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Consumo de gnc
Peugeot 406 1997 2.0 sv 16 v 230000 kms
Tengo un 406 2.0 sv 16 val. Tiene gnc, equipo de 3° generacion, con tanque de 60lts y no me da mas de 60 kms en ciudad, considero un consumo terrible pero nadie me responde cual es el problema si es que lo tiene, alguien puede orientarme?? muchas gracias.
ComentarAumento consumo
Peugeot 406 2000 Coupe 2.0 26v 223000 kms
Hola, gracias de antemano. El consumo ha aumentado en algo más de un litro. También ha aparecido olor a gasolina dentro del habitáculo. Podría ser q falla una bujía y no quema bien?
1 respuesta
Fuga ligera a la salida del tanque hacia inyectores o antes del filtro
ComentarSube el consumo
Peugeot 406 2001 4 puertas 2.0 hdi 110cv 2010000 kms
Hola!!! en mi coche cuando reseteo el consumo voy x el pueblo x ejemplo me hace una media de 6.0 pero cuando paro a un semaforo o algo despues de unos segundos me emipieza subir el consumo solo con el motor en relanti sin andar con el coche...de que puede ser esto??Gracias
2 casos
Hola buenas tengo un peuPeugeot 406 y se activa el sensor de golpe a cada tato como lo anulo
ComentarConsumo de combustible
Peugeot 406 1997 406 st 180000 kms
Pues el auto me rinde solo 20 kilometros por galon, he cmabiado sensor de oxigenos, bujillas nuevas y limpie el sensor de aire pero nada, sigue rindiendome 20 kilometros por galon tiene un motor 2.0cc
5 casos
Suponiendo que el auto está sano... cambiá todos los filtros; particularmente el de aire. Corroborá nuevamente el consumo. Debes escanearlo. Particularmente los valores que muestren los inyectores
Saludos.
Saludos.
A mi me pasa lo mismo ya he cambiado sensores, bujia, filtro de aire y aun consume 20 x gls. Si encuentra el problema hazme saber. ( [email protected] )
Me pasa igual tengo un peugeot 406 cambie sensores y sigue haciendo 20 km por galon
Escanear el auto con el PP2000. Sin un escaneo global no se puede tocar nada, más que un cambio de filtros. Meter mano en otra cosa antes de usar el escáner es hacerle más daño al vehículo. ¿Qué combustible le has colocado los últimos dos años? ¿País?
Lo he escaneado con el escáner original de peugeot y marca todo en orden yo estoy en Colombia utilizo gasolina corriente y extra casi siempre las combinó 50/50
¿Qué valores te tiró el escáner en los inyectores?
¿Están los cuatro iguales?
Si tienes diferencias en esos valores explica el aumento del consumo.
El PP2000 lexia Diebox es el original Peugeot. Puedes incluso adquirirlo por Amazon, etc a bajo costo. (Versión china que funciona bien). ¿En tu país utilizan bio combustible?
No ahorres con la calidad del combustible. Se dañan los componentes delicados del auto como inyectores, catalizador, etc.¿Cuantos km tiene tu 406?
¿Tiene catalizador? Nuestros 406 lo traen y el escáner, no detecta cuando se está tapando. Quizás sea eso.
¿Están los cuatro iguales?
Si tienes diferencias en esos valores explica el aumento del consumo.
El PP2000 lexia Diebox es el original Peugeot. Puedes incluso adquirirlo por Amazon, etc a bajo costo. (Versión china que funciona bien). ¿En tu país utilizan bio combustible?
No ahorres con la calidad del combustible. Se dañan los componentes delicados del auto como inyectores, catalizador, etc.¿Cuantos km tiene tu 406?
¿Tiene catalizador? Nuestros 406 lo traen y el escáner, no detecta cuando se está tapando. Quizás sea eso.
Mañana lo llevo nuevamente al escáner y envió los datos aver que arroja mañana y les comento
En su país cuantos km rinde por galón un Peugeot 406
Tengo un 406 HDi SV - No conozco el consumo de las versiones NAFTA, pero te paso un link de YouTube de mi 406 en autovía a 130km/h con lo que indica de consumo la computadora del auto. https://youtu.be/JDpmG16C8Tk
-Es diesel-
Saludos
-Es diesel-
Saludos
ComentarTestigo de batería encendido y al auto esta apagado
Peugeot 406 2001 berlina 4 puertas, v6 3.0 168000 kms
Cuando apago el auto no se apaga el display de la computadora ni las luces de los botones de los vidrios por lo que el testigo de consumo de batería se enciende, cuando lo arranco se paga el testigo de batería
7 respuestas
Hola. Lo normal de lo que mencionás, es que al encender el motor se apague el testigo de la batería en el tablero. Eso indica que el alternador está cargando la batería. Al detener el motor la llave de encendido pasa por dos posiciones. Una es la de accesorios en la que la gran mayoría de los autos permite se utilicen la gran mayoría de los dispositivos eléctricos y electrónicos. Finalmente en la última posición, se produce el apagado total. Por tu descripción, pareciera que tenés en problema en el tambor de encendido o en la plaqueta de contactos que está por detrás del mismo.
Saludos
Saludos
Rodrigo Garza de México hace un año
Muchas gracias por su amable atención, revisaré los componentes que me indica, saludos
Tengo el mismo problema en un Citroen Xsara 1.9d del 2000, me sucedió eso después de hacer un cambio de batería y desde entonces no me a dejado encenderlo del todo, como que quiere prender pero nada, los calentadores y relay están bien, estando sin llave queda encendido el testigo de la batería, le doy 1 contacto y se apaga, 2do contacto encienden todos los testigos normal y al dar arranque no quiere nada hasta al punto de agotar la batería, ahora sí lo empujó enciende lo más bien. Que podría ser
¿,No quiere nada? No entiendo. ¿Gira el burro de arranque?
No conozco el auto. ¿Tiene ECU o es bomba tradicional con motor aspirado?
No conozco el auto. ¿Tiene ECU o es bomba tradicional con motor aspirado?
Sisi, el auto funcionaba lo más bien, tiene bomba tradicional con llave con chip pero se anuló el chip... Gira motor y todo, tiene calentador y todo ok pero no enciende y fue de un momento a otro me empezó a marcar el testigo de la batería sin llave y no arrancó más, no se si al cambiar la batería jodió algo o que pudo haber Sido, igual lunes o martes cambio de tambor de contacto pq pienso q podría ser eso lo relacionado con el testigo de batería sin llave pq todos los fusibles relay y cable a la vista están ok, no me sé explicar bien
@ElianNo es mi mejor tema con los autos la electricidad. Comenta como quedó después del cambio del tambor de la cerradura. Saludos
Si. Por favor, comenta como te fue con el reemplazo de la zona cerradura de encendido
ComentarPérdida de fuerza, motor disparejo
Peugeot 406 2003 motor 2000cc 180000 kms
No tiene problemas para arrancar, pero pasados unos 10 minutos, pierde fuerza y el consumo se aumenta, se nota que el motor no trabaja parejo, limpie inyectores, y acabo de cambiar el catalitico.
3 casos
La falla era un inyector, lo cambie y listo $60.000, consejo escanear, gaste más en diagnósticos al voleo, cambie bujías, lave inyectores, cambie catalítico, y compre bobina nueva, esta última aún la tengo sin uso, por si alguien la requiere.
Exacto. Siempre en estos autos con ECU lo primero es utilizar el escáner. En el caso de los Peugeot el mejor es el PP2000 para no tocar cosas que están sanas y fueron calibradas en fábrica. Saludos.
ComentarArranca despues falla y se ahoga
Peugeot 406 2000 4 puertas full 2.0 280000 kms
Arranca bien despues empieza a fallar y el consumo de combustible es tremendo es un peugeot 406 2.0 16 v naftero ya cambie paso a paso sensor tps y sigue igual
7 casos
Yo tambien el mismo problema solo q no falla se acelera a 3500 vueltas
ComentarDejo de funcionar cuenta rpm y velocimetro
Peugeot 406 1998 4 puertas st 1.8 16 valvulas 250000 kms
Comenzo con el velocimetro a 130 km empezaba a bajar de velocidad con un golpesito volvia a la velocidad un dia no anduvo mas y tambien el cuenta revolucionesahora parece como que perdio potencia y hay exceso de consumo de combustible
3 casos
Tu título y relato dan a entender que es el instrumento el que no funciona, pero decís que perdió potencia.
¿Qué le pasa entonces a tu auto? ¿Anda mas despacio y no lo podés acelerar o el instrumental marca de menos?
¿Qué le pasa entonces a tu auto? ¿Anda mas despacio y no lo podés acelerar o el instrumental marca de menos?
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¡GRACIAS!
Mirá "mi" 406 a 130 km/h
https://youtu.be/JDpmG16C8Tk
Saludos
Tubo: puede ser de 60L. Pero es muy chico para un motor tan grande. Un auto para viajar como éste se pone sumamente incómodo en la ruta. En la ciudad no te rendirá demasiado el GNC por lo dicho. Auto muy pesado necesita combustible para los permanentes cambio de inercia. Saludos
Saludos