Problemas de Caja cambio

Problemas destacados

Cambiar la caja automática por una manual

Peugeot 206 2007  215000 kms
Buenas la caja automática se me daño de mi 206 año 2007 motor 1.6 y quiero ponerlo manual no tendría problemas? en hacer esa adaptación solo tendría que comprar la caja, varillaje palanca, kit de embrague solo eso, espero su asesoramiento es que la caja automática me tenia loco y no quiero montar una igual gracias
carlos de España hace 7 años  
CA
9 casos 
lolo de Argentina hace 7 años
No es tan fácil como dices, usa que la Ecu y la Bsi toman información de la caja. Si querés uno manual vendes tu auto y te compras otro.
carlos de España hace 7 años
Ya compre la caja manual , palanca y pedalera mañana tengo que desmontar la ecu para mandarla a programar y dejarla en neutro para que la caja funcione, me falta por comprar el volante o cremallera y croche después sigo comentando para decirles como quedó
carlos de España hace 7 años
Ya tengo todo pero tengo que comprar los ejes del tripoide ya que ellos cambian al ponerlo sincronico no saben si las tricetas cambian de medidas en comparación del automático y el sincronico
especialista peugeot de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo... no es una idea descabellada, solo cambias todo lo que dices incluyendo tripoides ya que son de estrías diferentes... las distancias son las mismas... por ultimo debes mandar a re-programar la computadora
Jorge de México hace 4 años
No tienes que reprogramar nada solo dejas instalada la computadora de transmisión automática y el auto va a encender sin problema
Alberto de México hace 2 años
@JorgeHola Jorge y como se dejaria el TR en neutral ?
carlos de España hace 7 años
Aún estoy esperando por el mecanico que valla a montar todo apenas empiece ralar les voy comentando
carlos de España hace 7 años
Buenas amigos ya el mecanico esta terminando de armar todo pero resulta que el tripoide del lado derecho copiloto me quedo corto, no entiendo ellos no tienen las mismas medidas el me dice que me vendieron una caja de Citröen y pormeso no me cuadro el trípode que opinan seria bueno mandar alargar el trípode no se partirá espero sus comentarios gracias
carlos de España hace 7 años
A la caja manual o mecánica le voy a colocar aceite 75/90 correcto
Hugo paine de Chile hace 7 años
Hola amigo cuentame como te va al finalizar el cambio de caja y como quedo funcionando yo quiero realizar lo mismo
carlos de España hace 7 años
Como estamos amigo hugo estoy esperando al mecanico para medir el tripoide completo del lado derecho copiloto para mandarlo alargar. Falta eso y reprogramar la computadora para que prenda o dejarle el pare neutro para engañarla y piense que esta en pare y pueda prender yo voy estar informando por aquí creo que unos 15 dias debe estar ya rodando mi peugeot con el favor de Dios y la Virgen
Eduardo rl de Chile hace 3 años
Hola como hiciste para dejar el pare neutro conectado
Gracias
carlos de España hace 7 años
Creo que lo mejor amigo en poner estos carros a manual o sincrónicos automaticos esa caja cuando falla se daña y es costosa,
carlos de España hace 7 años
El carro quedo perfecto y no hubo necesidad de mandar a reprogramar la computadora, solo le deje el sensor pare neutro para que encendiera el carro todo muy bien hasta los momentos gracias a Dios y la Virgen
Miguel de Chile hace 6 años
Amigo cual es el sensor de neuto que el mio le cambiamos todo pero no arranca??
Wilo de Guatemala hace 6 años
Hola yo cambie todo pero ahora no arranca mi peugeot
juanquintana de Chile hace 5 años
Hola amigo, por lo que yo imagino debe ser el "switch de neutro al4" busca la imagen en google. Saludos
Alberto de México hace 2 años
Hola Carlos, como es que dejas el sensor TR en neutro ?
Juan Lara de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas tardes, recien veo la conversación, yo hice lo mismo con mi carro mi pregunta es te queda encendido el indicador de stop en el tablero?
Marcelo de Uruguay hace 5 años
Hola amigo. Yo estoy en el trámite de lo mismo saqué la caja automática. Y ya le puse una manual... y e cambiado volante. Ejes... araña. Masa. Rotula... Lo único. Q le tuve q modificar el sensor de punto... Para q arranque. Pregunta los sensores de la caja automática se lo sacaste. Todo.
Matias de Chile hace 5 años
Hola cual es el sensor de pare neutro?

Yo hice lo mismo en un citroen
Pito255 de México hace 5 años
Hice lo mismo y el stop en el tablero no se apaga. Alguna solución?
Marcelo de Uruguay hace 5 años
Tu le sacaste el selector de cambio , yo se lo tuve q dejar puesto. Lo unico que me quedo tintiniando la luces de neutro. Pero despues impecable
juan de Nicaragua hace 5 años
Tengo un 206 automatico triptronic, me empezo a dar golpes de caja y pasarse a S *, como puedo pasar a modo manual? jamas lo use y me dicen que mientras logro reparar ese golpe de caja lo use manual, que me aconsejan?
Gonza de Argentina hace 4 años
Hola amigo juan! Leí hoy tu comentario y te molesto por información...tengo el mismo problema en mi 206 automatico,se pasa solo a S *,...como solucionaste tu problema? Que es lo que se rompe cuando tiene esa falla? Si me puedes informar te agradezco un montón! Abrazo desde Argentina
Pito255 de México hace 5 años
Solo apagando el carro y prendiendo se resetea la caja y ya lo puedes pasar a manual, no ayuda demasiado una vez que empieza darte el problema.
Alejandra de Argentina hace 4 años
Mi hijo hizo el trabajo de cambiar la caja automatica de un c4 nafta 2.0 por una manual le quedo perfecto sin reprogramar la computadora
Miguel Castillo de Venezuela hace 3 años
Saludos estoy interesado me podrías dar más información de cómo realizar ese trabajo, saludos desde Venezuela
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola quiero cambiar la caja automática de mi Hyundai sonata año 98 a una mecánica algún dato de alguien que allá echo el cambio en ese tipo de auto?
Héctor de Bolivia hace 4 años
Hola buenas buenas. Quiero adaptar la caja secuencial de mi auto nissan murano 2006 4x4 a una caja mecánica si alguno ya iso este cambio se les agradece la información de antemano gracias
José Hernández de México hace 4 años
Buenas tardes voy hacer una conversion de un Peugeot 206 autonómica ha un manual si se podra alguien que me pueda orientar la caja manual que consegui es igual Peugeot 206 con pedales varillaje cremallera y los diferenciales con todo y espigas se podría hacer esa conversión gracias
Miky2304 de México hace 4 años
Hola amigo soy de México ya hice toda la conversión me da marcha pero no arranca ya cambié el sensor de siegueñal pero sigue sin arrancar alguna respuesta o algo que me haga falta amigo
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola amigo, el arranque es controlado por la centralita de la caja automática, cuando esta en P o N, la centralita permite el arranque, como debes desconectarla tienes que ubicar el Relay de arranque (generalmente donde estan todos los relay de control) y conectarlo directo al motor de arranque, Saludos.
Roberto de México hace 4 años
Que tal, tú hiciste esa conexión directa?, Si es así podrías mandar alguna imagen, ya hice todo pero en ocasiones arranca y en otras no, solo me falta hacer lo que que comentas. Saludos
SAMUEL ARMAS de México hace 4 años
En mi caso no encendía pues al haber hecho la conversión a std el sensor de cigueñal que trae la caja automatica es corta y solo corregi la altura del sensor de cigueñal ya que el std es largo lo cambie le puse el largo y se corrigio listo encendio el auto
walterj de Argentina hace 3 años
Hola tengo que cambiar en mi 207 la tiptronic por una manual, alguien me puede decir todo lo que hay que comprar para hacer el cambio. Gracias
Jorge Alvarez de Chile hace 3 años
Hola hola amigos... Tengo un problema con el velocímetro, resulta que cambiaron la caja de cambio y no me funciona el velocímetro, tiene que ver eso en algo? El sensor del velocímetro sigue igual por no se que otra cosa podría ser
lolo de Argentina hace 3 años
Hay que controlar el dentado tanto del sensor como el de la caja si antes del cambio funcionaba. También la ficha conexión.
Jorge Alvarez de Chile hace 3 años
@loloGracias lolo por la contesta, y otra cosa más que me falto preguntar, como puedo verificar si el sensor es el que tiene problemas, como para comprar uno nuevo, porque al parecer le llega corriente al tablero, limpie con linpia contato y todo pero no paso nada, se pudo aver quemado o los cables no están en la posición que corresponde!? Que podría ser?
Marcos de Argentina hace 2 meses
Habla con el Gallego Zuzo es un crack... Yo me recorrí todo... Hasta que me lo recomendaron te dejo el watts 1130156950... Es re macanudo... Y de Peugeot es el que más sabe
agreyes de Cuba hace 2 años
Buenos días a todos los conocedores de esta materia. Les escribo desde La Habana, Cuba. Tengo un PEUGEOT 206 que por estar muy mala su caja de cambios automática, me
Aconsejaron ponerle una manual o mecánica, a partir de ahí en adelante el auto arrancaba bien pero al acelerarlo para efectuar el cambio, este perdía fuerza y aceleraba con dificultad y me decían que era que la computadora no entregaba el combustible necesario producto al cambio de la caja de velocidad. Así viajé incluso algunos miles de kilómetros y lo aceleraba poco a poco y sin problemas. Pero un día al arrancarlo lo hizo con tirones, no respondía al acelerador, el pedal del freno estaba muy duro y desprendía un olor muy extraño a gasolina muy fuerte. Hay veces que no lo hace y hay que esperar que se enfríe el motor. Me dicen que es el sensor de "posición" del árbol de levas y veo que en el árbol de levas no tiene ningún sensor. Otros me dicen que la computadora no se puede reprogramar para la caja manual. También hay varias luces de la pizarra que no se apagan y la del STOP parpadea. Me dicen también que el cambio fue un herror, pero no hay cajas automáticas. Qué puedo hacer. Por favor agradecería mucho que alguien que conozca me aconseje qué hacer. Mi correo es [email protected] y mi móvil es 52712653 y lo pueden hacer por Whatsap. Mi nombre es Ángel Rafael Gómez Reyes y soy Abogado. Mil gracias por ayudarme.
Pito255 de México hace 2 años
La luces de stop son porque la computadora no está recibiendo la información que espera. Si se puede reprogramar para que quede como
Manual.

Yo llevo 3 años que hice el
Cambio y todo Perfecto. Los otros problemas no te puedo ayudar, definitivamente es algo mecánico
agreyes de Cuba hace 2 años
Claro, puede ser que su adaptación la haya hecho un mecánico profesional con experiencia en los cambios de cajas de este tipo. En mi caso fue un mecánico profesional pero al parecer no tuvo en cuenta la computadora, los sensores y esas cosas. Otra manifestación es que cuando arranca con el problema emite explosiones como lo hacen los autos que usan platino y están fuera de tiempo. Quizás pueda haber alguien que me pueda enviar algún diagrama, que me diga dónde están los sensores y cómo se comprueban.
agreyes de Cuba hace 2 años
A mi Peugeot le pasaron el scanner y dijo el especialista que el fallo era producto al sensor de posición del árbol de levas, pero quité la tapa del árbol de levas y no veo ningún sensor. Y no sé dónde están esos sensores ni como son.
Carolina de Argentina hace 2 años
A mi me pasa lo mismo, no puedo arreglarlo, ya lo llevé a 4 mecánicos, soy de Argentina
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Caja cambio

Peugeot 206 2000 1.4 256000 kms
Me suenan la 1...2...y...3 porque sera
Luis66 de Chile hace 2 años  
LU
8 respuestas 
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
Hola, puede ser el embrague, lo más probable en principio, es esas marchas bajas se nota más, por la gran relación de vueltas. O la otra posibilidad es que tenga desgastado los aros de sincronización de caja de velocidad. Saludos desde Córdoba Argentina
Luis66 de Chile hace 2 años
Si eran los sincrónicos. Muchad gracias por sus comentarios
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
Bueno gracias por su reporte, imaginé que por ese lado venía, nos alegra serle útil. Saludos desde Córdoba Argentina.
Diego de Colombia hace un año
@Sebas_Cba32Buenas noches al mío comienza a sonar y vibra. 2da y en 3ra cuando está en bajas revoluciónones pero cuando agarra buena velocidad se le quita que pude ser agradezco su ayuda
Diego de Colombia hace un año
@DiegoMi correo es [email protected]
Diego de Colombia hace un año
@Sebas_Cba32Es un terios 2008 mecanico
Sebas_Cba32 de Argentina hace un año
@DiegoHola Diego, que vehículo es? Una Toyota Terios? si es así, la verdad no la conozco. De todas maneras, si tiene cardan, y es 4x4 es un mecanismo mas complejo, no sabria decirle que es. Apenas tengo alguna experiencia en autos, y muy poco de mecánica, pero puede ser que las vibraciones vengan del mecanismo, y justamente a cierta velocidad deja de vibrar, por que compensan las fuerzas, es pura física, asique seguramente tiene algunas piezas con severo desgaste o desajuste. Lamento no poder ayudarlo mucho, mas que orientarlo a que busque un buen mecánico para atender ese fallo. Saludos desde Córdoba, Argentina.
Diego de Colombia hace un año
No sé si sea la caja o l transmisión o los cardanez
S
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Quiero cambiar la caja de cambios

Peugeot 206 2006 4 puertas full motor 1.4 150000 kms
Hola, mi duda es quiero cambiar la caja automatica de mi 206 por una mecanica me influye algun sensor o algo ??
Luis de Chile hace 7 años  
LU
2 casos 
asesoria opinautos de Chile hace 7 años
Buenos días junto con saludar y responder tu inquietud si cambias de caja automática a mecánica cambias la configuración del auto , esto influye que quedes sin frenos abs si esta equipado sin sistema de estabilidad y también que tu motor quede mas gastador ya que el computador y el software son diferentes de un modelo automático a uno mecanico
Luis de Chile hace 7 años
Hola si tuviera el software que viniera en el modelo manual podria hacerse el cambio de caja mecanica a manual o varias mas cosa que defilculten
Luis de Chile hace 7 años
Y si modifico el software de auto conservando el computador haci los frenos abs y sistemas de estabilidas no sufriria daño con el escaner ??
asesoria opinautos de Chile hace 7 años
No se puede por la bsi , en ese caso tendría que cambiar computador y bsi ya que esos componentes trabajan en conjunto
carlos de España hace 7 años
Luis amigo yo estoy poniendo mi peugeot 206 automático a sincronico , sobre la computadora si tienes que programarla para que puedas encender tu carro, a mi me falta comprar una triceta, el aceite de la caja y programar la computadora yo voy a publicar como me fue ya que el mecánico no ha podido ir a la casa a terminar de armar
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Buenos días... Yo tengo un peugeot 206 año 2006. Quisiera cambiar la caja de cambios a automática. Se puede? Y masomenos cuanto seria el costo? Esperó respuesta...gracias
carlos de España hace 6 años
Hola ezequiel un saludo, tu mismo puedes averiguar los costos por mercado libre para que tengas unas idea, primero que todo el costo de la caja, croche, las 3 bieletas de cambio, selector de cambio, guaya de croche, palanca, pedalera, y sensor cigueñal para sincronico ya tu despues tienes que preguntar a tu mecanico el costo de su trabajo
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Entonces traquilamente se puede cambiar...?
carlos de España hace 6 años
Yo lo hice en diciembre y aún lo estoy probando pero quedó bien sin ningún problema pero para que prenda el carro tienes que dejarle el pare neutro pegado para que la computadora pience que está en P pare
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Aaa listo joya... Eso quería saber...si al cambiarlo causaba algún problema en los sistemas del auto...
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Copa del Tripoide que entra en la caja de cambio lado del Piloto

Peugeot 206 2007  225000 kms
Buenas cuantas estrtias tiene la copa del tripoide que entra en la caja lado del pilo y me podrian decir cuantas estrias tiene la caja gracias es que me esta pelando es un peugeot 206 motor 1.6 Sincronico o manual como quieran llamarlo, que diferencia hay entre el 1.6 y el 1.4 los tripóides son iguales o hay diferencia de verdad les agradezco su ayuda
carlos de España hace 6 años  
CA
2 casos 
CjimeneZ de Venezuela hace 3 años
Punta de trípode de Peugeot 206 1.6 2008 necesito el número de parte de la punta de trípode del lado del copiloto o las dimensiones e estrías para comprarla
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Se le cambio caja cambios y no arranco mas

Peugeot 206 2001 motor 1.6 190000 kms
Ojalá me puedan ayudar...lleve mi peugeot 206 xr año 2001 al mecanico para cambiar la caja de cambios, luego de terminado el trabajo este quiso encenderlo pero no arranca. Lo pasaron por el scanner pero no arroja fallas. ¿Que puede estar sucediendo, la caja de cambios lleva algun dispositivo que pueda estar fallando?
Robertoancud de Chile hace 10 años  
RO
3 respuestas 
France Transmission de Chile hace 10 años
Lo primero es que tu mecánico no conoce lo que es una caja automática, sobre todo Peugeot. Si tu vehículo no arranca, debes verificar si están bien conectados los enchufes en los conectores correspondientes y lo más importante es que el switch de cambio (es el que está ubicado encima de la caja con dos tornillos torx, este en su buena posición, esto quiere decir que los cambios que hagas si indiquen en el tablero sin pestañear, ya que tu vehículo debe arrancar en la posición P y N. Además de eso debes verificar los fusible si se encuentra uno quemado. Si tu mecánico no ha desarmado ninguna otra cosa debes comenzar por esto.
INNOVAMOTOR de Chile hace 9 años
Amigo, si es manual la caja, mas sencillo. Fijate que este enchufado el captor de giro del volante de caja. Este va adelante del motor bajo la culata justo donde une motor y caja, trae un perno 10 o torx , es una placa plastica con un enchufe.
manu de España hace 9 años
Buenas yo tengo un 206 1.4 gasolina y la aguja de la temperatura sube aveces mas arriba de 90 grados con los ventiladores saltados cosa que antes no hacia por ciudad, el termostato supongo que abre porque el radiador se pone muy caliente de que conduce agua y pienso que puede ser el sensor de la temperaura, podeis ayudarme??
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Se puede cambiar caja de cambios manual peugeot 206 1.4 a uno 1.6

Peugeot 206 2005 206 xr 1.6 16 valvulas 125000 kms
Me dijeron ke si keria saber si es sierto para podet cambiarla
Mathyas de Chile hace 7 años  
MA
1 caso 
Máximo Ferreras de República Dominicana hace 4 años
Hola mathyas, pudiste hacer el cambio de cajas?
Felipe de Chile hace un año
Si se puede. Por que tengo un 1.4 le puse un motor 1.6 con mi caja de 1.4 pero no se si le compro la caja del 1.6 quedara más rápido? o es lo mismo.
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Caja automatica de cambio

Peugeot 206 2008 cinco puertas 171117 kms
Cuantos litros usa la caja automatica de cambios y que tipo de aceite usa?
isra de Venezuela hace 7 años  
IS
5 casos 
Roger206 de Venezuela hace 7 años
Hola la caja automática de tu carro al igual que el mio, usa aproximadamente seis litros de aceite... y debería usar aceite sintético Dexron IV...
Jesús de Perú hace 7 años
Por donde le echo el aceite tengo u peugeot 206 secuencial 2008
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La caja se paso a tercera en la pantalla solo aparece el símbolo - y l

Peugeot 206 2008 Aut 1.6l Gasolina Cuatro puertas 154468 kms
Cómo desactivar modo eco del Peugeot 206 1.6 2006 16V
Jorge Velásquez.c de Venezuela hace 3 meses  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 meses
El modo eco significa que el motor no se ha puesto en marcha durante varios minutos y el contacto ha estado activado , escanea el vehículo y comprueba el sensor de cigueñal /árbol de levas ,también comprueba los fusibles de la caja de el motor y debajo de el volante
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No arranca, le cambiaron la caja de velocidades y ya no arranca, me ml

Peugeot 206 2017  110406 kms
Con la llave me marcaba el candado, le cambié la llave y ya no enciende el c dado pero no arranca, solo le cambiaron la caja de velocidades
William de México hace 3 años  
WI
1 caso 
Fernando de Argentina hace 3 años
Puede que hayan dejado alguna ficha de algun sensor sin conectar
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Cambio de caja de un 206

Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6  154000 kms
Hola buenas quería pedirle sus recomendaciones, resulta que le voy a cambiar la caja a mi Peugeot 206 ya que la misma tiene un pequeño bote de aceite por las estoperas, me están vendiendo una caja de un Peugeot 207 y ofreciendome la adaptación de esta caja a mi carro que es un 206 2008, Mi pregunta es la siguiente que tan recomendable sería hacerle esto??, O si debo de optar por otras opciones??
Abraham9383 de Venezuela hace 3 años  
AB
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
La opción más fiable si funciona bien tu caja es que cambies los retenes ,para adaptar otra caja tiene que ser para la misma potencia del vehículo uno se quedarán las marchas largas o cortas
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Caja cambio

Peugeot 206 2003 4 162000 kms
No entran los cambios pero en frio entran y al echar a andar motor no entra ninguno le cambie kit de embreage y sigue con el problema...
J alfaleon de Chile hace 4 años  
JA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Te entran los cambios con el motor parado?es posible que esté gastada a caja de cambios o el embrague no actúe bien que es oo más probable
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Cambio de caja de cambios

Peugeot 206 2005 turbo DI
Aún no tiene 3 años y por rotura de un diente del piñon en la caja de cambios hay que ponerla toda nueva, un pastón, el chivato del airbag se queda encendido, otro cambio pues afecta no solo al airbag sino también al elevalunas etc. Mientras hubo garantia no pasó nada y ahora vienen los fallos, ya reclamé a Peugeot,att. Cliente
usuario anónimo de España hace 16 años

Cambio de caja de manual a automática

Peugeot 206 1993  1500000 kms
Hola, me compré un Peugeot 206 automático y resultó que al tiempo la caja se dañó buscando presupuesto o caja nueva para cambiarla un mecánico sugerio cambiarla a manual y no me pareció tan descabellada la idea. Resulta que con el tiempo se hizo el cambio se compró la caja todos sus componentes y hasta los tripoides la caja funcionó perfectamente el auto enciende. Pero le quedó una falla muy tediosa es que cuando recortas las velocidades el auto se apaga, como si perdiera la corriente por un segundo, mientras meto embrague y suelto el acelerador ( una vez que se mete la marcha anterior y se su… Leer completa
Tonydi de Chile hace 2 años  
TO
1 caso 

No efectua bien un cambio la caja de tramsmision

Peugeot 206 2006 4 puertas, 1.6 lts automatico, 154927 kms
Se tarda demasiado en realizar el cambio d seguanda a tercera velocidad, lo hace por arriba de las 3 mil rpm y se tironea cuando finalmente lo hace
Tizmy men de México hace 8 años  
TI
3 casos 

Cambio de caja

Peugeot 206 2007 4 puertas, motor 1.6 19000 kms
Buenas, tengo un puegueot 206, año 2007, motor 1.6... Le cambie la caja de velocidades, la cual es secuencial y ahora al prender el carro, la caja no aplica, en el tablero aparece "s" "*", ya re revisaron los sensores, chupones, etc... alguien que me ayude por favor!!!!!!!
alba de Venezuela hace 10 años  
AL

La caja de cambios No cambia a DRIVE SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 puertas, motor 1.6, caja secuencial 130000 kms
Buenas tardes, tengo el siguiente problema, hoy fui a buscar mi carro y al encender todo perfecto, quito el freno de mano y cuando cambio de P a D la caja no hace el cambio, puedo observar que pasa de P a R sin problemas pero despues al colocar la palanca en la posicion de Neutro N no hace el cambio y cuando bajo la palanca a la posicion de Drive es que hace el cambio a Neutro y observo que la palanca queda como floja osea no se queda fija y por nada la Caja hace el cambio a Drive, muevo la palanca a toptronic y en el tablero sigue diciendo Neutro, vuelvo de nuevo a la opcion de Drive y sigue… Leer completa
Marlon de Venezuela hace 10 años  
MA
4 casos 
lucía de México hace 10 años
Me lasa lo mismo... alguien tw dio o tiene alguna respuesta... que solucion hay para esto ??
Alejandro de Venezuela hace 10 años
Sabes leyendo por este medio con ustd es la 3era persona q leo este error y casualmente somos venezolanos yo también lo estoy pasando la única diferencia q el mio si marca drive arranca normal y cuando voy en carretera me suena el pito y sale reflejada la S y una estrella el jueves tengo cita en la Peugeot de ccs la voy a mandar a revisar dependiendo lo q me digan le hago saber
luis 4123133325 de Venezuela hace 10 años
Han conseguido alguna respesutas amigo me pasa tal cual lo mismo el dia de hoy que hago???????
Hector de México hace 10 años
Mi solucion fue levantar la tapa de la palanca de velocidades primero se levanta una negra y despues la plateada y solo asi puedes llegar la palanca mas abajo y entrar la velocidad del Driver pero si nuevamente coloco sus tapas vuelve a lo mismo y deja de entrar el Driver. Espero alguien me ayude para solucionar esta falla, se ve mal traer descubierta la tapa de la palanca de velocidad.
Hector de México hace 7 años
Efectivamente le puse un cincho de los mas anchos sobre la parte desgastada que tiene el interior de la palanca, una vez abrazado con el cincho corté el excedente del cincho puse la carcasa negra y plateada y se solucionó el problema, recuerda que el cincho se coloca específicamente en el area que esta un desgaste que con el tiempo naturalmente aparece en estos vehiculos
Juan Traña de Nicaragua hace 6 años
Buenas hermanaso presento el mismo problema, colocaste el cincho alrededor de la palanca pordonde esta una piecita plastica blanca? lo pusiste rodeando esa pieza y la palanca? agradeceria tu respuesta
Francisco de Ecuador hace 10 años
Tengo exactamente el mismo problema, por favor si me pueden ayudar con la solución que les dieron a los que han tenido este problema! mil gracias desde Ecuador (hay muy pocos 206 tiptronic en mi país y el concesionario te cobra medio vehículo cada vez que lo llevas!) gracias a todos.
esperanza de México hace 10 años
Hola tengo un carro 206 cc, y empezo esta semana a tener problemas no hace el cambio a drive se bota tantito y el tablero me marca neutral, mas sin embargo hace el cambio sin problemas a reversa, neutral y stand alguien que me pueda orientar
KOJAKCCS de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, tengo una amiga que le pasaba lo mismo que a ustedes, deben revisar las conexiones ya que deben estar sulfatadas y eso produce posiblemente esta falla, eso era lo que tenia el carro de mi amiga.
elacido de Venezuela hace 9 años
Saludos... de cuales conexiones hablas ? KOJAKCCS...eel problema mio es que el corre normal hace sus cambios un poco lentos, aparte de eso a vess en vía tira el error que bloquea la caja en 3, el corre bien mientras no lo bajes a 90km/h. Electroválvulas no nn ser ya que los cambios los hace bien. En su mayoría de veces. Puede ser aalla de corriente en bujías, o bobina, mariposa motorizada o cuerpo de aceleración... Falta de aceite... Selector de cambios dañado o sucio. Ya he hecho mantenimiento y cambio a estos mencionados y aun sigo en el problema. Pienso en el filtro de la caja, sistema de enfriamiento de la caja... O el selector que ya debe estar sucio, o algún sensor referente a la caja... Si alguien mas puede anexar algo de información agradezco
daniel ecatepec de México hace 9 años
Saludos desde México,a mi Peugeot 206 le pasó lo mismo, pero fue por que un familiar de manera salvaje (el nunca había conducido un carro automático) le pedí que condujera ya yo había bebido, y cuando veo que con fuerza pasa de la P a la D, se escucha que se rompe algo y se quedo en N y al poner la no simplemente no se activa y abrí y quité la placa guía y ya desarmada pudo entrar la D y avanzar, al otro día revise debajo de la palanca y había trozos de plástico blancos y otros negros estaba claro que le rompió algo, y ¡ no se como reparar eso! alguien sabe, creía que el único en el mundo con este problema. Si alguien sabe que tengo que hacer puede decirme, gracias.
ramachz de México hace 9 años
Hola tambien de mexico, alguna solucion? ! Amigo daniel alguna solucion? !
elacido de Venezuela hace 9 años
Lo de la palanca pegada! les cuento, ese jueguito que les queda a la apalanca es como una bocinita pero plastica que va adentro... la cual se parte y por eso no llega exactamente al sitio de las posiciones! eso fue lo que le paso al amigo de mexico... lo que conseguistes fueron esas bocinitas plasticas partidas!!
ramachz de México hace 9 años
Hola amigo elacido, donde exactamente van esas bocinitas? adentro del auto, debajo de la palanca?
Gracias por responder!
Xavier de México hace 8 años
Alguien pudo dar solución al problema del cambio de drive me acaba de pasar algo similar a mi compatriota mexicano... espero alguien me pueda dar una solución.
carlos de Venezuela hace 7 años
Saludos, yo tengo el mismo problema con el drive, alguien supo cual pieza o repuesto hay que cambiar?
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Marlon pudiste solucionar ? Me pasablonmismo seria de ayida si respondes ya que yo tambien soy de venezuela
Hector de México hace 7 años
Solucione el problema, tienes que desmontar la base de la palanca de velocidades, la vas desprendiendo de cada lado ya que entra a presion comocuando le sacas y metes la pila a un celular, bueno una vez que desmontas esa base rectangular, cuando lanlevantas vas a ver que la palanca tiene un desgaste de unos aproximados 3 milimetros, es una pieza color hueso que con el tiempo se desgasta y la solucion que encontré fue colocarle un cincho de plastico con los que sujetan los tapones de los neomaticos, bueno el cincho tiene que ser denlos gruesos y al abrazar con el cincho la parte desgastada ya va poder funcionar el Driver, recuerda cortar elnexcedente del cincho con cuidado, despues colocas de nuevo la carcasa que cubre la palanca y pruebas
santi de Ecuador hace 7 años
Tengo el problema que anda todo normal pasa unos minutos y se prende la s y una estrella en el tablero en la parte que salen los numeros luego a velocidad va normal si te detienes al salir pierde potencia como que sale en 4ta apagas y prendes y regresa a l normalidad por uno minutos mas muy feo andar asi alguien que de su ayuda sobre este daño por favor
elacido de Venezuela hace 6 años
Revisa el nivel del aceite y hazle el mantenimieto a la caja selectora de cambios...
Marco de México hace un año
@santiTienes que revisar la caja. Empieza por verificar el estado de liquido de la transmision.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marlon)
Marlon de Venezuela hace 7 años
Saludos, la solucion a este problema lo encontre en el taller, claro para llegar alla tuve que quitar las tapas donde esta la palanca y con una vara le di a un gancho que jala la palanca y lo lleve hasta la posicion del drive, en el taller abrieron el capot y justo por donde esta la caja, hay un cable o alambre el cual es movido por la palanca, bueno resulta que se habia corrido y por eso la palanca no llegaba a poner el Drive, el mecanico jalo este alambre, lo ajusto, apreto nuevamente y listo se solvento el problema.
Espero les sirva de ayuda. Disculpe que haya pasado mucho tiempo para comentarselos, espero le sirva a alguien que tenga recientemenete el problema.
El otro problema del golpe de caja y la S y el * en el tablero, ya me han dicho que es un problema con las electro valvulas que te estan avisando que las revises, yo por el momento no las he cambiado, he rodado 80mil Km mas desde que tuve el problema y no las he cambiado, a veces cuando voy en una subida y el carro siento que se le sube la temperatura vuelve a pasar el problema del golpe de caja, pero bueno por le momento no he cambiado las electrovalvulas.
Eliu de Venezuela hace 5 años
Hola me pasa lo mismo que a ti pero cuando aparece los simbolos de S y la estrella si para y voy a arrancar lo hace sin fuerza me fije que arranca en 2 y no en primera la unica manera es desconectando la bateria como que se recetea yo cambien las electrovavulas y sivues apareciendo la S y la estrella en el tablero
Peugeot MT de Venezuela hace 3 años
Y cambiaste el aceite cuando reemplazante las electroválvulas?
Cordova de México hace 6 años
Como se quita la tapa plateada, no le encuentro cómo sacarla? Agradezco de antemano sus comentarios
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Perdida de aceite

Peugeot 206 2008 3 puerta full motor 1.4 117000 kms
Pierde aceite la caja le cambie los retenes pero igual sigue perdiendo que puede ser alguien me puede ayudar!!
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
1 caso 
********************** de Andorra hace 9 años
Que retén es el que pierde? Es por el semieje?, si es así puede estar deformado el semieje.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Los retenes laterales o de salida brazos, se cambian, pero el reten interior, debes llevar la caja a MECANICO DE CAJAS. Hacer el trabajo cuando hagas cambio de embrague y no olvidar cambiar los dos bujes de TEFLON, que es donde apoya la uña,
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Tengo problema con el abs

Peugeot 206 2008  160 kms
Hola tengo un 206 premium xt cuando enciendo el vehículo me sale anomalía abs, ya lo lleve a una concrsinaria que arregla peugot supestamenteme lo arreglo pero cuando lo saque del taller durante dos días anduvo bien luego comenzó nuevamente. Ya pague un monto caro porque supestamente le cambiaron la caja que hace funcionar el abs. Ahora me dicen que nuevamente debo pagar un monto de 8000 pesos porque es otra cosa que da como anomalía pero que no es lo mismo. En concordia solo hay esa casa de peugeot para arreglo del mismo.
yolanda de Argentina hace 9 años  
YO
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, enganche el escaner y me decia que era el motor del abs, lo desarme le estañe las dos patitas del motorcito, le puse wd40 a todos los contactos y se me soluciono el problema
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Me sale anomalia en la caja automatica es un peugeot 206

Peugeot 206 2008 4puerta motor 1.6 169289 kms
Bueno mi carro arranca bien a los poco minuto me sale anomalia en la caja d cambio tengo q tranca el suicher y volver arrancar aveces me pasa asta 4 veces seguida anomalia en la caja automatica quien sabes q sera eso por favor
Leonel jesus fuenmayor olivero de Venezuela hace 4 años  
LE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Deberías escannearlo para saber qué sensor está fallando o mal contacto de los conectores de la caja de cambios
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Caja dual le cuesta hacer el cambio de velocidad

Peugeot 206 2009 caja dual 1.6 203000 kms
Un saludo, tengo un peugeot 206 caja dual 2009, la caja estaba funcionando bien hasta que le complete el aceite de la caja que le faltaba, como no consegui dexron VI el mecanico me dijo que le podia echar dexron III, despues del cambio la caja perdio fuerza, cuesta mucho para que arrancara y cuando el carro estaba caliente le costaba mas, le sacamos todo el aceite y se lo cambiamos a DEXRON VI el carro mejoro muchoooo tiene la misma fuerza que tenia antes del aceite dexrom III, pero cuando voy arrancar no tiene fuerza hasta que por alla hace el cambio que podria ser, les agradezco su ayuda. Cuando lo cambio a sincronica hace los cambios bien y arranca super bien pero si la uso mucho tiempo llega un momento q sola se cambia a D.
scarla_saez de Venezuela hace 7 años  
SC
1 respuesta 
German de México hace 7 años
Hola scarla_saez el problema puede ser la el convertidor de par...la turbina... es la que le da fuerza al iniciar la marcha y debes tener el código de diferencia de presión con la consigna se deben revisar los parámetros y dar un correcto diagnostico es muy difícil decirte cual es el problema con tan poca información espero tus comentarios y seguirte ayudando suerte
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