Problemas de Gasolina

Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Filtro de petroleo

Nissan Terrano 1993 TERRANO TD27 194000 kms
El problema con mi terrano td27 es que cada un mes o mes y medio tengo que cambiar filtro de petroleo y limpiar el mini filtro (lápiz), revise el estanque y esta limpio, ¿que puede ser? se agradece sus comentarios
ANDRES de Chile hace 7 años  
AN
4 respuestas 
raven de Chile hace 7 años
Debes comprar filtro original, purga tambien la válvula de succion
Jorge cortes de Chile hace 6 años
Y debes cambiar el lugar donde te abasteces de combustible. Aquí donde vivo ha habido muchos reclamos de vent de combustible con altos niveles de agua. Ojo con eso.
Ruben salas de Chile hace 3 años
Cuantos filtros trae la nissan terano 2o3
Juan ojeda de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo dos consultas cuantos filtros de petróleo lleva la Nissan terrano 2.5 año 2009 y lo otro que me pasa que cuando pongo tercera la camioneta pierde fuerza y se chupa y otras veces anda normal quen sabe que puede ser
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Luz de alternador y filtro de petróleo

Nissan Terrano 2013 4 puertas Diesel,full equipo 142000 kms
Amigos, las luces del alternador y filtro de petróleo, primero encendían y apagaban por un segundo, pero ahora no se apagan, les cuento que le cambiaron el kit de embrague y las correas del alternador y aire acondicionado y las pastillas de freno delanteras y también comenzó a cascabelear cuando está en neutro, ojalá me puedan ayudar, desde ya muchas gracias
Víctor de Chile hace 6 años  
1 caso 
Sebastián de Chile hace 6 años
Victor
Tengo el mismo problema
Cual fue la solución
Víctor de Chile hace 6 años
Todavía no me han dado respuesta
Pacomahey de España hace 6 años
Buenas tardes, en nissan terrano II año 2003 solo me sale aire caliente cuando activo el aire acondicionado (independientemente de que ponga aire frío o caliente siempre me sale caliente). ¿Cómo puedo solucionarlo?
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Quema de petroleo

Nissan Terrano 1990 petrolera 2.7 mecanico 500000 kms
Hola, ojala me puedan ayudar, necesito saber las marcas de la bomba inyectora del motor td27, ya que la intalaron mal... Agradecería mucho su ayuda!!...

De antemano muchas gracias...
Mario de Chile hace 9 años  
MA
3 respuestas 
juan de Chile hace 9 años
Oye mario... tengo fotos pero como te las mando... es complicado revisar una distribucion de ese motor ya que es pura piñoneria... ,,
juan de Chile hace 9 años
Si te sirve... el piñon de la bomba tiene maracadas dos zetas en dos dientes juntos... el piñon con la que engrana que se llama auxiliar tiene una sola zeta... esta debe quedar entre las dos del piñon de la bomba... previamente tienes que alinear el cigueñal con las marcas y despues montar el piñon y hacerlo calzar con el auxiliar...
desiderio pimentel de Chile hace 7 años
Necesito canpana para caja del motor td 27 doble tracccion quiero saber si ay alguien q tenga o q puedo hacer x favor respondanme quiero conprar
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Nissan terrano a gasolina 1998 motor 2400 quema empaque de culata.

Nissan Terrano 1998 2400 cc motor a gasolina  275000 kms
La camioneta en los dos ultimos años a quemado el empaque de la culata en tres oportunidades y siempre en la union de dos pistones en las dos primera veces entre los cilindrod 3 y 4 y la ultima entre los cilindros 1y 2. En las dos primeras veces encontraron que parte de los tornillos de la culata tuvieron que ser rectificados y me cepillaron la culata sin embargo no retorquearon bien y en menos de un mes tuve que cambiar el empaque nuevamente la culata estaba suelta y nuevamente despues de seis meses se quemo estamos revisando que hacer pues ademas en esta ultima quedo un punto de la cadena retrasado y la camineta no andaba bien muy lenta.
Mario A Cordoba de Colombia hace 5 años  
MA
1 caso 
Mario A Cordoba de Colombia hace 5 años
Baje el Motor y rectificaron cigüeñal cambio de casquetes de vuela y bancada rectificaron roscas del bloque, anillos en .75y en la Culata se cambiaron todas las válvulas y sellos. Se cambio el Kit de repartición y desmonte todo el sistema de gas natural espero que con esto quede para otros 400 mil kilómetros.
Victor maldonado de Argentina hace 2 años
Hola, sabes que me paso lo mismo , se cepillo block y tapa y me soplo entre cilindro y cilindro , sabes que puede ser ?
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No enciende bomba de bencina

Nissan Terrano 2005 4 puertas 2.5 200000 kms
Diagrama de fusible o releais de bomba de gasolina
Erick de Chile hace 2 años  
ER
3 casos 

No parte después que cambie culata y filtros de petróleo y también cha

Nissan Terrano 2008 4puertas ful 2.5 terrano  423640 kms
Y como puedo desbloquearla para que me parta la nissan japonesa y
Rodolfo de Chile hace 3 años  
RO
3 casos 

No parte, como si no le llegara bencina

Nissan Terrano 1997 Terrano 2, 3 puertas  0 kms
Tengo un terrano 2 97 que hace unos días le soldaron una pieza al arco (con la batería bien desconectada), y luego de eso ya no parte. La cambiaron bujías le sacaron el computador, parte esta bien 2 minutos y se detiene
Pedro de Chile hace 4 años  
PE

Humo blanco con olor a bencina

Nissan Terrano 1996 Jeep terrano 3.0 260000 kms
Fuerte olor a gasolina y humo blanco espeso por el tubo de escabe q aumenta cuando acelero el motor
Javier de Chile hace 7 años  
JA

Hola amigos, mi nombre es Roberto y necesito de vuestra ayuda. SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2006 4x4 Diesel 170000 kms
Realice un viaje largo , cuando llevaba 300 Km aproximadamente dio un pequeño tiron y se prendio en el tablero el Check enginne, continue el viaje y cuando pare en una estacion de servicio, al poner nuevamente el motor en marcha la luz del tablero se apago. Prosegui con el viaje y nuevamente un tiron y la luz se volvio a encender. Llegando a destino revice el filtro de petroleo y lo purgue ( pensando que podria ser por combustible con agua de las estaciones de servicio del camino. ) pero el defecto continuaba , le pusieron scanner y tampoco arojo nada. Me regrece a casa con el defecto y logre… Leer completa
Roberto de Chile hace 9 años  
RO
8 casos 
juan de Chile hace 9 años
Vi un poblema similar... y resulto ser el sensor de presion del turbo... esta localizado en la toma de aire del intercooler... igual checkea el sensor de posicion neutral... prende la camio... y apreta el boton "heat" y prueba con todos los cambios... sin andarla... el motor deberia volver a las revoluciones normales... si no... cambialo... saludos cuenta como te fue... eso si deberia arrojarte algun codigo el scanner para esas fallas... si no tambien puede ser que tu microfiltro de la bomba tenga alguna basura... (POR LA ACELERADA EN RALENTI) SALUDOS CUENTA COMO TE FUE
abner de Chile hace 9 años
Tuve rl mismo problema y mismos sintomas era el sensor ckp lo revise y estaba quebrada la patita del soporte la limpie y la pegue con loctite luego limpie el sensor lo instale y cero drama nunca mas mis sintomas eran iguales iguales espero te sirva aunque fue hace dos semanas q publicastes
Carlos de Paraguay hace 6 años
Que tal tengo un problema con mi mistral td27 en el último cambio deja de hacelerar y no pasa las 2rpm si me podrías ayudar
jacob de Chile hace 9 años
Tengo una terrano 2011 y m da tirones en tercera y la noto como q perdio la fuerza
AUTOMOTRIZ FUENTEALBA LTDA de Chile hace 6 años
Sensor de neutro al que va en la caja de cambio
francisco benitez de Paraguay hace 2 años
@AUTOMOTRIZ FUENTEALBA LTDADonde mismo esta hibicado
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Chile hace 9 años
Gracias por sus comentarios. Les cuento que solucione el problema. El defecto era el conector suelto del sensor de cigüeñal ubicado en el motor lado de copiloto a la altura del arranque. Seguramente se solto despues que me cambiaron prensa y disco de embrague al sacar la caja de cambios.
Mario de Chile hace 9 años
Hola, ojalá puedan ayudarme...mi nissan terrano automática diésel tiene el siguiente síntoma: cuando me detengo en una esquina o semáforo y estando en ralentí, el motor empieza a dar tirones o trabajar disparejo (ha llegado a detenerse el motor algunas veces). No enciende la luz del check engine, por lo que un scanner no me acusa nada. Luego, al acelerar se le pasa. Hay veces que anda todo un día trabajando parejito, pero de repente le aparece el síntoma, tras un viaje largo, o cuando hago maniobras de estacionamiento...favor ayúdenme, he acudido a varios mecánicos y nadie ha podido solucionarme el problema.
Ramón guiñez de Chile hace 6 años
Amigo me pasa lo mismo con m Terrano le pido la pana al suyo si me pudiera ayudar
djazucar de República Dominicana hace 2 años
Me pasa igual con mi terrano rr50 qd32
trueno de España hace 7 años
Muchas gracias de ante mano. Tengo un problema con mi terrano lo acabo de sacar del taller por perdida de gasoil por la bomba inyectora despues de cambiar las juntas y repararla cuando estoy conduciendo y paro en un semaforo me ace mencion de cabezear el motor como si se parara pero logo vuelve a la normalidad que podria ser
david de Chile hace 7 años
Hola espero me puedan ayudar, en mi terrano 2013 se encencio el check. En el scanner arrojo un problema en la valvula que esta en la bomba de petroleo, se cambio se encendio la camioneta pero a los 15 minutos volvio a encender el check, el otro problema que tengo es que voy andando y de la nada la camioenta deja de tirar y puedo mantener la velociadad a 100km/h al apagar y volver encender la camioneta puedo retomar viaje sin problemas por un par de minutos,,, favor si me pueden ayudar con esto, cambie filtros, limpiamos todos los conductos de petroleo...
Ricardo de Chile hace 7 años
Valvula SCV. No te la reprogramaron
david de Chile hace 7 años
Hola... no me dicen que no se reprograma... de ser asi con que scanner se hace y cuales serian las instrucciones. Gracias
Ricardo de Chile hace 7 años
Mira, yocambieunay qedo con los sintomas q dicen, no recuerdo el escáner, pero se demoro dos minutos en q la ecu la reconozca y se sintio de inmediato cuando se empsrejo sus revoluciones, la gracia $40.000. - , pero no recuerdo la marca del scanner
Llamare a esta persona y le preguntare
Slds
david de Chile hace 7 años
Muchas gracias... soy de chillan y.no se donde ir aca.
AUTOMOTRIZ FUENTEALBA LTDA de Chile hace 6 años
Hola el proceso se llama inicializacion de la valvula scv
tano de Chile hace 2 años
@RicardoHola yo la cambien pero sigue con el mismo problema, como se reprograma la valvula scv?
Manuelito de Chile hace 7 años
Hola amigos, tengo una terrano 2010 4x2 diésel 2.5 japonesa, tengo 2 problemas el 1ro- probando en casa me percaté que al acelerar en neutro al llegar a las 2000 rpm la camioneta tiende a desacelerar como que se ahoga este proceso lo hice en forma lenta acelerando de a poco y no se que puede ser, tiempo atrás la camioneta tuvo un choque la reparé y todo pero quedaron unos cables de la batería sueltos, me gustaría saber que puede ser. Y el 2do problema es que cuando la hecho andar en las mañanas sale un humo denso y picante para los ojos, Ojalá me puedan ayudar, Saludos desde Chillán
Luis de Chile hace 6 años
Hola solucionaste el problema?
Cesar de Chile hace 7 años
Hola amigos. Tengo un problema con mi camioneta nissan terrano 2013 se me chupa en cuesta en 2 me pide 1 y se sigue chupando pero lo hace de ves en cuando que puede ser
Antonio de Chile hace 7 años
Hola tengo un problema con una nissan terrano no anda mas de 80 kilometros por hora. Le piso el aceledaror y no tira nada. Que podra ser ??.
AXELDEVAL de Chile hace 6 años
Revisa el sensor de ckp la mia andaba a 100 kms y no pasaba me lo rompio un mecanico chanta
Y mi primo lo cambio claro que primero le puse scanner y arrojo sensor de posicion del cigueñal TDC
Roberto de Chile hace 6 años
Hola amigo. Gracias por compartir tu experiencia , fue lo mismo , después que me cambiaron el kit de embrague , lo dejaron suelto. Lo reconecte y problema solucionado...Saludos
Roberto de Chile hace 6 años
Gracias amigo. Era el mismo defecto que mencionas , saque el conector lo limpie con limpia contactos y lo volví a conectar y se solucionó el defecto. ( esto se produjo después de un cambio de kit de embrague )
AXELDEVAL de Chile hace 6 años
Que bueno que salió todo bien saludos a todos
[email protected] de Chile hace 6 años
Sensor de neutral va en la caja de cambios cuando cambian el embregue se quebra
Font de España hace 6 años
Hola muy buenas yo tengo un nissan Terrano 2 del 2000 cuando voy en autovia o le aprieto en alguna marcha hace como que corta bajando de 3000 las revoluciones a 2000 miro por el espejo retrovisor y veo una humareda blanca y vuelve a funcionar no sé qué puede ser díganme si les ha pasado alguna vez es automático
cristian de Chile hace 6 años
Hola buenas noches a los presentes, mi problema es cuando llego a 5 la camioneta no anda a mas de 98 kilometros y con el acelerador a fondo ya la he scaneado y no arroja nada le he preguntado a mucho mecanicos y ninguno me ha dado una respuesta correcta ojala me puedan ayudar desde san fernando, child
Hugo de Chile hace 6 años
Hola me llamo Hugo, tengo una terrano 4X2 Diesel año 2013 con 135.000 KM. Mexicana Primero empezó como a tirones y luego perdió potencia, le pusimos limpia contactos a todos los terminales de las válvulas y sensores incluidos los que van en la caja de cambios, mejoró algo en lo que respecta a potencia pero se prendió el check (amarillo en el tablero) la lleve a hacer un scanner que arrojo el N° P0089 que corresponde a la válvula reguladora de presión de combustible, la cambiaron, resetearon y se apago el check pero no levanta mas de 3.000 revoluciones por lo que en carretera no supera los 90 KH tambien le cambie filtro de combustible y decantador
Favor alguien me puede orientar que puede ser

Saludos
Daniel de Chile hace 4 años
Hola hugo tengo una terrano 2012 el mismo problema si soluciono su problema le agradeceria su ayuda para solucionar el mio gracias
Hugo de Chile hace 4 años
Hola, en mi caso realmente era la válvula reguladora de presión de combustible, algo le hicieron con el scanner al computador de la camioneta, me parece que solo resetearon, y desbloquearon algo, quedo impecable tira con mucha fuerza
Ojalá te sirva, me la vió un mecanico que esta en calle Andes esquina Maipú se llama Andrés en Santiago
Saludos
Paula de Chile hace 5 años
Tengo una Nissan 2.5 2010 humea azul no tiene fuerza se le iso la bomba los inyectores se le cambió el sensor ATP algo así se cambió filtro manguera al arrancar humea demasiado y sigue igual ya hemos gastado demasiado 😥 por favor ayuda gracias
Hugo de Chile hace 5 años
El humo azul indica que esta quemando aceite si no tiene fuerza deben hacer que midan la presión de cada cilindro seguramente tiene problema de anillos gastados. Si eres de santiago en calle Andes esquina de Maipú hay un taller mecánico el dueño se llama Andrés 100% recomendable
Saludos
Rubén Gómez gomez de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una nissan terrano2009 4x4 y mi problema q tiene es que voy en cuarta y no da más de 50 km y está prendido el check y el reloj de las revoluciones no funciona q podria ser gracias.
Hugo de Chile hace 5 años
Hola, lo ideal es hacerle un scanner en un taller que brinde confianza, puede ser más de un problema
Saludos
Javier de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo una nissan Terrano 2012. Hoy devuelta a mi casa venía en la carretera y de un momento a otro comenzó a tirones venía en 5 y tipo 100 k. Y aguja de revoluciones se volvió loca, me detuve en un costado, pero al salir en primera y luego pasar la segunda en marcha daba tirones nuevamente, por favor ayuda.
francesc de España hace 3 años
Hola buenas tarde tengo un problema tengo un Nissan terranoII MOTOR 2.7 DE GASOIL mi pregunta es la siguiente con la segunda velocidad no pasa de 2000 vueltas y con la 3 velocidad no llega a 3000 vueltas y meda tirones espero consejos para solucinar ese problema muchas gracias
Raul Morales de Chile hace 5 meses
Hola buenas tardes, tengo una terrano 2.7 tdi pr50 1995, hace tiempo que tengo un problema, que se acelera sola, pega tirones fuertes especialmente con el motor frio y anda disparejo en ralenti, le mande a reparar la bomba inyectora, revise los inyectores y sigue igual, la mande a un scanner y arrojo a el sensor de rpm, lo cambie hace un par de meses y ahora volvio a fallar, espero me puedan ayudar con algun dato o consejo, muchas gracias!!
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Mi nissan mistral se chupa en las cuestas y al acelerar le cuesta sali SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 1997 Mistral 1997 TD27  189000 kms
Estimados recurro a ustedes como ultima opción. Tengo una nissan mistral año 1997 retornada con cambio de volante, hace 13 años, excelente vehículo nunca ha dado panas, hasta ahora. El vehiculo me da tirones, acelera y decae, cuando necesita mas fuerza en una cuesta se chupa completamente, al bajar el cambio a segunda logra soltar pero se chupa igual, con la primera levanta. Al poner en neutro las revoluciones suben sin problemas. Ha pasado por 4 mecanicos y no he logrado dar con el problema. Les contare que cosas he hecho. - cambie filtro de aceite, petroleo, aceite de motor y filtro de ox… Leer completa
Javier Novoa de Chile hace 7 años  
JA
5 casos 
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Debes limpiar el prefiltro de la bomba inyectora.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Pero el motor suena bien. No se observa que le falte combustible. Si al lo erle Ana marcha se chupa. Ejemplo voy en marcha y en una pequeña cuesta de empezó a chupar yo al ponerlo en neutro el motor sube las revoluciones sin problema. Pero al poner D o 2 de vuelve a chupar. Lo escanie y me salió la falla en el sensor de la masa de aire, que vendría ser un sensor que está seguido del filtro de aire. Lo saque y no limpie y mejoró un poco y se volvió a chupar ( tb cambie filtro de aire nuevo) cotice el sensor y es carísimo y no creo que sea la falla.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Cual motor trae tu Mistral. ? Yo conozco bien las con td27 y es un motor diésel convencional con bomba rotativa no trae inyectores y por lo tanto no tiene sensor de flujo de aire.
Fredy de Chile hace 7 años
Una consulta alvaro. Yo tengo un mistral. Y fallo el trompo del velocimetro. Lo saque de la caja y tiene mucho desgaste.es automatica!. Que repuesto alternativo hay para este trompo.no se a cuanto voy ni marca los km.recorridos. Saludos!!
Claudio de Chile hace 7 años
Yo le compré la piola de una luv y funciona impecable. La mía es Terrano 91 automática. Espero te sirva. Saludos
jose avalos de Perú hace 2 años
@ÁLVAROMistral td 27 automaqtica no acelera nada tenemos que enpujarla para que suba un bache , es diesel antes se bajaba toda la aceleracion hasta que se apagaba ahora no acelera nada solo esta en minimo , no se que pueda ser alguna ayuda por favor.
jose avalos de Perú hace 2 años
@jose avalosMi mistral es con acelerador electronico es un problema aca no hay mecanicos la bomba es semi electronica ayuda por favor
caro de Chile hace 7 años
Hola mi nombre caro salas alvaro quiero contarte tengo nissan mistral td27 año 97 diesel automatica retornada y estoy complicada , he pasado por varios mecanicos gasto y gasto lo han pasado scanner y no saben solucionar mi problema la camioneta se acelera muuucho sola se apaga de la nada...vuelvo a P y al encender responde e inmediatamente se apaga por fa necesito su ayuda o me de una direccion donde llevar mi camioneta para hacer un chequeo con una persona que entienda y se especialice en estos
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Hay unos cables eléctricos que suben y hacen tierra en unos pernos a mano izquierda. Revisa si están buenos. De donde eres ?
ÁLVARO de Chile hace 7 años
El td27 en general es mecanica revisa la piola del acelerador y la bomba. No hay nada eléctrico que maneja la aceleración. Es un motor convencional no es electrónico.
caro de Chile hace 7 años
Hola javier soy de los vilos el problema es que aca nadie se atreve a buscar por que son retornados estoy complicada tengo hijos pequeños y me da mucho miedo se me ha quedado parada en plena carretera
caro de Chile hace 7 años
Disculpa alvaro a que bomba te refieres...en un scanner arrojo 2 sensores ckp y pedal????
ÁLVARO de Chile hace 7 años
El de pedal es de aceleración aveces está en el pedal o a veces al final a la piola de acelerador lado bomba inyectora. El sensor ckp es el de revoluciones del motor. Verifica si marca bien las revoluciones al encender sin acelerar menos de 1000 rpm. Ya arregle una Mistral que pasó por un montón de mecánicos y el problema es otro pero no motor. Me costó 2 meses con equipo avanzado. Desarme motor caja automatica sistema eléctrico y electrónico y encontré la falla. Primero debes verificar que las rpm son congruentes y no fallan. Yo tengo equipo de diagnóstico más avanzado que scanner. Saludos
1
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Hola yo soy de Talca. Que lástima no poder ayudar más.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Amigos aún no resuelvo mi problema. Me dice el scanner que es el flujometro pero no lo he encontrado aún. Si alguien tuviera alguna mistral en Talca. Cauquenes o linares que me pueda prestar esa pieza para probar si es eso o es otro el problema.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Un motor td 27 no tiene flujometro. Lo unico que tiene es sensor de aceleracion y es para la caja automatica.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Alvaro este es mi motor
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ÁLVARO de Chile hace 7 años
Tu Mistral es de la segunda generación la de focos redondos que agrega intercooler. Abarca del año 96 al 99 y se puede encontrar 3 tipos de motor el TD27T3 TD27Ti y el TD27ETi este último motor va del año 98 en adelante y por lo que describes como diagnosticado acerca del sensor concuerda...el TD27ETi es controlado con electronica. Yo mencioné que el TD27 es convencional pero existe la versión electrónica y es escasa por eso mi afirmación. Debí decir que en general o mayoría se encuentra convencional.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Álvaro me das tu teléfono o me contactas +56977654553
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Toda la ayuda por este medio así compartimos la información con más personas que pudiesen tener un problema similar.
Wilberto Mendez de Paraguay hace 7 años
Que tal Alvaro, tengo una terrano 90 motor td 27, le realice manteinimento de la caja automatica, y ahora empezo un problema, no esta cambiando que podria ser la falla,.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Cuando un caja ya tiene uso el material de fricción se desprende de los discos pero queda en el aceite y funciona bien. Si le cambias el aceite la caja resbala. Nunca se le cambia el aceite a una caja vieja. El aceite queda muy delgado. Saludos
Wilberto Mendez de Paraguay hace 7 años
Que tal Alvaro, y cual seria ahora el paso a seguir, deberia bajar la caja y reacondicionarla. , cambiar el super kit de reparo.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Es lo recomendado reparar. Saludos
Wilberto Mendez de Paraguay hace 7 años
Excelente, gracias por la atencion, saludos desde Paraguay (el pais de los amigos)
Alvaro de Chile hace 6 años
Alvaro, que se tiene que reparar cuando ya le has echo el cambio de aceite a la caja automatica?
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Álvaro a que se deberá que la camioneta se esté chupando en las cuestas y en los planos toma velocidad y alarga los cambios, las revoluciones suben y la camioneta tira bien y luego las revoluciones caen suben y caen y se chupa. El scanner me salió el flujometro. Pero he pasado por ya 6 mecánicos de diesel que no me han resuelto el problema y sólo he gastado dinero. Algunos me dicen que el problema es la caja de cambios automatica y otros que es elturbo o la bomba. Pero no lleve a un mecánico de bomba y me dijo que no era la bomba porque el vehículo no falla en bajas revoluciones o cuando uno anda tranquilo sin apurar el vehículo. Tampoco la camioneta se para el motor. No quiero hacer un gasto tan grande sin estar seguro del problema, o de haber intentado soluciones más sencillas. Favor ayúdame.
enrique de Chile hace 6 años
Hola tengo una nissan t. Petrolera 2.5 .209 .4x4 no en tran las marchas en frio cuando el motor entra en tperatura ahy recien. En. Piesan a en trar sin ningum problemas antes no. Cual sera la falla porque en frio no entra ninguna marcha ?? Ayuda por favor
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Sale humo negro a veces?<br>
Estando detenido el vehiculo con motor encendido al pisar el acelerador rápidamente y a fondo el motor responde bien? Sale humo negro en esta prueba?<br>
Que velocidad máxima alcanza en plano y a que revoluciones?<br>
Después de haber escaneado aún está la luz de check engine encendida?<br>
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Si sale humo negro a veces y pierde fuerza hay que limpiar la válvula de recirculacion de gases EGR. <br>
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Si el scanner acusa al flujometro hay que resetear la alarma ya que si alguien desconecto el flujometro por un momento para realizar pruebas queda el código de falla guardado. <br>
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Cuando se pierde potencia en un motor diesel las causas pueden ser puesta a punto o calado de la bomba que no parece ser el caso porque anda bien en ralentí y en frío. <br>
<br>
Lo de la caja automatica te acusaria porque la computadora de la caja está programada para generar un código de falla si la velocidad no corresponde con la relación de revoluciones del motor. <br>
<br>
Empieza por limpiar la válvula EGR ya que si está sucia no recircula los gases no quemados y se pierde gas con combustible por el escape haciendo el rendimiento pobre perdiendo potencia. De ahí el humo negro es una mezcla mal quemada que genera monóxido de carbono en exceso. Cuando quema bien genera dióxido de carbono y no se ve. <br>
<br>
También puedes probar desconectado el flujometro con el vehículo detenido para comprobar si hay algún cambio, podría apagarse, trastabillar o no pase nada distinto. <br>
<br>
Por lo que revise la señal del flujometro sirve para que la computadora ECU controle la bomba inyectora regulando la cantidad de combustible inyectado ( tu motor no es con inyectores electrónicos si no que la bomba se controla para dosificar según régimen del motor) también controla una parte del turbo que permite más o menos flujo de aire de entrada y también para una válvula bypass de aire de entrada que se conoce como válvula de ralentí con la finalidad de mantener el aire necesario para una buena combustión en bajas revoluciones. <br>
<br>
Intenta hacer tu las cosas hasta donde puedas porque eres tu el más interesado. <br>
La gran parte de los que trabajan en esto no estudian los manuales de los vehículos quizás por falta de tiempo. También debes asumir que no hay una bola de cristal ni un reparador de vehículos con rayos x o poderes especiales para adivinar que pasa. Por eso es prueba tras prueba,  sólo que el conocimiento y experiencia te ayuda a acotar la falla. <br>
Los vehículos retornados tiene varios inconvenientes: no se encuentran repuestos en el mercado local fácilmente, los reparadores no los conocen, en la zona de donde provienen le hacen cambio de volante lo que implica extender los cables dentro del cubículo cortandolos y añadiendo con metodologías variadas del tipo artesanal con trenzado y cinta aislados eléctrica. <br>
<br>
Éxito y paciencia. <br>

Pd: revisa el estado de los botones de selección de la caja que son del overdrive y del tipo defuerza. En la mayoría de las Mistral está en la misma palanca de cambios y el otro botón de tres posiciones ( power auto hold) esta en el panel frontal.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Amigos les cuento que mande a limpiar la bomba inyectora, cambie el aceite de la caja automatica y le cambiaron varios sensores pero el vehiculo quedo igual. Sigue sin fuerza, solo sirve para moverse en plano, dentro de la ciudad, yaque, al buscar acelerar y adelantar se chupa entera.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Le faltaba aire o le sobraba combustible.
Fredy de Chile hace 7 años
Ese engranaje va incerto en la caja del mistral.no es la piola el problema.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Hola. Puedes sacarlo y tomarle una foto. Yo tengo uno pero no se si será exactamente el mismo.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Cuando pasa un rato de que la mistral se pone lenta se prende un boton en el tablero AT que trae tres posiciones ( la del medio que es la que siempre esta, color rojo y color verde) cuando no tira pasa a la posición roja. La verdad no entiendo ese funcionamiento del boton.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Ese botón en modo normal pasa las marchas suaves. En modo power toma más fuerza es para subidas. En modo auto selecciona el modo normal o power según lo estime la computadora de la caja. Cuando no tiene fuerza pasa a modo power si está en modo automático. Es para ir a la Montaña o cerros el modo power.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Gracias alvaro, por la explicacion, al parecer la caja realiza su funcion y la bomba inyectora tambien, aun no encuentro la pana.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
También tiene un botón overdrive en la palanca que salta una marcha. Si vas en 4ta baja a 3ra. Es similar a una caja mecánica cuando vas a adelantar a veces necesitas bajar una marcha para que tome fuerza.
Fredy de Chile hace 7 años
Tengo dos fotos pero aquí dice que el formato no corresponde. Cuek!!tenis face o algún correo para enviarte las fotos?
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Alvaromelladoarrobajimeilpuntocom

Se entiende
Eduardo de Chile hace 3 años
Que pasa si este botón no baja la. Marcha? Cómo solucionó?
caro de Chile hace 7 años
Hola alvaro te cuento que escribi en abril por mi camioneta nissan td27 año 97 le revisaron cables ,, cambie bomba iny y aun nada se sigue acelerando en baja hasta 1000 rpm y luego se muere como cuando hay un corte de luz queda muerto ,,,ya no se que mas buscar?? ahora me dicen que es sensor cigueñal <?? nadie encuentra la falla si puedes orientarme por fa,, atte a tus comentarios donde te ubico ciudad??
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Hola. Desconecta el computador que está debajo de la radio en la consola central.
caro de Chile hace 7 años
Alo buen dia alvaro te cuento que no hay respuesta en mi nissan !!! necesito unos repuestos tu sabes donde podria encontrarlos pedal de acelerador,, sensor cigueñal ,y el,sensor que esta al lado del alternador esos me pidieron y mi camioneta sigue igual se acelera en bajas revoluciones y se muere se apaga!!
caro de Chile hace 7 años
Álvaro me dice el Mecanico que la bomba es electrónica
ñublensino de Chile hace 7 años
Hola amigos disculpen pero quisiera aportar. Bomba zexel covec-f de nissan mistral 1997 tiene un pequeño filtro de malla metálico que cuando esta sucio da esos síntomas: trabaja bien en baja pero cuando quieres dar caña se chupa o se para literalmente. Algunos mecanicos lo saca y ponen un filtro de bencina antes del filtro de diesel, pero yo soy de sacarlo para limpiar con parafina y una brocha. Hay tutoriales en paginas rusas para sacarlo. Tratare de explicar como es que se hace:
En la parte superior de la bomba hay un perno grande de 16 mm mas o menos, se saca , te encontraras con un resorte lo sacas y al final esta el famoso filtro que es como un dedal. Debes tener un perno largo el mas largo que encuentres en la ferreteria pero debe ser de 6 mmlo introduces y giras el perno con suavidad para no dañar el filtrin. Lo sacas ,lo limpias y lo pones en su sitio, pones el resorte y el perno. Espero que te sirva, suerte y bendiciones para todos
Donchuma2011 de Chile hace 6 años
Hola tengo una Mistral , 1994, se chupa y llega hasta apagarse, cambie todos los filtos, aceite, petróleo, aire hasta repare inyectores y sigue igual
ñublensino de Chile hace 7 años
Disculpen de este filtro les hablo,
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Donchuma2011 de Chile hace 6 años
Dónde puede comprar ese filtro
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Novoa)
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Resolví el problema compre el flujometro. La camioneta volvió a ser la misma.
Alexis glasinovich de Chile hace 4 años
Hola amigo, tengo el mismo problema que usted en la camioneta, me podría decir en qué lugar va ubicada la pieza que cambió? Y dónde la consiguió? Gracias
caro de Chile hace 7 años
Hola javier podrias darme dato para la compra del flujometro estoy en el mismo tramite y los valores si pudieras por fa muy agradecida caro salas(9-96435134)
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Un amigo justo viajo a iquique y busco en las desarmadurias y justo me encontró un flujometro, me costo $150.000 y me arriesgue a comprarlo, sin saber si estaba bueno o no, finalemente me salio bueno, lo instale y listo.
Ahora no me traban las tracciones, conecto desde los cambios estando en Neutro pero no tiran las ruedas delanteras, si alguien sabe que puedo revisar me avisa. Gracias
caro de Chile hace 7 años
Me paso un par de veces ,,solo era que estaba pasando mal el push para dejarlo con las 4 tracciones y para sacarlo no me tiraba !! le das la marcha atras para que luego tire??
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Si las cargo bien pero no tira. Al parecer funcionan con aire.
caro de Chile hace 7 años
Hola yo aun estoy con problema en mi camioneta nissan mistral td27 año 97 automatica diesel,,desde abril comenzo con acelerarse y de la nada se apaga ,,queda inerte como quien corta la luz del medidor ,,lo raro es que al darlr arranque enciende sin problema pero vuelve acelerar y se vuelve a morir enciende el chec-in ,,lo he llevado al varios mecanicos y nada,, se acelera sola !! aveces humea negrle han revisado la parte electrica me dijeron que estaba bien scanner varias veces,,ya no se que mas pueda hacer si p7ueden ayudarme por fa
ÁLVARO de Chile hace 7 años
En Iquique o Arica venden motores con factura sale más barato que reparar y pagar y botar dinero.
caro de Chile hace 7 años
Gracias ¡ voy a consultar por internet si tienen algun dato directo se los agradeceria ya que me es dificil viajar ademas no conozco...nada
ferpa de Paraguay hace 5 años
Hola gente tengo una mistral del 97 bomba electronica y acelera y desacelera sola , limpie el caudalimetro y cambie el filtro de gasoil ,anduvo bien dos dia sy hoy otra vez comenzo solo que ahora en frio ya se acelera a dos mil vueltas , alguien me podria dar una mano por favor. El chec no enciende y estira super bien solo que al pisar sale humo negro. Desde ya muchas gracias ,.
Fredy de Chile hace 5 años
El mío tenía el mismo problema y descartando le cambié el filtro de la caja. Estaba saturado.es un filtro magnético y muy fácil de cambiar.
VictorRamos de Paraguay hace 5 años
Qtal amigos tengo una nissan mistral 97 faro redondo turbo intercoller al prender seme enciende la luz power titilea 16 beses yale hice mantenimiento ala caja pero sigue ya mandé chequear nada suele qedar en modo emergencia apagas prendes y de lujo de nuevo
Margaret S. de Chile hace 5 años
HOLA tengo un Nissan Mistral 97 Automatico se le cambio la bomba de agua y después de eso empezó con problemas como que perdio la fuerza y le cuesta pasar cambios sobre todo en las subida y se sube las revoluciones como a 3000 tengo una duda se le pasó a romper una electroválvula que va al turbo que pegamos y volvimos a instalar será ese el problema al estar frio el motor tambien le cuesta tomar fuerza al ir en terrenos planos y alta velocidad le cuesta pasar los cambios después al pasar los 105 km por hora mas o menos trabaja bien excepto en las subidas se agradece su ayuda estoy muy complicada. ,
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Margaret S. de Chile hace 5 años
Gracias ya ingrese hago hay la pregunta o por facebook
Angela Pérez de Chile hace 4 años
Hola tengo un Nissan Mistral año 95 automático le cuesta pasar loa cambios como que se acelera llega a 3 mil revoluciones y le saco un poco el pie del acelerador y ahi pasan los cambios impeke... Que puede ser ayuuudaaa porfisi
Almirondavid de Paraguay hace 4 años
Tengo una mistral td27 96 sencilla es una camionetaza ahi mi unica duda es a la hora de hacer los cambios hasta tercera todo bien,luego alcanzo hasta 3000 rpm pero no siento el cambio,creo que le cuesta que seria?
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Nissan terrano no sube revoluciones ayuda SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2003 3.0 15000090 kms
Hola amigos les cuento mi problema con mi camioneta no acelera se mantiene en 60-70 klm
Osea no levanta mas de 1500/1700 revioluciones y a veces despues de andar unos cuantos kilometros se para y no da arranque como si le faltara petroleo espero que se enfrie y parte
Al final le mojaba la parte superior de la boba inyectora y partia ensegida claro sienpre con el mismo problema de no subir las revoluciones revise turbo,cambie sensores aceleracion ,punto neutro. Temperatura. Filtros pero no originales para probar y sigue igual no se que hacer por favor alguien que tenga un dato para llegar al problema gracias
danielvivall de Chile hace 8 años  
DA
3 casos 
camilo de Chile hace 8 años
Enciende el check?? Si es que enciende es codigo p0089 valvula presion de petroleo mañana ire a cambiarla ya que me pasa lo mismo te aviso como me va
danielvivall de Chile hace 8 años
Gracias camilo todavia no dan con el problema ahora se les ocurrio medir la compresión del motor te agradeceria me cuentes como te a ido y yo te cuento como me fue sino me van a abrir el motor
kala de Paraguay hace 8 años
Que tal este problema también ase cunado el sensor de eje levas falla ay que cambiarle esta conectando con la bomba de combustible espero te sirva
Solucionado
Mejor respuesta (según danielvivall)
danielvivall de Chile hace 8 años
Amigos ayuda mi problema con mi camioneta sigue ahora le midirron compresión después de todo pero tengo ls duda ya fallo de un dia para otro y todos con los que e hablado del tsma dicene que la falla de perfida de potencia avisa y en mi csmioneta no tenia problenas para partir en frio claro que ahora con todo lo que se le a echo le cuesta pero antes de entrsr ataller chanta partia bien fria ayudacon cosejos quiero agotsr lss dudas antes de un afinamiento mayor anillos y mas cosas
danielvivall de Chile hace 8 años
Amigos necesito dato para reparar mi camioneta en un taller confiable que sepan de nissan terrano
4x4 petrolera
Bobb de Chile hace 8 años
Amigo si no sube las revoluciones está tapado el micro filtro, a la entrada de la bomba inyectora, si es petrolera el mejor taller de sudamerica está en limache
LUIS de Chile hace 8 años
Amigos tengo nissan terrano 2012, cuando parte luego de unos segundos de para, pero si le activo el switch heat suben las rmp a 1500 y asi se mantiene. Que puede estar fallando, gracias,
Bobb de Chile hace 8 años
Sensor de posición del acelerador
danielvivall de Chile hace 8 años
Amigos no e dado con la solución ahora voy a reparar la bomba inyectora y les cuento
Mario de Bolivia hace 5 años
Hola alguien q me ayude mi nissan terrano vg 30 solo sumaba y no avanza el sensor del acelerador tiene algo q ver???
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Tengo una terrano 2.5 diesel no arranca y arroja el codigo 0073

Nissan Terrano 2005 terrano 2.5 241800 kms
La terrano no arranca y arroja ese codigo la bomba inyecta petroleo pero no parte no se a que se debe le realizo alimentacion directa con limpia contacto y arranca
jose manu de Chile hace 6 años  
JO
14 casos 
Natalie de Chile hace 6 años
Hola lograste desifrar tu problema? Yo tengo el mismo y quisiera saber la solucion por favor
Luis de Chile hace 6 años
Hola alguien encontro la solucion a ese codigo de error?? Tengo esa falla, le cuesta mucho arrancar en frio y humea, una vez que eata el motor caliente sale bien y luego de unos segundos se limita a 2000 rpm, ojala alguien tenga alguna respuesta
Luis de Chile hace 6 años
Hola luis encontraste el problema??
Orlando de Chile hace un año
@LuisNo lo encontrado el problema
Luis de Chile hace 6 años
Hola alguien encontro lcual era la falla del problema??
Rene de Chile hace 6 años
Encontró la falla a su vehículo?
Luis de Chile hace 6 años
Yo aun no, que otro codigo te arroja el escaner??
Orlando de Chile hace un año
@LuisTambién codigo 0076 línea de comunicación de la bomba
Orlando de Chile hace un año
@OrlandoPerdón codigo 0073 linea de comunicación de la bomba y 0076 son esos dos codigo y humea y trabaja como fuera de tiempo.
Rene de Chile hace 6 años
El 073 tambien presión turbo y aveces el ECM, pero la bomba inyecta pero no es capas de hacer atomizar el inyector, se probó con otro computador y sigue el mismo problema la bomba se probó en laboratorio funciona bien, pero es como que no levanta presión
Rene de Chile hace 6 años
Y solo inyecta una presión baja que no es capas de vencer el inyector para que trabaje
Rene de Chile hace 6 años
Que códigos le arroja? Y qué síntoma?
Luis de Chile hace 6 años
La mia corre pero en frio humea mucho color blanco, y cuando la saco sale bien hasta un par de segundos y se limita a 2.000 rpm, pero si tu bomba no manda la suficiente presion deberias cambiarla
Rodolfo de Chile hace 4 años
Cambien el portal filtro de petróleo y listo
auto chile de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo el mismo codigo 0073
Se le cambiaron filtros y sucedio la falla ahora no enciende, algun indicio de la falla o solucion ???
Ramon Rodríguez de México hace 4 años
Yo tengo ese código y la solución fue un cable de la computadora hacia la bomba ya arranco
Elpidio de Chile hace 4 años
Hola Ramón que cable es????? me podrías ayudar porque a la bomba llegan 6 cables... uno amarillo con raya roja que es positivo al abrir contacto, uno grueso negro con un azul claro son tierra y me queda 3 cables que son rojo, café y negro con raya roja... en lo que puedas me avisas por favor
Jano coyhaique de Chile hace 4 años
La mía trabaja pero persisten estos dos códigos, pero en frío le cuesta arrancar una ves q levanta temperatura se apaga el check y anda bien. Pero no se eliminan los códigos
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Jorge de Perú hace 3 años
Disculpa me salen los mismos codigos me prodrias decir si lograste borrar esos codigos
Elpidio de Chile hace 4 años
Hola amigo Que cable que color porque a la bomba llegan 6 cables uno amarillo con ralla roja es positivo al abrir contacto, el negro grueso es tierra con el celeste y me quedan 3 cables el rojo, el café u el negro con ralla roja...me podrías ayudar????
Rigo de México hace 3 años
Ya resolvió su problema?
Eduardo de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema. Que era al final? Amigos se agradece su comentario
Eduardo de Chile hace 3 años
Hola despues de unos meses en distintos mecanico. Me dijeron que podia ser un problema de la cadena de distribucion, en otros la bomba e inyectores, en otro el computador. Le dejo la respuesta. Era un cable del sensor ckp. Tuve que arreglarlo yo mismo. Suerte
Rubén de Chile hace 3 años
@EduardoYo tengo 2 codigos 0047 y 0073 la camioneta prende pero luego se para. Será lo mismo.
Eduardo de Chile hace 3 años
@RubénQue año es tu camioneta?
Eduardo de Chile hace 3 años
@RubénRuben, revisa el cableado desde el sensor ckp, hacia la computadora , lleva dos cables , uno cafe y uno amarillo. Corta el cable cafe donde despues puedas soldar nuevamente. Dale partida a la camioneta. La camioneta queda acelerada, y no marcan las revoluciones. Si pasa esto debes cambiar tu sensor ckp
Rubén de Chile hace 3 años
@Eduardo2004 trae vp44. Parte bien , no sube las 2000 rpm y después se apaga de la nada y no parte más. Pasan unas 4 hr y parte de nuevo y asi sucesivamente. Le testiamos los cables de todos los sensores que llegan a la computadora y todos están bien. Le probamos un ckp nuevo y nada.
Eduardo de Chile hace 3 años
@RubénHola lo pudiste reparar
Rubén de Chile hace 3 años
@EduardoHola, hasta el momento no. Estoy tratando de estudiar sobre esta famosa bomba inyectora. Entré a la pag de Vacnul, ahí hacen muchos cursos muy buenos y hay mucha información sobre la bomba. Esta bomba es algo especial, muy pocos centros tecnicos la reparan en chile. Por lo menos acá en la 4 región no hay. Los repuestos se encargan para afuera. Ahora entiendo perfectamente el funcionamiento de la bomba y en base a esto tratar de dar un diagnóstico.
Rodrigo de Chile hace un año
@RubénHola Rubén lograste ver que es yo aún no puedo
Rubén de Chile hace un año
@RodrigoAl final era la bomba inyectora. Esta bomba lleva un solenoide de corte de inyección, que la controla la compuradora de la bomba. El solenoide después de un tiempo dejaba de funcionar y se apagaba el motor. Lo malo que el solenoide no se vende solo, viene en un kit. Sale mejor comprar una bomba usada en una desarmaduria.
Orlando de Chile hace un año
Soluciono su problema
Ángel de Nicaragua hace 7 meses
Nissan patrol 2011 no enciende al hacerle un DTC arroja el código 0073 problema de comunicación con la bomba, alguna idea por donde puedo empezar...
Eduardo de Chile hace 7 meses
Angel tienes que revisar el cableado electrico. Yo tuve el mismo problema y era un cable cortadp del sensor de temperatura. Netamente es un problema electrico.
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Se detiene de la nada SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 1990 Nissan  0 kms
Hola ojalá me puedan ayudar tengo una Nissan z20 al cual le coloqué un motor petrolero td27 con turbo trabajaba impecable hasta que de repente se paró el motor de la nada le revise si tiraba petoleo no tira pego si llega convustible al filtro de hay la bomba no me tira petroleo así los inspectores mi pregunta es la siguiente ¿ la bomba trae algún filtro incorporado en la bomba o no ? Si me pudieran ayudar sería genial de ante mano muchas gracias.
Patricio de Chile hace 3 años  
PA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Chile hace 3 años
Problema solucionado ya muchas gracias
Luxito de Chile hace 3 años
Podria decir cual era el problema estoy con la misma falla xfa
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Ruido extraño al partir en las mañanas

Nissan Terrano 2007 4x2 look 4x4 118000 kms
Comenzó desde el primer cambio de los filtros de petróleo, comenzo con un ruido como de metales (tecleteo) en la parte delantera del motor, como si le faltara lubricacion, al cabo de un minuto mas menos funcionando el motor se normaliza y ya no se siente este ruido, esto ocurre todos los dias por las mañanas, y es mas notorio este ruido en los dias helados. Estuve leyendo sobre esta falla en un foro mexicano, y al parecer hay bastante camionetas de este modelo con la misma falla, si alguien sabe como solucionarlo lo agradeceria un monton.
jejo de Chile hace 11 años  
JE
4 casos 
mjcb de Chile hace 10 años
Yo tenia el mismo ruido un cascabeleo fuerte en el encendido hasta que se calentaba el motor unos 3 minutos. Provaste con el tensor superior de la cadena de distribucion esa fue mi solución
Don Rueda de Chile hace 10 años
Yo tenia el mismo problema.La causa del tecleteo no es la cadena de distribucion pero son las correas. Compré un lubricante correas lo aplique sobre ellas. Santo remedio.
Alvaro de Chile hace 7 años
Hola cómo se llama el lubricante?
Don Rueda de Chile hace 7 años
Yo uso este lubricante.
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armin de otro hace 10 años
Hola mira yo tengo el mismo a problema y me gustaría tener la solución si don rueda dice que es solo problemas de correas. A mi me parece distinto el ruido de correas a metal chocando...
aldo de Chile hace 10 años
Ola don arni ami. Me pasa lo mismo encontro alguna solucion yo no e podid encontrar la solucion
aldo de Chile hace 10 años
Para eliminar el cascaveleo en las mañanas en la partida camvie el aceite del motor le puse 5w30 este aceite funciona mejor en tenperaturas mas vajas ojala le sirva a los k tienen ese problema de cascaveleo en las mañanas
Don Rueda de Chile hace 10 años
El aceite no se cambia por otra que recomendado por fabrica. Si no van a tener problemas de verdad. Por alguna razón recomiendan 15w40 los japoneses. Instalen solo repuestos originales sobretodo todo lo que es filtro.
doomcast de Chile hace 10 años
De verdad que no son las correas, yo tengo el mismo problema, y el sonido es de metal con metal, yo saque la tapa que cubre las cadenas y descubrí que en la parte inferior, la cadena topa el metal de la tapa, pero no pude hacer nada mas, mi camioneta tiene 180.000 kilometros, ahora suena menos, pero creo que la llevare a la Nissan para que me hagan un presupuesto y de esa manera saber que es lo que tengo que cambiar.
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Funciona a tirones y tablero loco

Nissan Terrano 2000 2,4 bencina 275000 kms
Hola tengo unos tirones con Nissan terrano 2000 bencinera es como si se chupara al acelerar a fondo y después se suelta y funciona normal. Hay días que anda muy bien y de pronto comienza nuevamente. Se limpió inyectores cambio de bujías y filtros y bomba de bencina. Que puede ser a alguien le ha ocurrido? Gracias por cualquier ayuda.
Oscar de Chile hace 8 años  
OS
4 casos 
gabriel de Chile hace 8 años
Hey compadre a mi me paso lo mismo, se le cambio tapa y bobina del distribuidor y se limpio del flujometro" y el problema se a solucionado
Oscar de Chile hace 8 años
Dale gracias, revisaré eso y veremos cómo anda. Saludos
Alberto rojas de Chile hace 5 años
Hola tengo una d22 bensinera tengo muchos tirones al acelerar en marcha le e cambiado bomba bujías distribuidor cables filtros pero aun sigue la falla q podrá ser muchas gracias
Francisco de Chile hace 3 años
Tengo una nissan terrano doble cabina 4x4 los gases estan muy alto
Francisco de Chile hace 3 años
Tengo una nissan terrano doble cabina 4x4 bencinera tiene los gases muy altos
Lagos de Chile hace 3 años
Hola tengo una Nissan d 22 Mexican la acelero y solo llega a los 80 de repente se enciende luz de batería de motor se me apaga la radio de golpe si alguien me cha una manito selo agradecería
Daniela de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo una Terrano 2.5 me prende la luz del check y la he llevado para escanear un montón de veces en lugares distintos y no dan con la falla...me dijeron que podía ser los inyectores que estén sucios y envíen la señal al sensor de oxígeno...por favor alguien que le allá pasado lo mismo
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Juan agustin SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2007 4x4 205000 kms
Hola tengo una nissan terrano 4x4 año 2007 no logro que encienda la bomba cebadora se desceba ,cambie los filtros ,cambie la bomba cebadora y sigue con el mismo problema ,si alguien me puede ayudar les agradecer gracias. Olvide comentar que el problema comenzo encediendo y se detenia el motor aplicaba presión a la bomba de petroleo y nueva mente partia peor al dia sgt... lo mismo.
juan agustin de Chile hace 10 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan agustin)
juan de Chile hace 10 años
Amigo si ya eliminaste la posibilidad de bomba cebadora(valvula unidireccional de presion) lo unico que te queda es entrada de aire. Revisa bien las juntas de los filtros y mangueras siempre hay fugas en esos lugares posterior a una revision mantencion. He oido muchas veces que al noponerle filtros originales de combustible siempre dejan entran aire al sistema y quedan durisimas para partir o bien tu mecanico no lubrico bien el O-Ring y quedo don chupada de aire. Ojala te ayude saludos.
juan agustin de Chile hace 10 años
Gracias por tu consejo el problema estaba en una entrada de aire por un filtro.
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Da tirones al acelerarlo y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 1993 2 puertas 4x4 z24 332000 kms
Hola, tengo un jeep nissan terrano 1993 4x4 2,4 bencinero carburado, anda a puros tirones y pierde fuerza, le he cambiado cable de bujías, bujías, tapa y rotor distribuidor, bomba de bencina, avance automático, se calibro el punto, se reparo completo el carburador y aun así tengo el problema ayuda por favor aun en taller sin soluciones.
Roberto de Chile hace 3 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Carlos de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un problema con mi carro una ford 150 2004 me tirones condo voy entre 50 a 60milla por favor si alguien tiene la solución k la comparta ya gaste mucho x ella
DannaS de México hace 3 años
Ami igual me pasa similar tengo una honda odyssey 96 y cuando aceleró se corta o se jalonea pero solo a veces, entre 40 millas a veces 60 y aun no le encuentro que es ayuda x favor
Rene de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema ,y quema muy rápido los platino
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Problemas de partida

Nissan Terrano 2006 Turbo diesel, motor YD25 250000 kms
Amigos tengo una Nissan terrano 2006 diesel, hace algún tiempo comenzó con problemas de partida, le cuesta solo cuando la. Camioneta está fría luego no hay problemas siempre cuando este caliente el motor le he cambiado los filtro de petroleo, bujias incandescentes y mangueras de combustibles, relex calentador, la he escaneado y no me. Indica nada todo óptimo, ayuda que puede ser????
Diego arancibia de Chile hace 7 años  
DI
1 caso 
Gloria de Chile hace 7 años
Bucha tengo. El. Mismo problema con. Mi terrano 2007 diezel pero ya no hayo que hacer , ademas me quema las bujias ya laa e comprado dos veces , se da arranque y jodieron pero no e tenido respuesta y aqui tampoco si pillas la falla me avisaa por dia
Diego arancibia de Chile hace 7 años
Oka te avisare si llego a encontrar la falla mañana la verán un experto en bombas de petroleo me dice que a simple vista es la bomba
Alexis de Chile hace 2 años
Hola buenas, quisiera que me ayudaran, tengo una terrano 2007, le repare la bomba inyectora y los inyectores, y como a la semana le empezo a costar partir, en frio y caliente, el escaner arroja falla 72 no se que significa, aparte se le cambiaron los filtros, y cuando parte queda trabajando despareja y humea pero al acelerarla quema el exceso combustible y qieda trabajando parejita, se provo com 2 bombas inyectoras y hace lo mismo. Si alguien me piede ayudar por favor.
Victor de Chile hace un año
Hola amigo quería consultar si usted encontró la falla de su camioneta por qué a mí me pasa lo mismo
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Pierde fuerza al subir una pequeña cuesta

Nissan Terrano 2006 4x4 186000 kms
Ola buenas mira tengo una nissan terrano año 2006 4x4 motor 2.5 diesel tengo el problema q al subir una pequeña cuesta o subida se le caen las revoluciones pero con la 4x4 sube bien y las revoluciones no decaen se le cambio sensor de posionamiento del cigueñal cambio filtro de petroleo y nada turbo nuevo aceite motor con su respectivo cambio de aceite y nada a todo esto en carretera niun problema acelera levanta asta cien en cuarta pero al llegar a una subida se le caen las revoluciones alguna ayuda por favor
Pedro de Chile hace 6 años  
PE
6 casos 
Tofer de Chile hace 5 años
Limpiale el flujometro
Pedro de Chile hace 5 años
Era problema de la bomba inyectora se mando a limpiar con producto para inyeccion eso pasa por q el cliente tenia la costumbre de usar petroleo sucio y filtros de mala calidad solo eso
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Terrano ajuste motor e igual marca aceite y suenan valvulas

Nissan Terrano 2005 2.5 4x4 d/c petrolera 350000 kms
Hola,tengo una camioneta nissan terrano 4x4 dc petrolera 2005,la fundi,ajuste motor rectificando todo y cambiando piezas nuevas,parte y anda super bien hasta que la tempertura llega a la mitad,empieza a marcar aceite en el tablero y traquetean las valvulas,mas alla no he llegado ,mi mecanico no sabe lo que le pasa,agradeceria ayuda de alguien que me de un consejo,gracias.
daniel de Chile hace 9 años  
DA
2 casos 
Rino de Chile hace 7 años
Hola tengo una 4x2 nissan terrano D22 año 2006, y hace muy poco le hice un ajuste, pero no cambie la bomba de aceite y el enfriador de aceite, y quedo que se subia la temperatura y la señal de aceite cuando hacia el arranque se demoraba de 3 a 6 segundos en apagarse, una vez que se cambiaron estas piezas se termino todo - ojala les pueda ayudar. Todo en Nippon me costos con el cambio de aceite y filtros algo de $125.000 clp
Reinaldo
Francisco de Chile hace 3 años
Hola tengo la misma camioneta y necesita ajuste, tienes algún dato confiable para hacerlo en Stgo. ?
gerardo de Chile hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema con una nissan terrano 2.5 despues de media hora seme prende la luz del aceite, a esta igual se le iso ajuste de motor pero a este motor se le cambio todo asta la culata la bomba eso si es china
Gisel de Chile hace 2 años
Cuanto sale aserle un ajuste a una nizzan terrano 2007 2.5
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