Y va en marcha se en cendio el testigo de un coche y una yabe y no pasaba de 3000 buerta le quite el contacto y lo borbi adar y séquito y Arato leborbio apasar le quite el contacto loborbi adar y ya no arranca
Iba En marcha conduciendo e incendió una luz amarilla como un coche y una llave naranja que le quite el contacto lo Barbi a dar y iba bien y al rato le volvió a pasar le voy a quitar el contacto y ya no ha vuelto a arrancar
Hola,tengo una opel zafira la cual la puerta del maletero no habre y las otras puertas es lo contrario se quedan aviertas,el mando no me funciona le cambie la pila y nada,cuando intento cerrar las puertas con la llave solo se me cierra la puerta del conductor,al principio desconectaba la bateria y me funcionaba perfecto luego de hacerlo un par de veces dejo de funcionar,no entiendo nada de coches si me pueden decir mas o menos el precio q se me va a ir y de q puede ser se lo agradeceria gracias
Iba en marcha denoche y se encendió el testigo de un choche y una yabe amariya le quite el contacto para que se quitará el fayo y seleqito y leborbio asali seloqite otra vez y ya noarracomas argien me puede ayudar
El amarillo se conecta despues de contacto de llave si solo quieres que funcione la radio con el contacto dato o junto al rojo si quieres que siempre funcione aunque no esté dado el contacto, pero en cualquier caso si no suministra corriente la radio no irá.
Yo igual con ese problema. De un momento a otro lo deje aparado y no encendió más pero se quedó sin gasoil y voy al mecánico para q me pase corriente y lo puerge. Pero ellos me dicen q es cambiar bomba de inyección q lo an escaneado y sale el fallo. Pero tanto q e leído problemas de muchos similares. No qiero cambiar la bomba
La pantalla del reloj /fecha / termómetro se queda encendida cuando apago el coche. También de me enciende la luz de avería ( la del coche con la llave inglesa ) me dicen que es del sensor del turbo pero ya lo cambié dos veces nuevo y me sigue encendido la luz de avería.
Ya llevé a un mecánico electrico y dijo que del sensor no puede ser ya que este es nuevo , que puede ser del EGR aunque no está confirmado. El reloj se solucionó , se dejó la batería desconectada toda la noche y ya no ha vuelto a quedarse encendido.
Se suponía que fallaba la EGR pero la cambie y no solo sigue el error sino q ahora tironea en baja. Limpie el cuerpo de mariposas se eche limpia hornos espero no haberlo gripado, salí a probarlo y se saltó un manguito que no estaba bien apretado, a bajas revoluciones, puede ser el regulador de presión del turbo?en la foto se aprecia el cuerpo de mariposa y como en una zona hay restos sólidos y en la otra hay como mala combustión
El problema estaba en la parte mecánica de la EGR, la ruedecita que abre y cierra la válvula se gripa y se bloquea, entonces se pierde la presión y se enciende la luz del cochecito y la llave. La solución fue una limpieza con WD40 hasta que ganó movilidad.
Hola Jaime tengo el mismo problema, el mismo modelo de Zafira y es justo lo que me hizo hoy se enciende el ventilador lo primero y luego hace por arrancar y no arranca ya sacastes el fallo
Hola buenas tengo un problema con mi coche una Opel Zafira 2.0 del año 2001.
El problema que tiene es que cuando está caliente no arranca le tiras a arrancar y el motor de arranque parece que tiene el bendis malo. Parece que que quiere voltear pero se escucha el motor de arranque chirria pero Le hemos cambiado dos veces el motor de arranque y sigue igual el motor lo dejas enfriar y en frío arranca al cuarto vuelta
No devolví la caja que compre...el cojinete y el embrague y el volante espero que me repongan el dinero y voy a buscar en otro lado creo que la caja no es de el... estoy aburrido con el problema
Cambie kit de embrague opel zafira collarín bimasa todo nuevo al momento de darle pedal y sangrar sistema el pedal se queda demasiado duro quien me puede ayudar por favor
Hola no se que hacer se me rompen los cojinetes he comprado una caja bi masa plato disco cojinete y me vuelve a romper el cojinete estoy muy muy agobiado alguien me puede explicar tiene que haber algo...y aún no lo descubro
Hizo corto el mechero que va donde el freno mano pero el coche andaba bien. Al de varios días, abrí la tapa de fusibles que lleva en el capó del motor, solté un fusible, vi que estaba bien, lo coloqué igual que antes, cerré la tapa y lo dejé. Cuando entré en el coche, la llave de contacto gira bien pero las luces del cuadro no encienden y el coche no hace nada al accionar el arranque. Si alguien sabe algo le estaría muy agradecido.
@GabarriBuenos días empezando del volante para la delantera hay tres seguidos fue el segundo o el tercero ya que lo hizo el electricista porque yo no daba con el fallo espero te sirva
En cuanto la revoluciono un poco (sobre unas 3000) empieza a echar mucho humo blanco, si la apago y la enciendo se quita, pero en cuanto vuelvo a pasar de esas vueltas vuelve hacerlo. Y cuando paro en punto muerto suena un traqueteo bastante fuerte proviene del lado izquierdo del motor acompañado de mucho humo en el escape y bastante sonido también en el escape. Si alguien ha tenido este problema y me puede ayudar se lo agradecería.
Muchas gracias de antemano
No abre puerta trasera. He descontado el negativo de la batería y por fin abre. Pero al cerrar ya no abre nuevamente. Sólo abre al desconectar el negativo y luego regresa el mismo problema.