Hace unos meses cuando lo ponia en marcha unas veces se apagaba y otras no ahora ya siempre se queda encendida la luz ¿cual puede ser la averia o debido a que? gracias. Y cada cuantos km se debe cambiar la valvulina y el filtro del cambio automatico.

He cambiado el aceite y\ sigue a veces encendiendo la luz

Se prende la llave inglesa junto al coche en el tablero y pierde fuerza cuando se prende y se prende debes en cuando

No pasa de 2700rpm y se enciende la luz de la llave inglesa le e cambiado la egr las válvulas están bien los tubos también el sensor mapa también es nuevo. Ya no se qué puede ser. Me dice circuito egr abierto. Gracias de antemano

Cuando voy conduciendo se enciende la llave inglesa con el coche en medio y se ahoga perdiendo potencia llegando a ir en 4°y no pasar de 60km hora. Pocos minutos despues suelta humo negro y vuelve a circular xon normalidad. Que le puede pasar?
De todas formas voy a llevarlo al taller pero quiero ir con una idea

Esta encendida la luz en el tablero "coche con llave" y el coche va bien cual puede ser la causa.

Se enciende el piloto del cuadro con el coche y la llave inglesa algunas veces al arrancar pero al andar un breve tiempo o al darle un aceleron parado se le va. Normalmente es cuando paso tiempo sin cogerlo de un dia para otro o un par de dias, si lo cojo varias veces en el mismo dia solo sale la primera vez que arranco y las demas no. A que se puede deber?? Un saludo

En un prisimpio de encendió una luz con una llave inglesa y el coche, minutos despues el coche ya no aceleraba y notaba que perdia potencia y queria apagarse, un minutos despues se paro el motor, ahora el coche cuando lo quiero arrancar, arranca y segundos despues se apara... ya no se que hacer.

Hola gente hace poco me compre un Opel vectra 2.2 diesel de segunda mano al dia siguiente de cogerlo se me encendio el testigo de la luz izquierda de posición que la revise y estaba bien en un momento se apago el testigo pero el momento de seguir se me encendio el testigo de una llave inglesa con el dibujo del coche perdiendo potencia y no pasaba de 100 k/h pare el coche y desaparecio funcionando el coche a la perfeccion otra vez pero al dia siguiente se volvió a encender el sestigo de la luz izquierda y sigue funcionando la luz ya me da mal rollo si alguien me pudiera aconsejar que puede ser se lo agradecería. Gracias

Hace poco se me rompió la ECU, la cambié la programaron y todo bien me anda 10 puntos. El tema es que me prende el check pero el auto en si no me da tirones, regula bien el motor todo en orden( aclaro que cuando se me rompió la ECU me prendió la llave 🔑 y el Check tambien). Me fije y desconectando la batería funciona se borra este error pero al rato vuelve. Pero nunca de manera física, solo prende la luz. Mi pregunta sería si el error se borra desconectando la batería o con un scanner y borrando desde ahí. O capaz es un error del auto y no lo persivo

La segunda llave,antes encendia o arrancaba el motor;ahora ,no.

Hola tengo un opel vectra turbo diesel
El cual se me enciende un testigo amarillo de un coche con una llave inglesa el coche pierde fuerza
Me cambiaron el tubo del aire que va del turbo al catalizador pero sigo en la misma de que puede ser?

Hola buenas chicos tengo un Opel Vectra gts 2.2gts 125cv y lo arrancó y va bien asta que se me enciende la llave inglesa y ya se limita ha 3000rpm que puede ser macho estoy loco he mirado válvula de vacío y todo la EGR está anulada