Problemas de Se para el motor

Problemas destacados

Se apaga motor

Peugeot 407 2006  180000 kms
Les comento que a mi peugeot tambien le sucede que se apaga cuando hace calor... lo que yo descubri es que si mojo los inyectores con agua cuando esto sucede arranca... todo lo investigue por internet... como que tiene un problemas en los inyectores. Lleve a 6 mecanicos nadie le encuentra la falla. Uno me dijo que son los inyectores que cuando el auto funciona a 85 grados de temperatura la rampa de combustible corta el mismo... lo tengo hace 5 años y en verano lo uso con la calefaccion prendida que es la unica ma era que no levante temperatura... ni idea que mas hacerle.
Esteban de Argentina hace 8 años  
ES
7 casos 
Milner de Paraguay hace 8 años
A mí me pasaba exactamente lo mismo, mojaba los inyectores y arrancaba, un mecánico probó cambiando todas las mangueras de combustibles y orrings q van al pico y funciono prefecto, alcabo de 1 año me pasa lo mismo nuevamente le cambie todo pero no lo puedo solucionar más, el tuyo ya funciona?
Peugeot407top de España hace 4 años
Descubrieron que le pasaba finalmente para que se parara en verano?
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Se para el motor

Peugeot 407 2007 407 150000 kms
Cuando llegas a un semáforo y te detienes se para el motor
Alexis de Chile hace 8 años  
AL
5 casos 
Felino de México hace 8 años
Ya se te va a madrear el PFS1
jose. de España hace 8 años
Te han solucionado el problema? Me esta pasando lo mismo
asdruedu de Ecuador hace 5 años
Revisa el sensor CKP o de posición de cigüeñal
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Se detiene el motor

Peugeot 407 2005  110000 kms
Tengo un 407 2.0 bencinero automatico. Sube la temperatura a 90 y el motor empieza a trabaja algo inestable y al momento de determe por completo por ejemplo en un semaforo el motor se para, le vuelvo a dar arranque y parte inmediatamente pero el problema persiste. Ya cambie sensor de cigüeñal, leva, bobina y sonda de oxigeno (porque el scanner original arroja defecto en regulación de mezcla) se cambio y persiste el problema
Alguien tiene alguna idea
Cristian de Chile hace 5 años  
CR
1 respuesta 
yuliant de Chile hace 5 años
Hola estimado... Por lo que entendí al subir la temperatura del motor empieza andar inestable? En frío parte bn o siempre parte inestable? Habria que revisar las bujías y ver en que estado se encuentran limpiar el sensor map
Medirle compresión a los cilindros... revisar también los oring de los inyectores... Ver los parametros con scanner original de la marca si gustar te puedo orientar y ayudar a solucionar tu problema pero pueden ser tantas cosas falta información para poder dar un diagnostico sertero contacto +56971906646
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El motor se para y le cuesta arrancar.

Peugeot 407 2005 Berlina 2.0 16v st (gasolina) 102000 kms
Hola, os comento un poco la historia. Hace unos meses sustituí la caja de cambios (manual) por una reconstruida, por algun motivo al diferencial se le dañaron algunos dientes. Desde entonces el motor se para, ya sea al llegar a un semaforo, dejarlo en punto muerto en movimiento, avanzar en 2ª a 1000rpm... y le cuesta mucho arrancar. El taller donde me cambiaron la caja de cambios estan como pollos sin cabeza y esta semana fui a otro taller de confianza. Chequeamos el coche y no da fallos pero, cuando girabamos la direccion hasta el tope el motor se paraba, casi no arrancó y despues empezó a pa… Leer completa
Serchu de España hace 2 meses  
SE

Arranca y se para el motor

Peugeot 407 2006 Sedan 4 puertas full full  155500 kms
Arranca y se para osea se detiene el motor. Solo 3 seg esta en marcha y se para. En ese momento tira un humo blanco
Gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
3 casos 

Fallo direccion asistida electrohidraulica

Peugeot 407 2004 407 sw 2.0hdi 150000 kms
Hola a todos. Hago este post porque estoy un poco perdido en el tema. Pues mi coche es un peugeot 407sw 2.0hdi y el problema esta en la dirección asistida. Hace una semana me empezó a fallar la dirección, con fallar me refiero a que por ejemplo en medio de una curva la dirección se ponía súperdura. Y claro lo primero que pensé fue la bomba. Lleve el coche al taller peugeot pero yo creo q el mecánico le ponía menos ganas que yo ala reparación y lo pri. Ero que dijo era sustituir la bomba(950€ mano de obra incluida). Ahora OS digo mis impresiones: la bomba es electro hidráulica, esto es funciona… Leer completa
ivano0007 de España hace 9 años  
IV
44 casos 
David de España hace 9 años
Te esta cogiendo aire por la cremallera de la dirección ya me a pasado dos veces en le puñetero 407 es un fallo bastante común y7 la broma te costara unos 800€ es un fallo de diseño pero los muy cabrones no se hacen cargo de el.
TESLA de Argentina hace 9 años
Le esta ingresando aire al circuito probablemente. El mecánico al que fuiste debe ser buen peluquero. Llevalo a peugeot, es habitual en varios modelos como te indicara David anteriormente. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
daniel de Chile hace 9 años
Hola, a mi me pasa lo mismo con mi 407 y tambien me dijeron que es por una chupada de aire ya que la bomba funciona correctamente, ahora mismo estoy desarmando para revisar la cremallera y la manguera de retorno asi que les aviso como me va.
ivano0007 de España hace 9 años
Estoy al tanto daniel gracias por responder!!!!. Sigue igual el fallo al apagar el motor el liquido revisa el tapón, y no se porque. Espero tus solución gracias!!!
daniel de Chile hace 9 años
Estimados, he podido solucionar el problema y sin tener que gastar tanto dinero, el problema se genero en la manguera de retorno hacia la bomba hidraulica ya que por las uniones y abrasaderas que trae se filtraba algo de aire, tambien lo que hice fue llenar el deposito del aceite hidraulico hasta la mitad de la boquilla del deposito, con lo cual dejo de producir espuma. Quedo atento a sus consultas.
GUSTAVO de Argentina hace 9 años
Cerrale el agujero del tapon de la bomba y ponele dos dedos mas de aceite de lo normal
Angel de España hace 6 años
Eso mismo he hecho. Le puse un pegote de silicona caliente y de momento va perfecto... Pero no me gusta mucho hacer ese apaño... No habrá peligro? Si hay una sobrepresion, que no entiendo porque debería de haberla, que puede ocurrir, al estar ese agujerito cerrado?
rubene de España hace 6 años
Me pasa lo mismo y estoy pensando en tapar el agujerito de la tapa para que no lo suelte por hay. Te sigue funcionando bien? Puede ser peligroso?
Angel de España hace 6 años
Funciona perfectamente. Desde que lo tape va de maravilla. No me lo volvió a tirar por el agujerito.
rubene de España hace 6 años
Pues entonces pegote de super glue y a tirar millas con la chapucilla!!😋😅
Mil gracias x responder tan rápido que ya estaba hasta la coronilla de tener que rellenar cada dos x tres y que se me bloquease en las rotondas😬
Angel de España hace 6 años
Yo le eche silicona caliente. Que tapa bien y queda duro.
rubene de España hace 5 años
Y taparlo con algo que no sea muy duro y si hay una sobrepresión el mismo liquido lo pueda levantar?? Que me da miedo que pueda reventar...jaja
Lo que no se que material podría ser😖
Angel de España hace 5 años
Tu mismo. Lo que más rabia te de. Jajaja
Pepo de España hace 4 años
No sé si es la mejor solución. Si se llena de aire y no tiene salida por el agujerito...subirá la presión...y a saber lo que puede producir
cesar de España hace 2 años
@AngelHola angel, dime si tuvistes problemas de presion , o como va de momento. Será peligroso o no tapar ese agujerito. Cuentame que tal va hasta ahora , vamos si aun tienes el peugeot 407,
Marisa de España hace 2 años
@PepoSi el agujero está es por algo. No lo tapes
EDUARDO de Chile hace 9 años
Tengo la siguiente,mi mujer se mando un condoro, al cual cayo en un bache del cual con el golpe se quebro el soporte de la correa. Arreglamos el problema,pero nos entregaron el auto y sonaban los takies como si fuera petrolero y nos dimos cuenta que estaba perdiendo aceite por el carter (se habia roto) reparamos el carter y echamos aceite nuevo pero no se quita el ruido de takies, me hablan de que puede ser la bomba de aceite o el chupador de aceite... si me pueden asesorar lo agradeceria ,,,sldos...
Ramon de España hace 8 años
Mi problema. :
De buenas a primeras cuando arrancó la dirección se pone muy dura la giro a los lados y sta durisoma en el cuadro M sale un signo de admiración y si muevo me sale stoy al poco se pone bien
Esto me ha pasado 3 veces. Pero esta 3 vez por más que insisto la dirección sigue dura y no se normaliza. QUE le pasa. Que puedo hacer. Es problema eléctrico o de bomba hidraulica. Que puedo hacer
Cere de Chile hace 8 años
Revisen la caja de fusibles que esta atras de la bateria es el 707 vean el manual para guiarse es bueno descartar antes de gastar ese dinero ,no digo que es la solucion solo un dato que puede servirles saludos
antonio de España hace 8 años
En la caja de fusibles no veo el nº 707
Andres de España hace 6 años
El problema de la bomba de la direccion, lo solucionais mandandola a Indeco Malaga,
Ellos te mandan otra reparada y con garantia de un año. Por menos de 300€ teneis el problema
Solucionado. Tel: 952322146.
Ckaudio de España hace 6 años
Por favor una pregunta me aparece en la pantalla fallo hidráulico seguido de una foto del volante diciendo que pare el coche ya alguien puede orientarme por favor gracias
Ckaudio de España hace 6 años
Le e puesto batería nueva por si sabéis si tiene algo ke ver gracias
Andres de España hace 6 años
Hola, puede ser tambien el circuito de alta( la cañeria) por donde va el liquido hasta la cremallera,
Y si no puede perder por el cojinete de la cremallera. La cremallera llevando la tuya son 150€ en
Indeco malaga.
Alex de España hace 4 años
Hola me pasa igual tengo un Peugeot 407 con motor de 2.2 y tengo la dirección dura , me pone dirección asistida defectuosa, como lo puedo arreglar. Gracias
Juan Fernando de España hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 407 automatico se va el líquido por la bomba direccion esta rota o entra el aire por favor ayudadme que no tengo mucho dinero gracias un saludo
Adrian de España hace 3 años
Hola, tengo un 407 sw y tengo una averia en la direccion asistida,,he cambiado la bomba y el liquido, no tiene perdida de aceite,los fusible estan bien pero la direccion sigue dura todavia...Si alguien me puede dar un consejo le agradezco. Un saludos
Rocio de España hace 2 años
Hola buenas tardes perdone, me podría decir que si arreglo el problema, es que tengo un coche como el de usted y pasa lo mismo. Se ha probado 3 bombas distintas porque fue a mirarlo un mecánico y dijo que era eso, mirado los fusibles, cambiado el liquido, mirado los cables que van a la bomba hay corriente y nada, sigue persistiendo el problema dirección asistida defectuosa (super dura) y stop de iconos
Marisa de España hace 2 años
Hola lo q tienes q hacer es, subir con un gato la rueda del coche para poder girar. Con el coche en parado y la rueda arriba echa líquido de dirección y gira todo a izquierda y luego mira el líquido. Si ha bajado llena un poco más del máximo y gira para el otro lado. Si ha bajado llena de nuevo.
Luego enciendes el motor 5 segundos con la rueda girada y apagas y giras hacia el otro lado y vuelve a encender 5 segundos y apagas. Cada vez q tires y baje el nivel de liquido vuelve a llenar y así las veces q tu veas q ya no baja. Deja un poco más del máximo de aceite, Al final del proceso y si ves q te tira aceite será el q hayas echado de más. Vigila esto un par de dias y verás q ya no tira. La dirección va suave y lo tendrás solucionado. Este fallo lo tiene el 407
Marisa de España hace 2 años
Cada vez q tires no. Quería decir. Cada vez q gires.
El girar el volante al máximo lo q hace el líquido de dirección es entrar en todo el circuito y cuando enciendes el coche cinco segundos y giras después es para q se llene el circuito una vez en marcha el coche. Una vez echo todo esto con el coche encendido y apagado irá genial. Si tu dirección va dura y solo rellenas sin girar, ahí es cuando no vas a hacer nada. Yo hace un par de meses q lo hice y hasta ahora.
Marisa de España hace 2 años
Han pasado 4 meses desde q escribí esto y aún va la dirección bien.
Ruben de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 407 hdi soy de Argentina, se puso la dirección hidráulica dura, después de varias veces funcionar y dejar de andar, pero ahora ya dejo de funcionar, la bomba es eléctrica, corriente le llega bien, pero bueno no se que podrá ser. Si alguien sabe algo le agradecería.
Jesús de España hace 7 meses
El circuito hidráulico de la dirección, tiene burbujas de aire. Compra un bote del líquido hidráulico para el circuito de dirección apropiado para tu vehiculo de acuerdo con el libro de instrucciones. Quita el tapón del tanque del líquido, desbloquear la dirección con la llave del contacto, sin arrancar el motor gira la dirección completamente 10 veces a un lado y al otro, rellena el tanque con el líquido del circuito, repite la operación y rellena de nuevo el tanque. Pon la tapa al tanque y prueba la dirección circulando con el vehículo. A mí me pasó lo mismo y está fue la solución. No he tenido más problemas de este tipo.
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Problemas con la caja automática

Peugeot 407 2006 Sport 2.0 HDi 160000 kms
Problema con caja automática Tiptronic. Hace unos días apareció en el tablero el aviso PRND con una cruz y de inmediato el auto siguió funcionando en 2da. Intenté pasarlo a manual pero no respondía. Simultámeamente se prendió la luz de "Falla sistema antipolución". Mi mecánico borró la falla con su scanner y durante 250 kms. no volvió a aparecer. Al aparecer nuevameente, un especialista en cajas automáticas lo puso en el scanner y le dio Falla P1721 (Engine Torque Sensor)... me dijo que la caja está perfecta... que el problema debe estar en el Convertidor... no lo quiero llevar a un taller Peu… Leer completa
Federgal de Argentina hace 7 años  
FE
1 caso 
jorge ilabaca pozo de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema se me detiene el motor en marcha y doy arranque y no parte sierro el contacto y espero unos minutos y luego enciende el motor sin problema y me aparece un triangulo con un signo de exclamación y me arroja en la Pantalla PRND. Si alguien sabe de eso que me ayude por favor
paulowill de Chile hace 7 años
Me pasaba lo mismo fui al mecanico y eran las valvulas selenoide de la caja las cambio en 4 horas mas cambio de aceite de la caja y todo solucionado
Jonathan fernandez de Chile hace 6 años
Hola , paulowill como cuanto te salio la pega , soy se chile sexta region
paulowill de Chile hace 6 años
400.000 lucas en antofagasta el mecanico se llama jaime pino buscalo en internet esta hace seis años aca trabajo yoda la vida en talleres peugeot en francia es seco. Llamalo e indicale cual es la falla
Felipe de Chile hace 6 años
Tienes algún. Número de contacto de la persona ?
Tomas de España hace 3 años
@paulowillSensor de temperatura me pinta fallo cuando le meto el ordenador y no me arranco pero no sé muy bien dónde está y cómo arreglarlo sabrías decirme cómo
tobruk73 de Argentina hace 6 años
A mi me paso el mismo problema y era un IC ( CIRCUITO INTEGRADO) del modulo BSI , Saludos
Federgal de Argentina hace 6 años
Proble ma solucionado: era el circuito integrado en la computadora y necesitaba un cambio de aceite... el auto tiene 164.000 kms. y nunca se le había cambiado. Ahora anda babaro!
El tecnico en cajas automaticas hizo un buen diagnostico: la caja funciona bien... busque el problema en otro lado...me dijo...y asimejor conservarlo
Fue. El 407 es una nave que hoy no te pagan lo que es...
tobruk73 de Argentina hace 6 años
Hola Federegal , solo para tener el dato , a donde lo llevaste a hacerle el cambio de aceite a la caja automatica ?
Federgal de Argentina hace 6 años
Ahhh... el mecánico que me solucionó en problema en la computadora se encargó de llevarlo a un mecanico conocido suyo del barrio que hace cajas automáticas e hizo el cambio... no lo vi... pero me dijo que el aceite estaba negro... (en Barracas) me cobro $ 3.500. =
tobruk73 de Argentina hace 6 años
Ok Viejo , Gracias por el dato sirve igual
Carolina de Chile hace 3 años
@FedergalHola en que parte lo arreglo?
Jorge de Chile hace 6 años
Tengo un 407 y tengo el siguiente problema el motor funciona bien pero se sube la temperatura al maximo cuando me detengo en algun semaforo. Empiezo a andar y le temperatura baja. El deposito de refrigerante esta con su nivel justo gracias por sus repuesta
Giancarlos de Perú hace 6 años
De repente al momento de cambiar el refrigerante no se purgó del todo y quedo aire en algunos conductos. Prueba cambiando de nuevo el refrigerante. Suerte
Leonor de España hace 6 años
Hola tengo un 407 automático que cuando va con velocidad continua programada e intento acelerar de velocidad se me pone a 5000rpm eso a que se debe?. , lo pongo en punto N y baja la aceleración. Gracias por vuestra ayuda por adelantado
Camilo de Chile hace 5 años
Para los de chile les dejo el número de un mecánico,, de automáticas , a mi me cambio el aceite a los 85,000 mi caja no presentaba problemas ,, pero me asegure ya que hay muchos que piensan y opinan que no se les cambia,, obviamente el concesionario te dice que el aceite es para siempre porque a él le conviene venderte el repuesto...asi que a todas las cajas automáticas hay que cambiar el aceite si o si y pregunte con el experto y me dijo que había que ver el aceite y ver si se podía... ya que a esa caja del 407 se le cambia a los 60 mil y luego cada 20 mil para mantenerla en óptimas condiciones... les dejo el número... es de Buin honesto el hombre
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El auto se para al andar.

Peugeot 407 2006 Full 1182000 kms
Cuando voy andando en el auto y de la nada se muere, el motor se para por completo, lo tengo que dejar 5 o 10 minutos y recien ahí arranca de nuevo, si intento hacerlo antes es imposible. En una palabra es que se desconecta totalmente.
PEPE de Argentina hace 8 años  
PE
9 casos 
PEPE de Argentina hace 8 años
Quisiera tengan a bien darme una orientación de cual es el problema, ya que peregrine por varios mecánicos sin obtener solución alguna. Desde ya muchas gracias
PEPE de Argentina hace 8 años
Rectifico el kilometraje del auto es 182.000 Km.
Rocaslu de Chile hace 8 años
Amigo encontro el problema que era a mi me pasa lo mismo.
pigudp de España hace 8 años
A mi me pasa igual y no dan con el fallo porque no aparece en el ordenador
Rocaslu de Chile hace 7 años
El problema era cambiar el sensor del eje levas y sensor del cigueñal y solucionado el problema
Montse de España hace 6 años
Cuanto t costo la reparacion? A mi me esta pasando lo mismo y no encuentran el fallo. Gracias!!
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Problema con la dirección, se pone dura y echa líquido por el tapón

Peugeot 407 2005 2.0 hdi 136 CV sport 197000 kms
Hola, acabo de comprar un peugeot 407 2.0 hdi y tengo el mismo problema. Al girar en la izquierda me da como saltos y se pone dura la dirección y a 1 minuto después de apagar el motor empieza a sacar el líquido por el agujerito del tapón. Alguien me podría recomendar algún taller que haya solucionado este mismo problema antes? El coche está en garantía y acabo de hablar con ellos y me han dicho que sin problema... Ellos me lo pagan todo pero que tengo que encontrar un taller para poder perritar el coche. Espero que me conteste alguien :)
Yosory810 de España hace 7 años  
YO
13 casos 
Hola el sistema tiene aire levanta el tren delantero y gira las Ruedas de un lado a otro varias veces para que salga el aire soy técnico peugeot saludos wsp +56981572183
Yosory810 de España hace 6 años
Muchas gracias por contestarme. Ya lo hice y parece ser que ha dejado de fallar de momento. Ojalá siga asy. Muchas gracias amigo
Gadolfo de España hace 4 años
Una pregunta por favor. Al elevar el vehículo y girar las ruedas ha de ser con el encendido o apagado??? Muchas gracias
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Caja de cambio automática

Peugeot 407 2008 4 puertas 2.00 96000 kms
En plena marcha se produce un tirón y en el tablero aparece un testigo de falla PRDN. Detengo el vehículo apago el motor, lo vuelvo a encender y las marchas vuelve a la normalidad
Rafafim de Chile hace 6 años  
RA
1 caso 
Giancarlos de Perú hace 6 años
Probablemente necesite mantenimiento de caja. Prueba cambiándole el aceite (5 litros). Suerte.
David de España hace 5 años
Tengo el mismo problema pero el coche parece tener aceite en los niveles correctos.
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Se para de repente

Peugeot 407 2004 1.6 hdi 110cv 130000 kms
Boi en marcha y de repente se para el motor le doi para rancar y arranca perfecto ando unos metros y se vuelve a para y siempre se enchega bien la luz de motor seme queda enchegada
Juan de España hace 5 años  
JU
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Compryeba labomba de combustible del deposito y el rele
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Dirección asistida

Peugeot 407 2006  110000 kms
Venia conduciendo cuando, el ordenador me indico " dirección asistida defectuosa" observé que la dirección ina muy dura y al llegar a mi destino paré el motor. Al cabo de media hora intenté ponerle en marcha y no hace nada el arranque
antonio de España hace 8 años  
AN
12 casos 
andres de Chile hace 7 años
Bateria la cambiaste revisa el amperaje
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Presión de aceite insuficiente

Peugeot 407 2008 SW 1.6hdi 110cv 250000 kms
Hola soy nuevo saludo a todos mi peugeot se ha empezado a encender algunos días presión de aceite insuficiente y el clásico stop que sale el coche ni vaca caliente ni el aceite caliente tampoco está bien de nivel y bueno ya me pasó en otro peugeot y con cambiarle el filtro del aceite me fue suficiente pero este último día que es cuando me ha dejado tirado en carretera se me empezó a encender el aviso de fallo en sistema de polución de principio funcionaba bien el coche cuando volvía hacia casa pero de pronto empezó a perder fuerza noté que había momentos en que tiraba más y momentos en que era… Leer completa
Juliodmc de España hace un año  
JU
2 casos 
Juliodmc de España hace un año
Puedo decir que el motor de arranque no es ya lo e comprado fuera del coche y funciona perfectamente, por favor os pido ayuda
Juan de España hace 7 meses
Puede ser la válvula EGR que se trabó del todo. Por lo que cuentas del "sistema antipolucion".
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Golpe caja al iniciar marcha

Peugeot 407 2006 4 puertas , automático, motor 2.0 194000 kms
Se apagaba el motor en revoluciones bajas ( Ej. En semáforo en rojo ) Se le hizo cambio de bujías y bobina de encendido, ahora no se detiene el motor y parte sin problemas , pero aparecieron estos testigos y la caja golpea al iniciar la marcha.La triptonica dejó funcionar. Me han dicho que podría ser el aceite de caja.
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Alejandro Robles de Chile hace 2 años  
AL
1 caso 
Gianni de Chile hace un año
Tengo el mismo problema me aparece el signo prnd en tablero y me baja la velocidad y me sube la revolución
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Lo llebamos para cambiarle el carter

Peugeot 407 2005 4 puertas 5000500000250 kms
Se cambio el carter y cuando lo fui a buscar en la pantalla salia stop k parara el vehiculo lo cual no sabia y se apago el motor no toma carga y quedo muerto no se k hacer k puedo hacer
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Pilar de Chile hace 9 meses  
PI

Bomba hidraulica

Peugeot 407 2007 Man 2.0l Gasolina St sport 200 kms
Me queda activado la bomba hidraulica cuando apagó el motor
Ricardo de Chile hace 9 meses  
RI

Motor cao árbol de levas roto y valvulas

Peugeot 407 2016 4 puertas 2.0hdi 132 cv 180000 kms
He salido de casa y a 1 km se me para el motor me he quedado sorprendido. Es increíble que a los 180000 km se rompa el motor , la verdad es que me iba muy bien con el pero me ha durado muy poco. Que debería hacer ?
Elias de España hace 6 años  
EL
4 casos 
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