Problemas de Borrar código

Problemas destacados

Se prendió el código de key en el tablero y no se como quitarlo SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016  50000 kms
Se quedó prendido el código de Key en color ámbar y con lo que dice el manual no e podido quitarlo
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René de México hace 7 años  
RE
9 ayudas 56 casos 3 soluciones 
Enigma de México hace 7 añosContactar profesional
No te esta detectando la llave trata de encender el vehículo presionando con la llave(control) el botón y cambia la batería del control.
Saludos
René de México hace 7 años
Ya le cambie la pila pero sigue igual de echo hoy hablé a la agencia y me comentaron que lo llevará y solo x el diagnóstico eran 1200...y aquí un amigo que tiene su taller le metió el escáner y no tiene nada a normal me dice que lo lleve a que le reprogramar el sensor
Berna09 de México hace 7 años
@RenéCheca la bomba del clutch que está debajo del pedal, a mi me paso que se rompió la grapa y el pedal no regresaba con totalidad eso provoca que prenda el testigo de la llave aún que abre, cierra y prende con normalidad.
Eduardo de México hace 6 años
Ya le cambié la pila y sigue prendido que puedo hacer para que se apague gracias
Antonio de México hace 6 años
@René¿Cómo lo solucionaste? Sí es mi pedal que no regresa pero no sé cómo decir que lo arreglen, también, en cuánto te salió?
Rafael de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya cambié las pilas de ambos controles y el testigo ley no se apaga nunca, versa advance 2013
Solucionado
Mejor respuesta (según René)
Fernando de México hace 5 años
@RenéYo tengo un Versa avance 2017, iba conduciendo cuando se prendió el código key y en el transcurso del día jamás se apagó y tomando en cuenta el comentario de que el pedal del clutch no regresaba en su totalidad, fui al auto y presione el clutch con la mano y después lo jalé hasta arriba, procedí a encender el auto y el código key se apagó como normalmente lo hacía, así que pienso que el desperfecto radica en la tensión del clutch y de que no regresa en su totalidad, porque lo que el problema se resolvería cambiando el aditamento que realiza la función de regresar de forma correcta el pedal del clutch
Dany de México hace 5 años
@RenéEs cierto, yo traía prendido el Key, y al leer tu comentario hice lo q mencionas y jale el pedal y se apagó el Key, mil gracias
Diann de México hace 4 años
@RenéYo también lo intente y problema resuelto... Gracias 😎
Prepucio Martinez de Uruguay hace 4 años
@RenéGracias caballero, solucionado
monica balandran de México hace 4 años
@FernandoHola buenas noches ya hice el procedimiento que menciona del pedal del clutch , pero sigue igual es un versha 2019 estandar y no se quita,alguna otra sugerencia?,me urgue!!! alguien que me pueda contestar a la brevedad posible,se lo agradeceria mucho
Martin de Perú hace 4 años
@FernandoDe mi auto es modelo 2013 nissan versa y enciendo el auto y se keda prendido ese icono key de color amarillo y no se apaga por nada ya intente eso del pedal del embrague pero nada... Que me recomiendan
Daniela de Argentina hace 4 años
@FernandoTenía el mismo problema. No reconocía la llave y anteriormente aparecía Key, en unos de los comentarios leí que precione el botón de encendido con la misma llave. Funcionó. Lo que si no funciona el cierre centralizado, del apuro me sacó, pero tengo que cambiar las pilas. Gracias
Ah. Es un Versa 2019.
Angel de México hace 3 años
@RenéY si es automático como podría hacerle
victor de México hace 3 años
@MartinYo lo acabo de hacer y si sirvió. . . Quite el clip que agarra el pedal del clutch lo quite y lo volví a poner y se quitó
Pimme de México hace 3 años
@Berna09Tenía el mismo problema ya había cambiado varias pilas del control, encendía normal pero la luz de key seguía encendida y efectivamente la falla está en la grapa del pedal del clutch.
Lalo de México hace 3 años
@AntonioRegresa en totalidad el predial del clutch con la punta de tu pie y se apagará
Lo leí en comentario abajo y si funciona
Jesús de México hace 3 años
@FernandoTengo ese mismo Problema y el otro problema es que cuando lo apagó al picarle al botón no se apaga tengo que dejarlo oprimido para que se apague alguien que me pueda ayudar
Misael de México hace 2 años
@FernandoGracias en efecto es el pedal que ya tiene un poco de juego pero ya se borró gracias por ese tremendo dato🙂
Angel de México hace 2 años
@FernandoProblema resuelto en segundos, me estaba angustiado porque no encontraba el prque hice lo del clutch y listo gracias
Victor de México hace 2 años
@Berna09Es grave ese problema ? El q tenga algo de fuego el pedal del clutch
Wilson de México hace 2 años
@monica balandranA mí igual me pasa con mi Versa es del mismo modelo ya lo cheque con el scanner le cambié la pila y sigue igual
Cómo solucionaste el problema ?
Alguien sabe cómo solucionar el problema ?
Raul de México hace 2 años
@Berna09Muchas gracias por la ayuda hice lo que recomendaste y de quito el sensor muy buena ayuda gracias
Tali de México hace 2 años
@Berna09Y cuando es automático mi versa, que le checo?
Vela de México hace un año
@monica balandranCómo solocioneste el problema?
Viclechuga de México hace un año
@JesúsAl hacer lo del clutch también se resolvió tu problema de que no se apagaba el carro al oprimir el botón del encendido?
Rafa de México hace un año
@monica balandranTambién tengo un 2019 y lo solucione como dicen. Jale el pedal del clutch hacia arriba con la mano y problema resuelto
Erick de México hace un año
@victorHola podrías mandar foto
IRAU Ruiz de México hace un año
@Lalo Hola buenas tarde el mío es un automático que puedo hacer para que se borre
Lalo de México hace un año
@VelaSolo jala con la punta del pie el pedal en su totalidad y se va a apagar
Nacho de México hace un año
@FernandoExcelente,lo hice y funcionó, mil gracias.
Gerardo Valencia de México hace 10 meses
@FernandoEs cierto !!!! Al jalar el pedal se apaga !!!
Gracias buen samaritano 😎
RAYO1 de México hace 9 meses
@IRAU RuizPrueba con el pedal del freno
Francisco de México hace 9 meses
@JesúsPudiste resolverlo, me pasó igual al desconectar el polo negativo de la batería
Ovni de México hace 8 meses
@Berna09Yo tenía el mismo problema y si tengo la grappa del pedal del clutch quebrada no sé dónde conseguirla y solo lo moví hacia atrás con el piel el pedal y la luz se apagó gracias amigo saludos
Jose507 de Panamá hace 7 meses
@TaliResoviste el problema?
Lina de Colombia hace 6 meses
@FernandoGracias hice lo mismo y asi fue ! Se apago
Adrian de México hace 4 meses
El mío también tiene el testigo de key encendido como podría apagarlo pero es automático
Edgar de México hace 3 meses
Yo tengo el mismo problema el detalle es que no da marcha solo de puchon prende ya cambié pilas cheque los sensores que lleva el closh y todo normal si regresa y todo
Serch de México hace 2 meses
@DanyCon la punta del pie jalé el clutch hacia arriba regreso muy poco pero con eso se apagó el testigo del key gracias
Edwin de El Salvador hace 5 años
A mí me enciende y apaga el carro pero queda siempre el check key amarillo permanente sin apagarse
Jorge de México hace 5 años
Ami se me quedó prendido el foco del key en color ámbar ya le cambié la pila al control y sigue igual no se apaga para nada incluso dejo de funcionar el control de velocidad en el volante es un Versa 2024 el Sence que puede hacer
Dany de México hace 5 años
Jala el pedal del clutch y si se apaga, es q no está regresando bien el pedal
Martínez de México hace 4 años
Yo tengo uno pero es automático meprende ley y no apaga el carro es de botón el encendido
Israel Velázquez Gutiérrez de México hace 5 años
Para los que necesitan que el testigo key se apague necesitan revisar el pedal de clutch ya que el pedal no regresó con su totalidad el carro enciende con normalidad y anda con normalidad en cuanto detectan que el testigo se prende estando el carro en movimiento meten su pie debajo del pedal de clutch y jalen lo con la punta del pie hacia ustedes sentirán como suben su totalidad y de manera inmediata el testigo desaparecerá eso quiere decir que el mecanismo del pedal de clutch está dañado puede ser la grapa o puede ser la atención hay que revisar y sustituir las piezas o el mecanismo dependiendo la gravedad del problema
Lalo de México hace 3 años
El procedimiento que indicas funciona perfecto se quita de inmediato el testigo de la llave, esa misma grapa solo que en el pedal es la q se daña y x eso ya no activa el control crucero
Gracias x la ayuda
Jonathan de México hace 2 años
En efecto Israel, en mi caso, no se apagaba y después de levantar el pedal de clutch tal como lo indicas, todo volvió a la normalidad. Les recomiendo ajustar el interruptor de límite para que no ocurra de nuevo, yo lo he hecho y va muy bien.
Froy82 de México hace 2 años
@JonathanComo lo asustaste el interruptor de límite?
Alex de México hace 2 años
@Jonathan¿,Cómo se ajusta el interruptor?.
Gracias de antemano.
Ever de México hace 2 años
Y si el vehículo es automático?
David de México hace 2 años
Si el carro es automático? Que hago
JORGE PAREDES de México hace 2 años
Yo tengo un sentra 2015 y tambien prendio el testigo es automatico mi carro ya hice de todo y no se apaga nunca-.
Lalo de México hace un año
@AlexYo limpie con aire comprimido y un poco de dw40
Fato de México hace 4 años
Tengo un versa 2016 y me hace lo. Mismo testigo key prendido mientras conduzco pero la diferencia que el mio es automático
CHARLITOS de México hace 3 años
El mio esta igualito es automático año 2016 ya le cambie la bateria del control
Joselu de México hace 4 años
Ami se m prendió el key amarillo después de salir de verificentro y no se ha apagado desde entonces
JARM de México hace 3 años
Que tal buen dia a mi me paso lo mismo como lo arreglaste
Viridiana de México hace 2 años
@JARMMe pasó igual. Hice lo que comentan, pone el pie debajo del pedal del clutch y suavemente levanta la punta del pie. Se apago de inmediato el check.
Antonio de México hace 4 años
El mío se quedó prendido el testigo de key no se apaga y también los controles de del volante no funcionan los del radio si los otros del piloto automático no
Gera de Chile hace 4 años
Hola amigos si efectivamente yo tengo un versa 2018 y me paso lo mismo al subir el pedal del embrague se desaparece en mi caso ya está presentando problemas el embrague por eso se queda un poko abajo el pedal voy a reemplazar el kit de embrague y veré si se soluciona todo pero por lo pronto la luz desaparece al subir el pedal gracias por el dato me ahorre un montón de dinero ya que en el representante de la marca me dio cita para escáner que es carísimo
fersin de México hace 4 años
Tengo un versa 2017 y se daño la batería del carro en carretera cambie el acumulador y cuando arranco prendió la luz de la llave inteligente intermitente y no la puedo apagar que puedo hacer
Uriel de México hace 4 años
Me aparece encendido el código key pero mi auto es automático 2015 que significa?
Armando de México hace 4 años
Gracias a los que informan su experiencia en mi caso también se prendió el ley en color amarillo intenté jalando el clutch con el pie y efectivamente se apagó el testigo y lubrique el pedal y para asegurar cambie la pila por mayor seguridad en futuro mil gracias a todos que opinan sus experiencias dios los bendiga
Alejandro de México hace 3 años
Hola buenas tardes cuanto te costo lubricar el pedal gracias ojalá y podrías explicarme x whats 5566550118 hice lo q dices en tu comentario y si se apago elmfoco gracias
José Ambriz de México hace 4 años
Buenas, mi carro es un versa 2019 y se me encendió el foco de sensor KEY, la pila de mi control ya tiene un año será la pila ???? O a qué se debe...
Armando de México hace 4 años
Que tipo de color es el testigo si es naranja solo con jalar el pedal de clutch hacia arriba se apaga el testigo y si es verde el color deberás cambiar la pila la venden. En Walmart y vale 29 pesos
Daniel Elizondo de México hace 4 años
@ArmandoBuen día yo tengo el mismo problema se enciende el código en amarillo ya cambié la pila jale el pedal del clutch y continua lo mismo anterior mente esto pasaba al abrir la puertas y al cerrar se encendía bolitas a abrir y cerrar y se apaga pero ahora se queda encendió ya realice todo ésto y no se apaga alguien me pudiera ayudarme...saludos gracias
JaviNissVersa de México hace un año
@Daniel ElizondoTenía el mismo problema, el pedal tiene 2 sw, el pedal al pisarlo activa los 2 sw uno para encender el auto y el otro creo es para la velocidad de crucero, yo los desmonte limpie y desarme limpiando su interior y instale de nuevo el problema se solucionó, se deberá de recorrer unas cuadras para que la computadora restablezca los parámetros normales y recomiendo cambiarlos nuevos mis fallas eran, siempre prendido el key, y no se apagaba el motor accionando el botón de encendido y sin problemas de embrague
Alejandro de México hace 4 años
Tengo un versa 2016 transmisión manual y fuí a verificar y se prendieron los focos de freno de mano y la llave y el velocímetro no funciona que puedo hacer tampoco apaga
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Job Ponce de México hace 3 años
Igual me paso que se quedaron los testigos de llave , freno de mano y no funciona el velocímetro, después de ir a la verificación , como puedo resolverlo ?
Antonio de México hace 3 años
Ese problema me esta pasando? Cómo solucionaste el tuyo?
Job Ponce de México hace 3 años
@AntonioDe echo lo solucionaron con un escáner , borraron códigos , pero creo era un buen escáner x que una primera vez que me pasó no los pudieron borrar,así que tiene que ver mucho el tipo de escáner
JARM de México hace 3 años
Que tal buen dia me esta pasando lo mismo fui a verificar y me prendio el de freno de mano y el de key y la direccion se puso un poco dura
Job Ponce de México hace 3 años
@JARMLlévalo a qué le borren todo con el escáner así se quita el mío y cada que lo llevo a verificar vuelve a salir.
Alguien que tenga un escáner bueno x que no con cualquier escáner lo borran.
JARM de México hace 3 años
@Job PonceMuchas gracias por la ayuda que precio te andan cobrando un aprox ??
Job Ponce de México hace 3 años
@JARMEntre $100 y $200 pesos Mx.
Viclechuga de México hace un año
@Job PonceSolo con borrar la falla con el escáner se quitó el problema? No era alguna falla
Derbin de México hace 3 años
Buenas tardes me aparece la llave en color anaranjado, la diferencia es que mi auto no enciende y todo lo demás funciona bien
Yeltsin de Perú hace 3 años
Buenas noches con todo se prendió el check de la llave y el carro no me enciende.
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CarlosMag de México hace 3 años
Amigos, me pasa lo mismo, ayuda, que solución utilizaron?
DennisR de México hace 3 años
Se acaba de prender ese sensor, ahorita que le cambie la manija porque se rompió, pensé que era la pila se la cambié y seguí pienso que es por la manija
Sergio de México hace 6 meses
Amigo como solucionaste tu problema
Rogelio de México hace 3 años
Alguien sabe porque cuando lo prendo
Sale eso y cómo van pasando los días esa numeración va bajando
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ElMeroMero de España hace 3 años
Eso es el mantenimiento los km que te quedan para que lo lleves a su respectivo mantenimiento.
SkMTZ de México hace 2 años
@ElMeroMeroY que quiere decir cuando el numero va aumemtando?
Rogelio de México hace 2 años
@SkMTZPues mientras no tenga la llave eso quiere decir los kilometros recorridos
SkMTZ de México hace 2 años
@RogelioPero si tiene la llave, ayer me marcaba -298 y hoy -307
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Rogelio de México hace 2 años
@SkMTZMe sale lo mismo ahorita pero es porque ya le tienes que hacer el servicio hasta que no se lo hagas va a dejar de aparecer en menos
SkMTZ de México hace 2 años
@RogelioOk, muchas gracias. Como apenas le realizamos el servicio en agencia, me preocupa mucho.
Rogelio de México hace 2 años
@SkMTZNo tiene porque aparecer en menos
Río caliente de México hace 3 años
Tengo un versa 2017 y durante 5 días se prendió el código de llave en color verde y hoy me estacioné y al querer prender el auto no quiso prender y me salieron los códigos de motor, aceite, batería, puertas, kilométrame, y otro que dice PS, también el de llave y no arranca ni sube los vidrios. Quien me podrá ayudar a informarme, estoy tirado en una avenida
Victor leighton de Chile hace 2 años
Desconecta la batería por un rato y la buelves a conectar
Sofia de México hace 3 años
Disculpe ¿cómo lo solucionó? Me acaba de pasar lo mismo, es un versa 2016 advance autimatico y además el estereo se prende en automatico al encender el auto.
Fernando de México hace 3 años
Hola, respecto al problema del sensor key que se enciende y no es posible cambiar a velocidad de crucero, efectivamente el problema radica en el pedal del clutch, para ser preciso la falla es la bomba del clutch que ya no realiza correctamente su función, aunque se puedan realizar los cambios con normalidad la velocidad de crucero no entra normalmente hasta que se jala el pedal del clutch hasta arriba y el sensor se enciende de vez en cuando o permanece, al reemplazar la bomba del clutch la falla desaparece en su totalidad. Anexo fotos de la bomba del clutch
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Froy82 de México hace 2 años
El mio desde que salió de agencia ha tenido ese problema del key en color ámbar encendido
Kito de México hace 2 años
Yo tengo otra solución para apagar el KEY y no es el clutch ni la bomba ni el sensor o llave
Julio de Perú hace 2 años
Ssludos de peru podría decirme cual fue tu solución amigo
Ismael Aranda de México hace 2 años
Buenas tardes a todos, ayer mi versa 2014 no encendio, lo raro es que las luces interiores, exteriores si encienden y tambien el tablero, baje el vidrio y al momento de subirlo como que se quiso detener, pense que era la pila pero creo que no lo es, alguien me puede ayudar?
Kito de México hace 2 años
Hola buenas tardes le mando otra posibilidad de reparar o apagar el código KEY revisen en la cajuela hay un sensor que si se desconecta también marca ese código lo que pasa es que este código aparece por qué se tiene que cerrar un circuito y es por seguridad si hay algún circuito abierto les va aparecer ese código pero es muy común lo del sensor en la cajuela está al abrir la cajuela de frente más o menos abajo de lo que sería el vidrio trasero ojalá les sirva
Froy82 de México hace 2 años
Podrías compartir una foto
Edgar de México hace 2 años
Muy útil, ya había cambiado la batería del control y revisado lo del clutch, al meter unas bolsa en las cajuela se desconectó y por eso prendia el testigo, me salvó tu comentario gracias
vikthorbal de México hace 2 años
Me funciono, ya habia cambiado 2 pilas y revise pedal del clutch , luego lei tu comentario y efectivamente se rompio el conector, solo lo pegue con cinta y se apago el codigo, muchas gracias
Agustín R. de México hace 9 meses
Muchas gracias por la información, en efecto estába ese conector fuera de lugar
Jorge flores de Bolivia hace 2 años
Disculpe donde lleva el clutch ??
Jorge flores de Bolivia hace 2 años
Tengo otro proble con mi Nissan versa. 2016... no deja de sonar la correa. Ya cambié los rodamientos
Wilberth de México hace 2 años
Me funciono era lo del pedal ahora ya se por donde empezar para decirle al mecanico q me lo ajuste
Mando de México hace 2 años
Hola me pasa lo mismo pero el mio es automatico hace todos los procedimientos pero al momento que lo quieres prender no lo prende y solo esta prendido ese testigo del key y antes aparecia el pedal de freno con un pie y era cuando podias prenderlo ahora no aparace y no puedo prenderlo por el key si podrian ayudarme por favor
Adalberto Luna de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, exactamente asi, ya van dos veces y despues de rato enciende como si nada pero no he encontrado la falla, ya le cambie la bateria al control, la bateria del carro y hasta un switch del pedal del freno pero no queria prender, hasta que de repente solo prendio. En tu caso como lo resolviste?
Guadalupe de México hace 2 años
@Adalberto LunaA mi pasó lo mismo y cambie el control del coche y con eso se soluciono.
Manuel12 de República Dominicana hace un año
Saludos, me ha pasado lo mismo unas 4 veces y lo he llevado a 2 sitios a revisar y solo da un código de Relay ignition, pero se lo han cambiado y continua pasando.
La falla es la siguiente:
El auto funciona con normalidad, pero de repente cuando muevo la palanca a Parking me enciende el LED de la llave naranja, ya se que cuando esto sucede el auto no volverá a encender en unas 2 o 3 horas, luego de este periodo el auto enciende con normalidad, pero durante ese periodo es como si no reconociera la llave, aunque la pegue del botón de encendido no la reconoce y el auto no enciende.
Alguna solución?

El auto es un versa 2016, ya le cambié las pilas al control hace un mes, este abre y cierra los seguros con normalidad.
JGmz de México hace un año
@Manuel12Encontraste una solución?
Manuel12 de República Dominicana hace un año
@JGmzAún no, ya me ha pasado unas 6 veces en total y al final luego de 3 o 4 horas vuelve a encender. Nadie ha podido dar con la solucion
Morro de México hace 2 años
Tengo un versa 2015 automático , desconecte la batería y la conecte después , al encender el carro se queda prendido el testigo de key alguien me pudiera ayudar?
Angel de México hace 2 años
Jalen el pedal Pra arriba con el carro prendido y se apagará solo
MARTIO A GARZA de México hace 2 años
Buenas tardes mi carro es un versa 2017 automatico,nunca se habia quedado encendido el key,ya le cambie de pila,use el control,fui a bateria master le pusieron otra pila y continua igual,encendido el key en el tablero
Luis de México hace 2 años
El carro es automático versa se queda prendido el código de key en naranja y ya cambie la batería. El carro no enciende que podrá hacer
Antonio hernandez de México hace un año
Nosequita el keyynoda marcha
Toño de México hace un año
Muchas gracias también quedaba encendido en el tablero l luz de la llave ,hice lo que me
Dijeron presionar el clutch varias veces encendiéndolo y apagándolo y listo se le borro
Ivan Lopez de México hace un año
Hola amigos, el codigo key se prende en color ambar y no se apaga, ya cambie las pilas de ambos controles y es un sentra automatico, no aplica lo del embrague, alguien tiene algun comentario o ayuda, gracias.
Erick de México hace un año
Buenas tardes, tengo un problema similar, mi versa 2019 std tiene el foco de KEY prendido pero al presionar el boton para encenderlo no da marcha, ya cheque los sensores de pedal y estan bien, al quererle meter el escaner no da comunicacion, me dicen que puede ser BCM, fusibles ok. Todo comenzó un dia que empezó a llover, ya no encendió. Alguien que me pueda auxiliar
Fher de México hace un año
Te dieron alguna solución yo tengo el mismo problema cuando llueve ñ.
Carlos gallardo de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo se enciende en color amarillo la llave y no se como solucionarlo !
Javi de México hace 4 meses
Hola ya hice todo lo que dicen en los comentarios y aun sigue prendido el key de mi tablero. Es un versa 2019 alguien me puede ayudar
Álvaro Santacruz de Colombia hace un mes
Me pasó lo mismo e hice lo del pedal del clutch, estaba todo hundido y con la mano lo saqué, gracias a eso desapareció el testigo
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No acelera, borre los codigos y solo aparece P1777 y no acelera

Nissan Versa 2007 4 puertas motor 1.8 200000 kms
El carro no acelera, borre los codigos y aun no acelera, solo aparece el codigo P1777, cambie el pedal y cuerpo de aceleracion, programe y no acelera.
Santiago Acosta de Panamá hace 4 años  
SA
1 ayuda 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Hola , Santiago A.

Tu auto; no va a acelerar, ni avanzar... !!!

Siendo tu auto 2007, automatico CVT... y con 200 mil kms, Cuando fue la ultima vez que hiciste afinancion a la caja automatica CVT ??

El Codigo DTC: P1777: Hace referencia al motor paso a paso.

La ECU CVT realiza la detección de fallas al monitorear el voltaje de cada bobina para motores paso a paso.

Las posibles causales son:

*Mal funcionamiento del conjunto del cuerpo de la válvula (motor paso a paso defectuoso)
*Cableado y conectores dañados
*Mal funcionamiento de ECU-CVT.
*Fluido aceite ( contaminado)

Aunque ya existe un procedimiento para este fallo;

Le sugiero; pasar directo a la NISSAN...

Verifican si hay circuito abierto y corto a tierra en el mazo de cables entre el conector de la ECU de CVT y el motor paso a paso.

Si hubieses realizado con el SCANNER NISSAN, STEP III, te indica detalle a detalle ( paso a paso) los pasos a realizar y comprobar el fallo , asi obtienes un mejor diagnostico y evitar GASTOS INNECESARIOS.

Se recomienda; tambien realizar la respectiva afinacion a la caja CVT, cada 40, o 50 mil KMS, segun habitos de conduccion.

Recuerda que el aceite no es eterno. Y no deben ser mezclados ( ojo con esto).
Si abres el capot, veras la etiqueta o pegatina; valida el dato del aceite CVT; que lleva tu auto; si el Ns2 o Ns3.

Espero le sea util la informacion.

Saludos.

Nota:

Sugerencia, En tu proximo cambio de aceite de Motor ( afinacion); realiza el cambio del Liquido refrigerante. Ya que este pierde sus propiedades, debe ser reemplazado cada 2 años o cada 80 mil kms(Lo primero que se cumpla).

Es una dialisis le retiran el Liquido viejo y le colocan el NUEVO, el original Nissan el AZUL.

Asi Ayudas a refrigerar, mucho mejor el motor.
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Jhonatan de México hace 2 años
Amigo tengo un versa el mío si camina pero no avienta los cambios solo me aparece en el scanel de transmisión y motor el mismo codigo
NelsonC de México hace 2 años
@JhonatanSi dices que es el mismo código. Reemplaza el motor paso a paso. Foto 5 (revisa arriba) en este mismo post...los mensajes arriba ,allí verás la foto 5...

Y aprovecha realiza el serv a la caja CVT
Jose cruz de Ecuador hace un año
@NelsonCBuenas tardes amigo una pregunta hay una manera de comprobar el motor paso a paso... tengo un problema q aparece el código P01777 y no tiene fuerza el auto
NelsonC de México hace un año
@Jose cruzSon piezas Mecano-electrónicas , solo que vayas donde un buen electrico especializado...y puedas comprobar...

Generalmente a ese fallo, se debe reemplazar el motor paso a paso.
Link URL (solo referencial).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
jose luis vallejo hernandez de México hace 9 meses
@JhonatanExcelente explicacion amigo yo te go el mismo probmlema y estoy a punto de cambiar step motor y un sensor de presión!!ya solo estoy esperando las pzas para armar !!saludos
jose luis vallejo hernandez de México hace 9 meses
@JhonatanHola amigoSe lo cambiaste era el step motor?
Jhonatan de México hace 2 años
Perfecto lo intentaré porque ya busque si hai algún cable pelón o algo así está en perfectas condiciones muchas gracias amigo después te cuento que paso
jose luis vallejo hernandez de México hace 8 meses
Gracias amigos!!arregle mi transmisión del codigo p1777 y p0745 los cambie e ice afinaciim a la transmisión y kedo excelente!!!!
NelsonC de México hace 8 meses
Excelente. (Gracias por el aporte).
Muy bien...ahora cada 40 o 50 mil kms , realiza siempre el serv.

* Humilde opinión

😉
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No acelera, borre los codigos y solo aparece P1777 y no acelera

Nissan Versa 2007 4 puertas motor 1.8 200000 kms
El carro no acelera, borre los codigos y aun no acelera, solo aparece el codigo P1777, cambie el pedal y cuerpo de aceleracion, programe y no acelera.
Santiago Acosta de Panamá hace 4 años  
SA
2 casos 
Santiago Acosta de Panamá hace 4 años
Tambien desconecte el cuerpo de aceleracion y marco en el scanner el cuerpo de aceleracion, tambien el pedal de aceleración reacciono acelerando asta las 3000 revoluciones, el multiple de escapes se puso al rojo vivo, pero apenas conecto el cuerpo de aceleracion, no responde el dispositivo de aceleracion y se quita en el scanner la falla del cuerpo de aceleracion pero queda el P1777. Es automatico.
NelsonC de México hace 4 años
Enviaste 2 veces este posteo...

Ya te respondi. En el anterior. (revisa tus correos).
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Ya no acelera y se apaga

Nissan Versa 2018 Avance 100000 kms
Deja de acelerar y se apaga lo tengo que apagar para volverlo arrancar pero no avanzo mucho y se apaga ya se le cambio las bujias se le lavo el cuerpo de aceleracion en el scanner sale que el codigo que el catalizador tiene eficiencia baja me sigirieron lo anterios bujias y lavado del cuerpo de aceleracion normalmente lo ocupo de noche pero ya me di cuenta que con calor el carro se apaga y si es molesto por que tengo que dejar que se enfrie le desconecto la corriente y el codigo se le borra y ya me deja encenderlo bien
Jose luis de México hace 5 años  
JO
4 ayudas 4 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos José Luis.

Por lo que describes, puedo pensar que llevas tu auto de Uber o taxi.

En relación al caso de la aceleración, que NO avanza, y más si cambiaron BUJÍAS, puede que hayan desprogramado el Cuerpo de aceleración, sucede con mucha frecuencia cuando quitan piezas y arnés ( por mecánicos chafas), tienes 02 opciones:

Vas a la Agencia para la respectiva reprogramacion del cuerpo de aceleración, con el scanner NISSAN. (cónsul). 0. Realizas el procedimiento de forma manual.

Cúando dices, desconectas la batería y se borra, muy probablemente estas borrando el código, pero igual esta presente de forma permanente en la central de la ECU, debes solicitar un Borrado a la DTC. (ve a la Nissan).

Los Versas del 2018, y 2019: presentaron deficiencia en las Bombas de gasolina, muy a pesar de la actualización que hicieron.

Te sugiero, limpiar el cedazo y deja de usar la gasolina verde, Cheka el motorcito interno y de ser el caso reemplaza dicho motor. (y mantener 1/2, tanque de gasolina) no permita que baje más, trata de mantener ese Nivel.

Revisa si en la parte delantera o trasera llevas un foco fundido o quemado, reemplaza el foco. Revisa si llevas una luces tenue o si enciende una luz que NO le corresponda, allí tienes el fallo. Cheka el arnés, si los cables están trosado, mal contacto (Chuekos), tierra. Revisa si hay humedad o agua. (de ser el caso reemplaza la calabera)

Saludos.

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Procedimiento para el cuerpo de aceleración

Necesitan precisión en los tiempos

Calibracion del CUERPO DE ACELERACION puedes hacerla directamente en la NISSAN; con el SCANNER y ECU realizan dicho proceso: Pide con el CONSULT III Especilaista y puntualmente pueden resolver ese ajuste ( es Electronico).

O Si quieres hacerlo de forma manual: Te dejo el Procedimiento.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
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Jose luis de México hace 5 años
Pero por que con en el dia que ase mas temperatura ase esa falla y en la noche no lo presenta y que tendria que ver el codigo de catalizador de eficiencia baja si esa falla se presento la primera vez despues de los 80000 y me dejo tirado en carretera por eso se iso el servicio y ahora que igual lo agarre para salir fueras presento la misma falla es lo que no entiendo y el codigo de eficiencia baja de catalizador se pone pero el carro sigue trabajando bien es lo que no entiendo me an dicho que debo cambiar el catalizador pero no se me ase logico para que afecte al motor y presente la falla
NelsonC de México hace 5 años
Los Versas del 2018, y 2019: presentan deficiencia en las Bombas de gasolina.

Manten un buen nivel de gasolina. (al menos medio tanque).

Puedes aplicar 1 lucas aditivo a la gasolina o LiquiMoly... Llenas a full...El tanque de combustible.

Hazle limpieza al cedazo a la bomba... Retira la mugre (el lodo).
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Jose luis de México hace 4 años
Normalmente traigo tanque lleno pero con temperatura ambiente se apaga ejemplo si lo traigo em la tarde con calor presenta la falla pero en la noche para nada ase esa falla y la otra la que me marca la falla de catalizador eficiencia baja pero trabaja el carro bien ni consume gasolina de mas lo mas curiosos es que si quito la corriente del carro se quita el codigo y aparece asta 400km despues
NelsonC de México hace 4 años
Si. Tu auto versa es 2018 o 2019.

Por como describes, muy posiblemente tu bomba de gasolina, ya se encuentre en deficiencia.
Jair Garcia de México hace 4 años
Yo twngo el mismo problema y aunque tenga el tanque arriba del medio marcado ya lo ha empezado a hacer , crees que si lavo el cedazo y lo mantenga con gasolina premium se le quite la falla o es necesario cambiarle la bomba de gasolina ?
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jair G.

Al menos, limpia el filtro o CEDAZO...(como le quieras llamar). Haz limpieza, retira la mugre.

O

Ahora si dispones de LANA, psss cambia la BOMBA.

Nota:

En mi caso muy particular llevo un Versa 2014 exclusive, que desde agencia siempre le he colocado gasolina Roja Premiun, y a la fecha de Hoy Febrero 2020: muy responsablemente debo decir: que la Bomba de gasolina, NO ha sido ni reemplazada , ni dañada, ninguno de sus componentes... y siempre he colocado 1 al mes , de LUCAS aditivo. ( tanque full Lleno)
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Jair Garcia de México hace 4 años
O sea que la recomendacion mas certera y mas segura es cambiar la bomba de gasolina ? Cabe resaltar que el codigo que me arroja el check engine es del catalizador mi kilometraje es de 65000 servicios en tiempoe
NelsonC de México hace 4 años
Hablas del codigo. ??

Cual es ese codigo del #check engine#, para ayudarte. ?
Jair Garcia de México hace 4 años
No se cual es el numero del codigo solo recuerdo que el mecanico me dio la lectura del scanner y me enseño que aparecia falla en el catalizador de hecho ya se le habia quitado y apenas justo hoy se mostro de nuevo , no se sitengas tu añgun taller en la cdmx?
Luis de México hace 3 años
Tengo un Versa 2019 y me pasa lo mismo desde que lo compré creo pero como no lo usaba mucho ni fallaba hasta que lo metí al UBER y comenzó a hacer la falla y la solución fue que le instale el sistema de GAS natural pero ahora no hay gas en estos días y regreso la falla al usar gasolina nuevamente. Ya no se que hacer porque ya no tiene garantía. Voy a intentar lo de limpiar el sedaso y si no cambiar la bomba de gasolina a ver como me va.
Luis de México hace 3 años
Le limpié muy bien el cedazo y aún sigue presentando el problema, es un hecho que el problema tiene que ver con el sistema de gasolina ya que con el sistema de GAS natural nunca falla
NelsonC de México hace 3 años
Lo basico en el versa:

***Ya chekaste si llevas un foco quemado o fundido. Reemplaza por un nuevo foco. Revisa cada una de las luces Delanteras y Traseras (Stop, cuartos, intermitentes, luz de placas etc) reemplaza por un nuevo foco. SI enciende una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda , alli llevas el fallo. Comprueba las base placa de las Luces, sarro o sulfatos, hazlimpieza. Cables guangos, o trosados, arnes chuekos... revisa bien.

***Se sugiere colocar el Scanner NIssan Apropiado , y asi puedes comprobar (a Gasolina) los valores en TIEMPO REAL.
Leonardo Ramos de México hace 3 años
Hola en algún momento comente q tenia la misma falla que tu¡¡ vivo en cdmx hice de todo y nada cambie repuesto de bomba bobinas afinacion focos mil escaneadas hasta en la agencia. Conocí aun mecánico que hizo algunas preguntas como si había pasado corriente o me habían pasado x q mi bateria no era la original, cuando había cambiado la bomba y los servicios q tenia. Primero me dijo q la bateria no era la correcta la cambie por la original 2 hizo pruebas de alimentación de gasolina externo cuando presentaba la fallaby me comprobó q esa bomba o repuesto q compre no serbia pero solo fallaba al calentarse de más como estos días de calor. *perdia presion
Compre bomba original en la agencia y el filtro o sedaso como lo conocen algunos. Cambio escaneo borro códigos y santo remedio. Recomendaciones hasta el más pequeño foco u fusible comprar si no es bien el original el de mas alta calidad. Por ningún motivo pasar o dejar q te pasen corriente los cambios en el voltaje alteran el funcionamiento de la bomba ya q comenta q al tener déficit de energía la bomba se forza ko conectar equipo extra al auto bocinas amplificadores etc mantener el tanque siempre arriba de 1/4 de gasolina este coche depende mucho de lo electrónico y eléctrico dice es mega sensible o caprichoso ko dejes q cambien cuerpo de aceleracion ni bobinas dice es poco probable q fallen y es lo primero q hacen muchos. Dejo mi correo para más datos sufri mucho tiempo y este mecánico lo soluciono en un dia ni en la agencia¡¡ agradecido infinitamente. [email protected] tel 5547051844
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Problema encendido y jalones del motor al correr

Nissan Versa 2008 versa 4 ptas 40000 kms
Ya habia notado problemas de encendido hasta q un dia no encendio era la bateria le puse una nueva luego de un tiempo para aca noto varios detalles el primero ruido del aire x el lado del pasajero y olor raro al encenderlo luego se va. En adicion encendió el check engine lo puse en mi scanner y sale algo de p3000 si mi memoria no falla. Quiero saber cuan cierto es q ellos padecen d las bobinas de ignicion( Engine coil ) pq ese codigo segun lei puede ser eso o sensor oxigeno o la computadora o filtro gas. El check engine encendio luego de dar unos jalones fuertes mientras corre. Se lo apague o sea borre el codigo no volvio a encender la luz pero sigue dando jalones fuertes mientras lo condusco. Que puede ser esos jalones dan miedo...
liz velazquez de Puerto Rico hace 9 años  
LI
1 ayuda 6 casos 
Gerardo de México hace 9 años
Habrá que revisar las tierras de chasis ya que por eso pueden quemarse las bobinas y los jaloneos si pueden deberse a falla de bobina
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Caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 4 puertas  49000 kms
Primero comenzó check de derrape de freno pedal de Brake ABS encendido. Costo que caminara el auto perdió avance. Lo apagué y se fueron borrando los códigos. Al poner el escáner decía que havia perdida de comunicación. A los dos días de uso se apagó el check engine.
Lo llevé al mecanico o y revisaron computadores y limpiaron con contacto cleaner

Pero cuesta que entre la velocidad D Y en frío
Plutaarco aguirre de El Salvador hace 3 años  
PL
1 solución 
Solucionado
Mejor respuesta (según Plutaarco aguirre)
NelsonC de México hace 3 años
Por como describes llevas varios fallos, se recomienda inicialmente con el scanner NISSAN consult III apropiado, comprobar los valores en tiempo real a la DTC.

Y así determinar el origen, y corregir aplicando en tiempo, cada uno de los códigos.

Probablemente sea algún sensor ABS.

Se recomienda Una revisión al sistema completo, a la centralita ECU.

Nota : comprobar estado del aceite de la caja. (inspección) según el caso : afinancion
Plutaarco aguirre de El Salvador hace 3 años
Problema resuelto gracias por la ayuda
Gonza R de Argentina hace 3 años
@Plutaarco aguirreCual fue la solución finalmente? qué era lo que estaba dañado?
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Código P0420

Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6  150000 kms
Hola chicos, necesito ayuda nuevamente. Hoy me prendió la luz de Check Engine, cuando le conecté el scanner me sale el código P0420 y leí cosas sobre el catalizador, la válvula PCV y muchas más cosas pero veo que mencionan contaminación de gasolina, eso me levanta un poco de dudas ya que hace unos días se le lavó el cedazo a la bomba de gasolina y luego de, ayer precisamente llene el tanque de nuevo con gasolina de la buena (siempre uso Premium) pero le eché un bote de Liqui Moly, un limpiador de inyectores que vi recomendado en está página, solo que no corrí el vehículo de una vez a alta rev… Leer completa
Jutrox de República Dominicana hace 4 años  
JU
2 ayudas 4 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Hiciste mal, ya que debiste sacar el auto a carretera, se sugiere a 120 Kms/H, metele patica, Revolucionado, ALTAS RPM, al menos por 20 minutos o mas.

Por todo y como lo describes debes mejorar y mantener buenos habitos en la conducion.

Codigo P0420: Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.

Si la información del sensor refleja que existe una mezcla pobre la ECM corrige la entrega aumentándola, una vez que la información indica que la mezcla ahora es rica la ECM vuelve a corregir disminuyendo la entrega de combustible, este proceso se repite indefinidamente mientras el motor este encendido.


Puedes revisar ( a su consideracion:)

* Valvula PCV, ( inspeccion / Reemplazo).
* Catalizador posiblemente obstruido. (reemplazar).
* Colector de escape dañado o con fugas.
* El sensor de oxígeno está defectuoso (O2).
* Cableado del sensor de oxígeno (HO2S) dañado o conectado incorrectamente. * Inyector (es) de combustible defectuoso.
* Bujías defectuosas. * Filtro de aire sucio.
* Falla de encendido del cilindro.
* Contaminación del combustible.

Verifique si hay fugas de escapes en el colector, tuberías y convertidor catalítico.

Conducir a bajo régimen dispara la acumulación de carbonilla en su interior, como también lo hace exigir demasiado a un motor frío.

En paradas cortas, el motor andará menos, gastará más combustible, su ralentí se tornará inestable y podría dar tirones a medio régimen.

Con el SCANNER apropiado :

*1 Revisa la actividad de los sensores de oxígeno. El motor debe estar caliente para realizar las mediciones (T>90°c). Debe haber mayor cantidad de oxígeno en el sensor posterior al catalizador. Mayor voltaje. Los sensores de oxígeno deben de mandar señal entre 0 y 1v dinánicamente.

*2. Sí los sensores de oxígeno están registrando correctamente, entonces cambia el catalizador.

*3. Borrar con en el SCANNER de la memoria de la ECU códigos de falla a la DTC. Sí el indicador se vuelve a encender, revisa que no tengas ninguna fuga de aire en el sistema de escape. De no ser así, cambia los sensores de oxígeno.

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Nota:

Mejorar habitos de conduccion.

Sabias que : Un recorrido de apenas 5 a 8 o 10 kilómetros en un ámbito urbano -citadino- es insuficiente para que el coche alcance su temperatura óptima. (paradas o trayectos Cortas).

El verdadero problema, o detalle está en que sus sistemas anticontaminación no pueden funcionar adecuadamente en recorridos tan cortos.
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Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Hola Nelson, muchas gracias por la ayuda.
Sobre la forma de conducción y sobre lo que hice cuando le eché el limpiador de inyectores, lo que ocurre Nelson es que aquí en la ciudad donde resido pues, hay muchos vehículos privados, muchos vehículos públicos, muchos motores, etc, aveces se complica encontrar una Avenida o una carretera donde poder poner el carro a esa velocidad por tanto tiempo, yo no es que lo lleve al paso sino que yo suelo ir entre 60 Kms/h a 80 Kms/h ya que no logró desarrollar mucho el vehículo aquí, pero ayer yo le di par de pisotones y lo lleve a mas de 2000 revoluciones como por 2 minutos o 5 y así, aunque yo suelo recorrer al día 100 Kms o más ya que suelo hacer muchas diligencias y me mantengo en movimiento muchas veces de un lugar a otro, aunque no te voy a negar que aveces hago recorridos cortos, aveces no apago em carro durante la mayor parte del día (aunque me detenga a buscar o comprar algo, aveces no lo apago) otras veces si, suelo apagarlo cada ciertos Kms, aveces por par de minutos y aveces por algunas horas, pero realmente no logro mantenerlo disque sumamente encendido por mucho tiempo a altas velocidades ya que aquí cuando voy a 80 Kms/h voy volando como quien dice y aquí la policía del tránsito es muy estricta aveces con eso de la velocidad, yo aveces doy mis pisotones y pongo el carro a 120Kms/h

Pero en dado caso, ¿Que se podría hacer en ese caso Nelson?

Como hacerlo?

Nota: aveces pasa que cuando duro mucho con el vehículo encendido, lo siento aveces un poco pesado y el ralentí si aveces es inestable y da tirones aveces
NelsonC de México hace 4 años
Lo sugerido es lo indicado arriba en este mismo hilo; y es que mantengas el auto en buen regimen, en la conduccion.

Asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).

Saca el auto a carretera, metele patica.
Carlos hernandez de México hace 3 años
Hola qué tal Nelson, quiero preguntarte una cosa, se prendió el check engine y permanece encendido... Puedo manejar el auto de regreso a casa son 20 km.
NelsonC de México hace 3 años
Saludos, Carlos.

Si el testigo #CHECK ENGINE# quedó fijo encendido, en el cluster.

** La respuesta es SI.
PUEDES mover el auto, y llegar a destino.

Una vez llegues, al destino tocara buscar un mecánico apropiado con su scanner para conocer cuál es la causa, del fallo.

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Carlos hernandez de México hace 3 años
Muchísimas gracias como siempre tu respuesta tan oportuna.
Comentar

No tiene fuerza y no hace cambios

Nissan Versa 2012 Advance automático 200000 kms
Empezó el auto teniendo problemas para subir, no tenía fuerza. En plano avanza bien y de reversa sí sube. Lo he llevado a escanear y salen que un filtro de oxígeno y le quitaron el código pero sigue igual. Le puse aceite (roshfrans para transm automática). Me dicen que quizá deba cambiar la caja porque se patinan los discos. No sé qué hacer. Alguna opinión o dónde pueda llevarlo (taller recomendado)? Gracias.
WenV56 de México hace 2 años  
WE
6 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
Siendo del 2012; y automatico, puedes aclarar por favor:

** Si es automatico NOrmalito PRND21. O

** Si es automatico CVT, PRND L.

Por favor, puedes subir una foto de la PALANCA de tu unidad, y asi podre indicarte mayor detalle con informacion mas puntual.

Exactamente cual aceite colocaron a tu caja automatica.
WenV56 de México hace 2 años
No sé cómo saber qué tipo de automático es. 🤔 Cómo lo reviso?
NelsonC de México hace 2 años
@WenV56Repito,,

La palanca... de cambios, cual es. ?

** Si es automatico NOrmalito PRND21.

O

** Si es automatico CVT, PRND L.

Asi de simple...

Sera que puedes subir una foto de la palanca de tu auto.
WenV56 de México hace 2 años
@NelsonCHabía adjuntado foto en el comentario anterior.
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NelsonC de México hace 2 años
@WenV56Ok. Gracias tu auto es el Automatico Normalito.
Y la foto no llego el mensaje anterior.

Se recomienda realizar una inspeccion al Estado del Aceite. (afinacion).

** Con 04 botes haces la afinacion. (basica).
** con 07 Botes haces la afinacion Completa (reflush).

Aceite ATF - Matic K, S o D. ( nissan), lo compras directo en la agencia NIssan.

Busca un buen mecanico, especialista en Cajas Automaticas.

** caso contrario tu caja ya valio
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WenV56 de México hace 2 años
@NelsonCYa se hizo y no funcionó. :(
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Mi carro presenta el código u0100

Nissan Versa 2015 4 puertas, motor 1.6 1250000 kms
El mecánico checo el carro y lo escaneo y no salió ningún fallo pero después al prenderlo apareció el check engine, lo escanearon y salió el código u0100 y le borraron el código pero mi pregunta es no afectará nada el a ver borrado el código?? porque ya no se prendió el check engine
juan de México hace 5 meses  
JU
1 caso 
luis espinosa de México hace 5 meses
Los codigos U casi siempre se refieren a falta de comunicacion entre modulos hay que ver que modulo lo arrojo si prende de nuevo.
U0100 ya lo encontre se perdio comunicacion entre la transmision y el ECM.
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Alin de México hace 4 meses
Que tal buenas tardes como detectaron la falla me pasa que le salió el mismo código pero no avanza el auto versa 2015
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Problemas de aceleración

Nissan Versa 2015 Versa automatico 150000 kms
Hola ojalá puedan ayudarme. Tengo un problema en mi auto versa 2015 me a presentado el fallo en tres ocasiones dos veces quiero encender el auto y motor queda con poca fuerza y no acelera y a determinado tiempo se apaga. Otra ocasión venía en movimiento y dejo de acelerar y después subían y bajaban la revoluciones le metieron el escáner y marco sensor de mariposa del cuerpo de aceleracion y el sensor de pedal. Me programaron el cuerpo de aceleración y a la semana me volvió a fallar. Le borraron el código del check engine y tengo más de tres semanas q anda uso y no a fallado pero no cambie ninguna pieza. La cuestión es que no me confío y otra ves falle q puede ser espero me ayuden.
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Esteban de México hace 3 años  
ES
1 ayuda 2 casos 
NelsonC de México hace 3 años
Tips a su consideración :

*reprogramar el pedal del acelerador, ya que es Electrónico, se realiza con el scanner NISSAN... Allí pueden comprobar los valores en tiempo real,

Así aseguras y comprobar que en efecto se encuentre, reprogramado.

*** haz realizado limpieza al filtro o cedazo(como le quieras llamar) de la bomba de gasolina.

Retira la mugre, haz limpieza.

Como vas con el nivel de gasolina, muy por debajo de 1/4, trata de mantener al menos muy por encima del nivel del combustible, así evitas que la bombita interna se recaliente, y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque.

****te pregunto, ya cambiaste bujías? Si tu respuesta es afirmativa, entonces aplica la reprogramacion del. Pedal de aceleración.

En el caso que NO, entonces coloca y reemplaza las bujías NGK en platinum o Iridium.
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Pierde aceleracion

Nissan Versa 2016  80000 kms
Aradeceria mucho de su ayuda ya que tengo un problema con mi Versa 2016 automático,
El cual se jalonea un poco, el pedal de acelearcion deja de fucionar y se prende el check!
Despues de esto ya no acelera y no camina. Lo apagas y vuelves a prender y se reestablece. Lo lleve con el mecanico, le quito el error y anduvo normal por mas de un mes, y hace poco de nuevo comenzó a no funcionar el pedal, que recomiendan haga?
Gracias
PKOLeon de México hace 4 años  
PK
1 ayuda 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Necesitas cambiar de mecánico.

Se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult, a la ECU. Y comprobar en tiempo real, para un mejor diagnóstico.

Si corresponde al cuerpo de aceleración, este bien puede programarse con el scanner, ya que es Electrónico.

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PKOLeon de México hace 4 años
Gracias por el consejo, lo llevaré a la agencia
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Codigo de error p0011

Nissan Versa 2011 4 puertas, 1.8 1500000 kms
Tengo el nissan versa 2011, y le cambie el sensor cmp, que es el que me marca el codigo de error, lo reemplaze por uno nuevo, le borre codigo y todo bien, y despues de que lo hechas andar como unas 3 veces, vamos a decir, vas de un punto a otro, se vuelve a prender, lo escaneo, y sale el mismo codigo. Que es lo que tengo que checar para que ya no vuelva a salir dicho codigo.
Irvin M. de México hace 3 años  
IR
1 ayuda 1 caso 
NelsonC de México hace 3 años
Dices versa 2011; motor 1.8. (Tiida o Versa).

Codigo P0011: código de falla P0011 se refiere específicamente a la sincronización del árbol de levas (CAM).

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Motor Nissan 1.8 Mr18 ; comprueba el Selenoide VVT , arnes cableado o falso contacto.
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Irvin M. de México hace 3 años
Podrias darme una idea de donde localizo el solenoide vvt en el versa, para revisarlo.
Edgar de México hace un año
Hay algún procedimiento para el cambio. Lo cambie y no arranca
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Se apaga el coche y golpetea la caja de la transmisión

Nissan Versa 2019 4 puertas 1.5 8000 kms
Se apaga el coche y marca el sensor de árbol de leva ya se le cambio pero no enciende y cuando ase la falla golpetea la caja de la transmisión se le borra el código y jala muy bien
Carlos de México hace un año  
CA
2 respuestas 
NelsonC de México hace un año
Y cual es el codigo DTC. ??
Carlos de México hace un año
El código de checking
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Se apaga cuando está en marcha de la nada ni presenta ruidos y parece

Nissan Versa 2017  10254 kms
Aparece el check pasan el scaneer borran código y enciende como si nada
Hernández de México hace 4 años  
HE
1 ayuda 
Cabanillas de México hace 4 años
Pero, lo importante que codigo es el que sale en el check engine?
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Hernandez.

Si en efecto haces el borrado; pero te volvera a SALIR... Es el tipico caso de los mecanicos chafas, que incluso dicen: " quita el borne de la bateria por unos 10 minutos y lo vuelves a colocar". Finalmente seguira apareciendo.

De preferencia ve a la Agencia NISSAN; con el scanner CONSULT a la ECU podras obtener un mejor diagnostico... y asi vas a la segura... ( NO adiivinar).

EL CHECK ENGINE; puede encenderce por multiples causas...

Hasta por el mal cerrado del tapon de Gasolina...
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Falla Au100

Nissan Versa 2015 4 puertas  100000 kms
De repente ya no quiere prender, le metieron escaner para saber el problema, y marca falla "au100" solo le borran los codigos y prende el carro de nuevo, pero ya lo hace cada 3 dias, y le tengo que hablar al mecanico para que le borre los codigos.
Mony Y. de México hace un año  
MO
1 respuesta 
NelsonC de México hace un año
Solo como aclaración

Afirmas si es el codigo U0100??

Ya que el "au100", no existe.

Agradecería, si puedes indicar el código correcto. O simplemente toma una FOTO...Al codigo en el scanner, y súbelo... aquí.
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*** NO lo tomes a mal: pero te sugiero, vayas con el mecánico experto, para que pueda apoyarte.

NO con un mecánico de banqueta.
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Frenado autonomo

Nissan Versa 2021 4 puertas 5000 kms
Hola buenas noches, estoy teniendo inconvenientes con mi versa 2021 exclusive CVT. Las luces de frenado autonomo, abs y control de traccion quedan encendidas. Asistí al representante, le borraron los codigos pero nuevamente a los 2 dias volvio a aparecer la falla, la cual implica que el vehiculo en un determinado momento freno solo. Agradezco vuestra ayuda y consulto tambien si tienen manual de taller de este vehiculo gracias
malarrosa de Uruguay hace 3 años  
MA
1 caso 
NelsonC de México hace 3 años
En la Agencia. Deben realizar el diagnóstico

Y la solución al fallo.

El manual de taller, lo he subido pero esta página de opinautos. Aún NO actualizan o lo hacen de vez en cuando 🤪🙄🤪
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