Problemas de Problema de aceleración al encender el check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problema de aceleración al encender el check engine
Nissan X-Trail 2002 4 puertas Full Time 200000 kms
Buenos días tengo problemas con mi vagoneta Nissan Xtrail 2002 japonesa, resulta que en ciertas ocasiones inesperadas cuando estoy manejando a velocidad normal se enciende la luz del Check engine y la aceleración empieza a fallar como si estuviera ahogada o algo asi, lo apago un rato, lo enciendo y la luz de check engine se apaga y funciona correctamente que podrá ser??
5 casos
XA
Tambien me paso a mi , se soluciono cambiando el pedal acelerador, el problema venía del potenciómetro del acelerador, cambiado y como nuevo.
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El motor no acelera cuando tengo los faros encendidos 
Solucionado
Opel Astra 2002 4 puertas, confort, motor 1.8 199000 kms
Saludos, tengo un astra g 2002, recientemente, lo he llevado al mecanico para repararle la caja automatica, puesto que se le habían gastados los sellos, en fin, el auto salio del mecanico ayer y tengo una novedad, que ni el mecanico ni yo tenemos idea, del porque, Opel ASTRA no es muy comun en venezuela, puesto que nadie se mete con esa marca, en fin la situacion es que cuando tengo las luces (faros) encendidos, el vehiculo no acelera, es como si la computadora no supiera que estoy oprimiendo el acelerador. Sin embargo una vez que las apago el carro vuelve a reaccionar con normalidad. Este pro… Leer completa
3 casos
SR. RAMIREZ de México hace 9 años
Creo que tu falla es el acelerador, necesitas cambiarlo y que lo programen
Mejor respuesta (según Keinier)
Saludos, ya he resuelto la falla, tenia un pin doblado en el conector que va a la ECU, lo he enderezado y todo bien. He rodado bastante como para decir que ya esta solucionado.
Hola me podrías decir donde va ese pin que se dobló a mi me pasa igual y no se como solucionarlo, de hecho le paso justo después de caer en un bache...
Saludos, si claro, el pin esta en el conector de la ECU, la computadora tiene 2 conectores relativamente grandes con mas de 200 pines cada uno, puede darse el caso que por descuido al conectar se doble un pin y eso(en mi caso) me dio ese problema.
Hola tengo muchos problemas con mi astra g qno acelera datirones isepara ya aestado en 3 tayeres ino le ayan solusion ile canbiaron bomba inyectora inada I le sale asta uno blanco ien frio se priende el bentiladorr alguien me podria ayudar selo agradecería porfabor me egastado 1000 euros ya irstoy arto del coche q yakiero tirarlo 631245581 sime pueden ayudar este esminumero
Mira que no sea el sensor de temperatura del. Motor
Hola. Tengo un astra 2005 1.8 el problema es que al momento de encender las luces principales este deja de acelerar. Se reviso el cableado eléctrico, conexiones de la ECU,caja de fusibles , relevadores y sigue igual. Quisiera saber si alguien me puede auxiliar. Gracias
En mi caso el problema era el foco de la luz de stop. Como va en el techo en la parte trasera. Lo quite porque las grapas se safaron e iba colgando por lo que quite toda la base y después empezó el problema. Lo coloque nuevamente. Le puse sus grapas y asunto arreglado. Puede ser un foco fundido o roto. O quizás una tierra que no esté haciendo contacto.
Hola lafredo te agrdezco tu apoyo. Ya resolvi el problema. Efectivamente el problema era un corto en uno de los cables calaveras parte trasera. Se cambio nueva por que esta ya no servia y se soluciono el problema. Saludos.
Amigo el problema es ELECTRICO, como mencione antes, en mi caso, en el conector de la ECU, un PIN se dobló, haciendo corto con otro. Eso llevó al mismo síntoma. Ese problema no sale en ningún diagnostico, es más, parece brujería. Te recomiendo que revises bien los conectores de la ECU y EL PUERTO DE LA ECU, asi también el cableado que entra y sale de dichos puertos. El problema está ahi. O al menos en mi caso fue así.
En mi caso el problema era el foco de la luz de stop. Como va en el techo en la parte trasera. Lo quite porque las grapas se safaron e iba colgando por lo que quite toda la base y después empezó el problema. Lo coloque nuevamente. Le puse sus grapas y asunto arreglado. Puede ser un foco fundido o roto. O quizás una tierra que no esté haciendo contacto.
Tengo un Opel astra 2001; se rompió la faja de de Distribucion y doblo 4 válvulas. Se cambió válvulas y retenes tambien retenes de Ejes de Levas...
Arrancó en P muy bien, pero al poner en marcha D, sale muy lento y la aceleracion es como si se aguantara... paso a la Secuencial, 1era. 2da. Y 3ra...D... en pista marcha bien... en subida o cuesta tengo que pasar a 2da o 1era. Quizá me puedan ayudar, les agradezco... estaré pendiente a su ayuda. Gracias.
Arrancó en P muy bien, pero al poner en marcha D, sale muy lento y la aceleracion es como si se aguantara... paso a la Secuencial, 1era. 2da. Y 3ra...D... en pista marcha bien... en subida o cuesta tengo que pasar a 2da o 1era. Quizá me puedan ayudar, les agradezco... estaré pendiente a su ayuda. Gracias.
Tendría que checar el sensor arbol de levas amigo pero igual te recomiendo que lo scanees para ver qué código de error te da y asegurar la falla que podría tener ya que son varias alternativas saludos
Gracias Cristian! hice escanear y tuve como 10 discrepancias, actualmente estoy tratando de levantarlas. Principalmente son sensores, entre ellos esta de Levas. Caja Automatica etc. En cuanto complete hare escanear nuevamnete. Saludos de Perú.
Jonathan Meneses de Uruguay hace un año
Hola, tengo un problema, hace un par de días andaba en el vehículo con las luces encendidas, muevo la perilla de apagar y no se apagan. Bloqueo el auto y al rato voy a ver y estaban apagadas pero los camineros ya no encienden y ni muestra la luz en el tablero. Otra cosa que le sucede es que le cambié la radio y ahora a cierta hora se prende sola. Tengo un JAC j2 2015. Alguien que me ayude????
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