Ola muy buenas mi problema es que le cambie la válvula egr desmontando la mariposa de admisión e inyectores,y cuando la monte la egr nueva instale con cuidado los inyectores,la arranque y perdía gasoil por 2 inyectores, como era de noche los deje para ajustarlos al día siguiente y esta mañana cuando he ido a arrancarla después de ajustar los inyectores no arrancaba alguien me puede dar la solución porque no se porque puede ser
Ni Hola este yo tengo un problema perdí el chip de mi camioneta ya programamos una nueva pero al momento de programarla quedó todo bien pero el momento de arrancarla este se escucha como si estuviera abogada pero ya habla destapamos pero no encontramos nada y empiezan a sacar explosiones por el cuerpo de aceleración y eso pensamos que estaba sentado el carburador y lo destapamos y no estaba sentado pero inyectores no sé si esté mal o a que sea el problema porque no arranca no hace nada nada más da marcha pero como que le cuesta y no tiene nada de presión el acelerador
Y también le cambiamos la bomba de gasolina porque le metimos un manómetro y no tenía precio en la bomba de gasolina y le cambiamos la bomba de gasolina pero no no da marcha solo se queda arrancando pero pues no no pasa de ahí
Hola a todos buen dia. Tengo una zafira mod 2004 y hace tiempo pase por una calle inundada el agua pasaba de la mitad de la puerta y despues la estacione al otro dia prendio el testigo del check y si ando circulando a baja potencia jala muy bien. Pero al momento de exigirle mas potencia al motor tarda es muy pesada. El escáner dice que es el pedal. Cuerpo de aceleración etc. Se hicieron pruebas con piezas de otros autos y el problema persiste. Me dicen que hay que cambiar o reparar la computadora. Mi pregunta es que tan fiable es la reparaciones de las computadoras o donde puedo conseguir una a buen precio
Saludos
A quien se le ocurrio hacer este tipo de vehiculo es una basuza la. Zafira yo tengo una y he batallado mucho con ella. Aparte estan descontinuadas en nuevo leon mexico y no encuentras refacciones ni en la agencia y si las llegase encontrar carisimas tan solo una bujia cuesta 250. Pesos. La verdad es el peor carro del mundo
Cuál tiene la de 1.8 o 2.2 la verdad salen a carretera si son delicadas por la computadora que la ttraen en un lugar que le puede caer agua yo tengo una 2002 tengo 3 años con ella y nada de lata es 2.2 ecotec automática pero sale más buena la 1.8 standar
Al principio no desembocaba bien, le pusieron el escaner y marcaba el SENSOR DEL CIGÜEÑAL, se cambio el sensor y seguia la misma falla, quitaron el carter y le acomodaron un diente, y desembocaba bien, pero sigue marcando la misma falla en el escaner URGE UN BUEN MECANICO
Cuando voy a una velocidad. Se me enciende una luz ,,un coche con una llave dentro ,y el coche pierde fuerza ,no sobrepasa los 2500revoluciones,haber alguien si me puede decir el problema
Hola a todos. Me pasa exactamente lo mismo que a "abdel". El mio es 2004 y en la opel solo te cobran, pero te lo dejan igual que antes. Habrá gente honesta que lo repare?. . . Que hacemos en España?
Los escáners de las Opel sirven para recaudar, no para solucionar. Lo mismo ocurre con Seat. El problema de potencia se soluciona limpiando la erg y todo lo involucrado. El taller de Pablo, en Campello a 100 metros de la estación del tram, ése buscó, encontró y solucionó el problema. Suerte
Yo tengo ese problema hace ya como dos años que estoy con la lucha de que lo arreglen bien pero no cambiando las piezas de soluciona. Siguen sabe si no se repara dañada otras partes del motor????
Ves a un taller y que te limpien el sensor del turbo con limpiafrebos... veras como se quita la luz sola y el coche va de fabula... no estaria de mas que lipiaras la admision... suele llenarse de carbonilla... suerte
Me pase y creo que es la electroválvula del vacío porque el calorimetro y el mundo válvula EGR se la limpieza aluminio nacional mira que algún tubo de esas de esas válvulas estén fotos
Exactamente igual que me paso a mi, incluso lo de tener que ir al taller con la grúa por que se paró en la carretera. Lo de mi coche fue el filtro de partículas obstruido y ahogaba el coche, además de que tuvieron que limpiar la válvula egr, que estaba igual por la suciedad y todo provocado por una válvula que regula la presión del aceite en la tapa de balancines, válvula pcv, que estaba rota y metía aceite con el aire redirigido a los cilindros, por lo que al hacer la combustión, toda la suciedad iba a la egr y seguía para el catalizador y el escape. No estaría de más, si pudieras revisar los sensores de oxígeno y del catalizador, muchas veces, solo limpiándolos, se repara el problema. El coche al dar ese tipo de fallo, tiene una protección de motor y no deja pasar de las tres mil revoluciones por más que aceleres. Espero te sirva de algo mi comentario. Un saludo.
Cuando compre en la casa opel,a la siguiente semana ya empezo con el fallo en la válvula de mariposa,tenia grarntia de un año,enseguida lo lleve aque lo repararan,en el dia que lo reparaban me entregaban bien,pero a la sguiente semana otra vez el mismo problema,otra vez lo lleve,esa reaparacion duraba un dia,asi tres veces lo lleve y nunca lo repararon,hasta que vencio la garnatia y asi me eh quedado. Total esos cabros nunca hicieron nada,una vez que los pagas si llevas el coche por algun fallo ya para ellos eres una molestia.
Cuidado con los vehículos Opel con la caja de cambios F23, que es la que tiene la marcha atrás a la derecha) ya que tiene un ruido muy molesto que según la casa ES NORMAL.
Hola hace poco compré una zafira de segunda mano en general va muy bien pero si pongo las luces exteriores se queda sin bocina ha ver si me podes hecha una mano gracias
Y también le cambiamos la bomba de gasolina porque le metimos un manómetro y no tenía precio en la bomba de gasolina y le cambiamos la bomba de gasolina pero no no da marcha solo se queda arrancando pero pues no no pasa de ahí