Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Se me apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 205 2015 GL 150000 kms
Hola. Hace 4 meses que tengo un 205 gl monopunto y desde entonces viene teniendo problemas con la inyección electrónica. Se le cambio sonda lambda, el sensor tps y me dijeron que la bomba de nafta y el inyector están bien. Igualmente el coche me sigue fallando y después de un rato de andar bien se me apaga al dejarlo en punto muerto en algún semaforo o cuando reduzco la velocidad y vuelvo a acelerar no acelera o corcobea. Si le doy arranque enciende enseguida. Para encenderlo en fríonecesito acelerarlo o a veces sube y baja las revoluciones solo hasta que se estabiliza. Alguién me podría decir que puede llegar ser? gracias
Tavo de Argentina hace 8 años  
TA
20 casos 
Facundo de Argentina hace 8 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo si llegas a encontrar una solucion y si no es molestia contame que le hicistes , gracias
BigMikeGarage de Argentina hace 4 años
Hay que tener en cuenta los asientos de válvulas. Si hay alguna válvula de admisión que no labura bien puede cambiar el estado en admisión y hacer que la ecu envié informacion errónea al sistwma de inyección. Verifique presión de combustible también puede venir de ahi
Furinamaxi de Argentina hace 2 años
Cambiaste el sensor de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según Tavo)
emmanuel de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y sabes que es? la bomba de combustible, yo que hago? le hecho aguia a la bomba para que se enfrie, ese es el problema que tiene, cuando calienta falla, ahora pregunta, saben de alguna comunidad de usuarios de este vehiculo? si saben les dejo mi facebook https://web.facebook.com/emi.carrizo.7…

Celular: 3804250349
Huguito de Uruguay hace 4 años
La bomba del gl xsi va en el tanque, eso del agua funciona solo para los diésel con bomba gastada
Tavo de Argentina hace 8 años
Hola: quería avisar que efectivamente el mecánico me dijo que es la bomba de combustible. Primero empieza andando bien pero cuando levanta temperatura empieza a fallar y la falla se produce con más frecuencia. Así que tengo que cambiarla. Por lo pronto no lo hice pero en cuanto lo hago les comento como va. Gracias
Fede de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando la bobina de encendido. Cambie muchas piezas xq no creia que fuera eso!! Pensaba q era la bomba de nafta! Pero al detenerse el motor del auto cuando aparentemente se calentaba la bomba de nafta... supuestamente... en ese momento mi mecanico desarmo y al darle arranque la bomba de nafta efectivamente tiraba nafta... pero el auto no arrancaba al dejarlo enfriar seguia... era la bobina de encendido que al levantar temperatura entraba en corto! Pero en frio el auto andaba bien y al llevarla a testear acusaba todo bien... hasta q cambie la bobina y el auto no fallo mas!! El tema del corcobeo tmb es de ahi... y de la bombita de vacío del encendido!! Yo gaste bastante hasta que di con eso y el auto anda de maravilla!! Espero aprovechen el consejo!! No es la bomba de nafta... es la bobina... y no es cara!! Saludos
Javier de Argentina hace 6 años
Como la compraste, y donde?
ariel de Argentina hace 8 años
A mi me sucede lo mismo una vez que levanta temperatura empieza a fallar hasta detenerse!! ya le cambie la bobina los cables y las bujias y sigue con el mismo problema!! tendria que probar si es la bomba de nafta a ver que pasa!!
marlio de Colombia hace 8 años
Yo le cambie el sensor de cigueñal o (de la cremallera) y me mejoro al 100%
Matisa de Argentina hace 3 años
Hola tal mío cuando anda ase como que se va a parar y la luz se me sube y se baja que puede ser
Axelio de Argentina hace 7 años
Buenas, tengo el mismo problema se le cambió bobina cables y bujias, paso a paso y algo más que no recuerdo, el auto sigue fallando, alguien me podría comentar si la bomba de nafta es el problema y algún lugar donde el mecánico sepa enserio? M. Gracias
Tavo de Argentina hace 7 años
Provaste cambiando el sensor tps? Yo fue lo ultimo que le cambien y hasta ahora el auto anda bien. El repuesto brasilero, no el chino que no anduvo
Axelio de Argentina hace 7 años
No. Eso no lo probé. Vos decis que es ese sensor de tps o lo de la bomba lo que ocasiona la falla? Gracias!
Tavo de Argentina hace 7 años
Pienso que puede ser... a mi también me habian dicho que era la bomba y al final no. La inyección monopunto es bastante complicada así que pueden ser diatintas cosas. Si el sensor TPS es el original o el chino, cambiarlo me pareceque puede ser una buena opción.
Axelio de Argentina hace 7 años
Ok. Disculpa lo ultimo que te jodo, me podrías decir donde te lo cambiaron?
Tavo de Argentina hace 7 años
PMI motors. Garibaldi 657 lomas de Zamora. El mecánico se llama Pablo. Antes de comprar cualquier cosa espera que lo revise. Buena suerte
Gaston16 de Argentina hace 5 años
Tavo, consulta... Tendrás manera de pasarme dónde conseguiste el TPS brasileño? Marca o similar? Estoy en zona Lanús, así que me voy a pegar una vuelta por PMI cálculo... Gracias!!
Tavo de Argentina hace 5 años
Fue en Warnes. No me acuerdo la dirección del local, pero se dedicaban a inyección.
José de Argentina hace 9 meses
@TavoHola una pregunta al mío le compré la bomba inyectora en mercado libre y el auto arranca diez punto pero cuando calienta se acelera , cuando le prendo la luz y baja las revoluciones del motor si no trabaja acelerado si le regulo para q viaje y no quede acelerado ,cuando se enfría arranca y se para y ya no se más que hacerle
kevin de Colombia hace 5 años
Hola amigos tengo un peugeot 205 gty combertible tiene un problema de consumo de combustible y no se lo e podio acomodar ya cambie tps cables de alta bujias y nada no consigo el obd de la computadora y no tiene sesor de oxigeno alguna sugerensia gracias
Cristian 2020 de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo cuando calienta el auto está en temperatura de trabajo se para y cuesta arrancar , medire presión de nafta , rendimiento en caliente bobina encendido ,en invierno anda bien el auto en primavera verano falla mucho
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Ralentí inestable y alta emisión de gases

Peugeot 205 1997 1.4l Gasolina; GENERATION 250000 kms
Mi 205 monopunto hace tiempo que tiene el motor inestable, le cambie el sensor TPS y el sensor de ralentí por recomendaciones pero sigue igual, ademas expulsa humo con olores fuertes y de vez en cuando tira humo negro. ¿que podrá ser?
Adison de Chile hace 2 años  
AD
1 respuesta 
Adison de Chile hace un año
Resuelto por aprox 2 semanas (se le cambio sensor de oxígeno y funcionó en buen estado 2 semanas) , sin embargo hace unos días no mantenía el ralenti estable y no daba partida dado que se le empastaban las bujías... Se le reguló válvulas y ahora el ralenti está estable pero sigue tirando humo negro
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Tiene una falla

Peugeot 205 1994 mito nafta full 185000 kms
Hola buen dia le quiero comentar mi problema tengo un peugeot 205 mito y falla se para voy andando y cuando freno baja las revoluciones y se para por momento regula joya y por momentos se para ni hablar si lo uso con el aire no puedo andar ya le cambie el tps lo escaniaron y hace lo mismo ayuda por favor gracias
marianomendo de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
monacho de Colombia hace 7 años
Cambia el sensor que va en el múltiple de escape y solucionado el problema
Mauro216 de Colombia hace 3 años
Amigo cual es ese sensor al que se refiere
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