Esta luz puede advertir sobre varios problemas: freno de estacionamiento, nivel de líquido de frenos bajo, temperatura de motor elevada, nivel de líquido refrigerante bajo, poca presión de aceite motor o fallas en el sistema electrónico de frenado o en la dirección asistida.
RIESGO ALTO
Requiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER
1. Revisa el nivel de líquido refrigerante 2. Revisa el nivel del líquido de frenos 3. Revisa el nivel del aceite de motor
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Revisar sensor del nivel de líquido de frenos 3. Revisar el sensor del nivel de aceite 4. Chequear presión de aceite 5. Revisar el termostato 6. Revisar electroventiladores
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 207 ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz puede advertir sobre varios problemas: freno de estacionamiento, nivel de líquido de frenos bajo, temperatura de motor elevada, nivel de líquido refrigerante bajo, poca presión de aceite motor o fallas en el sistema electrónico de frenado o en la dirección asistida.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Revisar sensor del nivel de líquido de frenos
3. Revisar el sensor del nivel de aceite
4. Chequear presión de aceite
5. Revisar el termostato
6. Revisar electroventiladores
QUÉ DEBES HACER1. Revisa el nivel de líquido refrigerante
2. Revisa el nivel del líquido de frenos
3. Revisa el nivel del aceite de motor
Buenos tarde tengo un Peugeot 207 2012 1.6 el carro prende anda le funciona las luces el aire. Pero el tablero sin señal aparece stop prende todas las luces de aviso del tablero no marca kilometraje ni temperatura ni gasolina, Tampoco me sube o baja los vidrios ni me funciona cerrar las puertas con el control o con el botón de adentro del vehículo ósea totalmente caído necesito ayuda por favor !!!
De casualidad no tenias ruidos como de taquetes? parece el filtro del aceite del motor que se daño la tapa de arriba, saca la tapa y revisala y tambien el filtro verifica que tenga el plastico en forma de cruz bien
Ahora me esta pasando a mi eso,se enciende todo el tablero, me dice stop y no hace contacto ósea no arranca, no se que es lo que tiene alguien sabe como arreglarlo?
@Simeon Velasquez SosaHola, SI, a mi carro empezo a sonar los taquetes despues que se rompió una manguera del radiador y paso de 100 grados centigrados, tambien tiene la luz de stop titilando y de check engine. Que podria ser?
@picolino52Revisale el filtro del aceite, sacalo y revisale si se partio la cruz de plastico que va dentro de la tapa negra. Revisale alli y si no es eso, sigue revisando alli el embolo plastico con un resorte que se presiona con la cruz, cuando no se parte la cruz es el embolo con el resorte que se pego. Te anexo el filtro con el enfriador de aceite que es todo eso metalico. Eso te recomiendo que lo hagas antes de ir a los mecanicos
PEUGEOT NAFTA 1.4 Estimados si alguien puede ayudarme por ningun mecanico puede solucionarlo... Les cuento hace 1 año se me corto la correa de distribución ( bueno esto se arreglo todo y quedo excelente) pero ahora al menos 3 o 5 veces o mas voy andando y se apaga el motor (en el tablero sale STOP, STOP y se apaga) luego de 1 hora arranca y anda muy bien pero despues pasan horas o días y vuelve a pasar...
Ya le cambie a nuevo la mayoría de los sensores y se reviso todo inyeccion nafta etc.. . Se reseteo la computadora pero el problema sigue. Saben algo de esto???? ya estoy pensando en cambiar la computadora pero es un presupuesto... Agradezco su ayuda. Saludos.
El testigo de Stop va siempre asociado al encendido de oro testigo en caso de falla. Como ser temperatura motor elevada, insuficiente nivel líquido de frenos, baja presión de aceite. No hay otra falla que encienda el stop.
Me pasa los mismo,igual igual,no le encuentran la falla,la computadora indicaba que es la bomba,no llegaba corriente,le limpiaron la ficha de la bomba que está debajo del asiento trasero,arrancó,pero pienso que era por como decís vos,a la hora que paso el tiempo,por que a los días otra vez a pata,voy a chequear los fluídos,pero nop dan con la solución.
Busquen un especialista en computadora, y si el error esta relacionado al velocimetro y a un error en la temperatura de motor, seguramente el problema este en el tablero (La computadora lo lee como Combinado). Me paso lo mismo.
Pudite solucionarlo? Mi Peugeot 207 se para andando o quieto ! Despues de un rato arranca, se para queda el tablero aprendido la aguja de la temperatura abajo , salta el stop y no se escucha que suba la nafta cuando esta en contacto ! Cambie la computadora y no es... el auto tiene 20 mil km que puede ser? ayuda...
Hola pudiste encontrar solución? algunos me dicen que cambie la computadora pero es mucho dinero y no se si al final de cuentas será eso. Y mas ahora que leo que a vos te siguió pasando a pesar de haber cambiado la computadora.
A mi me esta pasando, voy andando y se prende luz stop y en vehiculo se para automaticamente, despues no arranca. Lo tuve dos dias parado y arranco como si nada, pero a laws pocas cuadras se volvio a parar. Alguna idea de que puede ser?
Alguna solucion a ese problema? tengo 207 tmb modelo 2010 y tiene la misma falla ya le revise todos los posibles problemas comunes, le conecte la computadora y no le sale ninguna falla. Se para y luego de 2hs vuelve arrancar como si nada
Hola a mi me pasa lo mismo tengo un peugeot 207 voy andando y se apaga, sale la palabra stop y no vuelve a prender sino despues de una hora, si alguien soluciono agradeceria q comparta la solucion. [email protected]
El encendido de ese testigo siempre va asociado al encendido de otro testigo o leyenda en la pantalla multifunción. Ya sea alerta de temperatura de motor, baja presión de aceite, bajo nivel de liquido de frenos.
Buenos días, tuve el mismo problema durante mucho tiempo y me dejo tirado por dos horas en los peores momentos y lugares, me pasaba exactamente lo mismo. Me hablaron de sensores, fusiles, computadora y otras cosas. Hasta que en un momento me dijeron que seguramente fuera la regulación de entrada de aire al motor, lo que se llama el "cuerpo mariposa" que se abre cuando aceleras el auto. Yo no lo cambie porque el repuesto era caro, pero comencé a andarlo manteniéndolo en vueltas altas, hasta cuando estaba parado en un semáforo le pegaba fuertes acelerones y andando hacia lo mismo. La verdad es que haciendo eso el auto lo tuve 4 meses mas y nunca se me volvió a quedar. No se si fue casualidad, pero los 4 meses que usé el auto de esa forma nunca me volvió a hacer eso. Saludos
Hace varios meses vengo con el mismo problema tengo un 207- año 2013 (1.4 nafta )
Me pasa lo mismo voy andando y se queda , despues de dos horas o 1 hora vuelvo a prender y arranca como si nada , lo lleve a dos mecanicos y no le pudieron encontrar la falla , cambie sensores y otras cosas mas y tampoco despues de 1 mes volvio a hacer lo mismo , es hasta el dia de hoy que no le pueden encontrar la falla
Dejo mi correo por si alguien encontro el problema seria de gran ayuda
Hola estaba por encender la camioneta y de repente el tablero me dice STOP ,y se me apago la camioneta luego la encendi y anduvo bien,al rato me sucedio lo mismo ,que podra ser ? ayuda por favor
Hola buenas tardes, mi platina 2006 automático, lo encendí en la mañana, prendió y al querer arrancar la palanca de velocidades see quedó inmovilizada, y el auto se apagó, este aunque le diera llave no encendió ni dio marcha, sólo se enciende en el tablero STOP, y no se que pudiera suceder :(
Hola. ¿Qué hace el foquito que esta en medio del tablero, el rojo? Puede ser el inmovilizador, el sensor de posición del cigüeñal, o el sensor TR de la caja.
Suerte.
Hola. Si el foquito rojo al dar switch parpadea rapidamente, muy posiblemente sea que la llave esta desprogramada o sea un fallo en la antena del inmovilizador. Llevalo con un experto en llaves y programar chips para que lo cheque, un mecánico no es el indicado.
Comprueba que funcionen los ventiladores de refrigeración del motor ,es posible que se haya quemado el fusible o el relé y no refrigere por eso te pone stop en el tablero
A bajas revoluciones el tablero me indica stop y dichobtestigo de presionbde aceite pero cuando acelero se va. Es una falla intermitente que nunca me habia hecho y con 20000 kmts andava todo perfecto solo la semana pasada entro al taller por un reten de aceite de caja q filtraba aceite
A mi me paso con el testigo de aceite y puse uno bueno f1 y dejo de prender testigo x ahora voy andando y de vez en cuando pierde revoluciones asi que apago y prendo el motor y anda normal que puede ser?
Hola loco lo solucione. Era el filtro de aceite marca mareno q había puesto en el ultimo cambio de aceite. Lo cambie por purflux o sea el original y no fallo mas. Abrazo.
Hola,tengo una kango sportway 1.6 1.6 nafta. Cuando estoy andando es como se corta la nafta,y me marca el tablero la luz de stop y la q se enciende cuando pones el freno de mano,lo q note durante la falla es q la bomba de nafta no arranca,y cuando lo hace anda normalmente hasta un día y luego vuelve a falllar. A alguien le paso?
Hola, tengo una kangoo sportway 1.6 nafta y gas me pasa lo mismo cuando estoy andando se para y se pone el volante duro. Tambien me pasa que cuando apreto el freno varias veces como bonbeandolo se prenden y apagan las luces del tablero. Alguien me pueda ayudar,gracias
Hola en los fusibles encuentro el que corresponde al motor de arranque es una Kangoo 2016 ya es la segunda vez que me pasa hasta ahora entra en garantía que pasa después?
Si se para y cuando tratas de que arranque de nuevo no escuchas la bomba de nafta, lo más seguro es que la ficha que va conectada en el módulo de combustible esté haciendo falso contacto. Es un problema bastante común en Renault. Es cuestión de apretar los terminales de la ficha, o cambiarla por una nueva
Hola el volante de mi platina 2004 apenas hace un momento se puso muy duro para dar la vuelta y el tablero me marca stop y la batería encendida me podrían ayudar a saber q es y donde se coloca el aceite para la dirección gracias
Se rompio tu banda de accesorios, pide que te la cambien hay para platina con aire acondicionado (es mar larga) y sin aire acondicionado (es como la mitad de la otra). Csoto de la banda $140 un mecanico te la cambia por $150
Le hicimos tapa nueva, junta, aros, junta de carter y me sigue re calentando no llega a hervir pero cuando el tablero me marca stop pasa los 90. Que puede ser ?
No se fijo si la aguja de temperatura se paso de 100 °C?