Aire Acondicionado no Enciende

Peugeot 207 2013 5P 1.6L Allure 105000 kms
Hola Amigos

Hace ya un tiempo estaba usando el aire acondicionado de mi Peugeot en frio y los que lo usen sabrán que cada ves que se enciende o apaga el AC se oye un click y se siente por un breve momento una carga al motor debido al voltaje necesario para poner en marcha el condensador por lo que entiendo, como sea ese día iba yo normal con el aire frio y de repente aun con el botón del AC encendido oí y sentí como se apagó y a los minutos el aire empezó a salir cada vez mas caliente hasta llegar a la temperatura ambiente, no tuve mas remedio que bajar los cristales pero es el día de hoy que no consigo dar con el problema, la verdad no quiero llevarlo aun a la agencia porque se que me cobraran las perlas de la virgen y estoy casi seguro que debe tratar se de algún fusible o relé o algo pero no he dado con ello, he checado los fusibles f4 y f14 y ambos están bien además de que las otras funciones de dichos fusibles están bien.
Alguien sabrá que mas pueda ser o si simplemente necesita recargar gas para el condensador o si puede verse algo escaneando el auto (no me sale ningún testigo de ningún tipo), espero su retroalimentación y saludos.
Alejandro
Aleximy de México hace 2 años  
AL
5 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Cuando pasa algo similar se sospecha que sea el evaporador roto y se escapa el gas. En ese caso se reemplaza el evaporador y se carga el gas. SI cuando prende el AC, se prende la luz verde y se activa la turbina y le echa aire interna eso es muestra que alli esta bien todo. Para estar seguro que no hay Gas en el compresor, haga lo siguiente: levante el Capot y alli va a ver dos valvulas con tapas roscadas azul y roja, ellas se desenroscan y retira, alli adentro de cada valvula vera un pin similar a la llanta de una bicileta o la valvula del caucho del carro. Con cuidado lo pincha o trate de hundirlo si no sale gas eso es la prueba. El costo del evaporador lo puede averiguar y debe estar aproximado en 80$ y el gas en 10$, mas el trabajo del taller que tienen que sacar casi todo el tablero. ?? Anexo foto de las valvulas; la foto ilustra las valvulas de alta y baja de otro modelo peugeot
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Aleximy de México hace 2 años
Hola Simeón

Efectivamente valide las dos válvulas y ambas no tiene gas me recomendarías cargar primero y así averiguar de dónde está la fuga o como podría validar la fuga?

Gracias
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Aleximy de México hace 2 años
Hola Simeón

Efectivamente valide las dos válvulas y ambas no tiene gas me recomendarías cargar primero y así averiguar de dónde está la fuga o como podría validar la fuga?

Gracias
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Primero revisan donde esta la fuga que puede ser en las uniones, o el evaporador; donde realizan la carga ellos te buscan la fuga, nornalmente la hacen con nitrogeno.
Aleximy de México hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaPerfecto voy a validar eso muchas gracias
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