Se le cambio el collarin y ahora el pedal del clutch esta duro y rechina

Hola, desde hace una semana he tenido un detalle con el pedal del clutch, he leído lo suficiente en este foro acerca de eso. Al llevarlo a mi mecánico de confianza me dijo que puede cambiar la bomba superior, o hacer el cambio del clutch completo, por la experiencia que ha tenido con los versas del gremio de taxis.
Mi pregunta es ¿Cuánto tiempo puedo estar con el clutch así? ¿Recomiendan cambiarlo completo o solo la bomba superior? Teniendo en cuenta que ya va para los 120mil kilómetros.
Los cambios entran muy bien, todo normal, solo es el rechinido del embrague

Al meter el clutch para realizar los cambios de velocidad se escucha un rechinido, como si estuviera algo oxidado, no he tenido ningun problema hasta ahora, esto tiene mas o menos 5 meses, pero el ruido es molesto, alguien puede ayudarme??.

Hola a todos.
Hace unos días he notado que cuando arranco el coche y tengo pulsado el embrague suena una especie de chirrido desagradable. En cambio si arranco sin pisar el embrague, sólo pisando el acelerador arranca normal sin ruido aparente. Es un caso extraño no sé si a alguien más le ha pasado y como lo ha solucionado, o si sabéis por donde pueden ir los tiros es un ruido como (giiiiiii) bastante agudo. La anterior dueña me dijo que se gastó 1200 euros reparando el embrague, pero el embrague en marcha va perfecto y entran bien las marchas va bien. Es sólo en el arranque. Muchas gracias y espero alguna respuesta.

Desde hace un tiempo eh notado un ruido al presionar el pedal del clutch , es como si se estirará algún chicote o resorte, o estuviera algo muy tenso apunto de reventar.
Lo raro es que solo sucede en caliente, cuando se deja el carro un tiempo y en los primero minutos de uso no hace el ruido.
No es precisamente en el pedal, ya le han cambiado el cilindro esclavo, el clutch. Pero el ruido persiste.

Hola amigos... Resulta que el pedal del chevy rechina cuando lo metro para hacer los cambios... Ya caliente el carro no me dejaba meter velocidad, tenia que hacerle con mucha fuerza para que entrera alguna velocidad,,, Al otro dia ajuste la mariposa y hasta hoy ya me dejo hacer bien los cambios (Excepto la 1a) pero el Clutch sigue rechinabndo al meterlo... Sera solo cambiar el chicote que ya se ve seco y el plastico medio roto? O sera algo mas grave???

Hola a todos yo tengo un Frote versión LX 2020 Manual, me encanta el carro, pero hay detalles que para ser nuevo y no del segmento barato creo que no debería tener, pero nadie está exento. El primer detalle es un rechinido molesto en el pedal del clutch cuando lo presiono y cuando lo suelto, en la agencia lo 'engrasaron' y aún así persiste el sonido voy a tener que volver a regresar y el otro es que cuando arranco el carro y avanzar como a 15 km/hr se escucha un tronido de lado derecho. Apenas lo llevaré a la agencia porque obvio para mí esto no es normal. Anteriormente a este tuve un Chevrolet Spark 2015 que rodé desde nuevo en aquel año y en los 4 años de uso que le dí, jamás se le escuchó el pedal del clutch ni ningún tipo de sonido en la dirección o suspensión.

Después de cambiar el bombin, el pedal del embrague comenzó a hacer ruido ( chillar como cama vieja de hierro) y esta algo duro y hay que ir hasta el fondo, ( los cambios bien ). Mecánicos me dicen que hay que cambiar el bombin por uno original, si bien en el foro veo que el original no da resultado, en ese caso debería ser el luck ? ; otro me dijo que hay que ver los bujecitos , y otro: Sra. hay que cambiar el pedal de embrague. , tambien me hablaron de la columna. Por favor, que puedo hacer, o a quien ver. Estoy en capital federal. Gracias

Hola ,me presento con este problema de un tiempo para aca al precionar el embrague se escucha un rechinillo como vidagra o algun ruido chillante como resorte algun consejo ?

Hola... tengo un problema en el pedal de embrague me ase un chillido muy molesto... el auto tiene 25000km y la parte mecanica anda de 10 pero ase ese ruidoq es muy molesto. Por favor necesito una ayuda

Buenos dias, mi problema es el sig:el clutch de mi auto no presenta ninguna falla todo bien pero cuando salgo a carretera y viajo unos 100 km corriendolo noto que al meter el clutch rechina pero el rechinido viene de la parte de abajo del motor donde creo que lleva un cilindro, el carro no vibra ni falla en nada es solo el rechinido, despues lo dejo descansar unas 5 horas y deja de rechinar todo funciona bien solo cuando lo corro por unos 100 km de distancia y corriendolo sobre todo en autopista que voy mas rapido, que puede estar pasando?