí le hiciste el cambio a tu camioneta ? Qué tal te quedó?
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CA
Hola buenas tardes saludos me podrias platicar q tipo de motor le adaptaste a la manager y q tal jala es q la qctengo me da mucha lata se pone cada rato controlar motor
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MA
Mándame correo bro [email protected]
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Hola buenas noches disculpen las molestias quiciera a ser lo mismo adaptar un motor gasolina xq ya tengo un año con mi camioneta parada y no le encuentran el mal y quiciera saber q motor poder adaptarle y dónde me recomiendan a serlo?
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Pudieran decir que motor le queda adaptado por favor. Tengo 4 años parada la camioneta. Peugeut manager 3.0 diecel 2009.
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Hola me gustaría saber si ya alguno de ustedes si pudieron hacer la conversación de su pegote
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ComentarMotor diésel en otros modelos
Cambiar el motor diesel por uno a nafta
Peugeot 206 2002 3 puertas ful 300869 kms
Hola gente el motor de mi Peugeot se fundió y tengo uno naftero q anda para ponerle...el tema es q hay muchísimos cables q no se q hacer...alguno sabría explicarme?
2 casos
Ya averiguaste el costo para darle de baja el motor diesel y dar de alta al motor naftero, porque implica verificación policial y los costos de tramitación del nuevo título de propiedad y cédula verde. Si esto lo tenés resuelto continuamos en contacto y vemos cuales son los cables que no sabes donde van.
Hola si este tema ya lo tengo solucionado ahora solo necesito saber como hacer toda la instalación
Que motor le vas a colocar, carburado o a inyección
Lo q no se es si sacar todos los cables y cambiarle bsi, ECU, y contacto o solo agregarle esas partes junio nto con el motor y dejar las del diesel para el instrumental
La BSI dejala, la ECU sacala, porque el motor ya tiene la suya, lo que vas a necesitas para mayor rapidez es informar cual es el código de la ECU a nafta así buscamos el circuito eléctrico de conexión, allí recién vas a saber que sacar y que sensores poner.
Ahí te paso el código no se cual de todos es te paso uno q esta sobre un código de barras 0261206216
Acá en el trabajo no tengo ningún circuito, a la tarde cuando llegue a casa me fijo si lo tengo
Hola a alguien le dió resultado cambiar un motor diesel por un naftero tengo un citroen c3
Hola estoy en la misma situación que vos, encontrarse alguna solución?
@CarlinPregunto: que motor nafta a carburador se podría adaptar a la caja que trae?
Hola tengo una peugeot partner 2010 hdi y le quiero poner uno naftero... que me recomendarian?
Hola que tal tengo una duda, mi carro 206 anteriormente era de gasolina y mi padre lo cambio a diesel, resulta que todo lo que tiene que ver con el BSI no funciona(radio, pantalla, cierre cent...) quisiera saber si para echar a andar todo ese sistema tengo que cambiar el BSI o se puede adaptar al motor nuevo. Gracias de antemanos y saludos.
Que tal yo quisiera cambiar el motor de mi auto es diesel peugeot 206 y quisieara ponerle uno naftero ya que no puedo conseguir un motor diesel para mi peugeot 206.
Hola ,yo tengo una parnert Gasolero 1.9 año 2002 ,y quisiera saber si le puedo poner uno naftero que problemas tendría colocandolo gracias.
Hola tengo una parnet 2011 hdi 1.6 16v y lequiero poner un motor nastro
Hola ,yo tengo una parnert Gasolero 1.9 año 2000 ,y quisiera saber si le puedo poner uno naftero que problemas tendría colocandolo si se puede adaptar o no... gracias.
sergio grassso de Argentina hace 4 años
Hola tenho una hdi 16 valvulas diesel y le quiero poner un motor 1.4 citroen hay mucho problema lo compre completo con la comou y todo la instalacion electrica
ComentarPérdida de potencia del motor diésel de la Mazda bt50 2011 
Solucionado
Mazda BT-50 2011 Action 4x4 C/D 2.5 CRDi 470000 kms
El motor está débil, no desarrolla, es como si la camioneta estuviera súper cargada, y en las subidas es peor, ademas a habido un incremento en el consumo del diésel. Si tienen experiencia arreglando este problema o saben del asunto por favor ayúdenme.
3 casos
Marcelo Rengifo de Chile hace 3 años
Tuve un problema similar...y lo solucione...prueba dando un poco más de paso de petróleo desde bomba inyectora. . .934188045
Mejor respuesta (según Javier R85)
Javier R85 de Ecuador hace 3 años
Les comento que ya se solucionó el problema: filtro de combustible y de aire colapsados, simplemente no se puede confiar que en los talleres y lubricadoras realicen los mantenimientos que te cobran. Hay que observar que los realizan que realmente los hagan, acá la viveza criolla nos afecta.
Javier R85 de Ecuador hace 2 años
Además se le hizo una limpieza de inyectores en un laboratorio, quedó excelente el desempeño del motor. Costo $80 ($15 por cada inyector)
ComentarPrende testigo de aceite y suena tipo motor diesel
Volkswagen Beetle 2001 Motor 2.0 gls 121000 kms
Hola amig@s, que creen que pueda tener mi bettle 2.0 2001 standar...hace 2 meses le hicieron afinación y estaba muy sucio (sedaso y filtro) y le cambiaron bomba de aceite, al siguiente mes le volvieron a limpiar y cambiar aceite y filtro de aceite...y andaba bien...hace 15 días lo sentí lento y hoy salgo y comenzó a ponerse lento (perdió fuerza al acelerar) y comenzó a encender un testigo del aceite y emitía pitidos... chequé el nivel de aceite y todo bien...me seguí hasta llegar a casa y ahora suena como si fuera motor diésel...AYUDA!
3 casos
ingetonymoreno de México hace 8 años
Lubricacion mala, esos motores son muy sucios por dentro, deben de quitar el carter y limpiar bien el sedazo, hacerle un fluush antes de quitar el carter, es muy probable que sea eso, de ser posible no lo muevas asi o te lo cargaras irremediablemente. Despues de eso si queda sin reparacion de alguna clase, te recomiendo que le hagas nuevamente un cambio de aceite antes de los 1000 km con un flush correspondiente, y cada vez que lo hagas aunque el aceite soporte 7000, se lo hagas a los 3000 con su flush correspondiente antes de hacerlo, asi mantendras limpio el sistema y evitaras daños por mala lubricacion.
Es la pichancha esta tapada al cambiar el aceite diles que te la limpien es peligroso que lo caminen así se puede desvielar
Hola amigos como se cambia la bomba de aceite y cuanto sale
Pues les comento que parece que ya pasó el susto y efectivamente hice lo que muchos aquí en foros coincidieron...le hice el flush (le pusieron ese líquido que enjuaga el motor) le hicieron su cambio de aceite y filtro...el aceite que tenia antes tenía 2 meses de uso y al meter el flush salió demasiada suciedad...y el bettle como si nada anda ya...cero ruidos, muy suave su manejo... me recomendaron en un mes más volver a hacer el mismo procedimiento...gracias a todos por auxiliarme! 😊
ComentarRuido en el motor, tipo motor a gasoil Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 206000 kms
Buenas noches amiago, despues que se le cambio el kit de tiempo y se le colocaron las valvulas nuevas, comenzo a generar un ruido el motor muy feo, tipo los carros de motor a gasoil, el mecanico dice que son los taquetes, sera que se montaron los taquetes otra ves invertdios o eso no tienen problema a montarlos en el orden que sea?
1 caso
Buenas amigo nada tiene que ver si cambiaron las valvulas y las guias posiblemente sea el aceite tienes que ponerla semi sintético para evitar el ruido que tu comentas y el daño a futuro en las es toperas saludos cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Los taquetes de tu vehiculo son autoajustables, por lo tanto no necesitan un orden especifico. Respecto al ruido; o no han cargado por el tipo de aceite que le colocaron al motor, o se dañaron. Aveces sucede que no verificaron bien las guias y tambien eso genera ruido.
Mejor respuesta (según maria)
El mecanico reviso nuevamente, ya que le manifeste que revisa para validar si el ducto del aceite estaba tapado y por eso la falta de presion de aceite y resulta que el fluido esta bueno y dice que son los taquetes
ComentarTengo un pickup dodge ram 2004 4x4 motor diesel 6.9
Dodge Ram 2004 4 puertas 5630281 kms
Miren el problema de la gran mayoria que prendia bien y de un mo mento a otro no quiso prender y de estar revisando le cambie el sensor de el cigueñal por que estaba quebrado despues el primer inyector me empezó a fallar y le cambie la tobera pero despues empezó a sonar el inyector 5y6 empezó a fallar al momento de acelerar era mucho humo blanco y apenas yague del trabajo y empece a checar el inyector que fallaba lo arme ase unas 2 horas y el ram ya prende sin problemascon tansolo un ligero servicio en lo que les pueda ayudar con gusto mi correo es
1 caso
Hola beto tengo un problema con una dodge ram diesel motor cummins. No arranca. Lo hace si le pongo eter x la admision me podrias ayudar te agredeceria
Si arranka sola llena el baso bien rellena las purgas ponle la llave cuando se calme la campanita intenta y regresa la llave vuelve a revisar la purga rellena si es necesario tapa todo y vuelve a intentar tal vez lo repitas una vez mas despues q prenda afloja el ultimo inyector sacale el aire y dejala trabajando un rato
Señor beto buenas dias ustd x casualidad sabra como repararle la double a mi dogde ram2500 motor 6 diesel interculer de una cabina y media ella estaba trabajando bien y despues no quiere agarrar la doble que diacnostico me podia dar gracias se lo agradezco
el beto mecanico de México hace 9 años
Señores estamos de vuelta si te puedo ayudar amigo el dodge ram primero cheka el sensor de encendido que va en el cigueñal s no esta dañado es muy inportante. Que tenga el volts suficiente por que si esta dañado no cuenta las vueltas para el encendido
el beto mecanico de México hace 9 años
Siseñor para eso estamos amigo pero dime en donde vives yo vivo en mexicali
el beto mecanico de México hace 9 años
Buenas noches miguel en lo que pueda ayudarte amigo mi numero es 6862637692
Y si te puedo reparar la doble de tu ram transmiciones de 18 velocidades de 13 de 16
De 14 de 13 de10 de 9 velocidades
Y si te puedo reparar la doble de tu ram transmiciones de 18 velocidades de 13 de 16
De 14 de 13 de10 de 9 velocidades
el beto mecanico de México hace 9 años
Pello amigo buenas noches no se si ya solucionaste tu problema pero compra el sensor de encendido va por abajo en el cigüeñal es muy importante para el arranque
Del motorsi no tienen que chekar inyector por inyectortaponeando uno poruno hasta que prenda solo sin eter
Del motorsi no tienen que chekar inyector por inyectortaponeando uno poruno hasta que prenda solo sin eter
Marco tulio blanco de Guatemala hace 2 años
Buenas tardes don Beto figese que yo soy de Guatemala edtoy biendo su ayuda y creo q nadie aria eso pero usted perdone por la molestia yo tengo una camioneta agricola Dodge Ram modelo 1999 5.9 asi dice el los documentos pero figese q yo he colocado la doble decimos nosotros o sea el 4x4 pero yo no pongo en neutro sino solo halo la perilla que esta abajo donde dice coloque la 4x4 y cuando la pongo me hace clic clic asi fuerte me podria ayudar y veremos como le mando sus onorarios
Hola tengo una ram 1500 2010 y cuando a 25 mph hace un ruido como una cadena rosando algo le suelto. El gas y se quita
Tengo un camion volkswagen work 9.150 esta tirando humo blanco y ademas esta comiendo de maciado combustible y lo siento que perdio fuerza ¿Que puede estar pasandole?
Tengo un programa con mi camioneta Ram 2500 por descuido se le altivo la 4x4 y ya no la puedo desactivar me podrían decir que hacer gracias
ComentarRuido en el motor Diesel 2.0 Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 LT Diesel 100000 kms
Hola gente, De un tiempo a esta parte y a intervalos, algo en el motor golpea, parece como si fuera alguno de los botadores, pero el servicio de Chevrolet me esquiva el diagnóstico. El consejo fue "cambiar el tipo de aceite", yo usaba semisintético 10W40 y coloqué 5W30 (sintético), el ruido disminuyó pero sigue apareciendo (sobretodo con el motor relativamente frío). Alguien tuvo un inconveniente similar?. Algún especialista en estos motores para recomendar?. Gracias
3 casos
Tengo el mismo problema, la llevé a cambiar la correa de distribucion y volvio haciendo eso. La camioneta quedó fuera de punto y comenzó a consumir gasoil notablemente junto con un ruido a botador cuando arranca en frio. Lo solucionaste al problema?
Hola Manuel, lo mío por el momento es solo el ruido, todavía no lo resolví, la semana que viene quedé con un especialista, después te cuento. Saludos
Mejor respuesta (según Claudio)
Hola claudio, por casualidad solucionate el ruido en el motor?
Hola Felipe, vendí el vehiculo como estaba. Saludos
Hola Manuel, según un "experto" el golpeteo es un inyector, que me dijo cuesta entre $12000 y $15000, pero "hay que cambiar los cuatro". En tu caso si encima consume mucho, quizás tengas el mismo problema y te funciona en 3 cilindros. Necesitaríamos que algún experto en inyección diesel del foro nos diera una mano, ya que no sé a quien recurrir. Saludos
ComentarMovimiento motor Diesel Solucionado
Renault Clio 2009 Viral 1.0 240000 kms
Hola a todos, desde hace unos días noto que regulando el motor se mueve, como si estuviese desbalanceado para dar una idea. Es solo regulando porque una vez que acelero el motor no escucho que falle, no sale humo ni anda en 3 cilindros. Es un Diesel con el motor F8Q.
4 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, cuando esta regulando notas que humea un poco mas de lo normal?? te lo hace con el motor en frio o en caliente también?'
Hola, no sale nada de humo, lo comienza a hacer más notorio en caliente.
Mejor respuesta (según Handers)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok, primero revisa como estan los tacos de anclaje del motor puede que tengas alguno roto o desgastado. Son tres los que lleva, uno debajo de la bateria, el otro del lado de la distribución y el ultimo y que siempre se estropea esta debajo del auto y sostiene la caja de cambios, se llama comúnmente soporte tipo bieleta.
Buen dato, capaz que tiene alguno jodido y aumenta la vibración normal del motor. Gracias, lo hago ver y te cuento.
ComentarDuda sobre temperatura normal de motor diesel Solucionado
Fiat Siena 2004 4 puertas 1.7 td 2004 500990 kms
Buenos dias, quisiera saber si es normal que la temperatura de servicio en un motor 1.7 td ande en los 90 grados (temp. Del agua). Por lo general algunos diesel trabajan en rangos altos, pero ante la duda queria saber si entra dentro de lo normal andar en esa temperatura o si es causa de otro problema (ya se cambió termostato completo por las dudas y sigue igual ademas de cambiar el instrumento del tablero) Muchas gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Stephan)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, todos los motores diésel o de gasolina una vez que han alcanzado su temperatura normal de funcionamiento o de RÉGIMEN deben mantenerse funcionando a 90° C ; mientras el motor permanezca encendido siempre debe mantener esta temperatura que equivale a la posición MEDIA del puntero en la esfera del reloj o instrumento de temperatura en el tablero de instrumentos; cualquier ALTERACIÓN en AUMENTO o DISMINUCIÓN de temperatura mientras trabaje el motor, será ALERTA de falla en el sistema de refrigeración y debe ser revisado por un mecánico especialista en vehículos Fiat.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarMotor diésel en caliente no enciende
Citroën Xsara 2003 160000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi auto, es un Citroën Xsara 1.9D motor dw8
Bomba Delphi
El auto arranca muy bien en frío pero una vez q llega a un tiempo de uso lo apago y ya no vuelve a arrancar (el burro gira bien)
Lo dejo enfriar y vuelve a arrancar sin problemas
Cuando esta caliente y lo tengo q apagar por algo para volver a arrancarlo le debo echar agua sobre la bomba recien ahí si vuelve a arrancar de nuevo
Alguien me puede decir a que se debe esto y cual seria la solución?
Bomba Delphi
El auto arranca muy bien en frío pero una vez q llega a un tiempo de uso lo apago y ya no vuelve a arrancar (el burro gira bien)
Lo dejo enfriar y vuelve a arrancar sin problemas
Cuando esta caliente y lo tengo q apagar por algo para volver a arrancarlo le debo echar agua sobre la bomba recien ahí si vuelve a arrancar de nuevo
Alguien me puede decir a que se debe esto y cual seria la solución?
3 casos
angelberen de España hace 3 años
Eso es que está la bomba gastada y cuando calienta pierde la mayoría de presión por eso al enfriarla recupera un tiempo,así es como se comprueba si una bomba inyectora está bien o mal ,esto no falla
angelberen de España hace 3 años
La tienes que llevar a reparar a un bombero para que la ponga a punto
Dices que es un problema de puesta a punto?
No debería perjudicar en el encendido también si fuera una puesta punto
No debería perjudicar en el encendido también si fuera una puesta punto
angelberen de España hace 3 años
El problema que tienes que cuando está caliente se retrasa la inyección porque está el cabezal gastado o no es capaz de abrir los inyectores
Angel y para solucionar esto debo sacar la bomba de alta presión y llevarla con un bombista o eso lo pueden arreglar sin sacarla. Pregunto por que no tengo mecánico diesel de confianza
angelberen de España hace 3 años
Para repararla bien hay que sacarla y si lleba selenoide con tres cambies el bombista tiene que se bueno porque ahí va el inmovilizador y si de trampean no volverá a funcionar bien ,otra opción es que encuentres una bomba usada y la coloques con el selenoide de tu vehículo aunque necesitas útiles para sacar la tapa blindada
ComentarCambiar el motor diesel por uno naftero
Ford Focus 2010 Focus 2 tdci 1.8 120000 kms
Que motor se le puede adaptar mejor. Gracias
6 casos
Hola tengo un ford focus 1.8 td quisiera ponerle un motor naftero se podra?
Le consulto que motor naftero puedo poner al focus diesel 2001
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