Se corta el acelerador en otros modelos
Se corta acelerador repentinamente (altima 2003 2.5) * RESUELTO * 
Solucionado
Nissan Altima 2003 2.5 SL 180000 kms
El caso que se me presenta a mí, (Altima 2003 4 cil automático). Casualmente me ocurre que voy avanzando normal (o arrancando al encenderlo o en un semáforo) y de REPENTE EL ACELERADOR DEJA DE RESPONDER, por más que acelere no sube de 1500 revoluciones, y el coche anda lento. Procedo a Apagar el carro... abro llave y el INDICADOR DE VELOCIDADES PARPADEA (P o N)... cierro llave... dejo pasar unos segundos... abro nuevamente llave y ya no parpadea el indicador de velocidades... casi siempre que deja de parpadear acelero y el coche anda "normal" nuevamente, a veces pasan días sin que se presente… Leer completa
1
2
ComentarEnciende, anda un tiempo,luego corta el acelerador, no para el motor. Solucionado
Toyota Corolla 1998 Sedán, 4 puertas, modelo CE116, motor tipo 2C 105000 kms
Es un Toyota Corrolla, modelo CE116, año 1998, motor 3C, 2.2 cc. , caja de cambios mecánica, 4x4 permanente, bomba inyectora electrónica (no usa cabo, todo por cables), al escaneo, los sensores electrónicos no muestran fallas que no sea el del pedal de acelerador.
Inicialmente, cortaba el acelerador esporádicamente, apagando el motor, lo reiniciaba y funcionaba normalmente, hasta que daba la falla de nuevo, y vuelta a apagarlo. Marca, falla en el dispositivo del pedal, lo borro y descansó un tiempo, luego vuelve.
Ultimamente, si enciendo el aire acondicionado, el desempañador trasero, o, lo… Leer completa
2 casos
Mira yo tengo un 2.0 y tengo el mismo problema si consigo que alguien me lo diga te lo comunico
Gracias César, quería acotar que mi motor es 3C, de 2,2 cc. También me indicaron que los tres sensores que tiene la bomba hay que cambiarlos, los tres juntos, existen acá en Paraguay los sensores, pero no del concesionario, porque en ese caso, sólo venden la bomba completa, que representa más o menos el 30%, del valor del vehículo, cosa totalmente absurda, también a los desarmaderos ya acudí, pero no lo encuentro de esa característica, para motor 3C. También estuve viendo la posibilidad de cambiar la bomba por una mecánica, a cabo, tampoco lo encuentro, como para obviar la parte electrónica y no sé hasta que punto me rendiría el motor, el consumo, el torque, la potencia, en otras palabras. Me dicen que no hay mucha variación, pero la hay. Desde ya muy agradecido por cualquier información que podamos intercambiar. Hasta luego.
Otro detalle, desde que hice revisar por un bombista, estuvo removiendo todos los cables de debajo del tablero, los que van a la fusilera y mejoró algo, o sea, ya no corta del todo, puedo acelerarlo al 50% de lo que haría al funcionamiento normal! si no fallara. Pero sigue encendiendo la lucecita del Check, cada tanto, aún así puedo seguir andando, no con la potencia que quisiera, pero dá para andar hasta algún sector de calle en que pueda re-encenderlo y así continuar la marcha.
Me decis que en paraguay se consigue los sensores que van en la bomba ? los 3 por que yo tengo amigos en posadas que podrian mandarme a corrientes
Sí, acá en Asunción, hay una casa comercial que no es el concesionario, que venden los tres sensores que van encima, el grande al que llaman cebollón y los otros dos más pequeños. Está sobre la Avenida Eusebio Ayala, en la misma cuadra del Jockey Club, creo que se llama TGB o GTB, no recuerdo bien como es el correcto, el grande cuesta Gs. 2.400.000, y los otros dos cuestan, uno Gs. 1.200.000 y el otro Gs. 1.800.000, el cambio está a Gs. 390, compra y Gs. 430, venta. Los tres juntos alcanzan Gs. 5.400.000 en total, lo que equivaldría a $ 12558.139, monedas más! monedas menos. La casa comercial está a 2 cuadras y media del Viaducto de la Avenida Rca. Argentina, con sentido a San Lorenzo. Apenas pase por ahí, te confirmo el nombre exacto.
Hola soy mecanico de inyeccion , me ha pasado esa falla en varios diesel bora chevrolet bmw. Vas andando y deja de acelerar quedando den ralenti , luego apagas el motor y lo volves a encender y funciona normalmente. Revisen el sensor de pedal de FRENO queda mal regulado o fallan los contactos internos, se pueden desarmar limar los contactos y engrasar con grasa soliconada y vuelven a funcionar, o remplazar la pieza. El error esta en que la computadora toma que estas acelerando y frenando al mismo tiempo y corta la inyeccion en modo emergencia.
El sensor de pedal de freno que usted menciona, no es el mismo que hace que se enciendan las luces traseras de freno? Porqué de ser así, en el caso de mi automóvil es un simple bulbo sellado.
Mejor respuesta (según Joraperu)
Otro detalle, que encontré desarmando en la zona del motor, buscando algún detalle, cable suelto, manguerita, etc, es que en la base del filtro de combustible, tiene una tapa con un par de cables, que por cierto, estaba desconectado ( por lo visto desde el último cambio), lo conecté y lo mismo. Lo que no hice todavía es escanearlo después de este evento.
Pregunta. Las pastillas de freno tienen unos cables que se enchufan para que con el desgaste, encienda en el panel o tablero una lucecita, que indicaría que ya llegó el momento de cambiarlos. Podría dar error, por no estar conectados y que sea el error mencionado por el mecánico de inyecciones?
jose vallejos de Perú hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi carro lo converti a gas toyota corolla 2010 en gasolina corre bien pero en gas dedpues de 2 horas se empieza apagar en baja en rompemulles o semaforos me dijeron q era la culata le cambie culata el gas cambien inyectores mantenimienyo de equipo todo le hice y sigue igual pero me pasa en gas no se q hacer el escaner no sale nada sera el obturador o el pedal de aceledador mi carro ed electronico 2010 motor 3zz respondame por favor
Jose pudiste solucionar tu problema? tambien soy de Paraguay
ComentarSe corta el acelerador
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 173691 kms
Desde hace más de 6 meses iba manejando y de repente el acelerador no respondía a lo que tenía que apagarlo y volverlo a encender. Ya le revisaron el cuerpo de aceleración, cambiaron la bomba de gasolina , el sensor maf y sigue haciendome lo mismo y peor. Llega el grado en que por más que lo apago y enciendo se queda parado y no responde
1 caso
Cambia el cuerpo de aceleracion compra el original del carro y se te soluciona el problema de aceleracion, yo hice esto von mi jetta 2001 2.0 y ahora anda como nuevo, espero te sirva mi respuesta.
Disculpa tengo la misma falla cuanto te costo tu cuepo de aceleracion
Ya lo solucionaron? Tengo el mismo problema... :/ aydaa xfa... Este es mi número 4961230109
Sergio Velazquez de México hace 7 años
Yo lo solucione cambiando los focos traseros de stop y luz porque tiene un sistema que cuando aplanas el freno corta el acelerador y al hacer corto los focos fundidos manda señal como si estuviera aplanado el freno y corta la aceleracion
Tss que barbaroo... pssame tu nunero para mandarte whats... muchas gracias espero y lo solucione
Tss que barbaroo... pssame tu nunero para mandarte whats... muchas gracias espero y lo solucione
Me pasa algo parecido de repente nme acelera nada aunqe pise a fondo y ase explosiones ya le an puesto em scanner lo programe limpie el cuerpo de aceleracion y nmas nada ya me estoy desesperando le agradeceria si me ayudara
ComentarSe me corta el acelerador al rato anda lo mas bien y despues corta dev
Chevrolet Spin 2013 5 puertas 1.8 92000 kms
Si alguien lo pudo solucionar este problema que me conteste x favor ya no se que hacer
1 caso
Sergio Rojas de Argentina hace 4 años
Estimados, quizás no lo sea pero me paso lo siguiente, hace una semana y media lleve el auto a cambiar aceite y filtro. El domingo y marte en viaje me paso que se quedaba sin potencia el auto y bajaba las revoluciones se encendia el check engine y el indicador de reducción de potencia del motor. Cuando llegue a casa le conecte el scanner y me dio como error P0068 lo googlee y me dio que era el caudalimetro de la toma de aire. Revisando veo que la manguera que va del filtro de aire y la admisión estaba rajada por lo que cuando aceleraba el motor se movía y hacia rotar un poco la manguera, entraba mas aire en el circuito y se ahogaba con aire. La cambie y se soluciono el problema. He visto en varios post que también les pasa cuando cambian el kit de distribucion. Cuando compre la manguera me dijo el repuestero que se quiebra cuando tiran para atrás la tapa del filtro para cambiarlo o cuando cambian el kit de distribución ya que pasan para arriba todo el filtro. Ojala sea el caso de ustedes. Suerte.
Gustavo barona de Colombia hace 3 años
Hola amigo veo que usted sabe mucho de eso tengo ina nissan urvan ze 3.0 modelo 2008 le cambia hace poco aceite y filtros y comenzo que la prende y no acelera se queda sin eso coge muy poco mejor dicho nada estoy varado por eso este es mi whassp 3152277759 gustavo gracias
ComentarAcelerador corta corriente
Chery Face 2011 11500 kms
Hola tengo un chery face y el problema es cuando quiero acelerar siento una especie de ratoneo, como si se cortará la corriente o algo. También por momento queda como acelerado y al rato queda sin fuerza. Que puede ser?
4 casos
Richard araya de Chile hace 7 años
Lo solucionaste? Mi chery igual le pasa lo mismo
Es una gomita que lleva el pedal invéntale otra que mueva el switch que toca el pardal del brake
Cesar Cumpa de Perú hace 5 años
Como ñodria hacer? Soy de Perú algún video para poder cambiarlo? Necesito mucha ayuda por favor
Tuviste respuesta a tu pregunta. A mi chery le pasa lo mismo
Hola s yo tengo el mismo problema lo que note que cuando calienta enpiezA la falla
Alguna solución? Me pasa lo mismo revise el sensor del pedal de fero pero sigue igual, revoluciona todo normal pero no tiene fuerza nada ni en reverza. Ojala alguien nos pueda ayudar.
Si exactente haci me hace pued alguien que nos ayude
Alguna novedad, ojala nos apoyen, mismo problema hay revoluciones pero no tiene fuerza noni en reverza. De antemano gracias a quien nos ayude.
ComentarTironeo del carro y acelerador sin responder por tiempos cortos
Nissan Sentra 2006 Gxe 4ptas. Motor 1.8 88090 kms
El carro antes trabajaba bien, en enero le cambie la bateria y ahora tengo que desconectar el + de mi bateria y ya con el carro andando de repente se jalonea y como que el acelerador no quiere responder no se que tiene me podrian ayudar ya le lavaron ek cuerpo de aceleracion y no queda.
1 caso
Supervisor de México hace 10 años
Esa falla es ocasionada por
1. - Falta de limpieza al Cuerpo de Aceleracion, y
2. - El MAF, esta fallando. En el caso del MAF, limpiarlo con alcohol isopropilico, o con limpiador para electronica.
Ademas es necesario cambiar el filto del aire, porque este es el que evita que pase suciedad al MAF, y al Cuerpo de Aceleracion.
1. - Falta de limpieza al Cuerpo de Aceleracion, y
2. - El MAF, esta fallando. En el caso del MAF, limpiarlo con alcohol isopropilico, o con limpiador para electronica.
Ademas es necesario cambiar el filto del aire, porque este es el que evita que pase suciedad al MAF, y al Cuerpo de Aceleracion.
ComentarSe corta el acelerador
Nissan Versa 2015 4 puertas Aut.advance 271000 kms
El scanner dice que es el relevador THROTTLE que es como un regulador
1 respuesta
Puedes indicar el codigo del Scanner, para poder ayudarte.
Gracias
Gracias
ComentarSe le corta el acelerador y enciende muy acelerado
Nissan Altima 2002 Nissan altima 160000 kms
Buen día tengo un nissan altima 2002 motor 4 cilindros 2.5s la falla k tiene es k al encenderlo lo hace muy acelerado pero se baja muy rápido y al ir caminando de pronto deja de acelerar lo apagas y lo enciendes y ya sigue normal hasta al rato hace lo mismo se vuelve a cortar ya se le puso el cuerpo de aceleración y el sensor de exigeno hay si me pueden dar alguna solución gracias de antemano
7 casos
CHICLISTEIN de México hace 6 años
Buen día amigo? resolviste el problema?? te dejo mi experiencia, era algo similar:
** Actualizo el reporte ** el carro hace aprox 3 meses que no me da problema, lo último que se le hizo fue limpiar con carboclean un sensor (por ahora no me acuerdo del nombre) que va insertado al monoblock del motor viendolo de frente, del lado derecho, y no me ha dado problemas incluso andando a bajas revoluciones que generalm/ era cuando más se presentaba el problema. El sensor está expuesto por lo que es fácil removerlo. Espero te sea de utilidad.
** Actualizo el reporte ** el carro hace aprox 3 meses que no me da problema, lo último que se le hizo fue limpiar con carboclean un sensor (por ahora no me acuerdo del nombre) que va insertado al monoblock del motor viendolo de frente, del lado derecho, y no me ha dado problemas incluso andando a bajas revoluciones que generalm/ era cuando más se presentaba el problema. El sensor está expuesto por lo que es fácil removerlo. Espero te sea de utilidad.
ComentarNo reacciona el acelerador se corta el suministro de gasoil y engancha
Fiat 147 1994 TR DIESEL 300 kms
Tengo este problema el auto de la nada empezo a quedarse como sin fuerza al acelerar. Apretaba el embrague y aceleraba bien y ahi lo sacaba pero al bajar la velocidad busca pararse y piso el acelerador a fondo y no reacciona. Le cambie el filtro de combustible pero sigue igual...ayuda por favor
2 casos
El mismo problema tengo yo nadie me dan una solución
ComentarPedal de aceleración corto
Chery QQ 2013 light 78000 kms
El pedal de aceleración se encuentra mas bajo que el de freno y embrague. Y tiene poco recorrido al pisarlo.
1 respuesta
Saludos, el pedal del acelerador esta ubicado por debajo del nivel de altura del freno y embrague (croche), por lo que es normal que este por debajo de estos ultimos, asi mismo el recorrido obviamente sera inferior al de los otros dos pedales ya que el acelerador esta mas cerca del chasis o piso del vehiculo, por lo que naturalmente el recorrido es menor dado que el espacio para ello. Ahora bien, si notas que esta por debajo del nivel del freno (EL PEDAL DEL FRENO ES LA REFERENCIA) por mas de 4 cm, entonces te recomiendo que verifiques el nivel de tension de la guaya del acelerador a fin de comprobar que este tensada correctamente y no tenga olgura, recuerda que esa guaya esta ubicada en el cuerpo de aceleracion conectada directa al pedal del acelerador, verifica y si tienes dudas cometanos, si puedes incluso tomar una foto y subirla donde se aprecie la diferencia de altura en caso de que consideres que es irregular, con el fin de poder aclararte la duda, comentanos al respecto.
Comentar¿Problemas con un Serena? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Me podrian decir algo al rspecto y que se podria hacer
Nunca la reemplace sensor de pedal de aceleración, ni algo de la transmisión.
Te sugiero empezar a revisar por ahí, lo del alternador no es tan caro.