Problemas de Tironea en primera

Problemas destacados

Ruido extraño en el cardan

Peugeot 504 1998 pikup gd 126000 kms
Produce un tironeo en primera, y hace ruido como un "tac tac tac" y desprende olor a grasa quemada...tambien calienta mucho en la parte de la mordaza.
Rodolfo de Argentina hace 7 años  
RO
10 casos 
d miky de Argentina hace 7 años
Quizas le falto grasa a la bocha del cardan y se rompio algun rodillo de la cruceta. Ojo que llega a clavarse el cardan, en ese caso poner marcha atras y ver si vuelve a marchar hacia adelante
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Problema a nafta

Peugeot 504 1995 Peugeot 504 145000 kms
Hola, tengo un problema en el 504... desde que le puse gas al auto empezo a fallar a nafta... ya lo lleve 2 veces al lugar en donde le colocaron el tubo y me lo terminaron de regular bien, pero despues de usarlo varios dias a gas solamente me paso de que paso el auto a nafta y cabecea en primera... a gas anda muy bien pero falla a nafta... me dijeron de que cambie la tapa del distribuidor y el rotor... puede ser eso? O que haya estado 3 dias sin usarlo a nafta? Ayer anduvo bien a nafta y de repente empezo a cabecear en 3 en 2 y se apagaba asi que lo pase a gas...
Julian de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 

Tironea en primera en otros modelos

Se jalonea en 1ra o 2da

Chevrolet Aveo 2008 E 110000 kms
Hola, Prende bien pero se jala estando prendido y detenido, tiene jaloneos o brincos se siente al sentarse en el asiento del conductor, una vez que avanza en primera el jaloneo se incrementa, no se apaga y casi siempre sucede mas al avanzar en 1ra pierde potencia, tengo que meter varias veces el acelerador para que agarre fuerza y aun asi se jala. Muchas Gracias por su opinion y ayuda.
Toño de México hace 8 años  
TO
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , esta en el cuerpo de aceleracion cuando falla produce jaloneos de 1a. A 2a. En el arnes debe llegar 5 volts. Parado y acelerando debe llegar a 8.5 volts. Si esta bien.
Silvia de México hace 8 años
Hola Ricardo, ¿sabes si el clima mojado o temperatura influye en el desempeño de el sensor que mencionas? yo noto la falla del tironeo y desaceleración o falta de potencia cuando llueve. Además compré mi auto usado y según me dijo el vendedor le habían cabiado la banda de tiempo pero el motor no esta sellado con empaque, se ve una resina color rojo. ¿ Esto puede contribuir también a la falla?
ricardo de México hace 8 años
Cuando falla prende el check engine (motor amarillo ) en el tablero ? o tiene otra alerta encendida ?
Silvia de México hace 8 años
No le he notado ningun indicador, sólo tironea como si no inyectara combustible, así me lo imagino yo
ricardo de México hace 8 años
Ya se afino el motor ? cambio de bujias ,filtros , aceite etc. el tironeo lo puede provocar bujias gastadas, cables de bujias malos, bobina defectuosa, inyectores sucios,filtro de gasolina sucio, bomba de gasolina con baja presion
Silvia de México hace 8 años
Uff!! pues si que le hace falta un buen de cosas, lo compre con 120 mil Km, ya esta en 125 pasaditos y aún no le hago el servicio. Hay que ponerle mano y billete que es lo más difícil. Muchas gracias por tu consejo.
idalitza rivas de México hace 3 años
Hola ricardo tengo problema con mi carro dodge magnum 2005 motor 3.5. Se tironea en RPM 1-2 qe sera el problema. Tengo apenas 9 meses yen ese tiempo le he cambiado la bomba de gasolina cm en marzo_ abril. Xq tenía ese problema. Y de ahí me fayo este tironeo.
Toño de México hace 8 años
Hola Muchas Gracias, ya se la cambie, sigue con un poco de jaloneos pero mejoro, voy hacerle la afinacion, y revisare los cables y las bujias, hace unas semanas le cambie el clutch , no se si eso afecto tambien, yo aviso que sucede. Si tienes alguna otra opinion muchas gracias.
ricardo de México hace 8 años
Si puede ser que al cambiar el clutch , este produciendo jaloneos, hay que ajustarlo.
Toño de México hace 8 años
Hola, sinceramente, el auto salio bien del taller de clutch, no puedo asegurar que la falla fue ahi, aun que se que el pistos es hidraulico no se si lleve ajuste este, pero te comento que cascabelea ya al soltar totalmente el clutch e ir metiendo el acelerador en primera o 2da, estuve leyendo un poco otros foros, y hablan de un problema de bobinas, (ahi donde estan las bujias y llegan los cables) y/o o del sensor CPS (posiciond el ciugueñal), ¿que opinan? muchas gracias
ricardo de México hace 8 años
Se cambio el kit completo de embrague o solo el disco o el collarin ? esas fallas suceden cuando se ponen piezas nuevas con usadas que hacen un mal funcionamiento.
Iveth de Nicaragua hace 8 años
Buenas Ricardo, eso me sucede en este momento con mi aveo 2008 cambiaron todo el kit de embrague por uno nuevo y ahora vibra demasiado y da jalones realmente estoy preocupada porque no se si se dañaria algo cuando me quede sin clutch
ricardo de México hace 8 años
Tienes que llevarlo donde se le cambio el kit , para una revision ,algo no les quedo bien o solo le cambiaron alguna parte nueva y dejaron las que a simple vista se veian funcionales. El mecanico es de tu confianza ? compraste el kit o el mecanico ? eso es determinante, la mejor marca es LUK
Iveth de Nicaragua hace 8 años
Buenas Tardes Ricardo Muchas Gracias¡ yo compre el Kit marca Valeo ya que no se si venden esa marca en el pais y el mecanico es de confianza mañana lo voy a llevar para revisar si es el soporte de la transmision a como me indicaste o algo no quedo bien ajustado luego te comento
Silvia de México hace 8 años
Yo tengo ese mismo problema con Aveo 2010, pero noto que se agudiza principalmente cuando se moja o llueve. Lo compré usado y apenas llevo 4 meses con él.
ricardo de México hace 8 años
Que kilometraje tiene ? ya se afino el motor, cambio de bujias, filtros. Aceite ?
Ángel Miranda de México hace 8 años
Mi carro Aveo 2012cada que llueve dejá de acelerar y se tirones ya no sé qué Hacer
ricardo de México hace 8 años
Revisa cables de bujias y bobina.
Manuel de México hace 7 años
Hola amigos les pido de favor si me pueden sacar una duda que tengo, mi aveo 2014 tiene una falla estironea de 1a A 2a lo escaneado y no me arroja ningún codigo, es cierto que el escaneo no detecta al sensor tps
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente el tps no lo detecta el escaner ya que en realidad es un potenciometro.
Manuel de México hace 7 años
Ok te agradezco tu comentario. Saludos!
Rigo de México hace 5 años
Hola, alguien me puede orientar mi carro estándar corsa 2007, se jalones en 1a y en 2da, se revoluciona solo incluso cuando está en neutral, le acabo de hacer la afinación total y se le cambio el kit de la banda del tiempo...
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor tps puede estar defectuoso
Rigo de México hace 5 años
Ok, gracias por su respuesta, lo reviso y comento como me fue...
Silvia de México hace 3 años
@ricardoHola Ricardo. Yo hice e pregunta hace 5 años, sigo con el mismo auto por falta de recurso para cambiar lamentablemente. Pero quiero preguntarte. A qué tipo de mecánico le corresponde revisar y cambiar el sensor tps que mencionas? A un eléctrico o uno de transmisiones o uno general? El TPS y el MAF son distintos?
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola mi Aveo modelo 2010 1y 2 también jalonea pierde fuerza para Acelerar. Le cambie cable y bujía 2 veces me duró 2 mese y ahora el mismo problema. Que recomiendan.
Victor de El Salvador hace 4 años
Hola buenas tengo un aveo 2009 automático y al cambiar de velocidad a D el auto jalonea pero al ponerlo en la N deja de hacerlo ya se le cambio la caja de velocidad
El sapo de El Salvador hace 3 años
Hola buenas tengo un problema en una kia sorento 2014 automatica se llevo a reparar la caja automatica y cuando se estaba probando se noto que cabecea o hace el cambio brusco de primera a segunda velocidad y luego las demás as hace normal y bien suavicitos los cambios también lo brusco lo hace cuando va a poca velocidad.
Chicano de México hace 3 años
Hola amigos yo tengo ese problema también yo tengo un Aveo 2009 ke pierde potencia en las 5 velocidades y se jalonea como sise quisiera apagar ustedes que me recomiendan que le deba checar o cambiar
tios de Estados Unidos hace 3 años
Que tal tengo un subaru outback 2012 se jalonea de primera a Segunda ya le cambiaron transmisión y sigue con el problema no tiene ninguna luz en el tablero ya lo lleve a various talleres y nadie sabe el problema le canbiaron la computadora y nada le cambiaron la flecha grande y nada el carro correr bien solo se jalonea en primera alguien sabe cual es el problema se lo agradezco
Fredy toledo de Chile hace 3 años
Hola jalonea mi fiat fire 2016 al salir se cambio los soporte de motor no se que es sigue igual
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Civic 2002 Jalonea en primera SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2002 Versión lx, cuatro puertas  250000 kms
El problema que tengo es que al arrancar desde cero acelerando normalmente el carro tironea solo al inicio, si bajo la velocidad del carro casi a cero pero sin detenerme y aceleró no Jalonea. También si el carro lo arranco desde cero pero muy despacio solo con avanzar un metro o menos no tironea y puedo acelerar sin problemas, como dato extra el problema surgió a raíz de que mi carro sufrió una falla en el switch del freno por lo que se quedo sin batería al quedarse las luces encendidas y tuve que pasarle batería de otro auto
Edgar de México hace 7 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de México hace 6 años
No tuve respuestas, de todos modos les comento encontré la solución, el problema inicio por causa del switch del freno, al parecer mi carro lo tomaba como si estuviera frenando y no me dejaba arrancar correctamente, repare el switch y el problema del jaloneo se detuvo.
Espero que esta solución pueda servirle a alguien en el futuro saludos
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Jalones en primera y reversa

Honda Civic 2002 honda civic ex  182000 kms
Tengo un honda civic ex 2002 ase apenas 15 días comenzó a jalarse cuando lo echaba a andar en primera eso pasa cada vez que paso un tope o me detengo por completo o cuando lo pongo en reversa ase como si fuera apagarse y si lo aceleró se escucha más como que golpea el motor. Me an dicho q puede ser la caja de velocidades le camvie los soportes X q creí q era eso pero sigue igual.
victor o.a de México hace 8 años  
VI
2 respuestas 
albertocastro de República Dominicana hace 8 años
Me esta pasando ese mismo problema tengo un honda civic 89 japones
Víctor de México hace 8 años
He pensado cambiarle el embrague pero no c si sea eso o la caja necesito estar seguro X q salen un poko caras
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Pega un tiron en el primer cambio SolucionadoSolucionado

Suzuki Wagon R 1999 4 puertas motor 1000 153200 kms
La compré con ese problema. Según el dueño anterior dice que el escáner no arrojó ningún codigo de falla. El mecanico le dijo que eran los selenoides de la caja. Me gustaria saber si esto es cierto. Le repararon la caja; pero sigue con el problema. Estuve leyendo y veo que hay un manual para el cableado de la caja o su reparación; si les he posible enviarme ese manual, mis bendiciones son grandes para Uds. estoy en san cristóbal edo Táchira. Muchas gracias.
jose56 de Venezuela hace un año  
JO
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Saludos, el manual esta al inicio de la pagina y ademas hay otras ayudas.
Revisa el nivel del aceite de la caja y tambien ve la base de soporte de la caja, y algunas veces es tambien el filtro de aceite de la caja
jose56 de Venezuela hace un año
Gracias amigo simeon. Voy a seguir sus consejos. Revisaré todo eso y les aviso. Tambien tiene otro problemita: la direccion estaba dura y me dijeron que era el sistema hiodraulico; pues resulta que buscando corregirle un corto, desconecté la fusilera; al volverla a conectar la direcccion volvió a funcionar, ahí me pude dar cuenta que es servo asistida electrónicamente. No sabía eso, y que no conocía este tipo de vehiculo. Creo debe tener algo suelto. Mi sra me dijo ayer que volvió la falla de la direccion. Le prendió la luz EPS en el tablero y se puso dura de nuevo. Con los consejos de uds, voy a resetear la computadora, ver que pasa. Gracias hermanos por su ayuda.
jose56 de Venezuela hace un año
@jose56Perdonen la tardanza en responder, pero el internet acá es malísimo; asi como los cortes de electricidad a cada momento.
Solucionado
Mejor respuesta (según jose56)
jose56 de Venezuela hace un año
Eran cables y conectores sueltos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Esos carritos son muy fieles, pero los ramales electricos ni tocarselos, nada de picarlos ni inventar con añadir porque despues aparecen fallas que vuelven loco; otra falla que el tiene es la cadena de tiempo, porque lleva unos patines o guias plasticas que se desgastan o parten y empieza a sonar como un tractor; pero es cuestion de tratar siempre colocarle su kit original y que el trabajo lo haga una persona que conozca el carro y no cualquiera sino de confianza
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Se jalonea en el primer cambio o no lo hace SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 4 puertas automatico 107770 kms
Buenas tardes, el problwma que tengo es que mi coche, al momento de arrancar funciona normal, pero después de un rato, cuando me detengo, al momento de arrancar de nuevo me hace súper forzado el primer cambio de velocidad y se me jalonea el coche y cuando esto sucede el velocímetro se queda estático y después sube intempestivamente a la velocidad en la que vaya, o sucede también que se vuelve loco y se mueve sin control (el velocímetro). En ocasiones, cuando esto sucede, el carro ya no me hace los cambios, se mantiene en la velocidad de arranque, es decir como que no hiciera el cambio, ya no p… Leer completa
El Moy de México hace 7 años  
EL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión estan en la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según El Moy)
El Moy de México hace 7 años
Ok, lo haré y en cuanto tenga un resultado te lo haré saber. Muchas gracias.
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Se tironea al primer cambio

Chevrolet HHR 2006 4 puertas motor 2.2 137000 kms
Hola a todos mi problema con mi hhr es que se tironea en el primer cambio y al bajar la palanca en reversa lo lleve con mi mecanico y lo escaneo y el escaner arojo que el problema Es el solenoide es un sensor que lleba en la tramsmicion aun no me llega el sensor pero en cuando me llegue les hago saber si funciono al leer todos Los problemas parsidos al mio aqui veo que todos dicen que se soluciona con esto gracias
Roy pacheco de Estados Unidos hace 9 años  
RO
26 respuestas 
Ricardo Ortiz de México hace 5 años
Hola, solucionaste tu problema? Tengo un problema similar pero solo lo hace alrededor de 68 grados de temperatura, ya cuando llega a la temperatura normal funciona bien.
Roy pacheco de Estados Unidos hace 5 años
Si lo solucione solo le cambiaron un solenoide de que lleva dentro en la transmisión y se solucionó el problema si llegas a cambiárselo solo asegúrate que sea el solenoide que está dañado porque aprese que son dos los que llevan en la transmisión el mío aún lo temgo y corre muy bien asta ahorita
Adrian de México hace 5 años
Amigo es estandar su carro tengo el mismo problema en primera se jalonea y cuando meto reverza
Roy pacheco de Estados Unidos hace 5 años
Si ya lo solucione le cambiaron un solenoide de la transmisión y se resolvió el problema aún tengo el carro y corre perfecto
Ricardo Ortiz de México hace 5 años
Lo llevare a escanear, gracias saludos
Marco de México hace 5 años
Qué tipo de motor tiene tu Hhr?
Carlos de México hace 5 años
Buenas Tardes Roy, es automatica o estandar, a mi me empezo a ser eso y le van a cambiar los selenoides que van en la transmision hoy me la entregan a ver como quedo, en cuanto te salio a ti ese cambio, saludos soy de monterrey nueo leon
Ethan de México hace 5 años
Qué código arrojo en el escaneo amigo, ya que tengo el mismo problema y ya le cambié los selenoides
Roy pacheco de Estados Unidos hace 5 años
Hola Carlos mi carro es automático y asta ahorita lo sigo usando todos los días y anda muy bien
Roy pacheco de Estados Unidos hace 5 años
Ethan la verdad no recuerdo cuál fue el código del escáner los busque y no lo encontré ya lo perdí pero eso fue loque le cambiaron al mío ase ya como 4 años y asta el día de hoy lo manejo casi del diario y no e vuelto a tener problemas
Ricardo Ortiz de México hace 5 años
Yo la lleve a escanear y me salio el código p0972 shift solenoid A, pero le cambie los dos A y B, saludos.
Carlos de México hace 5 años
Hola ricardo al cambiarle esos 2 selenoides a ti no te quedo un ruido que lo escuchas cuando cierras los vidrios o pones el clima, es el que me quedo a mi al hacer eso, ha funcionando bien la semana pasada sali a carretera y note que me tiraba el jaloneo pero no se encendio la luz de motor y ya de rato se le quito hasta ahorita todo bien pero le quiero comentar eso a mi mecanico que lo hizo eso sin prender el foco ese tironeo en 1 y segunda, a mi me cambiaron esos selenoides porque note que no aventaba el ultimo cambio y notaba la camioneta forzada a mas de 100, el ruido que me quedo me dijo mi mecanico que es una turbina que trae la transmision por eso te pregunto si a ti ese ruido te quedo, saludos
Ricardo Ortiz de México hace 5 años
No, a mi me funciona al 100, la falla que también tenia eran los primeros cambios, pero algun ruido nada...
Carlos de México hace 5 años
Bueno yo la lleve porque no aventaba el ultimo cambio, y le cambiaron los 2 selenoides a y b, pero se que van otro selenoides abajo del filtro de aire que a veces hacen esos tironeos gracias por la respuesta saludos
Ethan de México hace 5 años
Ahorita ya le metí los selenoides nuevos y cambio de aceite nuevo, y me sale el código p0172 y en el escaner me aparece que el sensor 2 de oxígeno del banco 1 no está funcionando, espero que con eso se arregle ya que no quiero abrir la transición
Carlos de México hace 5 años
Ese el codigo que me aparecio ethan y es selenoide que va a adentro de la transmision pero le cambiaron los 2 y ha funcionado bien, pero yo le escucho un ruido que no traía cuando cierro los vidrios y tambien ese tironeo la hace en poner la d y reversa esos son los selenoides que van en la parte de arriba que esta abajo del filtro de aire pero ahi el codigo es otro, ese que comentas p0172 es de los que van adentro de la transmision, saludos y gracias a todos por sus comentarios que tenemos ese camioneta.
Ethan de México hace 5 años
Entonces será necesario abrir la transmisión para cambiarlo ? Tendrían alguna liga para comprarlo en Mercado libre o o el nombre del sensor ?
Carlos de México hace 5 años
Pos yo estoy aca en monterrey y hay una parte donde los venden ahi en la agencia de la chevrolet pero eso me los compro mi mecanico de cabecera, no se si tengas uno tu para que el lo compre y solucione la falla, saludos
Ethan de México hace 5 años
No tengo mecánico, y tampoco encuentro el nombre del sensor que va dentro de la transición. Si alguien me lo pudiera facilitar o donde comprarlo me apoyarían bastante.
Carlos de México hace 5 años
A ver si esto te ayuda Ethan, cuando yo empece a sentir los tironeso se me activo el motor y el tc, buscando en foros ahi hablaban de los selenoides que van abajo del filtro, despues de usar asi porque de repente se le quitaba pero siempre lo hacia al encender el camioneta, despues una vez que venia en carretera note que no estaba aventando el ultimo cambio y arrojo el codigo que pusiste ahi fue cuando le cambiaron los selenoides adentro de la transmision y logre y cambie tambien uno de los selenoides de arriba nomas que el que estaba marcando ojala te ayude, saludos ya en una publicacion arriba lo comenta otra persona selenoide A y selenoide B son los que van adentro de la transimison
Ethan de México hace 5 años
Gracias a todos por los comentarios, espero en estos días quede resuelto
Carlos de México hace 4 años
Buenas tardes ethan, cambiaste los sensores de la transmision, yo la volvi a llevar ya que me dejaron tirando aceite de la transmision a ver cuanto me sale el chistecito y era con mi mecanico de cabecera ya mejor opte por otro pero a ver como me va saludos
Luis de México hace 4 años
Buenas noches mi hhr es 2009 en parking varia las rpm y en directa también a q se debe
Marco de México hace 4 años
Suben y bajan las revoluciones?
Luis de México hace 4 años
Así es suben y bajan
Marco de México hace 4 años
Checa el cuerpo de aceleración, probablemente necesites limpiarlo o si le diste manteniendo a el ya y quedó así puede que se te allá desprogramado
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Tironea en primera

Renault Master 2010 2.5 190000 kms
Hola, tengo el problema de que cuando pongo primera y suelto el embrague me sale a tirones, como cuando estas aprendiendo a manejar que no sabes regular bien, no se si me explico. Aveces lo hace y aveces no. Puede ser embrague o alguna otra cosa?
Sergio Navarro de Argentina hace 7 años  
SE
4 casos 
Seba de Argentina hace 7 años
Me esta pasando lo mismo que a vos Sergio con la mía el jueves la hago ver y te digo que causa el problema! !!!
Sergio Navarro de Argentina hace 7 años
Hola Seba, a la mia le faltan 2000 km para el service pero se lo voy a hacer ya para descartar que sea problema de filtro de gasoil. Los que le pusieron la ultima vez no eran los originales asi que voy a ver si viene por ahi. La quiero hacer escanear pero aca no consegui quien lo haga todavia (es una ciudad chica). Aguardo tu comentario Seba. A ver si el encontramos el problema. Saludos!
Sergio Navarro de Argentina hace 7 años
Aguardo tu comentario Seba a ver si le encontramos el problema. Gracias!
Seba de Argentina hace 7 años
Estamos en contacto Sergio! !!saludos
Seba de Argentina hace 7 años
Hola Sergio !te comento fui al mecanico no le encontró nada hace una semana que la estoy usando y no me hizo más así que estoy desconcertado ,la una vez que lo hizo había echo casi 800km según el mecánico dice que puede ser algo ocasionado por temperatura, le hice 200 km el finde y nada así que no se...Si encontras algo vos avísame gracias...
Sergio Navarro de Argentina hace 7 años
Bueno, novedades. Ayer me dejo tirado en Lujan. Cuando pisaba el embrague saltaba la manguera del bombin, la que va a la caja. Pense que era el seguro que no estaba bien pero la sujete hasta con precintos y seguia saltando. Tuve que volver sin embrague. Aparentemente es la crapodina. Cuando tenga novedades comento. Saludos
Seba de Argentina hace 7 años
Dale gracias Sergio! !!!
Chapa de Argentina hace 6 años
Buenos dias. Me compre una mastwr 2.5. Dci 2010 y me consume a 120 kms en ruta aprox 11.5 lts cada 100. En todos lados veo que el consumo en ruta es menor. Alguien me ayuda. Gracias
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Mi nissan se jalonea en 1a pega tirones

Nissan Sentra 2006 4 puertas 1.8 70000 kms
El auto se jalonea cuando va despacio ,pega tirones solo en 1a,las demas marchas responde excelente ,ya le revise la bomba de gasolina y esta buena le cambie sensor de rev y sigue haciendo lo mismo. Lo k no puedo encontrar es donde esta el filtro de gasolina,,,,o es el k esta dentro de la bomba misma???
blanca reyes de Chile hace 6 años  
BL
1 caso 
José Roberto de México hace 6 años
El filtro de gasolina está integrado con la bomba de gasolina. El acceso a ésta está debajo del asiento trasero.
Cabanillas de México hace 6 años
Pero tirones en qué sentido? Como se siente el auto?
blanca reyes de Chile hace 6 años
Cuando el auto va en 1a en subida o con peso da tirones ,,PERO SIEMPRE ES CUANDO VA A POKA VELOCIDAD
blanca reyes de Chile hace 6 años
Ya estoy pensando k puede ser el sensor tps
Cabanillas de México hace 6 años
Si solo es en primera, no me daba jalonea pero sucedía algo similar. Se quitó con un cambio de aceite de transmisión
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Seme jalonea en primera y se tironea mucho

Chevrolet Aveo 2017 Man Gasolina Ls 120 kms
Ya le cambié bobina cables y bujías
Para encender falla unos segundos
Se tironea en bajá
Le acelero y se asonsa
Héctor Espinoza Hernández de México hace un año  
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Hector revisa la presion de gasolina sobre 40 psi
luis espinosa de México hace un año
Tambien puede ser falta de compresion en cilindros o inyectores tapados, estas seguro de haber no invertir cables de bujias.
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Clutch se tironea en primera

Chevrolet Chevy 1994 Chevy pop 2 puertas  100000 kms
Al meter el clutch si entra primera pero al bajar el cambio a neutral se tironea eso nada mas es en primer
Pepe de México hace 8 años  
PE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el clutch ,puede ser solo calibrar el chicote que esta en la transmision
forastero de México hace 7 años
A mi me pasa casi lo mismo que al ´poner primera avanzo y si suelto el acelerador como que se frena y se jalonea; ajuste el chicote del clutch pero si le muevo la mariposa mas ya no entran las velocidades aclaro solo lo hace en primera
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, si ya tiene mas de 150,000 km. requiere cambiar el kit de embrague completo.
forastero de México hace 7 años
Esta por los 111000 km me han comentado otras personas que tambien podria ser el sensor de velocidad que va en la rueda ya lo revise y el sensor esta bien solo que no tiene algo para sensar he visto algunas juntas homocineticas que traen un dentado en ese punto y el mio no lo trae pudiera ser esa la razon de la falla
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