Problemas de Chillido en correa de distribución
Problemas destacados
Se siente pesado
Nissan Versa 2013 4 puertas 250000 kms
La banda de distribución chilla cuando aceleró se escucha como si se patinara algo y cuando paso por algún charco de agua el carro se quiere apagar de hecho una vez que si lo detuve se quedó sin pila como si no cargará el alternador y cuando paso por un charco deja de acelerar y se apagan tablero y estereo hasta que la banda se escucha de nuevo el carro vuelve a arrancar sin llegar a apagarse por completo
Chillido en correa de distribución en otros modelos
Rechina correa de distribucion
Fiat Fire 2006 1.3 8v 5 puertas 99999 kms
Hola ,el mecanico me cambio la distribucion completa correa tensor y bomba de agua lleva en tensor mecanico y quedo como rechinando antes no lo hacia el mecanico me dijo que era hasta que se hermanara todo pero no se ,la verdad no se seran que los engranajes estan gastados o no se gracias soy nuevo en esto
4 casos
Hola Beto! A veces cuando la tensión de la correa es excesiva hace ruido y es perjudicial por que se resienten las fibras internas de la correa provocando desgaste prematuro con el peligro de cortarse y romper el motor, te aconsejo que el mecánico controle nuevamente la tensión. Saludos y suete. Luis.
Hola cree que también por apretar la correa chille? O en el caso contrario de que no se apriete también chille?
@GustavoHola Gustavo, buenas noches. Es raro que la correa de distribución chille, si está muy tensa se escucha un "rumor", si se siente un chillido puede provenir de la correa multi-V del alternador o del rodamiento de alguno de los rodillos tensores. Espero que te sirva de ayuda, cualquier inquietud no dudes en consultarme. Por favor comentame el resultado, podés hacerlo a "[email protected]",
No olvides calificarme, con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis Musante
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Hola luis si segun el me dijo que la correa estaba bien tensada puedo yo comprobar la tension de la correa gracia y saludos gracias por la respuesta
Hola gente con un problema mas se para en fri apenas lo arranco se para a gnc o nafta si no lo mantengo acelerado se para cuando anda 15 o 20 min y calienta bien ai queda maomenos pero no se para
Hola Beto! Probá con limpiar el cuerpo de acelerador y el sistema de marcha mínima (paso a paso). Saludos. Luis
Hola consulta sali lo mas bien a las 2 cuadras paro en un semaforo voy a apretar el pedal del embrague y cuando quiero poner primerra le costo bastante tipico de falta de registro pero le di y quedo igual volvi a casa y lo revise despues de 3 o 4 horas le saque la regulacion mire y parece todo bien le di registro de nuevo anda lo mas bien sin hacer ruido ni nada que puede ser gracias
Hola se me barrio tres dientes la correa de mi fiat uno fire 1.4 2008 mi pregunta es dobla valvulas?
Consulta alguien sabe de como se cambia la correa dentada del punto 1.4 8v 2015 si me mandan un video se los agradezco.
Hola Emiliano! Para el motor Fire 8 V. Necesitás herramientas especiales para inmovilizar el giro del motor, una se coloca en el engranaje del cigüeñal y otra traba el árbol de levas desmontando la tapa posterior, hay gente que se anima cambiar la correa marcando la posición de los engranajes tomando como referencia el PMS del cilindro 1 y sin que gire manteniendo la posición marcada reemplazan correa y tensor, resulta, pero no es lo adecuado. Espero que te sirva de ayuda, cualquier inquietud no dudes en consultarme. Por favor comentame el resultado, podés hacerlo a "[email protected]", no olvides calificarme, saludos y suerte. Luis Musante
Muchas gracias Luis, creo que va hacer de gran ayuda esta info. No sabia la parte de que hay que desmontar la culata de la tapa para trabar la leva. Gracias nuevamente.
Mucha suerte Emiliano, no olvides calificarme,
Buenos días, cambie la correa de distribución bomba de agua y tensor, la pregunta es que noto que el auto no tiene reacción, es como que se le fue la fuerza, antes extrañaba si aprueba un poquito el acelerador, ahora nada.
Hola Francisco! Por lo que comentás, si antes de cambiar la correa el motor funcionaba correctamente seguro que al armar quedó desfasado el punto por algún diente corrido del engranaje de árbol de levas en relación a la posición del cigüeñal. Copio y repito mi consejo de hae 2 años a Emiliano "Para el motor Fire 8 V. Necesitás herramientas especiales para inmovilizar el giro del motor, una se coloca en el engranaje del cigüeñal y otra traba el árbol de levas desmontando la tapa posterior, hay gente que se anima cambiar la correa marcando la posición de los engranajes tomando como referencia el PMS del cilindro 1 y sin que gire manteniendo la posición marcada reemplazan correa y tensor, resulta, pero no es lo adecuado. "
Espero que te sirva de ayuda, cualquier inquietud no dudes en consultarme. Por favor comentame el resultado, podés hacerlo a "[email protected]",
No olvides calificarme, con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis Musante
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Muchas gracias, voy a tenerlo en cuenta. Muy importante saberlo
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Buenas, mi pregunta es si se rompe la correa del Fiat uno attractive 1.4 8v 2019 y trato de darle marcha dobla válvulas?
Hola Andrés, buenas tardes! La mayoría de las veces que se rompe la correa de distribución si se sale de punto es probable que doble válvulas. Por seguridad no le des arranque, prueba primero de reemplazar la correa para cerciorarte el estado del motor, para no tener problema en la puesta a punto asegúrate que los pistones esten a mitad de recorrido antes de poner en posición el árbol de levas, luego puedes girar el cigüeñal para completar el recorrido de los pistones 1 y 4 al PMS. Arma la correa y prueba. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (15) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected].
Saludos y suerte. Luis Musante
Saludos y suerte. Luis Musante
Buenas tardes , me pasa lo mismo , dejo de hacer el chillido ? Slds.
Buenas tardes, me pasa lo mismo , lo pudiste solucionar ? Slds.
Hola Juanna, buenas noches! Si sentís un chillido que proviene de la correa de distribución te aconsejo que no andes en esas condiciones porque si se corta puede provocar daño importante en el motor. Asegurate de verificar de dónde proviene el chillido porque tal vez no sea de la distribución (correa, tensor, bomba de agua) puede originarse en la correa de accesorios (alternador, bomba de dirección hidráulica, compresor de aire acondicionado) o alguno de los rodillos tensores. Si no se puede identificar lo adecuado es desmontar la o las correas de accesorios y poner el motor en marcha, si el ruido persiste entonces consideremos que puede haber un problema con la distribución. Verifica también que el chillido no corresponda a otro elemento como ser alguna chapa de las que cubren el sistema de escape o algún soporte del mismo que si esta partido o roto puede hacer un chillido que confunda. Al desmontar la correa de accesorios se puede hacer girar manualmente los rodillos, el alternador y la polea libre del aire acondicionado así podrás notar si alguno tiene problemas.
Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (17) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte. Luis Musante
Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (17) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte. Luis Musante
@taller RallyLa verdad es que no expliqué que me cambiaron la correa dentada , es nueva , pero cuando pasan 10 minutos empieza a chillar cuando queda regulando , el mecánico me dijo que se iba a ir solo el ruido cuando se afoje el tensor , será así ? Llevo una semana y el ruido chillido sigue. Muchas Gracias por cualquier respuesta.
@JuannaHola Juanna, buen día! No es normal que haga ruido la correa de distribución, de hecho lo notaste porque anteriormente no lo hacía, ese ruido se produce porque la tensión es excesiva, puede haber 2 tipos de tensor, uno que se arma y se regula manualmente y otro elástico, tiene un resorte que da la tensión adecuada y se arma haciendo coincidir 2 marcas y ahí se bloquea. Por lo general eso no falla pero puede ser que en este caso se tenga que asentar, con el otro que es fijo se da la tensión al armar y no se modifica con el uso hasta que no transcurren muchos kilómetros o sea que si está muy tirante hay que regularlo nuevamente, en todos los casos la que se acomoda es la correa, si está muy tensa se desgasta prematuramente. Si considerás que el ruido es excesivo solicitá que lo controlen nuevamente para que no haya consecuencias. Comentame el resultado. De dónde sos?
Saludos.
Saludos.
@taller RallyMuchas gracias por la respuesta , me sirvio bastante , hoy nuevamente hable con el mecanico y me dijo que es un tensor automatico , que lo habia ajustado un poco de mas para que luego cuando cediera y quedara firme , que en breve no iba a chillar mas , no me queda otra que esperar , si no , lo reclamare de aqui a 15 dias , soy de cordoba , argentina , mi auto es un fiat punto 2009. Nuevamente gracias y cual es tu opinion. Slds.
Hola Juanna! Cuando se trata de tensores elásticos las instrucciones de montaje indican taxativamente que hay que hacer coincidir las 2 marcas correspondientes, no entiendo porque no seguir y cumplir los pasos indicados por el fabricante, entiendo y muchas veces hago modificaciones para mejorar el resultado, pero no en algo tan estudiado y comprobado como es la distribución. Si querés informarte del proceso podés entrar en Youtube y buscar cómo es la puesta a punto de la distribución de tu auto o de motor Fire 1.4 y te muestran todo el proceso. De qué parte de Córdoba sos?
Saludos desde Villa Luzuriaga, Gran Buenos Aires.
Saludos desde Villa Luzuriaga, Gran Buenos Aires.
B, día, mi up se salió d punto un par de dientes, es posible q se aya torcido valvula? Es lo q me dijo el mecánico. Gras sdo
Hola Williams, buenas tardes! Hay muchas posibilidades de que tuerza válvulas si el punto se corrió más de 2 dientes, de todas maneras lo adecuado es colocar la correa nueva con la puesta a punto adecuada y verificar, muchas veces se tiene la suerte que no sufra daños. Te deseo mucha suerte. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (17) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte. Luis Musante
Hola necesito una opinión Fiat uno fire 1.3 8v hace bastante que hace chillido debajo de la tapa plástica donde está la distribución aunque esta fue hecha hace 7000 km , se le cambió la bomba de agua, porque puede ser ? Aclaró lo hace una vez que CALIENTA SINO NO soy de cap federal gracias
Hola Adbet, buenas noches. Estimo que el chillido en la zona de correa de distribución cuando se calienta se puede originar por excesiva tensión de la correa, el propio tensor o desalineamiento del sistema. Spero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (18) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte. Luis Musante
ComentarRuido de chillido en la correa del tiempo.
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, Limited, motor 1.8. 133400 kms
Buenos días, mi vehiculo optra presenta un chillido en la zona de la correa del tiempo, ya se le cambio todo el kit y al cabo de un dia el ruido comienza de nuevo.
Esto tiene que ver con la bomba de agua? que sucede si deja de funcionar esa bomba?
GRacias.
Esto tiene que ver con la bomba de agua? que sucede si deja de funcionar esa bomba?
GRacias.
1 caso
Lisbeth Gonzalez de Venezuela hace 10 años
Buenos días, mi optra es limite con motor design, después de cambiarle el kit de la correa de los tiempos quedo con un chillido fuerte y constante, le cambie la bomba de agua, la correa única y su tensor porque el mecánico así lo recomendó, pero aun así continuaba sonando; al final resulto ser una de las poleas que vino defectuosa de fabrica y eso que el kit era original. Te recomiendo que le comentes a tu mecánico que las revise, aunque de igual forma deberías cambiar la bomba de agua.
Gabriel Omaña de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo. Consultare con mi mecanico... Que sucede si esa bomba deja de funcionar? genera un daño como el de ruptura de correa?
Buenas en ese modelo se le daña la arandela que va detrás del piñón de la bomba produce ruido y en ocasiones rompe la correa saludos y suerte
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Si la bomba se daña o se tranca dobla valvulas por que la correa de tiempo esta sujeta a ella
Buenas tardes, tengo un Optra limited tapa negra, y se le cambió el ki de tiempo y bomba de agua, encendió al tiro, pero con un ruido (no chillido), traaaa, traaaa
ComentarChillido en banda del tiempo
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 turbo 170000 kms
Buenas a todos alguien le a pasado algo similar que cuando enciendo el carro. Se oye un chillido en la banda del tiempo y al acelerar se ollé más alguien que me allude por favor estoy muy preocupado...
2 casos
Debe ser que la bomba de agua esta mala , con ese KM. requiere cambiar el kit completo de distribucion : banda ,polea tensora y bomba de agua , si lo consigues en marca gates mejor.
[email protected] de México hace 6 años
Le acabo de cambiar todo bandas poleas y todo el distribuidor no sé si le hagan dejado algo mal... pero bueno AKI lo más raro es que se me calentó y empezó a ocurrir esos ruidos...
Regresalo donde se le hizo el servicio. Algo no quedo bien
[email protected] de México hace 6 años
Pues. CReo que es lo que voy hacer gracias saludos.
ComentarChillido de banda de distribución con cigüeñal
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 1.7 litros 125000 kms
Chilla la banda de distribución
1 respuesta
Es posible que sea la correa de accesorios ! no la de cigueñal ! sin embargo soltar la de accesorios y encender el motor , si el ruido persiste , deberas desmontar la correa de reparticion...
ComentarRechinido de banda del tiempo
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 166000 kms
Al encender el vehiculo cuando esta frio se escucha rechinido en la banda del tiempo ya que se va calentando se le quita el ruido, lo lleve con el mecanico y me cambio el balero y sigue rechinando
8 casos
Rene alberto de México hace 3 años
Disculpa como lo solucionaste el mio esta haciendo lo mismo crei que rea la banda de accesorios la polea tensora y la polea a loca se los cambie y sigue
ComentarChillido en correa de distribución
Fiat Palio 2003 palio sx 76000 kms
Hace una semana me toco manejar con mucha lluvia, y desde ese dia hay una especie de chillido el la correa de distribución, que aumenta al acelerar el motor, el cambio de correa lo hice en enero de este año, asi que esta relativamente con poco uso porque ocupo el vehículo solamente para ir al trabajo, esperando puedan ayudarme gracias...
1 respuesta
[email protected] de Chile hace 9 años
La k suena debe ser la dealternador le debe faltar tensión
ComentarChillido de banda de distribución
Honda Accord 2004 Ex,4cilindros, 230000 kms
Debo cambiar la banda que chilla al inicio y después se le quita?. ,se ve bien!
3 respuestas
Hay que cambiarla y revisar las poleas locas que no estén amarradas giralas para asesorar que no rechinan
Gracias! Ya se soluciono: cambie la banda y la polea loca!
Ya cambie la banda de accesorios y la polea loca. Ya está bien...
ComentarChillido en banda de distribucion
Chrysler Neon 2000 4 puertas, full, motor 2.0 300000 kms
Chilla cuando llega a una temperatura adecuada, el problema ya lo tenía de hace como medio año, hace como 3 meses se le cambio el tensor pero el chillido persiste
1 respuesta
Debe ser la bomba de agua , se cambio el kit de distribucion completo
ComentarChillido en la correa distribucion
Renault Clio 2004 4purtas DCI 1.5 22000 kms
La cadena de distribución chilla y la cambie Hace poco cuando modera Hace más fuerte el chillido en marcha es un poco menos x favor que puede ser
1 caso
ComentarChilla la correa de distribución de 4 a 5 minutos cuando se enciende
Volkswagen Jetta 2008 250000 kms
Chilla la correa de distribución... ya la cambie 2 veces y aun prevalece el ruido cuando se enciende. También le cambie el balero o donde corre la banda... también cambié 3 veces la unibanda. Y aún persiste el ruido. Gracias de antemano por su apoyo.
1 caso
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